{"id":60093,"date":"2019-02-15T14:25:00","date_gmt":"2019-02-15T14:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-testy-krotkiego-conecto-w-mobilisie-_more_112367\/"},"modified":"2019-02-15T14:25:00","modified_gmt":"2019-02-15T14:25:00","slug":"krakowskie-testy-krotkiego-conecto-w-mobilisie-_more_112367","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-testy-krotkiego-conecto-w-mobilisie-_more_112367\/","title":{"rendered":"Krakowskie testy kr\u00f3tkiego Conecto. W Mobilisie"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Kolejny autobus zawita\u0142 na testy do krakowskiego oddzia\u0142u Mobilisu. Przynajmniej jeszcze przez trzy tygodnie przewo\u017anik b\u0119dzie testowa\u0142 na kilku liniach demonstracyjny egzemplarz dwunastometrowego Mercedesa Conecto. Dodajmy, \u017ce bardzo przyzwoicie i wybitnie &#8222;po polsku&#8221; wyposa\u017conego.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Kr\u00f3tki Conecto w nowej ods\u0142onie to kolejny autobus, kt\u00f3ry w ostatnich miesi\u0105cach jest testowany przez Mobilis w Krakowie. Przypomnijmy, \u017ce w grudniu sp\u00f3\u0142ka sprawdza jak w krakowskich warunkach b\u0119dzie si\u0119 spisywa\u0142 elektryczny SOR EBN11. O tych testach pisali\u015bmy <a href=\"http:\/\/infobus.pl\/mobilis-testuje-w-krakowie-elektrycznego-sor-a_more_110678.html\">tutaj<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Niedawno na krakowsk\u0105 baz\u0119 Mobilisu zawita\u0142 kolejny demonstracyjny autobus\u00f3w. Bia\u0142y Mercedes Conecto b\u0119dzie kierowany do pracy liniach, na kt\u00f3re najwi\u0119kszy polski niezale\u017cny operator wystawia autobusy klasy MAXI. Testowego Conecto b\u0119dzie wi\u0119c mo\u017cna spotka\u0107 na liniach 103, 109, 120, 138, 141, 142, 181, 193 oraz 413. Testy potrwaj\u0105 co najmniej do 7 marca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Demonstracyjnym kr\u00f3tkim Conecto mo\u017ce podr\u00f3\u017cowa\u0107 93 pasa\u017cer\u00f3w. 28 os\u00f3b mo\u017ce liczy\u0107 na przeja\u017cd\u017ck\u0119 na fotelach CSE. Osiem siedze\u0144 jest dost\u0119pnych z niskiej pod\u0142ogi. Wej\u015bcie na pok\u0142ad tego w pe\u0142ni niskopod\u0142ogowego autobusu jest mo\u017cliwe dzi\u0119ki trzem wej\u015bciom w uk\u0142adzie 2-2-2.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Czas zerkn\u0105\u0107 pod tyln\u0105 mask\u0119 Mercedesa. A tam mamy standard. Autobus posiada stoj\u0105cy silnik diesla typu OM936. To jednostka o pojemno\u015bci skokowej niespe\u0142na 7,7 l. Ma ona 220 kW mocy oraz osi\u0105ga 1200 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Naturalnie spe\u0142nia ona norm\u0119 Euro 6. Jest ona zblokowana z automatyczn\u0105 czterobiegow\u0105 skrzyni\u0105 Voith D854.6 Diwa 6.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Skoro nowa ods\u0142ona Conecto, to oczywi\u015bcie nie mog\u0142o zabrakn\u0105\u0107 modu\u0142u rekuperacyjnego. Dzi\u0119ki temu autobus ma charakteryzowa\u0107 si\u0119 ni\u017cszym spalaniem oraz wi\u0119ksz\u0105 \u017cywotno\u015bci\u0105 akumulator\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Kierowca mo\u017ce liczy\u0107 na komfortowe warunki pracy. A to dzi\u0119ki zastosowaniu wydzielonej i w pe\u0142ni odseparowanej od przestrzeni pasa\u017cerskiej kabiny dla kieruj\u0105cego. Jest ona zabudowana na pe\u0142nej szeroko\u015bci autobusu (z dwoma niezale\u017cnymi wyj\u015bciami). Warto w tym miejscu podkre\u015bli\u0107 i pochwali\u0107, \u017ce to ju\u017c kolejny testowy Mercedes z takim udogodnieniem, kt\u00f3rego EvoBus Polska udost\u0119pnia na pr\u00f3by krajowym przewo\u017anikom.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Przestrze\u0144 pasa\u017cerska jest klimatyzowana za pomoc\u0105 agregatu firmy Konvekta. Naturaln\u0105 wentylacj\u0119 zapewnia pi\u0119\u0107 okien uchylnych oraz dwa sterowane elektrycznie szyberdachy. Autobus wyposa\u017cono w monitoring bydgoskiego Pixela. Na jego wyposa\u017ceniu znalaz\u0142 si\u0119 tak\u017ce automat biletowy, najprawdopodobniej firmy Mera-Systemy z Grodziska Mazowieckiego.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">System informacji pasa\u017cerskiej jest oparty na urz\u0105dzeniach Pixela. Mamy tu wi\u0119c cztery zewn\u0119trzne cztery tablice diodowe o wysokiej rozdzielczo\u015bci, w tym jedn\u0105, kt\u00f3ra z my\u015bl\u0105 o niedowidz\u0105cych prezentuje numer linii. W \u015brodku znajdziemy monitor LCD typu XID 230.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Krakowski test Conecto w Mobilisie by\u0107 mo\u017ce ma zwi\u0105zek z kilkoma du\u017cymi przetargami liniowymi, kt\u00f3re\u00a0 uka\u017c\u0105 si\u0119 w tym roku. Mo\u017cna to m.in. wymieni\u0107 kolejne zadania przewozowe, kt\u00f3re <a href=\"http:\/\/infobus.pl\/nowosci-w-mpk-wroclaw-nowy-podwykonawca-i-50-citaro-g-na-jesieni-_more_112127.html\">w ramach podwykonawstwa chce zleci\u0107 wroc\u0142awskie MPK<\/a> czy planowane w Warszawie dwa du\u017ce post\u0119powania <a href=\"http:\/\/infobus.pl\/plany-ztm-warszawa-na-2019-r-16-przetargow-liniowych-_more_112287.html\">na wy\u0142onienie operator\u00f3w na \u0142\u0105cznie 100 brygad<\/a>. A poza tym zdaje si\u0119, \u017ce by\u0142a te\u017c mowa o przetargu w jednym z du\u017cych miast na p\u00f3\u0142nocy Polski. I nie zapominajmy oczywi\u015bcie o tocz\u0105cym si\u0119 post\u0119powaniu na <a href=\"http:\/\/infobus.pl\/wroclaw-juz-nie-chce-autobusow-le-jest-przetarg-na-linie-z-lesnicy_more_111380.html\">obs\u0142ug\u0119 linii mi\u0119dzy Wroc\u0142awiem a gmin\u0105 Mi\u0119kinia<\/a>.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":60094,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2245,2144,2514,909,1002],"class_list":["post-60093","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-evobus","tag-mercedes","tag-mobilis","tag-tabor","tag-test"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Krakowskie testy kr\u00f3tkiego Conecto. W Mobilisie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-testy-krotkiego-conecto-w-mobilisie-_more_112367\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Krakowskie testy kr\u00f3tkiego Conecto. W Mobilisie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kolejny autobus zawita\u0142 na testy do krakowskiego oddzia\u0142u Mobilisu. Przynajmniej jeszcze przez trzy tygodnie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-testy-krotkiego-conecto-w-mobilisie-_more_112367\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-testy-krotkiego-conecto-w-mobilisie-_more_112367\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-testy-krotkiego-conecto-w-mobilisie-_more_112367\/\",\"name\":\"Krakowskie testy kr\u00f3tkiego Conecto. W Mobilisie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-testy-krotkiego-conecto-w-mobilisie-_more_112367\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-testy-krotkiego-conecto-w-mobilisie-_more_112367\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Mobilis-facebook.com-0-5.jpg\",\"datePublished\":\"2019-02-15T14:25:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-02-15T14:25:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-testy-krotkiego-conecto-w-mobilisie-_more_112367\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-testy-krotkiego-conecto-w-mobilisie-_more_112367\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-testy-krotkiego-conecto-w-mobilisie-_more_112367\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Mobilis-facebook.com-0-5.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Mobilis-facebook.com-0-5.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-testy-krotkiego-conecto-w-mobilisie-_more_112367\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Krakowskie testy kr\u00f3tkiego Conecto. W Mobilisie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Krakowskie testy kr\u00f3tkiego Conecto. W Mobilisie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-testy-krotkiego-conecto-w-mobilisie-_more_112367\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Krakowskie testy kr\u00f3tkiego Conecto. W Mobilisie","og_description":"Kolejny autobus zawita\u0142 na testy do krakowskiego oddzia\u0142u Mobilisu. Przynajmniej jeszcze przez trzy tygodnie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-testy-krotkiego-conecto-w-mobilisie-_more_112367\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-testy-krotkiego-conecto-w-mobilisie-_more_112367\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-testy-krotkiego-conecto-w-mobilisie-_more_112367\/","name":"Krakowskie testy kr\u00f3tkiego Conecto. W Mobilisie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-testy-krotkiego-conecto-w-mobilisie-_more_112367\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-testy-krotkiego-conecto-w-mobilisie-_more_112367\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Mobilis-facebook.com-0-5.jpg","datePublished":"2019-02-15T14:25:00+00:00","dateModified":"2019-02-15T14:25:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-testy-krotkiego-conecto-w-mobilisie-_more_112367\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-testy-krotkiego-conecto-w-mobilisie-_more_112367\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-testy-krotkiego-conecto-w-mobilisie-_more_112367\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Mobilis-facebook.com-0-5.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Mobilis-facebook.com-0-5.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-testy-krotkiego-conecto-w-mobilisie-_more_112367\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Krakowskie testy kr\u00f3tkiego Conecto. W Mobilisie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/60093","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60093"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60094"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60093"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60093"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60093"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}