{"id":60937,"date":"2019-03-27T11:00:00","date_gmt":"2019-03-27T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ncbir-wyrzuca-ursusa-z-innomoto-co-z-e-busem-_more_113414\/"},"modified":"2019-03-27T11:00:00","modified_gmt":"2019-03-27T11:00:00","slug":"ncbir-wyrzuca-ursusa-z-innomoto-co-z-e-busem-_more_113414","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ncbir-wyrzuca-ursusa-z-innomoto-co-z-e-busem-_more_113414\/","title":{"rendered":"NCBiR wyrzuca Ursusa z INNOMOTO. Co z e-Busem?"},"content":{"rendered":"

Narodowego Centrum Bada\u0144 i Rozwoju zrezygnowa\u0142o z oferty z Ursusa w zakresie opracowania innowacyjnego, elektrycznego samochodu dostawczego. Powodem jest trudna sytuacja finansowa sp\u00f3\u0142ki Ursus SA.<\/span><\/p>\n

Jak informuje Ursus SA, 25 marca sp\u00f3\u0142ka otrzyma\u0142a z Narodowego Centrum Bada\u0144 i Rozwoju w Warszawie pismo informuj\u0105ce o odst\u0105pieniu przez NCBiR od podpisania umowy o dofinansowanie projektu pn. „Opracowanie i demonstracja innowacyjnego samochodu dostawczego o DMC 3,5 tony”. <\/p>\n

Elektryczny dostawczak<\/h4>\n

Jako podstaw\u0119 odst\u0105pienia od zawarcia ww. umowy NCBiR wskaza\u0142 zapis wykluczaj\u0105cy z finansowania „przedsi\u0119biorstwa pozostaj\u0105ce w trudnej sytuacji w rozumieniu unijnych przepis\u00f3w dotycz\u0105cych pomocy pa\u0144stwa”.<\/p>\n

Oczywi\u015bcie Ursus nie podziela stanowiska Centrum i b\u0119dzie odwo\u0142ywa\u0142 si\u0119 od tej decyzji. Zdaniem sp\u00f3\u0142ki NCBiR publikuj\u0105c w dniu 21 grudnia list\u0119 rankingow\u0105 konkursu INNOMOTO zna\u0142 sytuacj\u0119 finansow\u0105 Ursusa i do tego momentu nic si\u0119 nie zmieni\u0142o. W ocenie Ursusa jego restrukturyzacja nie stanowi przeszkody do zawarcia i wykonania ww. umowy. Przypomnijmy, \u017ce z\u0142o\u017cony projekt przewiduje budow\u0119 3,5-tonowego, elektrycznego samochodu dostawczego. Koszt programu to blisko 14,5 mln z\u0142 przy czym dotacja NCBiR wynios\u0142aby 8 mln z\u0142.<\/p>\n

Jedyna oferta <\/h4>\n

Lubelska firma co najmniej od 2017 r. boryka si\u0119 z problemami finansowymi. Przypomnijmy, \u017ce od listopada 2018 r. Ursus jest w trakcie przyspieszonego post\u0119powania uk\u0142adowego. Plan restrukturyzacyjny Ursusa zak\u0142ada sprzeda\u017c aktyw\u00f3w, zwi\u0119kszenie przychod\u00f3w z dzia\u0142alno\u015bci oraz optymalizacj\u0119 koszt\u00f3w przedsi\u0119biorstwa, co w zamy\u015ble zarz\u0105du firmy ma doprowadzi\u0107 do sp\u0142aty wierzycieli. Mimo przyspieszonej restrukturyzacji w marcu rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 egzekucja komornicza wobec lubelskiej firmy. Tego samego miesi\u0105ca na wniosek Ursusa odroczono j\u0105 na okres trzech miesi\u0119cy.<\/p>\n

Do tego w lutym br. oferta Ursus zosta\u0142a wybrana jako najkorzystniejsza w gigantycznym projekcie NCBiR na opracowanie i produkcj\u0119 polskich autobus\u00f3w elektrycznych. Jego potencjalna warto\u015b\u0107 to ponad 3 mld z\u0142 brutto. W efekcie 20 lutego mocno zdro\u017ca\u0142y akcje Ursusa o 92,8 proc. Nast\u0119pnego dnia Ursus zyska\u0142 za\u015b 30 proc. W sumie wi\u0119c w reakcji na komunikat warto\u015b\u0107 sp\u00f3\u0142ki uleg\u0142a przesz\u0142o podwojeniu. <\/p>\n

Kiedy umowa na e-Bus <\/h4>\n

Teraz czekamy na podpisanie umowy NCBiR w ramach Programu „Bezemisyjny transport publiczny”, kt\u00f3ry jest do\u015b\u0107 podobny do projektu INNOMOTO.\u00a0 Przypomnijmy, \u017ce w grudniu 2018 r. NCBR oceni\u0142 pozytywnie wszystkie trzy oferty z\u0142o\u017cone 18 grudnia 2018 roku, tj. Politechniki \u015al\u0105skiej, Konsorcjum Autosan i Konsorcjum Ursus Bus. Nast\u0119pnie zgodnie z przepisami dokumentacj\u0119 post\u0119powania do kontroli uprzedniej Prezesa Urz\u0119du Zam\u00f3wie\u0144 Publicznych m, kt\u00f3ry w styczniu uzna\u0142, \u017ce oferty z\u0142o\u017cone przez Politechnik\u0119 \u015al\u0105sk\u0105 i Konsorcjum Autosan nie spe\u0142nia\u0142y wymog\u00f3w SIWZ i jako takie powinny zosta\u0107 odrzucone. <\/p>\n

Nie podzielaj\u0105c tego stanowiska NCBR 7 stycznia br. wni\u00f3s\u0142 do Prezesa UZP umotywowane zastrze\u017cenia do wyniku kontroli uprzedniej. KIO jednak nie uwzgl\u0119dni\u0142a zastrze\u017ce\u0144 zg\u0142oszonych przez NCBR i zgodzi\u0142a si\u0119 ze stanowiskiem UZP. <\/p>\n

Wobec tego NCBR 18 lutego br. opublikowa\u0142 informacj\u0119 o wyborze najkorzystniejszej oferty, tj. oferty z\u0142o\u017conej przez Konsorcjum Ursus Bus i odrzuceniu pozosta\u0142ych ofert. <\/p>\n

Odrzuconym podmiotom przys\u0142ugiwa\u0142y \u015brodki odwo\u0142awcze, z czego skorzysta\u0142y, jednak z zerowym skutkiem. Teraz na orzeczenie KIO stronom przys\u0142uguje skarga do s\u0105du.<\/p>\n

Co zrobi NCBiR?<\/h4>\n

Zam\u00f3wienie publiczne stworzone z inicjatywy Narodowego Centrum Bada\u0144 i Rozwoju to – jak czytamy na stronie NCBiR – odpowied\u017a na potrzeby zg\u0142aszane przez polskie miasta zainteresowane rozwojem ekologicznego transportu miejskiego. <\/p>\n

Celem jest zakup i zasilenie floty kilkudziesi\u0119ciu polskich miast nawet ponad 1000 autobus\u00f3w nowej generacji. Zam\u00f3wienie dotyczy\u0142o zar\u00f3wno opracowania projektu, jak i jego realizacji oraz wdro\u017cenia. Kwota 3,1 mld z\u0142, kt\u00f3r\u0105 mo\u017ce zgarn\u0105\u0107 Ursus, jest sum\u0105 wyp\u0142at za realizacj\u0119 wszystkich tych etap\u00f3w. <\/p>\n

Wszystkie fazy projektu powinny zosta\u0107 zrealizowane do 31 grudnia 2023 roku, a wiec czasu nie pozosta\u0142o za du\u017co. <\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":60938,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2442,2184,2443,170],"class_list":["post-60937","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-e-bus","tag-elektrobus","tag-ncbir","tag-ursus"],"acf":[],"yoast_head":"\nNCBiR wyrzuca Ursusa z INNOMOTO. Co z e-Busem? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ncbir-wyrzuca-ursusa-z-innomoto-co-z-e-busem-_more_113414\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"NCBiR wyrzuca Ursusa z INNOMOTO. Co z e-Busem?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Narodowego Centrum Bada\u0144 i Rozwoju zrezygnowa\u0142o z oferty z Ursusa w zakresie opracowania innowacyjnego,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ncbir-wyrzuca-ursusa-z-innomoto-co-z-e-busem-_more_113414\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ncbir-wyrzuca-ursusa-z-innomoto-co-z-e-busem-_more_113414\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ncbir-wyrzuca-ursusa-z-innomoto-co-z-e-busem-_more_113414\/\",\"name\":\"NCBiR wyrzuca Ursusa z INNOMOTO. Co z e-Busem? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ncbir-wyrzuca-ursusa-z-innomoto-co-z-e-busem-_more_113414\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ncbir-wyrzuca-ursusa-z-innomoto-co-z-e-busem-_more_113414\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/NCBiR-wyrzuca-Ursusa-z-INNOMOTO.-Co-z-e-Busem-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-03-27T11:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-03-27T11:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ncbir-wyrzuca-ursusa-z-innomoto-co-z-e-busem-_more_113414\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ncbir-wyrzuca-ursusa-z-innomoto-co-z-e-busem-_more_113414\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ncbir-wyrzuca-ursusa-z-innomoto-co-z-e-busem-_more_113414\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/NCBiR-wyrzuca-Ursusa-z-INNOMOTO.-Co-z-e-Busem-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/NCBiR-wyrzuca-Ursusa-z-INNOMOTO.-Co-z-e-Busem-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ncbir-wyrzuca-ursusa-z-innomoto-co-z-e-busem-_more_113414\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"NCBiR wyrzuca Ursusa z INNOMOTO. Co z e-Busem?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"NCBiR wyrzuca Ursusa z INNOMOTO. Co z e-Busem? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ncbir-wyrzuca-ursusa-z-innomoto-co-z-e-busem-_more_113414\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"NCBiR wyrzuca Ursusa z INNOMOTO. Co z e-Busem?","og_description":"Narodowego Centrum Bada\u0144 i Rozwoju zrezygnowa\u0142o z oferty z Ursusa w zakresie opracowania innowacyjnego,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ncbir-wyrzuca-ursusa-z-innomoto-co-z-e-busem-_more_113414\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ncbir-wyrzuca-ursusa-z-innomoto-co-z-e-busem-_more_113414\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ncbir-wyrzuca-ursusa-z-innomoto-co-z-e-busem-_more_113414\/","name":"NCBiR wyrzuca Ursusa z INNOMOTO. Co z e-Busem? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ncbir-wyrzuca-ursusa-z-innomoto-co-z-e-busem-_more_113414\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ncbir-wyrzuca-ursusa-z-innomoto-co-z-e-busem-_more_113414\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/NCBiR-wyrzuca-Ursusa-z-INNOMOTO.-Co-z-e-Busem-0-1.jpg","datePublished":"2019-03-27T11:00:00+00:00","dateModified":"2019-03-27T11:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ncbir-wyrzuca-ursusa-z-innomoto-co-z-e-busem-_more_113414\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ncbir-wyrzuca-ursusa-z-innomoto-co-z-e-busem-_more_113414\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ncbir-wyrzuca-ursusa-z-innomoto-co-z-e-busem-_more_113414\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/NCBiR-wyrzuca-Ursusa-z-INNOMOTO.-Co-z-e-Busem-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/NCBiR-wyrzuca-Ursusa-z-INNOMOTO.-Co-z-e-Busem-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ncbir-wyrzuca-ursusa-z-innomoto-co-z-e-busem-_more_113414\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"NCBiR wyrzuca Ursusa z INNOMOTO. Co z e-Busem?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/60937","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60937"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60938"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60937"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60937"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60937"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}