{"id":60873,"date":"2019-03-24T10:36:00","date_gmt":"2019-03-24T10:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-podwojny-przegub-dla-brazylii-scania-z-caio-_more_113340\/"},"modified":"2019-03-24T10:36:00","modified_gmt":"2019-03-24T10:36:00","slug":"pierwszy-podwojny-przegub-dla-brazylii-scania-z-caio-_more_113340","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-podwojny-przegub-dla-brazylii-scania-z-caio-_more_113340\/","title":{"rendered":"Pierwszy podw\u00f3jny przegub dla Brazylii &#8211; Scania z Caio"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Kurytyba zam\u00f3wi\u0142a na pr\u00f3b\u0119 pierwsz\u0105 seri\u0119 dwuprzegubowych autobus\u00f3wmiejskich BRT na podwoziu Scania z zabudow\u0105 brazylijskiej firmy Caio.To pierwszy taki zestaw w tym kraju.<br \/><\/span><\/p>\n<p>Przypomnimy, \u017ce to miasto to ju\u017c w latach 70-tych. XX wieku wdro\u017cy\u0142osystem szybkich przewoz\u00f3w autobusowych (BRT) na bazie pojazd\u00f3w marki Volvo,kt\u00f3ry sta\u0142 si\u0119 wzorcem dla innych miast na ca\u0142ym \u015bwiecie. Teraz w Kurytybierozpocz\u0119to niedawno program modernizacji floty autobus\u00f3w dla systemu BRT. Wzwi\u0105zku z tym licz\u0105ce 27-metr\u00f3w d\u0142ugo\u015bci autobusy Scania s\u0105 przystosowywane dowymaga\u0144 operatora transportu publicznego. <\/p>\n<p>Pojazdy zostan\u0105 dostarczane firmie Via\u00e7\u00e3o Cidade Sorriso,lokalnemu przewo\u017anikowi, kt\u00f3ry odnawia swoj\u0105 flot\u0119 licz\u0105c\u0105 246 autobus\u00f3w. <\/p>\n<h4>Tanio i efektywnie <br \/><\/h4>\n<p>Na system szybkich przewoz\u00f3w autobusowych w Kurytybie sk\u0142adasi\u0119 80 km buspas\u00f3w. Korzysta z niego oko\u0142o 80 proc. podr\u00f3\u017cnych, co oznaczaprzew\u00f3z ponad p\u00f3\u0142 miliona os\u00f3b dziennie. <\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Pr\u00f3by dwuprzegubowych autobus\u00f3w Scania przynios\u0142yrewelacyjne rezultaty. Uwa\u017camy, \u017ce dzi\u0119ki konkurencji mi\u0119dzy producentamiautobus\u00f3w dwuprzegubowych mo\u017cemy oferowa\u0107 pasa\u017cerom najlepsze us\u0142ugi watrakcyjnej cenie \u2013 komentuje Mauricio Gulin, prezes Via\u00e7\u00e3o Cidade Sorriso.<\/span><\/p>\n<p>Scania F 360 HA z nadwoziem Caio zosta\u0142a wyposa\u017cona w silniko mocy 360 KM i maksymalnym momencie obrotowym 1850 Nm, dost\u0119pnym ju\u017c przyniskiej pr\u0119dko\u015bci obrotowej, co sprzyja obni\u017ceniu zu\u017cycia paliwa. Pojazdposiada nap\u0119d 8&#215;2 i mo\u017ce osi\u0105ga\u0107 mas\u0119 43,5 t przy pe\u0142nym obci\u0105\u017ceniu, co czynigo najci\u0119\u017cszym na rynku. Dzi\u0119ki umieszczeniu silnika z przodu, pasa\u017cerowie mog\u0105wygodnie przechodzi\u0107 pomi\u0119dzy trzema sekcjami nadwozia autobusu. Jednorazowo wpoje\u017adzie mo\u017ce by\u0107 przewo\u017conych 160 os\u00f3b. <\/p>\n<p><\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":60874,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[536,2269],"class_list":["post-60873","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-brazylia","tag-scania"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pierwszy podw\u00f3jny przegub dla Brazylii - Scania z Caio - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-podwojny-przegub-dla-brazylii-scania-z-caio-_more_113340\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pierwszy podw\u00f3jny przegub dla Brazylii - Scania z Caio\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kurytyba zam\u00f3wi\u0142a na pr\u00f3b\u0119 pierwsz\u0105 seri\u0119 dwuprzegubowych autobus\u00f3wmiejskich BRT na podwoziu Scania z zabudow\u0105...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-podwojny-przegub-dla-brazylii-scania-z-caio-_more_113340\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-podwojny-przegub-dla-brazylii-scania-z-caio-_more_113340\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-podwojny-przegub-dla-brazylii-scania-z-caio-_more_113340\/\",\"name\":\"Pierwszy podw\u00f3jny przegub dla Brazylii - Scania z Caio - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-podwojny-przegub-dla-brazylii-scania-z-caio-_more_113340\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-podwojny-przegub-dla-brazylii-scania-z-caio-_more_113340\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwszy-podwojny-przegub-dla-Brazylii-Scania-z-Caio-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-03-24T10:36:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-03-24T10:36:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-podwojny-przegub-dla-brazylii-scania-z-caio-_more_113340\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-podwojny-przegub-dla-brazylii-scania-z-caio-_more_113340\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-podwojny-przegub-dla-brazylii-scania-z-caio-_more_113340\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwszy-podwojny-przegub-dla-Brazylii-Scania-z-Caio-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwszy-podwojny-przegub-dla-Brazylii-Scania-z-Caio-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-podwojny-przegub-dla-brazylii-scania-z-caio-_more_113340\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pierwszy podw\u00f3jny przegub dla Brazylii &#8211; Scania z Caio\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pierwszy podw\u00f3jny przegub dla Brazylii - Scania z Caio - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-podwojny-przegub-dla-brazylii-scania-z-caio-_more_113340\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pierwszy podw\u00f3jny przegub dla Brazylii - Scania z Caio","og_description":"Kurytyba zam\u00f3wi\u0142a na pr\u00f3b\u0119 pierwsz\u0105 seri\u0119 dwuprzegubowych autobus\u00f3wmiejskich BRT na podwoziu Scania z zabudow\u0105...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-podwojny-przegub-dla-brazylii-scania-z-caio-_more_113340\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"1 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-podwojny-przegub-dla-brazylii-scania-z-caio-_more_113340\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-podwojny-przegub-dla-brazylii-scania-z-caio-_more_113340\/","name":"Pierwszy podw\u00f3jny przegub dla Brazylii - Scania z Caio - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-podwojny-przegub-dla-brazylii-scania-z-caio-_more_113340\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-podwojny-przegub-dla-brazylii-scania-z-caio-_more_113340\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwszy-podwojny-przegub-dla-Brazylii-Scania-z-Caio-0-1.jpg","datePublished":"2019-03-24T10:36:00+00:00","dateModified":"2019-03-24T10:36:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-podwojny-przegub-dla-brazylii-scania-z-caio-_more_113340\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-podwojny-przegub-dla-brazylii-scania-z-caio-_more_113340\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-podwojny-przegub-dla-brazylii-scania-z-caio-_more_113340\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwszy-podwojny-przegub-dla-Brazylii-Scania-z-Caio-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Pierwszy-podwojny-przegub-dla-Brazylii-Scania-z-Caio-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-podwojny-przegub-dla-brazylii-scania-z-caio-_more_113340\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pierwszy podw\u00f3jny przegub dla Brazylii &#8211; Scania z Caio"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/60873","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60873"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60874"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60873"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60873"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60873"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}