{"id":59945,"date":"2019-02-08T11:00:00","date_gmt":"2019-02-08T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/11-elektrobusow-dla-mniejszych-miast-z-ii-tury-geparda-_more_112129\/"},"modified":"2019-02-08T11:00:00","modified_gmt":"2019-02-08T11:00:00","slug":"11-elektrobusow-dla-mniejszych-miast-z-ii-tury-geparda-_more_112129","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/11-elektrobusow-dla-mniejszych-miast-z-ii-tury-geparda-_more_112129\/","title":{"rendered":"11 elektrobus\u00f3w dla mniejszych miast. Z II tury Geparda"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Tylko pi\u0119\u0107 miast z\u0142o\u017cy\u0142o wnioski o dofinansowanie zakupu autobus\u00f3w elektrycznych w ramach programu GEPARD &#8211; Bezemisyjny transport publiczny mimo zwi\u0119kszenia datacji i podwy\u017cszenia koszt\u00f3w kwalifikowalnych.<\/span><\/p>\n<p>Podstawowa r\u00f3\u017cnica pomi\u0119dzy pierwszym a drugim naborem wramach programu GEPARD &#8211; Bezemisyjny transport publiczny &#8222;System zielonychinwestycji&#8221; polega na intensywno\u015b\u0107 dofinansowania w formie dotacji, kt\u00f3ra terazzosta\u0142a podwy\u017cszona do 60% koszt\u00f3w kwalifikowanych przedsi\u0119wzi\u0119cia , podczasgdy w pierwszym naborze wynios\u0142a 40%. Ponadto usuni\u0119to zbyt niski maksymalnypoziom koszt\u00f3w kwalifikowanych w wysoko\u015bci do 15 mln z\u0142, co mia\u0142o na celu poszerzy\u0107mo\u017cliwo\u015bci finansowania kompleksowych projekt\u00f3w w zakresie wymiany taboru orazbudowy infrastruktury \u0142adowania. I trzecia istotna r\u00f3\u017cnica &#8211; o ile nie najwa\u017cniejsza- katalog beneficjent\u00f3w ograniczony zosta\u0142do jednostek samorz\u0105du terytorialnych licz\u0105cych do 100 tys. mieszka\u0144c\u00f3w.<\/p>\n<h4>Pi\u0119\u0107 wniosk\u00f3w<\/h4>\n<p>W ramach II naboru do NFO\u015aiGW wp\u0142yn\u0119\u0142o pi\u0119\u0107 wniosk\u00f3w o \u0142\u0105cznymkoszcie ca\u0142kowitym 35 mln z\u0142, w tym:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>w formie dotacji 17,3 mln z\u0142, <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>w formie po\u017cyczki 4 mln z\u0142.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Z kolei bud\u017cet Geparda w II turze wynosi\u0142 maksymalnie a\u017c 196 mln z\u0142, w tym:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>dla bezzwrotnych form dofinansowania (dotacja)\u2013 do 37 000000 z\u0142,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>dla zwrotnych form dofinansowania (po\u017cyczka) \u2013 do 159 000000 z\u0142.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>To oznacza, \u017ce polskie mniejsze miasta nie wykorzysta\u0142y w pe\u0142ni dobrej okazji do inwestycjiw ekologiczny tabor. By\u0107 mo\u017ce widz\u0105 szans\u0119 na ta\u0144sze e-zakupy w ramach projektu CUPT lub w rz\u0105dowymprojekcie e-Bus. Zobaczymy, co z tego b\u0119dzie. <\/p>\n<h4>Pi\u0119\u0107 wniosk\u00f3w <br \/><\/h4>\n<p>W II naborze swoje wnioski z\u0142o\u017cy\u0142y nast\u0119puj\u0105ce podmioty: <\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Gmina Kozienice -&#8222;Zakup 2 autobus\u00f3w klasy MIDI z nap\u0119dem elektrycznym wraz z \u0142adowark\u0105typu plug in&#8221; &#8211; liczba autobus\u00f3w 2;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Miejski Zak\u0142ad Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o. w Grudzi\u0105dzu- &#8222;Zakup 2 autobus\u00f3w elektrycznych wraz ze stacj\u0105 szybkiego \u0142adowania dla MZKSp. z o.o. z siedzib\u0105 w Grudzi\u0105dzu w ramach wsp\u00f3\u0142tworzenia bezemisyjnegotransportu miejskiego w Grudzi\u0105dzu&#8221; &#8211; liczba autobus\u00f3w 2;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne &#8222;\u015aWIDNICA&#8221;Sp\u00f3\u0142ka z o.o. &#8211; &#8222;Zakup dw\u00f3ch bezemisyjnych autobus\u00f3w o nap\u0119dzie elektrycznym doobs\u0142ugi linii projektu komunikacji miejskiej na terenie miasta \u015awidnica wraz ztrzystanowiskow\u0105 stacj\u0105 \u0142adowania baterii autobusowych&#8221;- liczba autobus\u00f3w 2;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Miejski Zak\u0142ad Komunikacji Miejskiej w Malborku Sp. z o. o.- &#8222;Wymiana taboru na autobusy elektryczne w Mie\u015bcie Malbork&#8221; &#8211; liczba autobus\u00f3w5;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Gmina \u0141omianki &#8211; &#8222;Zakup autobus\u00f3w elektrycznych wraz zinfrastruktur\u0105 towarzysz\u0105c\u0105 dla Gminy \u0141omianki&#8221; &#8211; liczba autobus\u00f3w 2;<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Cztery miasta <br \/><\/h4>\n<p>Ostatecznie na li\u015bcie rankingowej przedsi\u0119wzi\u0119\u0107 wst\u0119pniezakwalifikowanych do dofinansowania w ramach II naboru programu priorytetowegoznalaz\u0142y si\u0119:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Gmina \u0141omianki;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Miejski Zak\u0142ad Komunikacji Miejskiej w Malborku <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Gmina Kozienice;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne &#8222;\u015aWIDNICA&#8221;<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Z kolei Miejski Zak\u0142ad Komunikacji Miejskiej w Grudzi\u0105dzupomimo pozytywnej oceny wycofa\u0142 wniosek o dofinansowanie w formie dotacji ipo\u017cyczki. <\/p>\n<h4>Co dalej? <\/h4>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Ocena wniosk\u00f3w zosta\u0142a zako\u0144czona. Do wnioskodawc\u00f3wzosta\u0142y wys\u0142ane pisma z zaproszeniem naspotkanie maj\u0105ce na celu uszczeg\u00f3\u0142owienie warunk\u00f3w umowy o udzieleniedofinansowania. Planowany termin podpisanie um\u00f3w to II kwarta\u0142 2019 r. -powiedzia\u0142 nam S\u0142awomir Kmiecik, rzecznik prasowy NFO\u015aiGW.<\/span><\/p>\n<p>Przypomnijmy, \u017ce r\u00f3wnolegle NFO\u015aiGW prowadzi nab\u00f3r w ramachProgramu GEPARD II \u2013 transport niskoemisyjny w cz\u0119\u015bci 2, czyli w zakresie strategiirozwoju elektromobilno\u015bci. Chodzi o wsparcie dzia\u0142a\u0144 JST niezb\u0119dnych dorealizacji polityki elektromobilno\u015bci poprzez dofinansowanie opracowaniastrategii rozwoju elektromobilno\u015bci. Na wst\u0119pie za\u0142o\u017cono dofinansowanie 100sztuk opracowa\u0144, b\u0119d\u0105cych kompleksowymi strategiami rozwoju elektromobilno\u015bci wjednostkach samorz\u0105du terytorialnego. <\/p>\n<p>Bud\u017cetProgramu to 10 mln z\u0142 w formie dotacji. W zale\u017cno\u015bci od wielko\u015bci jednostkisamorz\u0105du terytorialnego, wysoko\u015b\u0107 dofinansowania wyniesie do 50 tys. z\u0142 (dlabeneficjent\u00f3w o liczbie mieszka\u0144c\u00f3w do 100 tysi\u0119cy) lub do 100 tys. z\u0142 (dlabeneficjent\u00f3w o liczbie mieszka\u0144c\u00f3w powy\u017cej 100 tysi\u0119cy).<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Do dnia zamkni\u0119cia naboru, czyli 4 lutego, wp\u0142yn\u0119\u0142o ok.150 wniosk\u00f3w &#8211; podsumowuje ten Program S\u0142awomir Kmiecik. &#8211; Teraz wnioski s\u0105 wtrakcie oceny formalnej oraz merytorycznej.&#8221;<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":59946,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[390,2184,692,2810,2037,909],"class_list":["post-59945","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-cupt","tag-elektrobus","tag-elektromobilnosc","tag-gepard","tag-nfosigw","tag-tabor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>11 elektrobus\u00f3w dla mniejszych miast. Z II tury Geparda - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/11-elektrobusow-dla-mniejszych-miast-z-ii-tury-geparda-_more_112129\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"11 elektrobus\u00f3w dla mniejszych miast. Z II tury Geparda\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Tylko pi\u0119\u0107 miast z\u0142o\u017cy\u0142o wnioski o dofinansowanie zakupu autobus\u00f3w elektrycznych w ramach programu GEPARD...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/11-elektrobusow-dla-mniejszych-miast-z-ii-tury-geparda-_more_112129\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/11-elektrobusow-dla-mniejszych-miast-z-ii-tury-geparda-_more_112129\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/11-elektrobusow-dla-mniejszych-miast-z-ii-tury-geparda-_more_112129\/\",\"name\":\"11 elektrobus\u00f3w dla mniejszych miast. Z II tury Geparda - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/11-elektrobusow-dla-mniejszych-miast-z-ii-tury-geparda-_more_112129\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/11-elektrobusow-dla-mniejszych-miast-z-ii-tury-geparda-_more_112129\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/11-elektrobusow-dla-mniejszych-miast.-Z-II-tury-Geparda-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-02-08T11:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-02-08T11:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/11-elektrobusow-dla-mniejszych-miast-z-ii-tury-geparda-_more_112129\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/11-elektrobusow-dla-mniejszych-miast-z-ii-tury-geparda-_more_112129\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/11-elektrobusow-dla-mniejszych-miast-z-ii-tury-geparda-_more_112129\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/11-elektrobusow-dla-mniejszych-miast.-Z-II-tury-Geparda-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/11-elektrobusow-dla-mniejszych-miast.-Z-II-tury-Geparda-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/11-elektrobusow-dla-mniejszych-miast-z-ii-tury-geparda-_more_112129\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"11 elektrobus\u00f3w dla mniejszych miast. Z II tury Geparda\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"11 elektrobus\u00f3w dla mniejszych miast. Z II tury Geparda - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/11-elektrobusow-dla-mniejszych-miast-z-ii-tury-geparda-_more_112129\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"11 elektrobus\u00f3w dla mniejszych miast. Z II tury Geparda","og_description":"Tylko pi\u0119\u0107 miast z\u0142o\u017cy\u0142o wnioski o dofinansowanie zakupu autobus\u00f3w elektrycznych w ramach programu GEPARD...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/11-elektrobusow-dla-mniejszych-miast-z-ii-tury-geparda-_more_112129\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/11-elektrobusow-dla-mniejszych-miast-z-ii-tury-geparda-_more_112129\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/11-elektrobusow-dla-mniejszych-miast-z-ii-tury-geparda-_more_112129\/","name":"11 elektrobus\u00f3w dla mniejszych miast. Z II tury Geparda - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/11-elektrobusow-dla-mniejszych-miast-z-ii-tury-geparda-_more_112129\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/11-elektrobusow-dla-mniejszych-miast-z-ii-tury-geparda-_more_112129\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/11-elektrobusow-dla-mniejszych-miast.-Z-II-tury-Geparda-0-1.jpg","datePublished":"2019-02-08T11:00:00+00:00","dateModified":"2019-02-08T11:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/11-elektrobusow-dla-mniejszych-miast-z-ii-tury-geparda-_more_112129\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/11-elektrobusow-dla-mniejszych-miast-z-ii-tury-geparda-_more_112129\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/11-elektrobusow-dla-mniejszych-miast-z-ii-tury-geparda-_more_112129\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/11-elektrobusow-dla-mniejszych-miast.-Z-II-tury-Geparda-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/11-elektrobusow-dla-mniejszych-miast.-Z-II-tury-Geparda-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/11-elektrobusow-dla-mniejszych-miast-z-ii-tury-geparda-_more_112129\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"11 elektrobus\u00f3w dla mniejszych miast. Z II tury Geparda"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/59945","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59945"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59946"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59945"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59945"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59945"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}