{"id":60985,"date":"2019-03-31T16:00:00","date_gmt":"2019-03-31T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zmienia-sie-autobusy-w-2022-roku-_more_113496\/"},"modified":"2019-03-31T16:00:00","modified_gmt":"2019-03-31T16:00:00","slug":"jak-zmienia-sie-autobusy-w-2022-roku-_more_113496","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zmienia-sie-autobusy-w-2022-roku-_more_113496\/","title":{"rendered":"Jak zmieni\u0105 si\u0119 autobusy w 2022 roku?"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">W maju 2018 r. Komisja Europejska zaproponowa\u0142a, aby niekt\u00f3re \u015brodkibezpiecze\u0144stwa pojazd\u00f3w sta\u0142y si\u0119 obowi\u0105zkowe i teraz te propozycje wesz\u0142y w\u017cycie. Sprawdzamy, co za trzy lata zmieni si\u0119 w autobusach. <\/span><\/p>\n<p>Systemy informuj\u0105ce o senno\u015bci kierowcy, utrzymuj\u0105ce pojazdna pasie ruchu i alarmuj\u0105ce o niebezpiecze\u0144stwie na drodze \u2013 takie rozwi\u0105zaniamaj\u0105 by\u0107 montowane w pojazdach samochodowych sprzedawanych na rynku UE od 2022r. Instytucje UE osi\u0105gn\u0119\u0142y wst\u0119pne porozumienie polityczne w kwestiizmienionego rozporz\u0105dzenia w sprawie bezpiecze\u0144stwa og\u00f3lnego.<\/p>\n<p>Nowe technologie dost\u0119pne na rynku mog\u0105 przyczyni\u0107 si\u0119 dozmniejszenia liczby ofiar \u015bmiertelnych i liczby rannych na naszych drogach, zakt\u00f3re w 90 proc. odpowiada b\u0142\u0105d cz\u0142owieka. W maju 2018 r. Komisjazaproponowa\u0142a, aby niekt\u00f3re \u015brodki bezpiecze\u0144stwa pojazd\u00f3w sta\u0142y si\u0119obowi\u0105zkowe, w tym systemy zmniejszaj\u0105ce niebezpieczne martwe pola wsamochodach ci\u0119\u017carowych i autobusach oraz technologia, kt\u00f3ra ostrzega kierowc\u0119w przypadku senno\u015bci lub rozproszenia uwagi. Zaawansowane elementybezpiecze\u0144stwa przyczyni\u0105 si\u0119 do zmniejszenia liczby wypadk\u00f3w, utoruj\u0105 drog\u0119 docoraz bardziej opartej na sieci i zautomatyzowanej mobilno\u015bci oraz zwi\u0119ksz\u0105globaln\u0105 innowacyjno\u015b\u0107 i konkurencyjno\u015b\u0107 europejskiego przemys\u0142u samochodowego.<\/p>\n<h4>Zdaniem Komisji <\/h4>\n<p>Komisarz do spraw rynku wewn\u0119trznego, przemys\u0142u,przedsi\u0119biorczo\u015bci i M\u015aP El\u017cbieta Bie\u0144kowska powiedzia\u0142a: <\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">&#8211; Co roku na naszych drogach ginie 25 000 os\u00f3b. Ogromnawi\u0119kszo\u015b\u0107 wypadk\u00f3w powodowana jest b\u0142\u0119dem cz\u0142owieka. Mo\u017cemy i musimy dzia\u0142a\u0107,aby to zmieni\u0107. Dzi\u0119ki nowym zaawansowanym elementom bezpiecze\u0144stwa, kt\u00f3restan\u0105 si\u0119 obowi\u0105zkowe, mo\u017cemy wywrze\u0107 taki sam wp\u0142yw na bezpiecze\u0144stwo jak przywprowadzeniu po raz pierwszy pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa. Wiele spo\u015br\u00f3d tych nowychelement\u00f3w ju\u017c istnieje, zw\u0142aszcza w pojazdach wy\u017cszej klasy. Teraz zwi\u0119kszamypoziom bezpiecze\u0144stwa we wszystkich pojazdach i torujemy drog\u0119 dla opartej nasieci i zautomatyzowanej mobilno\u015bci w przysz\u0142o\u015bci. <\/span><\/p>\n<p>Komisja szacuje, \u017ce do 2038 r. proponowane \u015brodki pomog\u0105ocali\u0107 \u017cycie ponad 25 000 osobom i zapobiec powa\u017cnym obra\u017ceniom u co najmniej140 000 os\u00f3b. Przyczyni si\u0119 to do realizacji d\u0142ugoterminowego celu UE, jakimjest ograniczenie do bliskiej zeru liczby ofiar \u015bmiertelnych i ci\u0119\u017cko rannychdo 2050 r.<\/p>\n<p>Opr\u00f3cz ochrony os\u00f3b na europejskich drogach nowezaawansowane elementy bezpiecze\u0144stwa pomog\u0105 kierowcom stopniowo przyzwyczai\u0107si\u0119 do nowego wspomagania jazdy. Coraz wi\u0119ksza automatyzacja oferuje znacznypotencja\u0142 kompensowania b\u0142\u0119d\u00f3w ludzkich oraz nowe rozwi\u0105zania w zakresiemobilno\u015bci dla os\u00f3b starszych i niepe\u0142nosprawnych fizycznie. Wszystko topowinno zwi\u0119kszy\u0107 zaufanie publiczne i akceptacj\u0119 pojazd\u00f3w zautomatyzowanych,wspieraj\u0105c przej\u015bcie na jazd\u0119 autonomiczn\u0105.<\/p>\n<h4>Co w autobusach? <\/h4>\n<p>Nowe obowi\u0105zkowe elementy bezpiecze\u0144stwa obejmuj\u0105:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>w samochodach osobowych, dostawczych, ci\u0119\u017carowych iautobusach: ostrze\u017cenie o senno\u015bci i rozproszeniu uwagi kierowcy (np.korzystaniu ze smartfona podczas prowadzenia pojazdu), inteligentnedostosowanie pr\u0119dko\u015bci, bezpiecze\u0144stwo cofania przy u\u017cyciu kamery lub czujnik\u00f3woraz rejestrator danych w razie wypadku (&#8222;czarna skrzynka&#8221;);<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>w samochodach ci\u0119\u017carowych i autobusach: szczeg\u00f3lne wymogimaj\u0105ce na celu popraw\u0119 bezpo\u015bredniej widoczno\u015bci kierowc\u00f3w autobus\u00f3w isamochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych oraz usuni\u0119cie martwych p\u00f3l, a tak\u017ce systemy z przodu iboku pojazdu maj\u0105ce na celu wykrywanie u\u017cytkownik\u00f3w dr\u00f3g szczeg\u00f3lnie nara\u017conychna wypadki i ostrzeganie o nich, zw\u0142aszcza przy zakr\u0119caniu.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dodatkowo w samochodach osobowych i dostawczych wejdziesystem utrzymywanie pojazdu na pasie ruchu, zaawansowany system hamowaniaawaryjnego i ulepszone w wyniku test\u00f3w zderzeniowych pasy bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n<h4>Co dalej?<\/h4>\n<p>Porozumienie polityczne osi\u0105gni\u0119te przez ParlamentEuropejski, Rad\u0119 i Komisj\u0119 w ramach tzw. negocjacji tr\u00f3jstronnych wymagaobecnie formalnego zatwierdzenia przez Parlament Europejski i Rad\u0119. Noweelementy bezpiecze\u0144stwa stan\u0105 si\u0119 obowi\u0105zkowe od 2022 r., z wyj\u0105tkiembezpo\u015bredniej widoczno\u015bci i systemu martwego pola w samochodach ci\u0119\u017carowych iautobusach oraz powi\u0119kszonej strefy zabezpieczenia przed uderzeniem g\u0142ow\u0105 wsamochodach osobowych i dostawczych. Stan\u0105 si\u0119 one obowi\u0105zkowe p\u00f3\u017aniej zewzgl\u0119du na konieczne zmiany projektu konstrukcyjnego.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":60986,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[551,494],"class_list":["post-60985","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-bezpieczenstwo","tag-unia"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jak zmieni\u0105 si\u0119 autobusy w 2022 roku? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zmienia-sie-autobusy-w-2022-roku-_more_113496\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jak zmieni\u0105 si\u0119 autobusy w 2022 roku?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W maju 2018 r. Komisja Europejska zaproponowa\u0142a, aby niekt\u00f3re \u015brodkibezpiecze\u0144stwa pojazd\u00f3w sta\u0142y si\u0119 obowi\u0105zkowe...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zmienia-sie-autobusy-w-2022-roku-_more_113496\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zmienia-sie-autobusy-w-2022-roku-_more_113496\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zmienia-sie-autobusy-w-2022-roku-_more_113496\/\",\"name\":\"Jak zmieni\u0105 si\u0119 autobusy w 2022 roku? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zmienia-sie-autobusy-w-2022-roku-_more_113496\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zmienia-sie-autobusy-w-2022-roku-_more_113496\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jak-zmienia-sie-autobusy-w-2022-roku-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-03-31T16:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-03-31T16:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zmienia-sie-autobusy-w-2022-roku-_more_113496\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zmienia-sie-autobusy-w-2022-roku-_more_113496\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zmienia-sie-autobusy-w-2022-roku-_more_113496\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jak-zmienia-sie-autobusy-w-2022-roku-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jak-zmienia-sie-autobusy-w-2022-roku-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zmienia-sie-autobusy-w-2022-roku-_more_113496\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jak zmieni\u0105 si\u0119 autobusy w 2022 roku?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jak zmieni\u0105 si\u0119 autobusy w 2022 roku? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zmienia-sie-autobusy-w-2022-roku-_more_113496\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jak zmieni\u0105 si\u0119 autobusy w 2022 roku?","og_description":"W maju 2018 r. Komisja Europejska zaproponowa\u0142a, aby niekt\u00f3re \u015brodkibezpiecze\u0144stwa pojazd\u00f3w sta\u0142y si\u0119 obowi\u0105zkowe...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zmienia-sie-autobusy-w-2022-roku-_more_113496\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zmienia-sie-autobusy-w-2022-roku-_more_113496\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zmienia-sie-autobusy-w-2022-roku-_more_113496\/","name":"Jak zmieni\u0105 si\u0119 autobusy w 2022 roku? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zmienia-sie-autobusy-w-2022-roku-_more_113496\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zmienia-sie-autobusy-w-2022-roku-_more_113496\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jak-zmienia-sie-autobusy-w-2022-roku-0-1.jpg","datePublished":"2019-03-31T16:00:00+00:00","dateModified":"2019-03-31T16:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zmienia-sie-autobusy-w-2022-roku-_more_113496\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zmienia-sie-autobusy-w-2022-roku-_more_113496\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zmienia-sie-autobusy-w-2022-roku-_more_113496\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jak-zmienia-sie-autobusy-w-2022-roku-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jak-zmienia-sie-autobusy-w-2022-roku-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/jak-zmienia-sie-autobusy-w-2022-roku-_more_113496\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jak zmieni\u0105 si\u0119 autobusy w 2022 roku?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/60985","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60985"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60986"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60985"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60985"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60985"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}