{"id":61072,"date":"2019-04-06T10:00:00","date_gmt":"2019-04-06T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmw-daimler-i-volkswagen-odpieraja-zarzuty-ke-_more_113728\/"},"modified":"2019-04-06T10:00:00","modified_gmt":"2019-04-06T10:00:00","slug":"bmw-daimler-i-volkswagen-odpieraja-zarzuty-ke-_more_113728","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmw-daimler-i-volkswagen-odpieraja-zarzuty-ke-_more_113728\/","title":{"rendered":"BMW, Daimler i Volkswagen odpieraj\u0105 zarzuty KE"},"content":{"rendered":"

Niemieckie koncerny samochodowe BMW, Daimler i Volkswagen kwestionuj\u0105 postawione im w pi\u0105tek – 5 kwietna –\u00a0 przez Komisj\u0119 Europejsk\u0105 zarzuty wej\u015bcia w zmow\u0119 kartelow\u0105 dla koordynowania przedsi\u0119wzi\u0119\u0107 ograniczaj\u0105cych skuteczno\u015b\u0107 system\u00f3w oczyszczania spalin.\t \t<\/span><\/p>\n

Twierdz\u0105 one mi\u0119dzy innymi, \u017ce Bruksela dokona\u0142a tutaj b\u0142\u0119dnego zaklasyfikowania legalnych praktyk biznesowych. <\/p>\n

Wst\u0119pne dochodzenie w tej sprawie KE podj\u0119\u0142a w pa\u017adzierniku 2017 roku, a formalne \u015bledztwo wdro\u017cono w roku ubieg\u0142ym. W jego efekcie uznano, \u017ce trzej niemieccy potentaci bran\u017cy motoryzacyjnej prowadzili niedozwolone konsultacje dotycz\u0105ce wyposa\u017cania ich samochod\u00f3w dieslowskich w aparatur\u0119 selektywnej redukcji katalitycznej (Selective Catalytic Reduction – SCR) neutralizuj\u0105c\u0105 tlenki azotu. Przedmiotem tych uzgodnie\u0144 by\u0142y r\u00f3wnie\u017c filtry cz\u0105stek sta\u0142ych montowane w samochodach benzynowych (Gasoline Particulate Filter – GPF, a skr\u00f3t nazwy niemieckiej OPF). <\/p>\n

Poza wymienionymi wy\u017cej sp\u00f3\u0142kami, w nielegalnych naradach mia\u0142y tak\u017ce uczestniczy\u0107 firmy Audi oraz Porsche. <\/p>\n

Jak zmowa?
<\/h4>\n

„Przedsi\u0119biorstwa mog\u0105 wsp\u00f3\u0142pracowa\u0107 na wiele sposob\u00f3w, by ulepsza\u0107 jako\u015b\u0107 ich produkt\u00f3w. Unijne przepisy dotycz\u0105ce konkurencji zabraniaj\u0105 im jednak dokonywania uzgodnie\u0144, kt\u00f3re przynosz\u0105 dok\u0142adnie odwrotny efekt, mianowicie to, by nie ulepsza\u0107 swych produkt\u00f3w i nie konkurowa\u0107 ze sob\u0105 pod wzgl\u0119dem ich jako\u015bci. Mamy podstawy do obaw, \u017ce w tym przypadku w\u0142a\u015bnie co\u015b takiego zaistnia\u0142o” – o\u015bwiadczy\u0142a w Brukseli komisarz Unii Europejskiej do spraw konkurencji Margrethe Vestager. <\/span><\/p>\n

Zdaniem KE, niemieckie koncerny ograniczy\u0142y w Europie konkurowanie innowacyjnych rozwi\u0105za\u0144 dla obu system\u00f3w oczyszczania spalin, co blokowa\u0142o konsumentom dost\u0119p do bardziej przyjaznych \u015brodowisku samochod\u00f3w – cho\u0107 producenci dysponowali odpowiednimi technologiami. Gdyby podejrzenia te potwierdzi\u0142y si\u0119, oznacza\u0142yby z\u0142amanie unijnych przepis\u00f3w antykartelowych, cho\u0107 zmowa cenowa nie wchodzi tutaj w gr\u0119. <\/p>\n

Upo\u015bledzony SCR
<\/h4>\n

Wyniki unijnego dochodzenia wskazuj\u0105, \u017ce producenci koordynowali w latach 2006-2014 swe strategie dotycz\u0105ce katalizator\u00f3w SCR, by ograniczy\u0107 ich wydajno\u015b\u0107 – dzi\u0119ki czemu spada\u0142o zu\u017cycie wi\u0105\u017c\u0105cego tlenki azotu roztworu mocznika czyli AdBlue. Jednocze\u015bnie w latach 2009-2014 wsp\u00f3lnie starano si\u0119 op\u00f3\u017ani\u0107 wprowadzanie filtr\u00f3w GPF. <\/p>\n

Jak zaznaczono, w \u015bledztwie nie badano ewentualnych narusze\u0144 przepis\u00f3w o ochronie \u015brodowiska, z czym ma do czynienia Volkswagen po ujawnieniu w 2015 roku, \u017ce zmanipulowa\u0142 oprogramowanie katalizator\u00f3w SCR w ponad 11 mln swych samochod\u00f3w z silnikami wysokopr\u0119\u017cnymi. Dzi\u0119ki temu katalizatory pracowa\u0142y z pe\u0142n\u0105 wydajno\u015bci\u0105 tylko wtedy, gdy silnik testowano.<\/p>\n

Kara wisi
<\/h4>\n

Decyzja unijnych gremi\u00f3w ochrony konkurencji w sprawie wysoko\u015bci ewentualnych kar dla BMW, Daimlera i Volkswagena mo\u017ce zapa\u015b\u0107 w ci\u0105gu kilku najbli\u017cszych miesi\u0119cy. <\/p>\n

Zdaniem Volkswagena, kt\u00f3ry zamierza dok\u0142adnie przeanalizowa\u0107 o\u015bwiadczenie KE, dokument ten przyznaje jednak „w zasadzie, \u017ce wsp\u00f3\u0142praca producent\u00f3w w kwestiach technicznych jest w przemy\u015ble samochodowym na ca\u0142ym \u015bwiecie rzecz\u0105 zwyczajn\u0105”. <\/p>\n

Natomiast Daimler mimo postawionych zarzut\u00f3w nie liczy si\u0119 z nieuchronno\u015bci\u0105 kary finansowej, gdy\u017c sp\u00f3\u0142ka „od razu podj\u0119\u0142a z KE wsp\u00f3\u0142prac\u0119 w charakterze \u015bwiadka koronnego i dlatego nie spodziewa si\u0119 w tej sprawie \u017cadnych sankcji pieni\u0119\u017cnych”. <\/p>\n

Zgodnie z unijnymi przepisami, w post\u0119powaniu kartelowym \u015bwiadkowi koronnemu przys\u0142uguje znaczne z\u0142agodzenie kary fianspowej lub nawet ca\u0142kowite uwolnienie od niej. W skrajnym przypadku kara ta ma wymiar jednej dziesi\u0105tej \u015bwiatowych rocznych obrot\u00f3w sp\u00f3\u0142ki. <\/p>\n

Dla BMW zarzuty KE s\u0105 ca\u0142kowicie bezpodstawne, gdy\u017c nie by\u0142o \u017cadnych tajnych porozumie\u0144 na szkod\u0119 klient\u00f3w b\u0105d\u017a dostawc\u00f3w. Unijne \u015bledztwo to „pr\u00f3ba zr\u00f3wnania dozwolonego uzgadniania stanowisk przemys\u0142u w sprawie regulacyjnych warunk\u00f3w ramowych z niedozwolonymi zmowami kartelowymi” – g\u0142osi komunikat bawarskiego koncernu. (PAP)<\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":61073,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2914,494,7375],"class_list":["post-61072","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-daimler","tag-unia","tag-volkswagen"],"acf":[],"yoast_head":"\nBMW, Daimler i Volkswagen odpieraj\u0105 zarzuty KE - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmw-daimler-i-volkswagen-odpieraja-zarzuty-ke-_more_113728\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"BMW, Daimler i Volkswagen odpieraj\u0105 zarzuty KE\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Niemieckie koncerny samochodowe BMW, Daimler i Volkswagen kwestionuj\u0105 postawione im w pi\u0105tek – 5...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmw-daimler-i-volkswagen-odpieraja-zarzuty-ke-_more_113728\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmw-daimler-i-volkswagen-odpieraja-zarzuty-ke-_more_113728\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmw-daimler-i-volkswagen-odpieraja-zarzuty-ke-_more_113728\/\",\"name\":\"BMW, Daimler i Volkswagen odpieraj\u0105 zarzuty KE - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmw-daimler-i-volkswagen-odpieraja-zarzuty-ke-_more_113728\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmw-daimler-i-volkswagen-odpieraja-zarzuty-ke-_more_113728\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/BMW-Daimler-i-Volkswagen-odpieraja-zarzuty-KE-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-04-06T10:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-04-06T10:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmw-daimler-i-volkswagen-odpieraja-zarzuty-ke-_more_113728\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmw-daimler-i-volkswagen-odpieraja-zarzuty-ke-_more_113728\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmw-daimler-i-volkswagen-odpieraja-zarzuty-ke-_more_113728\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/BMW-Daimler-i-Volkswagen-odpieraja-zarzuty-KE-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/BMW-Daimler-i-Volkswagen-odpieraja-zarzuty-KE-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmw-daimler-i-volkswagen-odpieraja-zarzuty-ke-_more_113728\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"BMW, Daimler i Volkswagen odpieraj\u0105 zarzuty KE\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"BMW, Daimler i Volkswagen odpieraj\u0105 zarzuty KE - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmw-daimler-i-volkswagen-odpieraja-zarzuty-ke-_more_113728\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"BMW, Daimler i Volkswagen odpieraj\u0105 zarzuty KE","og_description":"Niemieckie koncerny samochodowe BMW, Daimler i Volkswagen kwestionuj\u0105 postawione im w pi\u0105tek – 5...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmw-daimler-i-volkswagen-odpieraja-zarzuty-ke-_more_113728\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmw-daimler-i-volkswagen-odpieraja-zarzuty-ke-_more_113728\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmw-daimler-i-volkswagen-odpieraja-zarzuty-ke-_more_113728\/","name":"BMW, Daimler i Volkswagen odpieraj\u0105 zarzuty KE - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmw-daimler-i-volkswagen-odpieraja-zarzuty-ke-_more_113728\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmw-daimler-i-volkswagen-odpieraja-zarzuty-ke-_more_113728\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/BMW-Daimler-i-Volkswagen-odpieraja-zarzuty-KE-0-1.jpg","datePublished":"2019-04-06T10:00:00+00:00","dateModified":"2019-04-06T10:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmw-daimler-i-volkswagen-odpieraja-zarzuty-ke-_more_113728\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmw-daimler-i-volkswagen-odpieraja-zarzuty-ke-_more_113728\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmw-daimler-i-volkswagen-odpieraja-zarzuty-ke-_more_113728\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/BMW-Daimler-i-Volkswagen-odpieraja-zarzuty-KE-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/BMW-Daimler-i-Volkswagen-odpieraja-zarzuty-KE-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bmw-daimler-i-volkswagen-odpieraja-zarzuty-ke-_more_113728\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"BMW, Daimler i Volkswagen odpieraj\u0105 zarzuty KE"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/61072","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61072"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61073"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61072"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61072"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61072"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}