{"id":60979,"date":"2019-03-30T15:00:00","date_gmt":"2019-03-30T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-17-turystyka-czy-liniowka-_more_113519\/"},"modified":"2019-03-30T15:00:00","modified_gmt":"2019-03-30T15:00:00","slug":"za-kierownica-autobusu-17-turystyka-czy-liniowka-_more_113519","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-17-turystyka-czy-liniowka-_more_113519\/","title":{"rendered":"Za kierownic\u0105 autobusu (17) \u2013 turystyka czy lini\u00f3wka?"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Zapraszamy na kolejny odcinek naszego cyklu o kierowcach autobus\u00f3w. Wraz z nadchodz\u0105cym sezonem zagl\u0105damy za kierownice autokar\u00f3w, a o pracy w wielkiej turystyce i na ekspresowych liniach opowie nam Konrad, kt\u00f3ry ju\u017c wcze\u015bniej podzieli\u0142si\u0119 z nami <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/infobus.pl\/za-kierownica-autobusu-1-czeski-3csad_more_110848.html\" rel=\"noopener noreferrer\">wiadomo\u015bciami o pracy w Czechach &#8211; TUTAJ<\/a>. Teraz czas na jeden dzie\u0144 z \u017cycia kierowcy autokaru.Zaczynamy! <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">InfoBus.pl: Konrad, wcze\u015bniej rozmawiali\u015bmy o pracy namiejskich autobusach, a tym razem chcieliby\u015bmy dowiedzie\u0107 si\u0119 czego\u015b wi\u0119cej o pracy w firmach przewozowych, zajmuj\u0105cych si\u0119 stricte turystyk\u0105. Zgoda?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Konrad Bek: Pewnie, czemu nie. My\u015bl\u0119, \u017ce ka\u017cdy kto toprzeczyta i znajdzie co\u015b dla siebie \u2013 mam na my\u015bli oczywi\u015bcie wra\u017cenia z jazdy,czy te\u017c obs\u0142ug\u0119 autobus\u00f3w, kt\u00f3ra znacznie odbiega od pojazd\u00f3w miejskich.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">InfoBus.pl: Dobrze. Na pocz\u0105tek powiedz prosz\u0119, gdzie pierwszy razpojecha\u0142e\u015b &#8222;turystykiem&#8221;?<\/span><\/p>\n<p>K<span style=\"font-style: italic\">onrad: W sumie &#8222;m\u00f3j pierwszy raz&#8221; z wi\u0119kszymi autobusamiby\u0142 ledwo p\u00f3\u0142 roku po tym, kiedy odebra\u0142em prawo jazdy. Wtedy zabrza\u0144skie biuroturystyczne wykonuj\u0105ce us\u0142ugi dla platformy Sindbad da\u0142o mi szans\u0119 spr\u00f3bowa\u0107swoich si\u0142 na linii. W prawdzie nie by\u0142a to typowa turystyka, ale to ju\u017c jednakinny sprz\u0119t ni\u017celi na miejskich autobusach liniowych. Ko\u0144cem maja 2015 rokuusiad\u0142em pierwszy raz za sterami &#8222;kr\u00f3lowej szos&#8221; \u2013 czyli pieszczotliwie m\u00f3wi\u0105cdo 12-metrowej Setry serii 400, a dok\u0142adnie model S415 GT-HD. W\u00f3wczas by\u0142o to10-letnie auto z prawie 1,5mln km na liczniku. Jak wiadomo w takich autobusachnie przebieg, lecz komfort podr\u00f3\u017cy jest w\u0142a\u015bnie wyznacznikiem zar\u00f3wno dlapasa\u017cera, jak i kierowcy \u2013 a by\u0142o naprawd\u0119 wygodnie. Podczas pierwszej podr\u00f3\u017cyw nieznane towarzyszy\u0142 mi oczywi\u015bcie stres zwi\u0105zany z obs\u0142ug\u0105 autobusu, jak itrasy \u2013 kierowcy, kt\u00f3rzy maj\u0105 okazj\u0119 je\u017adzi\u0107 pod platform\u0105 nie wiedz\u0105 du\u017cowcze\u015bniej, gdzie jad\u0105, a jedynie dostaj\u0105informacj\u0119 o przebiegu trasy dzie\u0144 przed lub maksymalnie jeszcze tego samegodnia. Wtedy ja tak\u017ce nie wiedzia\u0142em, wszystko wysz\u0142o &#8222;w praniu&#8221;. Ale by\u0142o chybaca\u0142kiem dobrze, bo jestem tu, gdzie jestem i co najwa\u017cniejsze \u2013 wr\u00f3cili\u015bmyszcz\u0119\u015bliwie. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">P\u00f3\u017aniej zacz\u0105\u0142em rozsy\u0142a\u0107 CV do przewo\u017anik\u00f3w &#8222;zahaczaj\u0105cych&#8221;m.in. o Katowice lub Gliwice (gdzie startuj\u0105 autobusy z Sindbad\u00f3w), poniewa\u017cjazda wi\u0119kszymi pojazdami bardzo mi si\u0119 spodoba\u0142a i by\u0142a to dla mnie odskoczniaod codzienno\u015bci na liniach miejskich. Tak te\u017c trafi\u0142em na pozna\u0144skie biuropodr\u00f3\u017cy FunClub, gdzie zacz\u0119\u0142a si\u0119 turystyka z prawdziwego zdarzenia. Wprawdzie rzadko je\u017adzi\u0142em, bo nie zawsze mia\u0142em czas, ze wzgl\u0119du nazatrudnienie w katowickim PKM-ie. Zdecydowanie w FunClubie pracowa\u0142o mi si\u0119najlepiej, bior\u0105c pod uwag\u0119 wszystkich przewo\u017anik\u00f3w turystycznych u kt\u00f3rychmia\u0142em okazj\u0119 je\u017adzi\u0107. Opr\u00f3cz ww. biura przez moje r\u0119ce przewija\u0142y si\u0119 te\u017cautobusy od r\u00f3\u017cnych przewo\u017anik\u00f3w m.in. od Trans-Service z Katowic, Wactur zNowego S\u0105cza, TPO z Krakowa, czy te\u017c dobrze wszystkim znanego warszawskiego RafTrans. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Z czego wynika\u0142y te zmiany? G\u0142\u00f3wnie z ch\u0119ci poznaniaspecyfiki pracy w danej firmie i zarobk\u00f3w. Jak wiadomo, pracuj\u0105c w komunikacjimiejskiej kierowcy wcale &#8222;miodu&#8221; nie maj\u0105, a tym bardziej je\u017cd\u017c\u0105c turystycznie,gdzie wydawa\u0142oby si\u0119, \u017ce jest lepiej. Niestety, dopiero niedawno doszed\u0142em dotakiego wniosku. Dlatego tak\u0105 moj\u0105 ostoj\u0105 by\u0142a w\u0142a\u015bnie praca w SHP, kiedy toza\u0142apa\u0142em si\u0119 na prac\u0119 na liniach PolskiegoBusa. P\u00f3\u017aniej, jak ju\u017c wszyscyzapewne wiemy, stopniowo wszystko przejmowa\u0142 FlixBus. Ostatecznie, ze wzgl\u0119d\u00f3wfinansowych i sporej odleg\u0142o\u015bci od miejsca rozpocz\u0119cia pracy by\u0142em wr\u0119czzmuszony zrezygnowa\u0107. By\u0142o to te\u017c nar\u0119k\u0119 pracodawcy, poniewa\u017c szykowa\u0142y si\u0119 redukcje etat\u00f3w w zwi\u0105zku z likwidacj\u0105kolejnych linii. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">InfoBus.pl: A gdzie chcia\u0142by\u015b jeszcze pojecha\u0107? Oczywi\u015bcie autokarem\u2026<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Konrad: Z mi\u0142\u0105 ch\u0119ci\u0105 wybra\u0142bym si\u0119 w tras\u0119 do Albanii, Chorwacji, czy te\u017cHiszpanii. Mam niesamowit\u0105 frajd\u0119 z jazdy, a tamte kierunki s\u0105 mi najbli\u017csze,nie tylko ze wzgl\u0119du na widoki podczas jazdy. Czy mam okazj\u0119 jeszcze je\u017adzi\u0107turystykami? Od czasu do czasu tak. Przewo\u017anicy, z kt\u00f3rymi jestem w kontakcienadal ch\u0119tnie korzystaj\u0105 z moich us\u0142ug, cho\u0107by w formie zabezpieczenia,niekt\u00f3rzy zapomnieli \u2013 ze wzgl\u0119du na poprzedniego pracodawc\u0119, kt\u00f3ry nietolerowa\u0142 &#8222;dorabiania&#8221; u innych. Jednak my\u015bl\u0119, a przynajmniej mam tak\u0105nadziej\u0119, \u017ce tak jak to ju\u017c wcze\u015bniej by\u0142o &#8211; przypomn\u0105 sobie o moimistnieniu w trakcie letniego sezonu.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">InfoBus.pl: To teraz w kilku zdaniach opisz, jak wygl\u0105daobs\u0142uga tak du\u017cych autobus\u00f3w?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Konrad: Zacznijmy od tego, \u017ce w obs\u0142udze pojazd\u00f3w liniowychi stricte turystycznych r\u00f3\u017cnicy praktycznie \u017cadnej nie ma, no mo\u017ce z wyj\u0105tkiemjednej &#8211; czasu. Liniowe autobusy zazwyczaj jad\u0105 z innego miejsca, ni\u017c to, wkt\u00f3rym wsiadasz do pojazdu. Przyk\u0142adowo, je\u017celi lini\u00f3wka przyje\u017cd\u017ca do Gliwic,to nie ma praktycznie czasu na OC \u2013 og\u00f3\u0142em tempo pracy jest bardzo dynamiczne.Po pierwsze spieszysz si\u0119 z roz\u0142adunkiem i za\u0142adunkiem baga\u017cy, a druga sprawato chcesz jak najszybciej dotrze\u0107 do celu, a napi\u0119te rozk\u0142ady jazdy wcale nieumo\u017cliwiaj\u0105 trze\u017awego my\u015blenia. Jak wiadomo ka\u017cdy z pasa\u017cer\u00f3w chce gdzie\u015bdotrze\u0107 na czas, mimo \u017ce nie zawsze si\u0119 da i wtedy oczywi\u015bcie winny jestkierowca, niezale\u017cnie czy s\u0105 korki na drogach, czy trudne warunkiatmosferyczne. Wed\u0142ug niekt\u00f3rych podr\u00f3\u017cnych zawsze winny jest kieruj\u0105cypojazdem i to w\u0142a\u015bnie uczy du\u017cej cierpliwo\u015bci. Dopiero na ko\u0144cowym przystankumo\u017cna rozejrze\u0107 si\u0119 wok\u00f3\u0142 autobusu i wykona\u0107 podstawowe czynno\u015bci, cho\u0107by zrzuttoalety (o ile jest do tego przeznaczone miejsce). Wtedy r\u00f3wnie\u017c jest czas nasprz\u0105tanie \u2013 wiadomo nie ma serwis\u00f3w pok\u0142adowych (jedynie w SHP spotka\u0142em si\u0119 ztym, \u017ce kierowca jest tylko od prowadzenia pojazdu \u2013 co jest oczywi\u015bcie naplus). Mycie okien, stolik\u00f3w i odkurzanie autobusu to chleb powszedni polskiegokierowcy autobusu turystycznego, ale tak\u017ce, jak si\u0119 okazuje, liniowego.Wszystko po to, \u017ceby klient nacieszy\u0142 oko czystym pojazdem, kt\u00f3ry mo\u017ce zachwil\u0119 ubrudzi\u0107 podczas podr\u00f3\u017cy. Takie s\u0105 niestety polskie realia.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">InfoBus.pl: I pytanie o ulubiony autokar&#8230; <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Konrad: Szczerze m\u00f3wi\u0105c to moim ulubionym autobusem, kt\u00f3ryprowadzi\u0142em by\u0142&#8230; by\u0142a oczywi\u015bcie dwupok\u0142adowa Setra S431DT \u2013 poezja sama wsobie i prowadzeniu. Mam por\u00f3wnanie z Van Hoolem TDX27, czy te\u017c starszymmodelem TD927. Astromega na tle &#8222;kr\u00f3lowej&#8221; wypada dosy\u0107 s\u0142abo, przynajmniejtakie mia\u0142em wra\u017cenie \u2013 zapewne za spraw\u0105 wyposa\u017cenia. Te z PolskiegoBusa by\u0142ydo\u015b\u0107 ubogo wyposa\u017cone, a z kolei turystyczne mia\u0142y wszystko, co kierowcypotrzebne \u0142\u0105cznie z systemami bezpiecze\u0144stwa. Za to na korzy\u015b\u0107 Astromeg wypadaj\u0105luki baga\u017cowe, gdzie Setra niestety si\u0119 nie umywa. Kwestie ekonomiczne iserwisowe pozostawi\u0119 ju\u017c do oceny przewo\u017anikom, bo tutaj na pewno ka\u017cdy maswoje racje. Ponadto ka\u017cdy dwupok\u0142adowy autobus, kt\u00f3ry prowadzi\u0142em wydawa\u0142 si\u0119bardzo stabilny, mimo \u017ce czasami nie by\u0142o zbyt du\u017cego obci\u0105\u017cenia. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">InfoBus.pl: Mamy ju\u017c obs\u0142ug\u0119, ulubiony autobus&#8230; Czy tajemnic\u0105b\u0119d\u0105 warunki finansowe? Jak zach\u0119ci\u0107 potencjalnych kierowc\u00f3w do zmiany pracy?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Konrad: Ka\u017cdykierowca &#8211; kt\u00f3ry oczywi\u015bcie chce &#8211; negocjujeswoje warunki. Zapotrzebowanie na kierowc\u00f3w wzrasta, tak\u017ce pole manewru jestdosy\u0107 du\u017ce i je\u017celi przewo\u017anika naprawd\u0119 &#8222;przyci\u015bnie&#8221;, to jest w staniezap\u0142aci\u0107 bardzo du\u017co, byleby tylko autobus wyjecha\u0142 z bazy. Kiedy zaczyna\u0142emswoj\u0105 przygod\u0119 z turystykami ilini\u00f3wkami, za dzie\u0144 pracy mo\u017cna by\u0142o otrzyma\u0107 co najmniej 150 PLN za dzie\u0144pracy \u2013 oczywi\u015bcie wszystko oparte o umow\u0119 zlecenie. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Obecnie jest podobnie, nie mniej jednak mo\u017cna ju\u017c odszanuj\u0105cego si\u0119 pracodawcy dosta\u0107 dwukrotno\u015b\u0107 tej kwoty. Niestety polskie prawozezwala prywatnym przewo\u017anikom na wykorzystywanie jednej z oszcz\u0119dniejszychform zatrudnienia \u2013 umowy o prac\u0119 na najni\u017cszej krajowej. Z czym to si\u0119 wi\u0105\u017ce?Ano z tym, \u017ce kierowca cz\u0119sto dostaje &#8222;go\u0142\u0105&#8221; dni\u00f3wk\u0119, a pracodawca odprowadzaza niego wszystkie sk\u0142adki od p\u0142acy minimalnej \u2013 to cz\u0119sta praktyka, z kt\u00f3r\u0105si\u0119 spotka\u0142em. Dlatego praca u mojego poprzedniego pracodawcy \u2013 SHP &#8211; mia\u0142a jedenwa\u017cny plus: mimo zatrudnienia na sta\u0142\u0105 okre\u015blon\u0105 kwot\u0119 rz\u0119du 3300 PLN brutto,pracownik otrzymywa\u0142 tak\u017ce nale\u017cyte dodatki z tytu\u0142u pracy w godzinach nocnych,nadgodzin i diet zagranicznych. Dlatego szukaj\u0105c zmian w swoim \u017cyciu wybra\u0142emwtedy prac\u0119 na klasycznej &#8222;lini\u00f3wce&#8221;, zamiast turystyki.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">InfoBus.pl: Na koniec standardowe pytanie &#8211; kt\u00f3regopracodawc\u0119 by\u015b poleci\u0142 i dlaczego?<\/span><\/p>\n<p align=\"justify\"><span style=\"font-style: italic\">Konrad: Ci\u0119\u017cko powiedzie\u0107 tak naprawd\u0119, poniewa\u017c jak ju\u017cwspomnia\u0142em, cz\u0119sto warunki zatrudnienia przes\u0105dzaj\u0105 o tym, gdzie pracuje si\u0119lepiej, a gdzie gorzej. Pracodawcy t\u0142umacz\u0105 si\u0119, \u017ce przecie\u017c inny szofer zatyle pracuje, wi\u0119c dlaczego chcia\u0142bym by\u0107 na lepszych warunkach? Czasami wi\u0105\u017cesi\u0119 to oczywi\u015bcie z pomniejszeniem &#8222;dni\u00f3wki&#8221;, ale przecie\u017c nikt nie b\u0119dziepracowa\u0142 za darmo. Dziwne podej\u015bcie, ale takie s\u0105 realia i ka\u017cdy szukaoszcz\u0119dno\u015bci, a najlepiej zaoszcz\u0119dzi\u0107 na kierowcy&#8230; Prawda? Dlatego szczerze -na ten moment to nie polecam pracy w turystyce nikomu, kto my\u015bli o przysz\u0142o\u015bci\u2013 na zasadzie godnego \u017cycia na emeryturze (o ile jej do\u017cyje tej emerytury przy takimtempie pracy), poniewa\u017c tak jak przez fiskusazostanie oskubany p\u00f3\u017aniej, tak przez pracodawc\u0119 du\u017co szybciej.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">InfoBus.pl: Wielkie dzi\u0119ki za rozmow\u0119.<\/span><\/p>\n<p>Na koniec zapraszamy wszystkich kierowc\u00f3w zainteresowanychautobusowymi opowie\u015bciami do kontaktu pod adresem redakcja@transinfo.pl lubpoprzez FB. Chcemy o Was pisa\u0107 na \u0142amach InfoBusa, a w zamian &#8211; w ramachskromnego podzi\u0119kowania &#8211; wy\u015blemy Wam autobusowy gad\u017cet. W tym roku to modelautobusu Mercedes-Benz Conecto, kt\u00f3ry ufundowa\u0142a firma EvoBus Polska.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":60980,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2244,1101,8284],"class_list":["post-60979","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-autokar","tag-kierowca","tag-za-kierownica"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Za kierownic\u0105 autobusu (17) \u2013 turystyka czy lini\u00f3wka? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-17-turystyka-czy-liniowka-_more_113519\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Za kierownic\u0105 autobusu (17) \u2013 turystyka czy lini\u00f3wka?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zapraszamy na kolejny odcinek naszego cyklu o kierowcach autobus\u00f3w. Wraz z nadchodz\u0105cym sezonem zagl\u0105damy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-17-turystyka-czy-liniowka-_more_113519\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-17-turystyka-czy-liniowka-_more_113519\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-17-turystyka-czy-liniowka-_more_113519\/\",\"name\":\"Za kierownic\u0105 autobusu (17) \u2013 turystyka czy lini\u00f3wka? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-17-turystyka-czy-liniowka-_more_113519\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-17-turystyka-czy-liniowka-_more_113519\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Za-kierownica-autobusu-17-\u2013-wielka-turystyka-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-03-30T15:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-03-30T15:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-17-turystyka-czy-liniowka-_more_113519\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-17-turystyka-czy-liniowka-_more_113519\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-17-turystyka-czy-liniowka-_more_113519\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Za-kierownica-autobusu-17-\u2013-wielka-turystyka-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Za-kierownica-autobusu-17-\u2013-wielka-turystyka-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-17-turystyka-czy-liniowka-_more_113519\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Za kierownic\u0105 autobusu (17) \u2013 turystyka czy lini\u00f3wka?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Za kierownic\u0105 autobusu (17) \u2013 turystyka czy lini\u00f3wka? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-17-turystyka-czy-liniowka-_more_113519\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Za kierownic\u0105 autobusu (17) \u2013 turystyka czy lini\u00f3wka?","og_description":"Zapraszamy na kolejny odcinek naszego cyklu o kierowcach autobus\u00f3w. Wraz z nadchodz\u0105cym sezonem zagl\u0105damy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-17-turystyka-czy-liniowka-_more_113519\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"8 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-17-turystyka-czy-liniowka-_more_113519\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-17-turystyka-czy-liniowka-_more_113519\/","name":"Za kierownic\u0105 autobusu (17) \u2013 turystyka czy lini\u00f3wka? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-17-turystyka-czy-liniowka-_more_113519\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-17-turystyka-czy-liniowka-_more_113519\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Za-kierownica-autobusu-17-\u2013-wielka-turystyka-0-1.jpg","datePublished":"2019-03-30T15:00:00+00:00","dateModified":"2019-03-30T15:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-17-turystyka-czy-liniowka-_more_113519\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-17-turystyka-czy-liniowka-_more_113519\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-17-turystyka-czy-liniowka-_more_113519\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Za-kierownica-autobusu-17-\u2013-wielka-turystyka-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Za-kierownica-autobusu-17-\u2013-wielka-turystyka-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-17-turystyka-czy-liniowka-_more_113519\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Za kierownic\u0105 autobusu (17) \u2013 turystyka czy lini\u00f3wka?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/60979","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60979"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60980"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60979"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60979"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60979"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}