{"id":61076,"date":"2019-04-06T14:00:00","date_gmt":"2019-04-06T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-18-wracamy-do-mpk-krakow-_more_113729\/"},"modified":"2019-04-06T14:00:00","modified_gmt":"2019-04-06T14:00:00","slug":"za-kierownica-autobusu-18-wracamy-do-mpk-krakow-_more_113729","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-18-wracamy-do-mpk-krakow-_more_113729\/","title":{"rendered":"Za kierownic\u0105 autobusu (18) \u2013 Wracamy do MPK Krak\u00f3w"},"content":{"rendered":"

Zapraszamy na kolejny odcinek naszego cyklu o kierowcach autobus\u00f3w. Z wielkiej turystyki wracamy do komunikacji miejskiej i MPK Krak\u00f3w. O swojej pracy w tej firmie opowie nam Marcin. Zaczynamy! <\/span><\/p>\n

InfoBus.pl: Pocz\u0105tek \u2013 jak to si\u0119 sta\u0142o, \u017ce zosta\u0142e\u015b kierowc\u0105 autobusu? <\/span><\/p>\n

Marcin: Autobusy podoba\u0142y mi si\u0119 ju\u017c w dzieci\u0144stwie. Moi r\u00f3wie\u015bnicy bawili si\u0119 resorakami, wy\u015bcig\u00f3wkami, a ja mia\u0142em sw\u00f3j zabawkowy autobus, z kt\u00f3rym si\u0119 nie rozstawa\u0142em. Kupi\u0142a mi go babcia. I to chyba wtedy wszystko si\u0119 zacz\u0119\u0142o. Ale w ma\u0142ym mie\u015bcie, w kt\u00f3rym mieszka\u0142em, by\u0142a tylko jedna linia autobusowa i tylko jeden autobus. Dopiero, gdy poszed\u0142em do gimnazjum do Lublina, w\u0142a\u015bnie tam pozna\u0142em, jak dzia\u0142a komunikacja miejska z prawdziwego zdarzenia. Niezwykle mnie to ekscytowa\u0142o. Wtedy jeszcze kr\u00f3lowa\u0142y tam ikarusy i jelcze. Teraz dawno nie ma po nich \u015bladu. Potem, na studia, przenios\u0142em si\u0119 do Krakowa. Cho\u0107 zawsze o tym marzy\u0142em, to nie spodziewa\u0142em si\u0119, \u017ce uda mi si\u0119 uzyska\u0107 uprawnienia do kierowania autobusami. Przede wszystkim odstrasza\u0142y koszty rz\u0119du kilku tysi\u0119cy z\u0142otych. Poza tym, gdy zacz\u0105\u0142em studia, nikt nie wierzy\u0142, \u017ce zostan\u0119 kierowc\u0105 autobusu. A jednak, uda\u0142o si\u0119. Spotka\u0142em na swojej drodze osoby, kt\u00f3re by\u0142y na tym punkcie tak zakr\u0119cone, jak ja. Z tego miejsca \u015bl\u0119 im pozdrowienia! Wsp\u00f3lnie zmotywowali\u015bmy si\u0119 do dzia\u0142ania, bo przecie\u017c kto, jak nie my?! I tak krok po kroku rozpocz\u0105\u0142em kurs, a po kilku miesi\u0105cach szkolenia przyst\u0105pi\u0142em do egzaminu, kt\u00f3ry zda\u0142em za pierwszym razem. Niedawno min\u0119\u0142o 3 lata od tego wydarzenia, kt\u00f3re odmieni\u0142o moje \u017cycie. Marzenia czasem si\u0119 spe\u0142niaj\u0105. <\/span><\/p>\n

InfoBus.pl: Gdzie aktualnie je\u017adzisz i co sprawia ci satysfakcj\u0119?<\/span><\/p>\n

Marcin: Aktualnie pracuj\u0119 jako kierowca w Miejskim Przedsi\u0119biorstwie Komunikacyjnym S.A. w Krakowie. Ka\u017cdy dzie\u0144 przynosi satysfakcj\u0119, \u017ce wykonuj\u0119 odpowiedzialn\u0105 prac\u0119, a jednocze\u015bnie robi\u0119 to, co lubi\u0119 \u2013 je\u017cd\u017c\u0119 autobusami. Moja praca to przede wszystkim s\u0142u\u017cba ludziom. Jak wiadomo, praca z lud\u017ami w jakiejkolwiek bran\u017cy do naj\u0142atwiejszych nie nale\u017cy. Co bym chcia\u0142 zmieni\u0107? Przede wszystkim nastawienie naszych pasa\u017cer\u00f3w do nas! (\u015bmiech) Ale to chyba nieosi\u0105galne. <\/span><\/p>\n

InfoBus.pl: Jaki oceniasz warunki finansowo-socjalne?<\/span><\/p>\n

Marcin: Je\u015bli chodzi o zaplecze socjalne w krakowskim MPK to musz\u0119 przyzna\u0107, \u017ce firma k\u0142adzie na to du\u017cy nacisk. Z roku na rok wygl\u0105da to coraz lepiej. Na wi\u0119kszo\u015bci p\u0119tli mamy dobrze wyposa\u017cone punkty socjalne, z kt\u00f3rych du\u017ca cz\u0119\u015b\u0107 przesz\u0142a ostatnio kapitalne remonty. W niekt\u00f3rych zago\u015bci\u0142y fotele masuj\u0105ce, z kt\u00f3rych prowadz\u0105cy mog\u0105 korzysta\u0107 podczas przerw. Krak\u00f3w w tej materii obecnie przoduje na tle innych wi\u0119kszych miast w Polsce. Natomiast finanse \u2013 trudny temat. W naszym kraju niestety zaw\u00f3d kierowcy wci\u0105\u017c jest niedoceniany i niewystarczaj\u0105co wynagradzany. Wzrost p\u0142ac z kolei nie jest wprost proporcjonalny do ci\u0105gle rosn\u0105cych koszt\u00f3w \u017cycia codziennego. Nie jest zatem dziwne, \u017ce m\u0142odzi kierowcy szybko si\u0119 zniech\u0119caj\u0105, a starsi rezygnuj\u0105 z zawodu. Nie jest bowiem \u0142atwo z pensji kierowcy autobusu utrzyma\u0107 rodzin\u0119, je\u015bli jest si\u0119 jej jedynym \u017cywicielem.<\/span><\/p>\n

InfoBus.pl: Autobusy \u2013 jakim modelem teraz je\u017adzisz? Czy chcia\u0142by\u015b go zamieni\u0107 na jaki\u015b inny?<\/span><\/p>\n

Marcin: W MPK je\u017cd\u017c\u0119 r\u00f3\u017cnymi autobusami. W zajezdni, w kt\u00f3rej pracuj\u0119 (Zajezdnia Wola Duchacka) dzi\u015b jest ju\u017c mniejsze zr\u00f3\u017cnicowanie taboru. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 to ju\u017c pojazdy nowoczesne, spe\u0142niaj\u0105ce najwy\u017csze normy emisji spalin. Z sentymentem wspominam Jelcze, kt\u00f3rymi jeszcze mia\u0142em okazj\u0119 je\u017adzi\u0107 \u2013 zw\u0142aszcza niezawodne M121MB. Obecnie w naszej zajezdni s\u0105 g\u0142\u00f3wnie solarisy (diesle, elektryczne i hybrydy), tak\u017ce mercedesy oraz autosany. Najcz\u0119\u015bciej je\u017cd\u017c\u0119 przegubowym mercedesem Citaro, kt\u00f3rego mam przypisanego. Tym wozem je\u017adzi mi si\u0119 najlepiej i najwygodniej, cho\u0107 ma ju\u017c 8 lat i przesz\u0142o p\u00f3\u0142 miliona kilometr\u00f3w na liczniku. <\/span><\/p>\n

InfoBus.pl: Pasa\u017cerowie\u2026<\/span><\/p>\n

Marcin: Pasa\u017cerowie to temat rzeka. Wiadomo \u2013 pasa\u017cer ma zawsze racj\u0119. Nawet, gdy jej nie ma. Ilu pasa\u017cer\u00f3w, tyle postaci, tyle charakter\u00f3w. Codziennie musimy mierzy\u0107 si\u0119 z narzekaniem na op\u00f3\u017anienia, wrogimi spojrzeniami, nerwowymi gestami w nasz\u0105 stron\u0119, a cz\u0119sto i inwektywami ze strony podr\u00f3\u017cnych. Jako prowadz\u0105cy jeste\u015bmy na pierwszej linii frontu w relacji pasa\u017cer \u2013 przewo\u017anik, dlatego musimy zachowa\u0107 pewien dystans i nie bra\u0107 tego wszystkiego do siebie, cho\u0107 czasem to naprawd\u0119 ogromne wyzwanie. Do ka\u017cdego staram si\u0119 podchodzi\u0107 z uprzejmo\u015bci\u0105 i ka\u017cdemu musz\u0119 okaza\u0107 szacunek, kt\u00f3ry cz\u0119sto nie jest odwzajemniany. Pasa\u017cerowie lubi\u0105 nas prowokowa\u0107 do r\u00f3\u017cnych zachowa\u0144. Grunt, to si\u0119 nie da\u0107 i zachowa\u0107 profesjonalizm do ko\u0144ca. Tylko stoicki spok\u00f3j mo\u017ce nas uratowa\u0107. Ale to nie\u0142atwe, gdy s\u0142yszysz wyzwiska pod swoim adresem, bo np. 15 minut \u017caden autobus nie przyjecha\u0142 albo zepsu\u0142 si\u0119 automat biletowy… Ludzie cz\u0119sto nie panuj\u0105 nad emocjami, a my musimy. Najwa\u017cniejsze to po powrocie do domu z pracy „zresetowa\u0107 si\u0119” i zapomnie\u0107, co nas spotka\u0142o przykrego, czy co nas zdenerwowa\u0142o. <\/span><\/p>\n

InfoBus.pl: Jeden dzie\u0144 z pracy kierowcy w Twojej firmie. Jakie zmiany preferujesz?<\/span><\/p>\n

Marcin: W ka\u017cdej tego typu firmie transportowej wygl\u0105da to pewnie podobnie. Na zmianie porannej musimy stawi\u0107 si\u0119 odpowiednio wcze\u015bniej przed godzin\u0105 wyjazdu. Zw\u0142aszcza w zimie, gdy szyby i lusterka s\u0105 zamarzni\u0119te oraz istnieje du\u017ce ryzyko, \u017ce autobus po prostu nie odpali. Najpierw obowi\u0105zkowa kontrola trze\u017awo\u015bci, kt\u00f3r\u0105 przechodzi ka\u017cdy bez wyj\u0105tku. Potem dostajemy teczk\u0119 z dokumentami autobusu i odnajdujemy go w sektorze. Sprawdzamy o\u015bwietlenie, kasowniki, wy\u015bwietlacze oraz ewentualne uszkodzenia. Je\u015bli co\u015b jest nie tak, musimy jeszcze zd\u0105\u017cy\u0107 pojecha\u0107 na warsztat. Je\u015bli wszystko jest w porz\u0105dku meldujemy si\u0119 przy bramie o godzinie, kt\u00f3r\u0105 mamy wpisan\u0105 w rozk\u0142adzie. Nie wcze\u015bniej, nie p\u00f3\u017aniej. Skaner przy bramie rozpoznaje autobus i przekazuje informacj\u0119 do systemu, czy pojazd wyjecha\u0142 z zajezdni i o kt\u00f3rej godzinie. No i na lini\u0119! Zaczynamy zmagania z trudami dnia codziennego.
<\/span><\/p>\n

Podobnie po zmianie popo\u0142udniowej, nale\u017cy zameldowa\u0107 si\u0119 w zajezdni o czasie. Oczywi\u015bcie korki i op\u00f3\u017anienia usprawiedliwiaj\u0105 odchy\u0142y czasowe. Naszym zadaniem jest ustawi\u0107 autobus w sektorze, je\u015bli pojazd ma jakie\u015b usterki trzeba to opisa\u0107 w ksi\u0105\u017cce usterek. I na tym nasza rola si\u0119 ko\u0144czy. W krakowskim MPK wszelkie inne czynno\u015bci (tankowanie, mycie, sprz\u0105tanie itp.) nie le\u017c\u0105 w gestii kierowcy. Wykonuje to obs\u0142uga zajezdni. Ja pracuj\u0119 w systemie dwuzmianowym. Zaczynam oko\u0142o 6, je\u017cd\u017c\u0119 oko\u0142o 4 godziny w porannym szczycie. Potem kr\u00f3tka przerwa i nast\u0119pnie zmiana popo\u0142udniowa \u2013 zn\u00f3w mniej wi\u0119cej 4 godziny i zjazd. Ma to swoje plusy i minusy. Z jednej strony \u2013 praktycznie ca\u0142y dzie\u0144 w pracy, z drugiej \u2013 wolne weekendy i \u015bwi\u0119ta. Nie musz\u0119 tak\u017ce wstawa\u0107 do pracy w \u015brodku nocy. W krakowskim MPK kierowcy nie maj\u0105 przypisanych linii. Codziennie je\u017adzimy na innej linii i w innych godzinach.<\/span><\/p>\n

InfoBus.pl: Podsumowanie \u2013 polecasz zaw\u00f3d kierowcy autobusu?<\/span><\/p>\n

Marcin: Uwa\u017cam, \u017ce do zawodu kierowcy autobusu trzeba mie\u0107 po prostu powo\u0142anie. Jest powiedzenie, \u017ce z niewolnika nie ma pracownika i kto\u015b, kto robi to z jakiego\u015b przymusu i nie czerpie z tego satysfakcji, d\u0142ugo nie wytrzyma. Wymaga\u0144 dla przysz\u0142ych kierowc\u00f3w jest sporo, ale najwa\u017cniejsze to odporno\u015b\u0107 na stres. To jest pierwsza zasada, bez tego ani rusz. Z boku wygl\u0105da to zupe\u0142nie inaczej. Za kierownic\u0105 za\u015b wszystko si\u0119 zmienia. I m\u00f3wi\u0119 szczerze po tych trzech latach za k\u00f3\u0142kiem \u2013 nie jest to \u0142atwa praca, cho\u0107 niekt\u00f3rym taka si\u0119 wydaje. Ka\u017cdy, kto o tym marzy, powinien spr\u00f3bowa\u0107, by przekona\u0107 si\u0119 na w\u0142asnej sk\u00f3rze. Albo t\u0119 prac\u0119 pokocha, albo znienawidzi.<\/span><\/p>\n

InfoBus.pl: Wielkie dzi\u0119ki za rozmow\u0119.<\/span><\/p>\n

Na koniec zapraszamy wszystkich kierowc\u00f3w zainteresowanych autobusowymi opowie\u015bciami do kontaktu pod adresem redakcja@transinfo.pl lub poprzez FB. Chcemy o Was pisa\u0107 na \u0142amach InfoBusa, a w zamian – w ramach skromnego podzi\u0119kowania – wy\u015blemy Wam autobusowy gad\u017cet. W tym roku to model autobusu Mercedes-Benz Conecto, kt\u00f3ry ufundowa\u0142a firma EvoBus Polska.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":61077,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1101,812,8284],"class_list":["post-61076","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-kierowca","tag-mpk-krakow","tag-za-kierownica"],"acf":[],"yoast_head":"\nZa kierownic\u0105 autobusu (18) \u2013 Wracamy do MPK Krak\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-18-wracamy-do-mpk-krakow-_more_113729\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Za kierownic\u0105 autobusu (18) \u2013 Wracamy do MPK Krak\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zapraszamy na kolejny odcinek naszego cyklu o kierowcach autobus\u00f3w. Z wielkiej turystyki wracamy do...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-18-wracamy-do-mpk-krakow-_more_113729\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-18-wracamy-do-mpk-krakow-_more_113729\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-18-wracamy-do-mpk-krakow-_more_113729\/\",\"name\":\"Za kierownic\u0105 autobusu (18) \u2013 Wracamy do MPK Krak\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-18-wracamy-do-mpk-krakow-_more_113729\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-18-wracamy-do-mpk-krakow-_more_113729\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Za-kierownica-autobusu-18-fot.-Daniel-Skrodzki-Niezalezny-Dziennik-Informacyjny-o-Transporcie-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-04-06T14:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-04-06T14:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-18-wracamy-do-mpk-krakow-_more_113729\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-18-wracamy-do-mpk-krakow-_more_113729\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-18-wracamy-do-mpk-krakow-_more_113729\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Za-kierownica-autobusu-18-fot.-Daniel-Skrodzki-Niezalezny-Dziennik-Informacyjny-o-Transporcie-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Za-kierownica-autobusu-18-fot.-Daniel-Skrodzki-Niezalezny-Dziennik-Informacyjny-o-Transporcie-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-18-wracamy-do-mpk-krakow-_more_113729\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Za kierownic\u0105 autobusu (18) \u2013 Wracamy do MPK Krak\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Za kierownic\u0105 autobusu (18) \u2013 Wracamy do MPK Krak\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-18-wracamy-do-mpk-krakow-_more_113729\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Za kierownic\u0105 autobusu (18) \u2013 Wracamy do MPK Krak\u00f3w","og_description":"Zapraszamy na kolejny odcinek naszego cyklu o kierowcach autobus\u00f3w. Z wielkiej turystyki wracamy do...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-18-wracamy-do-mpk-krakow-_more_113729\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-18-wracamy-do-mpk-krakow-_more_113729\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-18-wracamy-do-mpk-krakow-_more_113729\/","name":"Za kierownic\u0105 autobusu (18) \u2013 Wracamy do MPK Krak\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-18-wracamy-do-mpk-krakow-_more_113729\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-18-wracamy-do-mpk-krakow-_more_113729\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Za-kierownica-autobusu-18-fot.-Daniel-Skrodzki-Niezalezny-Dziennik-Informacyjny-o-Transporcie-0-1.jpg","datePublished":"2019-04-06T14:00:00+00:00","dateModified":"2019-04-06T14:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-18-wracamy-do-mpk-krakow-_more_113729\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-18-wracamy-do-mpk-krakow-_more_113729\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-18-wracamy-do-mpk-krakow-_more_113729\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Za-kierownica-autobusu-18-fot.-Daniel-Skrodzki-Niezalezny-Dziennik-Informacyjny-o-Transporcie-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Za-kierownica-autobusu-18-fot.-Daniel-Skrodzki-Niezalezny-Dziennik-Informacyjny-o-Transporcie-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-18-wracamy-do-mpk-krakow-_more_113729\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Za kierownic\u0105 autobusu (18) \u2013 Wracamy do MPK Krak\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/61076","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61076"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61077"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61076"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}