{"id":61303,"date":"2019-04-25T10:00:00","date_gmt":"2019-04-25T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-o-autobusowych-zmianach-tak-chca-mieszkancy-_more_114195\/"},"modified":"2019-04-25T10:00:00","modified_gmt":"2019-04-25T10:00:00","slug":"rybnik-o-autobusowych-zmianach-tak-chca-mieszkancy-_more_114195","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-o-autobusowych-zmianach-tak-chca-mieszkancy-_more_114195\/","title":{"rendered":"Rybnik o autobusowych zmianach: Tak chc\u0105 mieszka\u0144cy"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Na temat nowegorozk\u0142adu jazdy i przeprowadzonych konsultacji z mieszka\u0144cami w zwi\u0105zku z nowymuk\u0142adem po\u0142\u0105cze\u0144 rozmawiamy z Bartoszem Mazurem g\u0142\u00f3wnym specjalist\u0105 w wydzialekomunikacji Urz\u0119du Miasta Rybnika. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">To, co zosta\u0142o zaproponowane w nowym uk\u0142adziekomunikacyjnym, to rewolucja. Czy nie zbyt du\u017ca?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Bartosz Mazur: Opracowany materia\u0142 bazowa\u0142 na pewnychwst\u0119pnych za\u0142o\u017ceniach, ale tak\u017ce na wynikach nape\u0142nie\u0144 poszczeg\u00f3lnych kurs\u00f3w,obserwacjach systemu, zg\u0142aszanych uwagach. Chcemy te\u017c, aby finalna wersja w jaknajlepszym stopniu wpisywa\u0142a si\u0119 w oczekiwania mieszka\u0144c\u00f3w, st\u0105d konsultacjespo\u0142eczne na w zasadzie niespotykan\u0105 skal\u0119.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">No w\u0142a\u015bnie, czy by\u0142o du\u017co uwag?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Bartosz Mazur: Bardzo. To zabrzmi mo\u017ce nieskromnie, aleliczba uwag jest pochodn\u0105 tego, jak dobrze przygotowany by\u0142 materia\u0142. Trudnooczekiwa\u0107 uwag w sytuacji, gdy konsultacjom poddajemy &#8222;go\u0142y&#8221; schematlinii. To jest co\u015b abstrakcyjnego dla pasa\u017cera, bo je\u015bli widzi jedn\u0105 czy drug\u0105kresk\u0119 na mapie, to nie wiadomo, czy dana linia b\u0119dzie je\u017adzi\u0107 co godzin\u0119 czyco dziesi\u0119\u0107 minut. Ba, widz\u0105c dwie linie nie wiemy, czy to, \u017ce b\u0119d\u0105 je\u017adzi\u0107 cogodzin\u0119 oznacza, \u017ce na wsp\u00f3lnym odcinku b\u0119dzie po\u0142\u0105czenie co p\u00f3\u0142 godziny czypojad\u0105 &#8222;stadem&#8221;. Nie m\u00f3wi\u0105c ju\u017c o takich detalach, jak to, o kt\u00f3rejkonkretnie pojedzie autobus &#8211; czy nawet bardziej &#8211; o kt\u00f3rej dojedzie do celu.Zupe\u0142nie inaczej wygl\u0105da autobus co godzin\u0119, kt\u00f3ry przyje\u017cd\u017ca &#8222;za dziesi\u0119\u0107dzwonek&#8221; ni\u017c ten, kt\u00f3ry przyje\u017cd\u017ca &#8222;trzy po szkolnym dzwonku&#8221;.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Czy uwagi dotyczy\u0142yw\u0142a\u015bnie takich &#8222;detali&#8221; czy spraw fundamentalnych?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Bartosz Mazur: Ja jeszcze wr\u00f3c\u0119 do tego, co zosta\u0142oprzygotowane jako podstawa konsultacji. Chcia\u0142bym ogromnie podzi\u0119kowa\u0107zespo\u0142owi ZTZ, kt\u00f3ry wszystkie te pomys\u0142y pieczo\u0142owicie wprowadza\u0142 do systemuinformatycznego &#8211; dzi\u0119ki temu ka\u017cdy m\u00f3g\u0142 sobie sprawdzi\u0107 nowe po\u0142\u0105czenie iskonfrontowa\u0107 to z obecn\u0105 sytuacj\u0105. Pytanie o to, jakie uwagi dominowa\u0142y, jestbardzo trudne. Ja osobi\u015bcie widz\u0119 kilka takich &#8222;grup uwag&#8221;, zreszt\u0105te\u017c stara\u0142em si\u0119 na bie\u017c\u0105co patrze\u0107, co &#8222;pisz\u0105 w internetach&#8221;, tonieocenione \u017ar\u00f3d\u0142o kontaktu z lud\u017ami.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Co wywo\u0142uje najwi\u0119cejkontrowersji?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Bartosz Mazur: Na &#8222;pierwszy ogie\u0144&#8221; posz\u0142y pytaniao likwidowane linie. Ludzie s\u0105 przyzwyczajeni do numer\u00f3w i wiele os\u00f3bwskazywa\u0142o na braki typu &#8222;pi\u0119tnastka&#8221; czy &#8222;31&#8221;. To by\u0142ataka pierwsza fala, aktywna zaraz po wrzuceniu nowego rozk\u0142adu do Internetu.Do\u015b\u0107 szybko w przypadku niekt\u00f3rych relacjitemat ucich\u0142 &#8211; ludzie sami zobaczyli, \u017ce to, \u017ce nie ma jakiej\u015b liniiwcale nie oznacza braku po\u0142\u0105czenia. Cho\u0107by z Chwa\u0142owic na Chabrow\u0105 i doSzpitala, po trasie 31, s\u0105 inne linie: zamiast 10 kurs\u00f3w jest ponadtrzydzie\u015bci, ponadto autobusy je\u017cd\u017c\u0105 przez ca\u0142y dzie\u0144 w soboty i niedziele,czego nie mo\u017cna powiedzie\u0107 o obecnej sytuacji. To by\u0142o wida\u0107, jak ludzie samisobie pokazuj\u0105 mo\u017cliwo\u015bci przejazd\u00f3w w nowym uk\u0142adzie.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">A poza tym?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Bartosz Mazur: Oczywi\u015bcie najwi\u0119ksze kontrowersje dotycz\u0105tych sytuacji, w kt\u00f3rych do tej pory funkcjonowa\u0142a jaka\u015b linia, a teraz trzebasi\u0119 b\u0119dzie przesiada\u0107 lub jecha\u0107 &#8222;naoko\u0142o&#8221;. Przekona\u0107 ludzi, \u017ce b\u0119d\u0105mieli inne po\u0142\u0105czenia nie jest spraw\u0105 \u0142atw\u0105, ale czasem jest to konieczne,poniewa\u017c musimy patrze\u0107 na miasto jako na ca\u0142o\u015b\u0107, \u0142\u0105czy\u0107 r\u00f3\u017cne potrzeby,odpowiada\u0107 na r\u00f3\u017cne, cz\u0119sto wzajemnie sprzeczne postulaty. Je\u015bli jest jakie\u015bpo\u0142\u0105czenie, ale i tak widzimy, \u017ce na Placu Wolno\u015bci czy na Urszulankach prawieca\u0142kowicie zmienia si\u0119 &#8222;sk\u0142ad osobowy&#8221; pasa\u017cer\u00f3w, to jest to oznaka,\u017ce bezpo\u015bredni przejazd jest wykorzystywany przez niewielk\u0105 grup\u0119 podr\u00f3\u017cnych. I- co ciekawe &#8211; te obserwacje, w momencie ich skonfrontowania z rzeczywisto\u015bci\u0105,cz\u0119sto si\u0119 potwierdzaj\u0105. Przytocz\u0119 tu spotkanie z mieszka\u0144cami w Golejowie. Jakto zazwyczaj bywa, na pocz\u0105tku by\u0142a kanonada pomys\u0142\u00f3w, ale najwa\u017cniejsze, \u017ceuda\u0142o si\u0119 wypracowa\u0107 w miar\u0119 logiczny kompromis w obs\u0142udze trzech p\u00f3\u0142nocnychdzielnic: Golejowa, Grabowni i Ochojca. Ludzie sami powiedzieli, \u017ce chodzi oto, by by\u0142 rano dojazd do centrum, bo przecie\u017c przesiadaj\u0105 si\u0119 w r\u00f3\u017cnychkierunkach: jedna pani je\u017adzi do \u017bor, kto\u015b inny na Niedobczyce&#8230; Ja wr\u0119cz mampewien niedosyt takich spotka\u0144, gdzie ludzie mog\u0105 w pewien spos\u00f3b sami sobieu\u0142o\u017cy\u0107 rozk\u0142ad.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Jak to: sami sobieu\u0142o\u017cy\u0107 rozk\u0142ad?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Bartosz Mazur: Ale tak w\u0142a\u015bnie by\u0142o. Akurat w przypadku tychtrzech dzielnic sytuacja jest do\u015b\u0107 prosta i posiadaj\u0105c w dyspozycji dwaautobusy (fizycznie) mo\u017cna u\u0142o\u017cy\u0107 taki a nie inny rozk\u0142ad. Pokazaniemieszka\u0144com tego, \u017ce je\u015bli si\u0119 przesunie kurs po czternastej o dwadzie\u015bciaminut, to te\u017c trzeba co\u015b zrobi\u0107 z kursem po pi\u0119tnastej doprowadzi\u0142o dosytuacji, w kt\u00f3rej ci ludzie, ci, kt\u00f3rzy s\u0105 najbardziej zainteresowani -zacz\u0119li realnie ocenia\u0107 swoje potrzeby. Ale nie wsz\u0119dzie jest tak r\u00f3\u017cowo, jestszereg miejsc, w kt\u00f3rych jedna zmiana poci\u0105ga za sob\u0105 kaskadowo kolejne, bogdzie\u015b si\u0119 przesunie o 10 minut i rozwala si\u0119 ca\u0142a misterna uk\u0142adanka. Jakcho\u0107by w Niewiadomiu, gdzie skoordynowanie rozk\u0142ad\u00f3w dla Osiedla Morcinka mo\u017cena przyk\u0142ad powodowa\u0107 &#8222;stadn\u0105&#8221; jazd\u0119 9 i 10 od centrum Rybnika a\u017c naFrontow\u0105. To jest uk\u0142ad naczy\u0144 po\u0142\u0105czonych, tak bardzo po\u0142\u0105czonych, \u017ce czasemcz\u0142owiek za g\u0142ow\u0119 si\u0119 \u0142apie, \u017ce drobna korekta w Boguszowicach &#8222;odbijasi\u0119&#8221; na ca\u0142ym mie\u015bcie.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Co jest teraz najtrudniejsze?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Bartosz Mazur: Paradoksalnie du\u017ce zmiany, kt\u00f3re pojawiaj\u0105si\u0119 w postulatach mieszka\u0144c\u00f3w, s\u0105 stosunkowo proste do wprowadzenia. Podam dwaprzyk\u0142ady. Jest spory nacisk, by lini\u0119 46 skierowa\u0107 zamiast przez Plac Wolno\u015bci- przez Urszulanki. I mo\u017cemy dyskutowa\u0107 nad sensowno\u015bci\u0105 tego pomys\u0142u (zawszeb\u0119dzie tak, \u017ce jednemu bardziej pasuje Pl. Wolno\u015bci, drugiemu &#8211; Urszulanki idworzec kolejowy), ale to jest od strony technicznej bardzo proste. Nie zmieniasi\u0119 w og\u00f3le uk\u0142ad koordynacji (nadal z Boguszowic jad\u0105 naprzemiennie 46 i 48),tylko dwa przystanki w centrum. Tak samo gdyby\u015bmy zdecydowali si\u0119 na puszczenielinii 43 przez Wawok. To \u017cadna filozofia, po prostu trzeba troch\u0119 wcze\u015bniejwyjecha\u0107 z dworca na Budowlanych i zrobi\u0107 &#8222;rundk\u0119&#8221; ko\u0142o cmentarza idalej ko\u0142o Galerii \u015al\u0105skiej. Znacznie bardziej skomplikowan\u0105 spraw\u0105 jestdopasowanie kurs\u00f3w do uk\u0142adu dzwonk\u00f3w w szko\u0142ach. Tu ju\u017c jest misternauk\u0142adanka, bo przesuni\u0119cie kursu mo\u017ce spowodowa\u0107 r\u00f3\u017cne konsekwencje. To niejest tylko kwestia unikania &#8222;stad&#8221; autobus\u00f3w jad\u0105cych razem, to tak\u017cecho\u0107by kwestia czasu na p\u0119tlach. To bardzo \u017cmudna praca.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Konsultacje spo\u0142eczne by\u0142y prowadzone w wielu r\u00f3\u017cnychformach: mailowo, poprzez ankiety internetowe, dy\u017cury w ZTZ, w urz\u0119dzie i wpunkcie informacyjnym Halo!Rybnik. Kt\u00f3ra forma konsultacji sprawdza si\u0119 najlepiej?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Bartosz Mazur: Najbardziej warto\u015bciowe by\u0142y osobistespotkania z mieszka\u0144cami. Moim zdaniem jest to absolutnie elementarny obowi\u0105zekurz\u0119dnika, by rozmawia\u0107 z lud\u017ami. Oczywi\u015bcie zdarza\u0142y si\u0119 sytuacje, gdy nerwyby\u0142y wystawione na ogromn\u0105 pr\u00f3b\u0119, ale um\u00f3wmy si\u0119 &#8211; urz\u0119dnik jest dla obywatela,a nie dla siebie. Ja mog\u0119 mie\u0107 wizj\u0119 takiej czy innej obs\u0142ugi jakiej\u015b cz\u0119\u015bcimiasta, ale to tamtejsi mieszka\u0144cy wiedz\u0105, do kt\u00f3rego ko\u015bcio\u0142a chodz\u0105, dokt\u00f3rej szko\u0142y ucz\u0119szczaj\u0105 ich dzieci. We\u017amy taki Wawok: cz\u0119\u015b\u0107 ludzi chce mie\u0107 dojazddo szko\u0142y nr 5, a zn\u00f3w inni &#8211; posy\u0142aj\u0105 dzieci do &#8222;dziewi\u0105tki&#8221;. Inagle, gdy mieszkaj\u0105cy niedaleko siebie s\u0105siedzi zaczynaj\u0105 rozmawia\u0107 o tymsamym, nast\u0119puje racjonalizacja oczekiwa\u0144. Ludzie sami sobie pokazuj\u0105 r\u00f3\u017cnealternatywy, dyskutuj\u0105, wypracowuj\u0105 wsp\u00f3lne stanowisko. Moj\u0105 rol\u0105 jest w\u00f3wczasmie\u0107 &#8222;z ty\u0142u g\u0142owy&#8221; inne postulaty, zg\u0142aszane przez inne grupy, takaby nie tworzy\u0107 konfliktowych sytuacji, gdy na przyk\u0142ad dwie dzielnice b\u0119d\u0105 zesob\u0105 walczy\u0142y w imi\u0119 zasady, \u017ce &#8222;to w\u0142a\u015bnie moja racja jest najmojsza&#8221;.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Czy by\u0142y te\u017c g\u0142osypoparcia dla projektowanych zmian?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Bartosz Mazur: Tak, zdarza\u0142y si\u0119. W tego rodzaju sytuacjachs\u0142ycha\u0107 zawsze przede wszystkim krytyk\u0119, dlatego mnie osobi\u015bcie cieszy, \u017ceniema\u0142o os\u00f3b te\u017c wypowiada\u0142o si\u0119 ciep\u0142o o zmianach. Dostrzegli zmiany strategiczne,koncentrowanie oferty na najbardziej obci\u0105\u017conych trasach, wprowadzanierozk\u0142ad\u00f3w cyklicznych czy nowych relacji bezpo\u015brednich. By\u0142o sporo g\u0142os\u00f3w otym, \u017ce zmiany s\u0105 dobre, jednak trzeba dopracowa\u0107 pewne detale, typu dojazd naniedzieln\u0105 msz\u0119 wymaga przesuni\u0119cia kursu o dwadzie\u015bcia minut<\/span>.<\/p>\n<p> <span style=\"font-weight: bold\">Wspomnia\u0142 pan, \u017celudzie dostrzegli te &#8222;zmiany strategiczne&#8221;. Na czym maj\u0105 one polega\u0107?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Bartosz Mazur: Podam prosty przyk\u0142ad &#8211; osiedle Morcinka wNiewiadomiu. Dzi\u015b rano jest ponad pi\u0119\u0107dziesi\u0105t minut przerwy w szybkichpo\u0142\u0105czeniach ze \u015br\u00f3dmie\u015bciem mi\u0119dzy 5:10 a 6:02. P\u00f3\u017aniej mi\u0119dzy 6:12 a 6:50zn\u00f3w nie jedzie ani &#8222;jedynka&#8221;, ani &#8222;czw\u00f3rka&#8221;, ani&#8221;dziewi\u0105tka&#8221;. Chcemy to wyeliminowa\u0107, inaczej rozk\u0142adaj\u0105c godzinyodjazd\u00f3w poszczeg\u00f3lnych linii. \u0141\u0105czna liczba kurs\u00f3w te\u017c ulega zwi\u0119kszeniu.Druga sprawa to \u0142atwe do zapami\u0119tania rozk\u0142ady cykliczne. Je\u015bli mieszka\u0144cy b\u0119d\u0105wiedzieli, \u017ce autobus jest na przyk\u0142ad siedem, dwadzie\u015bcia siedem iczterdzie\u015bci siedem po ka\u017cdej godzinie, to jest to czynnik bardzo przyci\u0105gaj\u0105cydo komunikacji, u\u0142atwiaj\u0105cy korzystanie z niej.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Czyli zmiany id\u0105 wdobrym kierunku?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Bartosz Mazur: Zawsze znajd\u0105 si\u0119 tacy, kt\u00f3rzy powiedz\u0105, \u017ceim si\u0119 pogorszy\u0142o i &#8211; co trzeba przyzna\u0107 otwarcie &#8211; w cz\u0119\u015bci przypadk\u00f3w zawszetak b\u0119dzie. Mnie jednak osobi\u015bcie napawa dum\u0105 to, \u017ce uda\u0142o si\u0119 pokaza\u0107, \u017cekomunikacji mo\u017ce by\u0107 &#8222;sumarycznie wi\u0119cej&#8221;. To nie jest tak, \u017cemase\u0142ko jest dok\u0142adnie r\u00f3wnomiernie rozsmarowane po ca\u0142ej kromce, bo gdzie\u015bjest ciut wi\u0119cej, gdzie\u015b &#8211; realnie wi\u0119cej, jeszcze gdzie\u015b indziej &#8211; nie ma\u017cadnych zmian, ale przytocz\u0119 fakty, bo ja lubi\u0119 rozmawia\u0107 o faktach. ZK\u0142okocina do centrum by\u0142o 18 kurs\u00f3w, ma by\u0107 19. Z rejonu ulicy Wolnej naLigockiej Ku\u017ani do centrum by\u0142o 35, zaplanowane jest 37. Na Elektrowni dzi\u015bjest 60 kurs\u00f3w do centrum, planuje si\u0119 71. Poprawie ulegaj\u0105 te\u017c po\u0142\u0105czenia mi\u0119dzydzielnicowe.Z Boguszowic na stref\u0119 do Paruszowca je\u017adzi\u0142o 8 autobus\u00f3w w ci\u0105gu dnia, ma by\u0107dwana\u015bcie, dodatkowo zaplanowano te\u017c po\u0142\u0105czenia w soboty i niedziele, kt\u00f3rych wtej chwili nie ma w og\u00f3le. Z Niedobczyc do Chwa\u0142owic b\u0119dzie ponad 20 kurs\u00f3w, podczasgdy teraz jest tylko 5. Paruszowiec z Nowinami po\u0142\u0105czy nowa linia 36, kt\u00f3raznacznie u\u0142atwi dojazdy do pracy i uzupe\u0142ni ofert\u0119 na najwi\u0119kszym rybnickimblokowisku. Przyk\u0142ady mo\u017cna mno\u017cy\u0107. I teraz je\u015bli kto\u015b narzeka, \u017ce nie ma ranoprzesiadki, to prosz\u0119 &#8211; nie kontestujmy ca\u0142o\u015bci, tylko wska\u017cmy, \u017ce po prostupierwszy kurs musi by\u0107 wcze\u015bniej, \u017ceby gdzie\u015b zd\u0105\u017cy\u0107. Bo chodzi o to, by tychkurs\u00f3w by\u0142o po prostu wi\u0119cej.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Te liczby sugeruj\u0105, \u017ce \u0142\u0105cznie autobusy b\u0119d\u0105 przeje\u017cd\u017ca\u0107wi\u0119cej kilometr\u00f3w &#8211; czy wzro\u015bnie liczba potrzebnych autobus\u00f3w?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Bartosz Mazur: To mo\u017ce si\u0119 wyda\u0107 zaskakuj\u0105ce, ale dzi\u0119kioptymalizacji sytuacja, w kt\u00f3rej zwi\u0119kszamy liczb\u0119 kurs\u00f3w nast\u0119puje mimo tego,\u017ce autobusy b\u0119d\u0105 \u0142\u0105cznie przeje\u017cd\u017ca\u0107 mniej kilometr\u00f3w!<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Jak to?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Bartosz Mazur: Dzi\u0119ki \u0142\u0105czeniu r\u00f3\u017cnych relacji czy optymalizacjiobieg\u00f3w ca\u0142a operacja powoduje, \u017ce zamiast przeje\u017cd\u017ca\u0107 na przyk\u0142ad w dzie\u0144roboczy 17920 kilometr\u00f3w &#8211; wykona\u0107 trzeba b\u0119dzie tylko 17739 km. Podobnie,pewne niewielkie oszcz\u0119dno\u015bci uda\u0142o si\u0119 uszczkn\u0105\u0107 w rozk\u0142adach sobotnich iniedzielnych &#8211; w soboty jest 200 km mniej, a w niedziele 134 km mniej. Liczbapotrzebnych autobus\u00f3w te\u017c nie ulega zwi\u0119kszeniu.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Czy to oznacza, \u017cepolityka zr\u00f3wnowa\u017conej mobilno\u015bci oznacza ograniczanie wydatk\u00f3w na transportpubliczny? To by\u0142oby do\u015b\u0107 dziwne.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Bartosz Mazur: To bardziej z\u0142o\u017cona sprawa. Na r\u00f3\u017cnychumowach, kt\u00f3re miasto ma pozawierane z poszczeg\u00f3lnymi operatorami ikonsorcjami, obowi\u0105zuj\u0105 r\u00f3\u017cne stawki i wed\u0142ug wst\u0119pnych wylicze\u0144 ZTZ nowyrozk\u0142ad to leciutkie zwi\u0119kszenie wydatk\u00f3w. Ja tam uwa\u017cam, \u017ce mo\u017cna by by\u0142ojeszcze pokombinowa\u0107 i zbi\u0107 te kwoty (\u015bmiech), ale nie w tym jest rzecz. Jacelowo chcia\u0142em we wst\u0119pnym projekcie nawet za\u0142o\u017cy\u0107 troszk\u0119 mniej, by mie\u0107pewien margines bezpiecze\u0144stwa. Nikt nie jest alf\u0105 i omeg\u0105, mog\u0105 pojawi\u0107 si\u0119jakie\u015b dodatkowe kwestie. A maj\u0105c pewien zapas kilometr\u00f3w jestem w staniezaproponowa\u0107 do\u0142o\u017cenie dodatkowych po\u0142\u0105cze\u0144, na przyk\u0142ad tak, by p\u00f3\u017anowieczorem by\u0142 jeszcze jeden, dodatkowy kurs lub poranny jecha\u0142 ciut wcze\u015bniej,by si\u0119 przesi\u0105\u015b\u0107. Ten margines pozwala w\u0142a\u015bnie teraz, na etapie dopracowywania szczeg\u00f3\u0142\u00f3w,faktycznie poprawia\u0107, a nie tylko pilnowa\u0107 si\u0119, by czasem nie&#8221;przestrzeli\u0107&#8221; bud\u017cetu.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">A czy s\u0105 jakie\u015balternatywne pomys\u0142y?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Bartosz Mazur: Tak, s\u0142ycha\u0107 g\u0142osy, \u017ce &#8222;jest dobrze,tylko trzeba dosypa\u0107 wi\u0119cej kasy i uruchomi\u0107 wi\u0119cej kurs\u00f3w w ramachistniej\u0105cego uk\u0142adu&#8221;. Je\u015bli kto\u015b wska\u017ce, sk\u0105d wzi\u0105\u0107 pieni\u0105dze, b\u0119d\u0119pierwszym, kt\u00f3ry b\u0119dzie g\u0142o\u015bno krzycza\u0142, \u017ce komunikacja autobusowa jestniedoinwestowana (pod wieloma wzgl\u0119dami) i b\u0119d\u0119 postulowa\u0142 jej zwi\u0119kszanie. Aler\u00f3wnocze\u015bnie nie mog\u0119 si\u0119 pogodzi\u0107 z sytuacj\u0105, kiedy w zwi\u0105zku z brakiemoptymalizacji konserwujemy stary uk\u0142ad. Przecie\u017c nawet zak\u0142adaj\u0105c skokowywzrost pracy eksploatacyjnej (czyli tego, ile autobusy przeje\u017cd\u017caj\u0105 po ulicachmiasta i okolic), to mo\u017ce si\u0119 to prze\u0142o\u017cy\u0107 albo na pi\u0119\u0107 dodatkowych kurs\u00f3w, albona siedem czy osiem. Uwa\u017cam, \u017ce nie p\u0142ac\u0105 mi za to, bym \u015blepo pod\u0105\u017ca\u0142 znanymi\u015bcie\u017ckami i tylko pielgrzymowa\u0142 do skarbnika o wi\u0119ksze fundusze. To nie o tochodzi, do tego wystarcz\u0105 twarde \u0142okcie. Moim zadaniem jest nie tylko dba\u0107 orozw\u00f3j transportu publicznego, ale tak\u017ce wyszukiwanie tzw. rezerw prostych -miejsc, gdzie na przyk\u0142ad dzi\u0119ki po\u0142\u0105czeniu obieg\u00f3w mo\u017cna lepiej wykorzysta\u0107autobusy. Parafrazuj\u0105c &#8211; pokazali\u015bmy, \u017ce mo\u017cna upiec wi\u0119cej ciasta z tychsamych sk\u0142adnik\u00f3w. To pewien symbol. Mam nadziej\u0119, \u017ce w ten spos\u00f3b staniemy si\u0119wzorem do na\u015bladowania dla okolicznych miast, ale te\u017c dla Metropolii.<\/span><\/p>\n<p><\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":61304,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[35,1656,2113],"class_list":["post-61303","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-linie","tag-rybnik","tag-ztz-rybnik"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rybnik o autobusowych zmianach: Tak chc\u0105 mieszka\u0144cy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-o-autobusowych-zmianach-tak-chca-mieszkancy-_more_114195\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rybnik o autobusowych zmianach: Tak chc\u0105 mieszka\u0144cy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na temat nowegorozk\u0142adu jazdy i przeprowadzonych konsultacji z mieszka\u0144cami w zwi\u0105zku z nowymuk\u0142adem po\u0142\u0105cze\u0144...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-o-autobusowych-zmianach-tak-chca-mieszkancy-_more_114195\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"11 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-o-autobusowych-zmianach-tak-chca-mieszkancy-_more_114195\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-o-autobusowych-zmianach-tak-chca-mieszkancy-_more_114195\/\",\"name\":\"Rybnik o autobusowych zmianach: Tak chc\u0105 mieszka\u0144cy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-o-autobusowych-zmianach-tak-chca-mieszkancy-_more_114195\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-o-autobusowych-zmianach-tak-chca-mieszkancy-_more_114195\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rybnik-o-autobusowych-zmianach-Tak-chca-mieszkancy-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-04-25T10:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-04-25T10:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-o-autobusowych-zmianach-tak-chca-mieszkancy-_more_114195\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-o-autobusowych-zmianach-tak-chca-mieszkancy-_more_114195\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-o-autobusowych-zmianach-tak-chca-mieszkancy-_more_114195\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rybnik-o-autobusowych-zmianach-Tak-chca-mieszkancy-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rybnik-o-autobusowych-zmianach-Tak-chca-mieszkancy-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-o-autobusowych-zmianach-tak-chca-mieszkancy-_more_114195\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rybnik o autobusowych zmianach: Tak chc\u0105 mieszka\u0144cy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rybnik o autobusowych zmianach: Tak chc\u0105 mieszka\u0144cy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-o-autobusowych-zmianach-tak-chca-mieszkancy-_more_114195\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rybnik o autobusowych zmianach: Tak chc\u0105 mieszka\u0144cy","og_description":"Na temat nowegorozk\u0142adu jazdy i przeprowadzonych konsultacji z mieszka\u0144cami w zwi\u0105zku z nowymuk\u0142adem po\u0142\u0105cze\u0144...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-o-autobusowych-zmianach-tak-chca-mieszkancy-_more_114195\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"11 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-o-autobusowych-zmianach-tak-chca-mieszkancy-_more_114195\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-o-autobusowych-zmianach-tak-chca-mieszkancy-_more_114195\/","name":"Rybnik o autobusowych zmianach: Tak chc\u0105 mieszka\u0144cy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-o-autobusowych-zmianach-tak-chca-mieszkancy-_more_114195\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-o-autobusowych-zmianach-tak-chca-mieszkancy-_more_114195\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rybnik-o-autobusowych-zmianach-Tak-chca-mieszkancy-0-1.jpg","datePublished":"2019-04-25T10:00:00+00:00","dateModified":"2019-04-25T10:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-o-autobusowych-zmianach-tak-chca-mieszkancy-_more_114195\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-o-autobusowych-zmianach-tak-chca-mieszkancy-_more_114195\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-o-autobusowych-zmianach-tak-chca-mieszkancy-_more_114195\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rybnik-o-autobusowych-zmianach-Tak-chca-mieszkancy-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rybnik-o-autobusowych-zmianach-Tak-chca-mieszkancy-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rybnik-o-autobusowych-zmianach-tak-chca-mieszkancy-_more_114195\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rybnik o autobusowych zmianach: Tak chc\u0105 mieszka\u0144cy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/61303","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61303"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61304"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61303"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61303"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61303"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}