{"id":60829,"date":"2019-03-21T14:00:00","date_gmt":"2019-03-21T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-50-citaro-g-c2-dla-wroclawia-jest-umowa\/"},"modified":"2019-03-21T14:00:00","modified_gmt":"2019-03-21T14:00:00","slug":"kolejne-50-citaro-g-c2-dla-wroclawia-jest-umowa","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-50-citaro-g-c2-dla-wroclawia-jest-umowa\/","title":{"rendered":"Kolejne 50 Citaro G C2 dla Wroc\u0142awia. Jest umowa!"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Kolejne Mercedesy Citaro C2 pojawi\u0105 si\u0119 we Wroc\u0142awiu. Jesieni\u0105 Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne odbierze 50 nowych autobus\u00f3w przegubowych z logo gwiazdy. Dzi\u015b, 21 marca sp\u00f3\u0142ka podpisa\u0142a z EvoBus Polska umow\u0119 na ich dostaw\u0119.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">S\u0105 nowoczesne, niskopod\u0142ogowe, klimatyzowane i bardziej ekologiczne \u2013 50 autobus\u00f3w Mercedes Citaro G C2 ju\u017c jesieni\u0105 wprowdzi do ruchu na wroc\u0142awskie ulice MPK. Zakup tych autobus\u00f3w jest cz\u0119\u015bci\u0105 du\u017cego i ambitnego procesu inwestowania w komunikacj\u0119 miejsk\u0105, ci\u0105g\u0142ego jej unowocze\u015bniania, aby by\u0142a coraz lepsz\u0105 alternatyw\u0105 dla podr\u00f3\u017cuj\u0105cych samochodami. Koszt zakupu 50 d\u0142ugich &#8222;gwiazd&#8221; to 97 342 200 PLN brutto. Jeden Citaro G C2 to zatem koszt 1 582 800 PLN netto. Ale mo\u017ce ich by\u0107 jeszcze wi\u0119cej. Wroc\u0142awski przewo\u017anik w ramach opcji mo\u017ce zakupi\u0107 kolejn\u0105 pi\u0119\u0107dziesi\u0105tk\u0119 takich maszyn.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">&#8222;Transport publiczny we Wroc\u0142awiu to dla mnie priorytet na najbli\u017csze lata. Zale\u017cy mi na podnoszeniu standardu komunikacji miejskiej. Dlatego te\u017c zapowiedzia\u0142em szeroki pakiet inwestycyjny. W najbli\u017cszych latach miasto planuje przeznaczy\u0107 ponad miliard z\u0142 na transport publiczny. Chcia\u0142bym, aby mieszka\u0144cy Wroc\u0142awia byli zadowoleni z komunikacji miejskiej i jeszcze cz\u0119\u015bciej z niej korzystali&#8221;<\/span> \u2013 m\u00f3wi Jacek Sutryk, prezydent Wroc\u0142awia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Nowoczesne i bogato wyposa\u017cone<\/span><br \/>Wszystkie autobusy pojawi\u0105 si\u0119 na wroc\u0142awskich ulicach ju\u017c jesieni\u0105 tego roku. B\u0119d\u0105 one oczywi\u015bcie w pe\u0142ni niskopod\u0142ogowe, wyposa\u017cone w klimatyzacj\u0119, monitoring, bogaty system informacji pasa\u017cerskiej z licznymi monitorami LCD wewn\u0105trz pojazdu oraz porty USB do \u0142adowania smartfon\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">&#8222;Model Mercedes-Benz Citaro 2 ze swoim komfortem i bezpiecze\u0144stwem z jednej strony i doskona\u0142ymi w\u0142a\u015bciwo\u015bciami u\u017cytkowania z drugiej, odpowiada na wymagania zar\u00f3wno pasa\u017cer\u00f3w jak i operatora pojazd\u00f3w. Jeste\u015bmy dumni i szcz\u0119\u015bliwi, \u017ce mo\u017cemy spe\u0142ni\u0107 warunki przetargu i dostarczy\u0107 autobusy ju\u017c na jesieni&#8221;<\/span> \u2013 podkre\u015bla Artur Konarski, prezes EvoBus Polska.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Przypomnijmy, \u017ce w ubieg\u0142ym roku MPK wydzier\u017cawi\u0142o 60 nowych autobus\u00f3w tej samej marki od konsorcjum EvoBus i Mercedes-Benz Leasing. Chwal\u0105 je sobie zar\u00f3wno pasa\u017cerowie, jak i kierowcy MPK.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Misja: ograniczenie emisji spalin<\/span><br \/><span style=\"font-style: italic\">&#8222;Autobusy wprowadzaj\u0105 wysoki standard w trzech zasadniczych aspektach: zwi\u0119kszaj\u0105 bezpiecze\u0144stwo, komfort podr\u00f3\u017cy oraz s\u0105 bardziej ekologiczne&#8221;<\/span> \u2013 podkre\u015bla Jolanta Szczepa\u0144ska, prezes MPK Wroc\u0142aw.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Nowe pojazdy spe\u0142nia\u0107 b\u0119d\u0105 najsurowsz\u0105 norm\u0119 czysto\u015bci spalin Euro 6 dzi\u0119ki ekologicznym i bardzo oszcz\u0119dnym silnkom OM970. B\u0119d\u0105 wydziela\u0142y o 86% mniej cz\u0105stek sta\u0142ych (PM), kt\u00f3re odpowiadaj\u0105 za powstawanie szkodliwych dla zdrowia sadz i o 86% mniej tlenk\u00f3w azotu do powietrza, ni\u017c starsze autobusy Volvo. Ponadto, po zakupie tych 50 pojazd\u00f3w, blisko 90% wszystkich autobus\u00f3w komunikacji miejskiej we Wroc\u0142awiu b\u0119dzie spe\u0142nia\u0142o minimum norm\u0119 spalania Euro 5. Mercedesy Citaro G C2 posiadaj\u0105 w standardzie modu\u0142 rekuperacyjny, w kt\u00f3rym magazynowana jest energia odzyskiwana podczas hamowania, co wp\u0142ywa na mniejsze zu\u017cycie paliwa, a tym samym tak\u017ce mniejsz\u0105 emisj\u0119 dwutlenku w\u0119gla.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Przetarg na nowego podwykonawc\u0119<\/span><br \/>W zwi\u0105zku z rosn\u0105cymi potrzebami komunikacyjnymi, wymuszaj\u0105cymi m.in. wyd\u0142u\u017cenia i zwi\u0119kszenia cz\u0119stotliwo\u015bci poszczeg\u00f3lnych linii, MPK og\u0142osi\u0142o przetarg na \u015bwiadczenie us\u0142ug w zakresie przewozu os\u00f3b i baga\u017cu podr\u0119cznego w autobusowym transporcie zbiorowym. Pisali\u015bmy o nim <a href=\"http:\/\/infobus.pl\/jest-przetarg-na-nowego-podwykonawce-dla-mpk-wroclaw-_more_113202.html\">tutaj<\/a>\u00a0i jeszcze do niego nied\u0142ugo wr\u00f3cimy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Zadaniem podwykonawcy b\u0119dzie obs\u0142uga od 1 wrze\u015bnia pi\u0119ciu linii autobusowych: 109 (Dworzec \u015awiebodzki \u2013 Jarno\u0142t\u00f3w), 119 (So\u0142tysowie-Blacharska), 122 (Dworzec Autobusowy \u2013 Nowy Dw\u00f3r (P\u0119tla)), 132 (Kromera \u2013 Poczta Polska) oraz 609 (Dworzec \u015awiebodzki \u2013 Samotw\u00f3r-Pa\u0142ac). Aby obs\u0142u\u017cy\u0107 te linie, przewo\u017anik b\u0119dzie potrzebowa\u0142 \u0142\u0105cznie co najmniej 40 autobus\u00f3w (18 przegubowych i 18 sol\u00f3wek wraz z rezerw\u0105 co najmniej 2 autobus\u00f3w solo i 2 przeguby). Potencjalni podwykonawcy mog\u0105 sk\u0142ada\u0107 swoje oferty do 5 maja.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":60830,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[],"tags":[],"class_list":["post-60829","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Kolejne 50 Citaro G C2 dla Wroc\u0142awia. Jest umowa! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-50-citaro-g-c2-dla-wroclawia-jest-umowa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kolejne 50 Citaro G C2 dla Wroc\u0142awia. Jest umowa!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kolejne Mercedesy Citaro C2 pojawi\u0105 si\u0119 we Wroc\u0142awiu. Jesieni\u0105 Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne odbierze 50...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-50-citaro-g-c2-dla-wroclawia-jest-umowa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-50-citaro-g-c2-dla-wroclawia-jest-umowa\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-50-citaro-g-c2-dla-wroclawia-jest-umowa\/\",\"name\":\"Kolejne 50 Citaro G C2 dla Wroc\u0142awia. Jest umowa! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-50-citaro-g-c2-dla-wroclawia-jest-umowa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-50-citaro-g-c2-dla-wroclawia-jest-umowa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-MPK-Wroclaw-0-2.jpg\",\"datePublished\":\"2019-03-21T14:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-03-21T14:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-50-citaro-g-c2-dla-wroclawia-jest-umowa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-50-citaro-g-c2-dla-wroclawia-jest-umowa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-50-citaro-g-c2-dla-wroclawia-jest-umowa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-MPK-Wroclaw-0-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-MPK-Wroclaw-0-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-50-citaro-g-c2-dla-wroclawia-jest-umowa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kolejne 50 Citaro G C2 dla Wroc\u0142awia. Jest umowa!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kolejne 50 Citaro G C2 dla Wroc\u0142awia. Jest umowa! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-50-citaro-g-c2-dla-wroclawia-jest-umowa\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kolejne 50 Citaro G C2 dla Wroc\u0142awia. Jest umowa!","og_description":"Kolejne Mercedesy Citaro C2 pojawi\u0105 si\u0119 we Wroc\u0142awiu. Jesieni\u0105 Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne odbierze 50...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-50-citaro-g-c2-dla-wroclawia-jest-umowa\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-50-citaro-g-c2-dla-wroclawia-jest-umowa\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-50-citaro-g-c2-dla-wroclawia-jest-umowa\/","name":"Kolejne 50 Citaro G C2 dla Wroc\u0142awia. Jest umowa! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-50-citaro-g-c2-dla-wroclawia-jest-umowa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-50-citaro-g-c2-dla-wroclawia-jest-umowa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-MPK-Wroclaw-0-2.jpg","datePublished":"2019-03-21T14:00:00+00:00","dateModified":"2019-03-21T14:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-50-citaro-g-c2-dla-wroclawia-jest-umowa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-50-citaro-g-c2-dla-wroclawia-jest-umowa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-50-citaro-g-c2-dla-wroclawia-jest-umowa\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-MPK-Wroclaw-0-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-MPK-Wroclaw-0-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-50-citaro-g-c2-dla-wroclawia-jest-umowa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kolejne 50 Citaro G C2 dla Wroc\u0142awia. Jest umowa!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/60829","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60829"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60830"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60829"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60829"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60829"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}