{"id":61415,"date":"2019-05-08T07:00:00","date_gmt":"2019-05-08T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/praga-bez-przegubowcow-xl-brak-ofert-na-kilometr-_more_114438\/"},"modified":"2019-05-08T07:00:00","modified_gmt":"2019-05-08T07:00:00","slug":"praga-bez-przegubowcow-xl-brak-ofert-na-kilometr-_more_114438","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/praga-bez-przegubowcow-xl-brak-ofert-na-kilometr-_more_114438\/","title":{"rendered":"Praga bez przegubowc\u00f3w XL. Brak ofert na kilometr"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">W Pradze pozazdro\u015bcili d\u0142ugich przegubowc\u00f3w m.in. Bratys\u0142awie. Praskie zak\u0142ady komunikacyjne DPP chcia\u0142o wydzier\u017cawi\u0107 18 tego typu pojazd\u00f3w. Na razie jednak przewo\u017anik obejdzie si\u0119 smakiem. Nikt nie chcia\u0142 przedstawi\u0107 oferty na warunkach narzuconych przez DPP.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">D\u0142ugie przegubowce pokroju np. MAN-\u00f3w Lion&#039;s City GL, Mercedes\u00f3w Capa City GL czy Solaris\u00f3w Urbino 18,75 maj\u0105 swoich sprawdzonych u\u017cytkownik\u00f3w. Najbli\u017cej naszego kraju mo\u017cna autobusy tego typu spotka\u0107 w m.in. Bratys\u0142awie. Od kilku lat tamtejsze DPB u\u017cytkuje 41 egzemplarzy Capa City GL.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Podobnym krokiem postanowi\u0142a p\u00f3j\u015b\u0107 Praga. Pod koniec listopada 2018 r. nale\u017c\u0105ce do miasta zak\u0142ady komunikacyjne Dopravn\u00ed podnik hlavn\u00edho m\u011bsta Prahy (DPP) og\u0142osi\u0142y przetarg na dostaw\u0119 w formie dzier\u017cawy 18 autobus\u00f3w w takim metra\u017cu. Plan zak\u0142ada\u0142, \u017ce 17 zostanie skierowanych do obs\u0142ugi linii \u0142\u0105cz\u0105cych lotnisko im. Vaclava Havla z centrum miasta. Jeden mia\u0142 pe\u0142ni\u0107 funkcj\u0119 pojazdu rezerwowego.<\/p>\n<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Czego chcia\u0142a Praga?<\/span><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Wszystkie autobusy musia\u0142y by\u0107 fabrycznie nowe i w momencie dostawy nie mog\u0142y mie\u0107 na liczniku wi\u0119cej ni\u017c 3000 km. Trafi\u0107 mia\u0142y do Pragi w ci\u0105gu roku od podpisania umowy. W gr\u0119 wchodzi\u0142y w pe\u0142ni niskopod\u0142ogowe konstrukcje o d\u0142ugo\u015bci min. 19 m. DPP wymaga\u0142o, aby ka\u017cdy z nich zabiera\u0142 na pok\u0142ad min. 150 pasa\u017cer\u00f3w, w tym nie mniej ni\u017c 40 na miejscach siedz\u0105cych. Dost\u0119p na pok\u0142ad mia\u0142 by\u0107 zapewniony przez co najmniej cztery wej\u015bcia, ka\u017cde o prze\u015bwicie min. 1200 mm.<\/div>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Autobusy musia\u0142y posiada\u0107 silniki diesla o pojemno\u015bci min. 8,5 l, oczywi\u015bcie spe\u0142niaj\u0105ce norm\u0119 Euro 6. Jednostki mia\u0142y by\u0107 zblokowane z automatycznymi, najlepiej sze\u015bciobiegowymi skrzyniami bieg\u00f3w. Dla pasa\u017cer\u00f3w mia\u0142o nie zabrakn\u0105\u0107 takich udogodnie\u0144 jak klimatyzacja, WiFi, gniazda USB i czytelny system informacji pasa\u017cerskiej firmy BUSE.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W tym miejscu warto jeszcze wspomnie\u0107 o formie pozyskania autobus\u00f3w. DPP stwierdzi\u0142o, \u017ce zakup si\u0119 sp\u00f3\u0142ce nie kalkuluje. St\u0105d decyzja aby &#8222;extra-przeguby&#8221; pozyska\u0107 w formie dzier\u017cawy. Mia\u0142a ona trwa\u0107 przez 10 lat od momentu dostawy autobus\u00f3w. Poza tym ich dostawca mia\u0142 by\u0107 odpowiedzialny przez ten okres za pe\u0142en serwis pojazd\u00f3w.<\/p>\n<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">P\u0142atno\u015b\u0107 za km? Brak ofert<\/span><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Ciekawy by\u0142 te\u017c spos\u00f3b p\u0142atno\u015bci za dzier\u017caw\u0119 autobus\u00f3w i ich utrzymanie. DPP bowiem za\u0142o\u017cy\u0142o, \u017ce nie b\u0119dzie co miesi\u0105c uiszcza\u0107 czynszu okre\u015blonego na dan\u0105 kwot\u0119. Przewo\u017anik bowiem wymaga\u0142 p\u0142atno\u015bci od&#8230; ka\u017cdego przejechanego kilometra przez autobusy w danym miesi\u0105cu. Trzeba przyzna\u0107, \u017ce by\u0142o to bardzo interesuj\u0105ce rozwi\u0105zanie, aczkolwiek ryzykowne. W pewnym zakresie mia\u0142o ono tak\u017ce mobilizowa\u0107 serwis dostawcy do utrzymywania autobus\u00f3w na odpowiednim poziomie gotowo\u015bci technicznej.<\/div>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">I to pewnie sta\u0142o za brakiem ofert. 10 kwietnia DPP uniewa\u017cni\u0142o przetarg. Szacunkowa warto\u015b\u0107 zam\u00f3wienia wynosi\u0142a 380,9 mln CZK, czyli ok. 63 mln z\u0142 netto. A to oznacza\u0142o orientacyjny koszt finansowania i serwisowania jednego autobusu na poziomie ok. 3,5 mln z\u0142 netto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Suma ta przyprawia\u0142a o zawr\u00f3t g\u0142owy. Jednak mimo &#8222;dobrego grosza&#8221; nikt nie zdecydowa\u0142 si\u0119 na przedstawienie DPP oferty, kt\u00f3ra by\u0142aby wyra\u017cona w formie stawki za km. Praskie zak\u0142ady ide\u0119 mo\u017ce mia\u0142y s\u0142uszn\u0105 i bardzo ciekaw\u0105, ale gdzie\u015b zabrak\u0142o element\u00f3w, kt\u00f3re zdejmowa\u0142yby nadmiar ryzyka z wykonawcy.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":61416,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[506,2602,2983,930,518,909,2376],"class_list":["post-61415","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-czechy","tag-dpp","tag-dzierzawa","tag-praga","tag-przetarg","tag-tabor","tag-wynajem"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Praga bez przegubowc\u00f3w XL. Brak ofert na kilometr - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/praga-bez-przegubowcow-xl-brak-ofert-na-kilometr-_more_114438\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Praga bez przegubowc\u00f3w XL. Brak ofert na kilometr\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W Pradze pozazdro\u015bcili d\u0142ugich przegubowc\u00f3w m.in. Bratys\u0142awie. Praskie zak\u0142ady komunikacyjne DPP chcia\u0142o wydzier\u017cawi\u0107 18...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/praga-bez-przegubowcow-xl-brak-ofert-na-kilometr-_more_114438\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/praga-bez-przegubowcow-xl-brak-ofert-na-kilometr-_more_114438\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/praga-bez-przegubowcow-xl-brak-ofert-na-kilometr-_more_114438\/\",\"name\":\"Praga bez przegubowc\u00f3w XL. Brak ofert na kilometr - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/praga-bez-przegubowcow-xl-brak-ofert-na-kilometr-_more_114438\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/praga-bez-przegubowcow-xl-brak-ofert-na-kilometr-_more_114438\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Mirek-Nader-poznanskie-autobusy.pl-0-17.jpg\",\"datePublished\":\"2019-05-08T07:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-05-08T07:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/praga-bez-przegubowcow-xl-brak-ofert-na-kilometr-_more_114438\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/praga-bez-przegubowcow-xl-brak-ofert-na-kilometr-_more_114438\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/praga-bez-przegubowcow-xl-brak-ofert-na-kilometr-_more_114438\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Mirek-Nader-poznanskie-autobusy.pl-0-17.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Mirek-Nader-poznanskie-autobusy.pl-0-17.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/praga-bez-przegubowcow-xl-brak-ofert-na-kilometr-_more_114438\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Praga bez przegubowc\u00f3w XL. Brak ofert na kilometr\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Praga bez przegubowc\u00f3w XL. Brak ofert na kilometr - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/praga-bez-przegubowcow-xl-brak-ofert-na-kilometr-_more_114438\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Praga bez przegubowc\u00f3w XL. Brak ofert na kilometr","og_description":"W Pradze pozazdro\u015bcili d\u0142ugich przegubowc\u00f3w m.in. Bratys\u0142awie. Praskie zak\u0142ady komunikacyjne DPP chcia\u0142o wydzier\u017cawi\u0107 18...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/praga-bez-przegubowcow-xl-brak-ofert-na-kilometr-_more_114438\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/praga-bez-przegubowcow-xl-brak-ofert-na-kilometr-_more_114438\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/praga-bez-przegubowcow-xl-brak-ofert-na-kilometr-_more_114438\/","name":"Praga bez przegubowc\u00f3w XL. Brak ofert na kilometr - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/praga-bez-przegubowcow-xl-brak-ofert-na-kilometr-_more_114438\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/praga-bez-przegubowcow-xl-brak-ofert-na-kilometr-_more_114438\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Mirek-Nader-poznanskie-autobusy.pl-0-17.jpg","datePublished":"2019-05-08T07:00:00+00:00","dateModified":"2019-05-08T07:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/praga-bez-przegubowcow-xl-brak-ofert-na-kilometr-_more_114438\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/praga-bez-przegubowcow-xl-brak-ofert-na-kilometr-_more_114438\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/praga-bez-przegubowcow-xl-brak-ofert-na-kilometr-_more_114438\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Mirek-Nader-poznanskie-autobusy.pl-0-17.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Mirek-Nader-poznanskie-autobusy.pl-0-17.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/praga-bez-przegubowcow-xl-brak-ofert-na-kilometr-_more_114438\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Praga bez przegubowc\u00f3w XL. Brak ofert na kilometr"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/61415","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61415"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61416"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61415"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61415"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61415"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}