{"id":61293,"date":"2019-04-24T12:00:00","date_gmt":"2019-04-24T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ruszaja-testy-ecitaro-w-poznaniu-_more_114173\/"},"modified":"2019-04-24T12:00:00","modified_gmt":"2019-04-24T12:00:00","slug":"ruszaja-testy-ecitaro-w-poznaniu-_more_114173","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ruszaja-testy-ecitaro-w-poznaniu-_more_114173\/","title":{"rendered":"Ruszaj\u0105 testy eCitaro w Poznaniu!"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Elektryczny, bezemisyjny autobus Mercedes eCitaro pojawia\u0107 si\u0119 b\u0119dzie przez najbli\u017cszy tydzie\u0144 na liniach 163 i 190 w Poznaniu. To w ramach test\u00f3w, kt\u00f3re Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne przeprowadza wsp\u00f3lnie z EvoBus Polska.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">M\u00f3wi MPK<\/span><br \/><span style=\"font-style: italic\">&#8222;Dominuj\u0105cym trendem w dzisiejszej motoryzacji jest elektromobilno\u015b\u0107 jako odpowied\u017a na rosn\u0105ce zanieczyszczenie powietrza&#8221;<\/span> \u2013 m\u00f3wi Wojciech Tulibacki, prezes pozna\u0144skiego MPK. \u2013 <span style=\"font-style: italic\">&#8222;Co prawda od dawna kupujemy autobusy o najbardziej restrykcyjnej normie emisji spalin, ale chcemy by\u0107 w zgodzie z obowi\u0105zuj\u0105cymi trendami. Kupili\u015bmy ju\u017c 21 elektrycznych autobus\u00f3w marki Solaris, kt\u00f3re dotr\u0105 do nas niebawem, ale uwa\u017cnie przygl\u0105damy si\u0119 temu co dzieje si\u0119 w bran\u017cy, bo jeste\u015bmy otwarci na nowe technologie. Dlatego postanowili\u015bmy sprawdzi\u0107 jak eCitaro sprawdza si\u0119 w naszych warunkach eksploatacyjnych.&#8221;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">eCitaro<\/span><br \/>Bateryjny Mercedes umo\u017cliwia podr\u00f3\u017c 82 pasa\u017cerom, w tym 28 na bardzo komfortowych fotelach typu CST. To mi\u0142y uk\u0142on ze strony EvoBusa dla polskich pasa\u017cer\u00f3w. Z niskiej pod\u0142ogi mamy dost\u0119pnych siedem foteli. Jednak oczywi\u015bcie na \u017cyczenie klienta ten wynik mo\u017cna poprawi\u0107. Dost\u0119p na na pok\u0142ad jest zapewniony przez trzy wej\u015bcia w uk\u0142adzie 2-2-2.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Kolejny uk\u0142on w eCitaro dla Polski jest w kierunku kierowc\u00f3w. I to tak\u017ce cieszy. Demo posiada ma\u0142\u0105 kabin\u0119 typu zamkni\u0119tego, kt\u00f3r\u0105 znamy cho\u0107by z bia\u0142ostockich czy wroc\u0142awskich spalinowych Citaro C2.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Uk\u0142ad nap\u0119dowy nowego eCitaro bazuje na sprawdzonej i zoptymalizowanej elektrycznej osi portalowej ZF AVE 130 z silnikami elektrycznymi na piastach k\u00f3\u0142. Moc szczytowa silnik\u00f3w wynosi 2 x 125 kW, a moment obrotowy 2 x 485 Nm. Za spraw\u0105 dwukrotnego prze\u0142o\u017cenia na ko\u0142ach uzyskuje si\u0119 nawet moment rz\u0119du 11 000 Nm. Dzi\u0119ki takiemu rozwi\u0105zaniu kierowca ju\u017c od samego pocz\u0105tku ma do dyspozycji pe\u0142n\u0105 si\u0142\u0119 poci\u0105gow\u0105 i odpowiedni\u0105 dynamik\u0119 nawet przy pe\u0142nym ob\u0142o\u017ceniu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Silniki trakcyjne zasilane s\u0105 akumulatorami NMC o \u0142\u0105cznej mocy do 243 kWh firmy AKASOL. Zosta\u0142y one podzielone na maksymalnie dziesi\u0119\u0107 modu\u0142\u00f3w, z kt\u00f3rych ka\u017cdy dostarcza oko\u0142o 25 kWh. W zakres wyposa\u017cenia podstawowego, opr\u00f3cz dw\u00f3ch modu\u0142\u00f3w na dachu pojazdu, wchodz\u0105 tak\u017ce cztery zestawy z ty\u0142u autobusu. W zale\u017cno\u015bci od wymaga\u0144 klienta, na dachu montowane s\u0105 te\u017c dwa lub cztery dodatkowe modu\u0142y akumulatorowe.<br \/>W eCitaro \u0142adowanie typu plug-in. System sterowania klimatyzacj\u0105 i ogrzewaniem pracuje w trybie w pe\u0142ni zautomatyzowanym &#8222;ca\u0142o\u015b\u0107 zarz\u0105dzana jest przez &#8222;inteligentny thermomanagement&#8221;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Ca\u0142kowicie zmontowany i wyposa\u017cony eCitaro w wersji seryjnej wa\u017cy oko\u0142o 13,44 tony. Przy dopuszczalnej masie ca\u0142kowitej 19,5 t odpowiada to pojemno\u015bci przewozowej wynosz\u0105cej ok. 88 miejsc pasa\u017cerskich.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">M\u00f3wi EvoBus<\/span><br \/><span style=\"font-style: italic\">&#8222;Nasz autobus przeszed\u0142 wielomiesi\u0119czne testy zwi\u0105zanie z zarz\u0105dzeniem termik\u0105 i zu\u017cyciem energii w najbardziej surowych warunkach klimatycznych&#8221;<\/span> \u2013 m\u00f3wi Alexander Skrzypczak, mened\u017cer ds. kluczowych klient\u00f3w w EvoBus Polska \u2013 <span style=\"font-style: italic\">&#8222;od Hiszpanii po Finlandi\u0119 gdzie temperatury osi\u0105ga\u0142y skrajne warto\u015bci, od +35 stopni do -10. Temperatura komfortu w przestrzeni pasa\u017cerskiej dobierana jest przez algorytm w zale\u017cno\u015bci od temperatury zewn\u0119trznej, a si\u0142a nadmuchu powietrza dostosowana jest do liczby pasa\u017cer\u00f3w i stanu za\u0142adowania autobusu.&#8221;<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Poniewa\u017c nadchodz\u0105 upalne dni, pozna\u0144scy pasa\u017cerowie linii 163 i 190 b\u0119d\u0105 mogli sami si\u0119 o tym przekona\u0107.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":61294,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2184,2245,2144,881,909,1002],"class_list":["post-61293","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-elektrobus","tag-evobus","tag-mercedes","tag-mpk-poznan","tag-tabor","tag-test"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ruszaj\u0105 testy eCitaro w Poznaniu! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ruszaja-testy-ecitaro-w-poznaniu-_more_114173\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ruszaj\u0105 testy eCitaro w Poznaniu!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Elektryczny, bezemisyjny autobus Mercedes eCitaro pojawia\u0107 si\u0119 b\u0119dzie przez najbli\u017cszy tydzie\u0144 na liniach 163...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ruszaja-testy-ecitaro-w-poznaniu-_more_114173\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ruszaja-testy-ecitaro-w-poznaniu-_more_114173\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ruszaja-testy-ecitaro-w-poznaniu-_more_114173\/\",\"name\":\"Ruszaj\u0105 testy eCitaro w Poznaniu! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ruszaja-testy-ecitaro-w-poznaniu-_more_114173\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ruszaja-testy-ecitaro-w-poznaniu-_more_114173\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-MPK-Poznan-0-3.jpg\",\"datePublished\":\"2019-04-24T12:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-04-24T12:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ruszaja-testy-ecitaro-w-poznaniu-_more_114173\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ruszaja-testy-ecitaro-w-poznaniu-_more_114173\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ruszaja-testy-ecitaro-w-poznaniu-_more_114173\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-MPK-Poznan-0-3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-MPK-Poznan-0-3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ruszaja-testy-ecitaro-w-poznaniu-_more_114173\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ruszaj\u0105 testy eCitaro w Poznaniu!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ruszaj\u0105 testy eCitaro w Poznaniu! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ruszaja-testy-ecitaro-w-poznaniu-_more_114173\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ruszaj\u0105 testy eCitaro w Poznaniu!","og_description":"Elektryczny, bezemisyjny autobus Mercedes eCitaro pojawia\u0107 si\u0119 b\u0119dzie przez najbli\u017cszy tydzie\u0144 na liniach 163...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ruszaja-testy-ecitaro-w-poznaniu-_more_114173\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ruszaja-testy-ecitaro-w-poznaniu-_more_114173\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ruszaja-testy-ecitaro-w-poznaniu-_more_114173\/","name":"Ruszaj\u0105 testy eCitaro w Poznaniu! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ruszaja-testy-ecitaro-w-poznaniu-_more_114173\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ruszaja-testy-ecitaro-w-poznaniu-_more_114173\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-MPK-Poznan-0-3.jpg","datePublished":"2019-04-24T12:00:00+00:00","dateModified":"2019-04-24T12:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ruszaja-testy-ecitaro-w-poznaniu-_more_114173\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ruszaja-testy-ecitaro-w-poznaniu-_more_114173\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ruszaja-testy-ecitaro-w-poznaniu-_more_114173\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-MPK-Poznan-0-3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-MPK-Poznan-0-3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ruszaja-testy-ecitaro-w-poznaniu-_more_114173\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ruszaj\u0105 testy eCitaro w Poznaniu!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/61293","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61293"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61294"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61293"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61293"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}