{"id":60959,"date":"2019-03-29T07:00:00","date_gmt":"2019-03-29T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-irizar-z-nowa-generacja-napedu-film-_more_113455\/"},"modified":"2019-03-29T07:00:00","modified_gmt":"2019-03-29T07:00:00","slug":"warsaw-bus-expo-irizar-z-nowa-generacja-napedu-film-_more_113455","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-irizar-z-nowa-generacja-napedu-film-_more_113455\/","title":{"rendered":"Warsaw Bus Expo: Irizar z now\u0105 generacj\u0105 nap\u0119du [FILM]"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Rok jubileuszy Irizara. Firma \u015bwi\u0119tuje 130 lat swojejdzia\u0142alno\u015bci i 10 lat od podj\u0119cia decyzji i samodzielnej produkcji integralnychautokar\u00f3w. O aktualnej sytuacji hiszpa\u0144skiej marki na polskim rynku rozmawiamy zZenonem Kurkiem, dyrektorem sprzeda\u017cy w Firmie Wanicki. <\/span><\/p>\n<p>Dla nas najwa\u017cniejsza zmiana to upgrade uk\u0142adu nap\u0119dowego wewszystkich autokarach Irizar, gdzie m.in mamy now\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w ZF Traxon orazl\u017cejszy uk\u0142ad oczyszczania spalin. Co warto podkre\u015bli\u0107, wszystkie te masoweoszcz\u0119dno\u015bci osi\u0105gni\u0119te za tyln\u0105 osi\u0105. Prowadzi to do bardziej wydajnegorozk\u0142adu masy, lepszych w\u0142a\u015bciwo\u015bci jezdnych i wy\u017cszej pojemno\u015bci pasa\u017cerskiej. <\/p>\n<p>Zmiany jakie zasz\u0142y w ofercie produkcyjnej najlepiej wida\u0107 na przyk\u0142adzie kontraktudla firmy Marcel, kt\u00f3ra pod koniec roku 2018 odebra\u0142a 4 szt. Irizar i6S 12.35 zsilnikami Paccar\/DAF MX11 Euro 6 o pojemno\u015bci 11 l i mocy 440 KM,wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cymi z automatycznymi skrzyniami bieg\u00f3w ZF AS Tronic. Natomiast wlutym 2019 r., podkarpacka firma zakupi\u0142a sze\u015b\u0107 Irizar\u00f3w i6S 13.35, kt\u00f3re mia\u0142y ju\u017c najnowsze silniki Paccar\/DAFMX11 Euro 6 o pojemno\u015bci 11 l i mocy 450 KM, wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105ce z nowymi automatamiZF TraXon. <\/p>\n<p>Autokary i8 i i6S z najnowsz\u0105 wersj\u0105 uk\u0142adu nap\u0119dowego mogli\u015bmy zobaczy\u0107 w\u0142a\u015bnie na targach w Nadarzynie. <\/p>\n<p>{https:\/\/vimeo.com\/327053371}<\/p>\n<h4>Nowy nap\u0119d<\/h4>\n<p>W nowych silnikach najwi\u0119kszy wysi\u0142ek w\u0142o\u017cono w wydobycie maksymalnej energii zka\u017cdej kropli paliwa. Wewn\u0119trzne tarcie w silnikach Paccar DAF MX zosta\u0142ozredukowane dzi\u0119ki zastosowaniu nowych technologii. Blok silnika, ch\u0142odzenie,wlot powietrza, \u0142o\u017cyska i t\u0142oki zosta\u0142y ca\u0142kowicie przeprojektowane, awsp\u00f3\u0142czynnik kompresji zosta\u0142 zwi\u0119kszony. Nowa, bardziej wydajna turbospr\u0119\u017carkazapewnia wi\u0119kszy moment obrotowy. Elementy nap\u0119dzane silnikiem, takie jak pompyoleju, wody i wspomagania uk\u0142adu kierowniczego s\u0105 za\u0142\u0105czane tylko wtedy, gdyjest niezb\u0119dne. To oszcz\u0119dza paliwo.<\/p>\n<p>Wraz z wprowadzeniem nowych silnik\u00f3w MX ich zwi\u0119kszona moc ioszcz\u0119dno\u015b\u0107 paliwa id\u0105 w parze. Firmie Paccar uda\u0142o si\u0119 uzyska\u0107 maksymaln\u0105 mocna poziomie zaledwie 900 obrot\u00f3w na minut\u0119. W zale\u017cno\u015bci od wariantu mocysilniki MX maj\u0105 dodatkowy moment obrotowy od 50 Nm do 300 Nm. Nowe silniki wpo\u0142\u0105czeniu z 12-biegoowymi skrzyniami ZF Traxon i nowej tylnej osi oprze\u0142o\u017ceniu 1: 2,71 powoduje zmniejszenie pr\u0119dko\u015bci obrotowej silnika do 100obrot\u00f3w na minut\u0119 przy pr\u0119dko\u015bci 100 km \/ h.<\/p>\n<h4>Optymalna konfiguracja<\/h4>\n<p>W ramach nowej generacji uk\u0142ad\u00f3w nap\u0119dowych, autokary markiIrizar s\u0105 ju\u017c standardowo wyposa\u017cane w silniki Paccar MX-11 o mocy 370 KM i 1900 Nm. W por\u00f3wnaniu z poprzedni\u0105 generacj\u0105 silnik ten zapewnia du\u017cy momentobrotowy na poziomie 300 Nm, a zatem zapewnia wystarczaj\u0105c\u0105 rezerw\u0119 mocy.Opcjonalnie dost\u0119pne s\u0105 jeszcze dwa silniki:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Paccar MX-11 o mocy 410 KM i 2100 Nm. W tym warianciemaksymalny moment obrotowy jest ju\u017c dost\u0119pny od 900 do 1100 obr \/ min.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Paccar MX-11 o mocy 450 KM i 2300 Nm. Ta wersja jestszczeg\u00f3lnie odpowiednia do pracy w miejscach, gdzie wymagana jest dodatkowamoc, na przyk\u0142ad podczas jazdy w g\u00f3rach. <\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Prze\u0142o\u017cenie nap\u0119du<\/h4>\n<p>Silniki z nowej generacji maj\u0105 wyd\u0142u\u017cone okresymi\u0119dzyserwisowe (zar\u00f3wno MX-11, jak i MX-13), kt\u00f3re zosta\u0142y zwi\u0119kszone wzakresie 100 000 km-200 000 km w zale\u017cno\u015bci od wykonywanej pracy. Opracowanor\u00f3wnie\u017c nowy layout komory silnika o lepszej dost\u0119pno\u015bci. Dzi\u0119ki temuwykonywanie prac serwisowych jest jeszcze \u0142atwiejsze i szybsze.<\/p>\n<p>Ponadto zadbano o lepsz\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 silnik\u00f3w Paccar MX zeskrzyniami bieg\u00f3w ZF. Jednostka nap\u0119dowa jest teraz standardowo po\u0142\u0105czona wzautomatyzowan\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w ZF Traxon. Zdaniem producenta ta kombinacjajest idealna do obs\u0142ugi transportu regionalnego, jak r\u00f3wnie\u017c do zapewnianiaekspresowych po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzymiastowych. Z kolei w pe\u0142ni automatyczna skrzyniaZF Ecolife jest dost\u0119pna jako opcja. Dzi\u0119ki temu jest teraz ciszej, bardziejefektywnie, z ni\u017cszym kosztem TCO i z mniejszym zu\u017cyciem paliwa o 3%.<\/p>\n<p>Skrzynia ZF Traxon zapewnia przede wszystkim skr\u00f3cenie czasuzmiany bieg\u00f3w. To zwi\u0119ksza komfort i zapewnia optymalne przyspieszenie. Traxonoferuje te\u017c &#8222;Hill Start&#8221;, kt\u00f3ry pomaga kierowcy podczas jazdy nawzniesieniu. Moc wymagana do wyjazdu jest obliczana na podstawie nachyleniastoku i ci\u0119\u017caru pojazdu. Traxon posiada r\u00f3wnie\u017c tryb manewrowy, kt\u00f3ry pomaga wprecyzyjnych operacjach, takich jak parkowanie.<\/p>\n<p>Z kolei automat ZF Ecolife, czyli w pe\u0142ni automatyczna,6-biegowa skrzynia bieg\u00f3w ZF Ecolife idealnie nadaje si\u0119 do niskich \u015brednichpr\u0119dko\u015bci z du\u017c\u0105 liczb\u0105 prze\u0142o\u017ce\u0144.<\/p>\n<h4>Inteligentne przewidywanie i \u0142atwiejsze hamowanie <br \/><\/h4>\n<p>Kolejna opcja to Predictive Powertrain Control. \u0141\u0105cz\u0105c GPS zinformacjami topograficznymi, PPC patrzy w przysz\u0142o\u015b\u0107 i dostosowuje strategi\u0119zmiany bieg\u00f3w, kt\u00f3ra poprawia ekonomik\u0119 zu\u017cycia paliwa. Ustawiona minimalnapr\u0119dko\u015b\u0107 jest utrzymywana podczas wznoszenia. Tu\u017c przed najwy\u017cszym punktemsystem wy\u0142\u0105cza &#8222;gaz&#8221; i przesuwa skrzyni\u0119 bieg\u00f3w do po\u0142o\u017cenia neutralnego.Energia kinetyczna utrzymuje pr\u0119dko\u015b\u0107 Futury i pozwala jej &#8222;pokona\u0107&#8221;szczyt. Podczas schodzenia PPC aktywuje tryb Eco-roll, kt\u00f3ry utrzymuje skrzyni\u0119bieg\u00f3w w po\u0142o\u017ceniu neutralnym. Mo\u017ce to wygenerowa\u0107 dodatkowe oszcz\u0119dno\u015bcipaliwa na poziomie 2,5%.<\/p>\n<p>I na koniec jeszcze jedna informacja &#8211; nowy uk\u0142ad nap\u0119dowy zapewniaodpowiednie hamowanie dzi\u0119ki po\u0142\u0105czeniu ZF Intarder z hamulcem silnikowym Paccar(DEB). Umo\u017cliwia to zmniejszenie pr\u0119dko\u015bci bez korzystania z hamulca roboczego,co jest korzystne pod wzgl\u0119dem koszt\u00f3w serwisu.<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":60960,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[1024,405,6362],"class_list":["post-60959","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-irizar","tag-targi","tag-warsaw-bus-expo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warsaw Bus Expo: Irizar z now\u0105 generacj\u0105 nap\u0119du [FILM] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-irizar-z-nowa-generacja-napedu-film-_more_113455\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warsaw Bus Expo: Irizar z now\u0105 generacj\u0105 nap\u0119du [FILM]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rok jubileuszy Irizara. Firma \u015bwi\u0119tuje 130 lat swojejdzia\u0142alno\u015bci i 10 lat od podj\u0119cia decyzji...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-irizar-z-nowa-generacja-napedu-film-_more_113455\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-irizar-z-nowa-generacja-napedu-film-_more_113455\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-irizar-z-nowa-generacja-napedu-film-_more_113455\/\",\"name\":\"Warsaw Bus Expo: Irizar z now\u0105 generacj\u0105 nap\u0119du [FILM] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-irizar-z-nowa-generacja-napedu-film-_more_113455\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-irizar-z-nowa-generacja-napedu-film-_more_113455\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warsaw-Bus-Expo-10-lat-integralnych-Irizarow-FILM-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-03-29T07:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-03-29T07:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-irizar-z-nowa-generacja-napedu-film-_more_113455\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-irizar-z-nowa-generacja-napedu-film-_more_113455\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-irizar-z-nowa-generacja-napedu-film-_more_113455\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warsaw-Bus-Expo-10-lat-integralnych-Irizarow-FILM-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warsaw-Bus-Expo-10-lat-integralnych-Irizarow-FILM-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-irizar-z-nowa-generacja-napedu-film-_more_113455\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warsaw Bus Expo: Irizar z now\u0105 generacj\u0105 nap\u0119du [FILM]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warsaw Bus Expo: Irizar z now\u0105 generacj\u0105 nap\u0119du [FILM] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-irizar-z-nowa-generacja-napedu-film-_more_113455\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warsaw Bus Expo: Irizar z now\u0105 generacj\u0105 nap\u0119du [FILM]","og_description":"Rok jubileuszy Irizara. Firma \u015bwi\u0119tuje 130 lat swojejdzia\u0142alno\u015bci i 10 lat od podj\u0119cia decyzji...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-irizar-z-nowa-generacja-napedu-film-_more_113455\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-irizar-z-nowa-generacja-napedu-film-_more_113455\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-irizar-z-nowa-generacja-napedu-film-_more_113455\/","name":"Warsaw Bus Expo: Irizar z now\u0105 generacj\u0105 nap\u0119du [FILM] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-irizar-z-nowa-generacja-napedu-film-_more_113455\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-irizar-z-nowa-generacja-napedu-film-_more_113455\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warsaw-Bus-Expo-10-lat-integralnych-Irizarow-FILM-0-1.jpg","datePublished":"2019-03-29T07:00:00+00:00","dateModified":"2019-03-29T07:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-irizar-z-nowa-generacja-napedu-film-_more_113455\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-irizar-z-nowa-generacja-napedu-film-_more_113455\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-irizar-z-nowa-generacja-napedu-film-_more_113455\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warsaw-Bus-Expo-10-lat-integralnych-Irizarow-FILM-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warsaw-Bus-Expo-10-lat-integralnych-Irizarow-FILM-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-irizar-z-nowa-generacja-napedu-film-_more_113455\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warsaw Bus Expo: Irizar z now\u0105 generacj\u0105 nap\u0119du [FILM]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/60959","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60959"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60960"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}