{"id":59931,"date":"2019-02-07T15:00:00","date_gmt":"2019-02-07T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-w-rzeszowie-juz-jezdza-_more_112123\/"},"modified":"2019-02-07T15:00:00","modified_gmt":"2019-02-07T15:00:00","slug":"elektryczne-solarisy-w-rzeszowie-juz-jezdza-_more_112123","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-w-rzeszowie-juz-jezdza-_more_112123\/","title":{"rendered":"Elektryczne Solarisy w Rzeszowie ju\u017c je\u017cd\u017c\u0105!"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\">\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Na rzeszowskie ulice wjecha\u0142y elektryczne Solarisy Urbino 12. 10 elektrobus\u00f3w producenta z Bolechowa b\u0119d\u0105 obs\u0142ugiwa\u0142y popularne lini\u0119 0A i 0B. Przy okazji sprawdzamy wyposa\u017cenie tych pojazd\u00f3w. A jest co chwali\u0107.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Przypomnijmy, \u017ce to fina\u0142 kontraktu, kt\u00f3ry zawar\u0142 Solaris z Zarz\u0105dem Transportu Miejskiego w Rzeszowie. Wielkopolski producent wygra\u0142 pod koniec 2017 r. zam\u00f3wienie na dostaw\u0119 dziesi\u0119ciu elektrobus\u00f3w Solaris Urbino 12 electric oraz budow\u0119 ca\u0142ej infrastruktury w zakresie ich \u0142adowania. Warto\u015b\u0107 ca\u0142ego zadania wynios\u0142a 30,2 mln z\u0142 brutto. O tym zwyci\u0119stwie Solarisa pisali\u015bmy <a href=\"http:\/\/infobus.pl\/solaris-z-umowami-w-rzeszowie-40-autobusow-_more_99603.html\">tutaj<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Rzeszowski projekt okaza\u0142 si\u0119 dobr\u0105 lekcj\u0105 dla wszystkich producent\u00f3w autobus\u00f3w w Polsce, kt\u00f3rzy chcieli w przysz\u0142o\u015bci zdobywa\u0107 kontrakty &#8222;pod klucz&#8221;, gdzie dostawa taboru jest powi\u0105zana z przygotowaniem infrastruktury do ich \u0142adowania. O problemie z uruchomieniem szybkich \u0142adowarek pisali\u015bmy <a href=\"http:\/\/infobus.pl\/przylacze-na-drodze-rzeszowskich-elektrobusow_more_111370.html\">tutaj<\/a>. Ostatecznie <a href=\"http:\/\/infobus.pl\/rzeszow-odlicza-dni-do-startu-elektrobusow_more_111934.html\">wszystko zako\u0144czy\u0142o si\u0119 sukcesem<\/a>. Dzi\u0119ki temu mo\u017cna by\u0142o rozpocz\u0105\u0107 odliczanie do debiutu rzeszowskich &#8222;jamnik\u00f3w na baterie&#8221;. Dzi\u015b po raz pierwszy mo\u017cna je by\u0142o spotka\u0107 na liniach.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">&#8222;Stawiamy na nowoczesno\u015b\u0107, na to co jest najlepsze. Bardzo zale\u017cy mi na tym, \u017ceby bezwzgl\u0119dnie zachowa\u0107 ekologi\u0119, bo smog, kt\u00f3ry jest cz\u0119sto w naszych miastach zatruwa ludzi, powoduj\u0105c choroby. A dzi\u0119ki takim ekologicznym pojazdom mo\u017cemy unikn\u0105\u0107 takich zdarze\u0144&#8221;<\/span> \u2013 zaznaczy\u0142 w czwartek na konferencji prasowej prezydent Rzeszowa Tadeusz Ferenc.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Poinformowa\u0142, \u017ce inspiracj\u0105 do wprowadzenia w mie\u015bcie elektrycznych autobus\u00f3w by\u0142 rz\u0105d premiera Mateusza Morawieckiego. Przypomnia\u0142, \u017ce pierwsz\u0105 rozmow\u0119 na ten temat przeprowadzi\u0142 trzy lata temu z wiceministrem Micha\u0142em Kurtyk\u0105, z \u00f3wczesnym wicepremierem Mateuszem Morawieckim, ministrem Krzysztofem Tch\u00f3rzewskim, kt\u00f3rym podzi\u0119kowa\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">&#8222;I sta\u0142o si\u0119, \u017ce dzisiaj mamy autobusy zdecydowanie nowoczesne&#8221;<\/span> \u2013 m\u00f3wi\u0142 Ferenc. &#8222;W tej chwili nadszed\u0142 czas, \u017ceby wprowadza\u0107 dalszy post\u0119p. Kupili\u015bmy 10 autobus\u00f3w elektrycznych. Nie ukrywam, \u017ce moim marzeniem jest, by by\u0142o ich 100, by wyeliminowa\u0107 wszystkie te autobusy, kt\u00f3re zatruwaj\u0105 powietrze&#8221;- doda\u0142.<\/p>\n<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Jaki jest elektryczny &#8222;jamnik&#8221; dla Rzeszowa?<\/span><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Bateryjny Nowy Urbino 12 w wersji rzeszowskiej umo\u017cliwia podr\u00f3\u017c 78 pasa\u017cerom, w tym 27 na fotelach Ster 8MU Ultra Light. Z niskiej pod\u0142ogi mamy dost\u0119pnych a\u017c 13 foteli, co jest bardzo dobrym wynikiem. Dost\u0119p na pok\u0142ad tego w pe\u0142ni niskopod\u0142ogowego pojazdu jest zapewniony przez trzy wej\u015bcia w uk\u0142adzie 2-2-2. P\u0142aty drzwiowe oraz ich nap\u0119d dostarczy\u0142a firma BODE. Kr\u00f3tko m\u00f3wi\u0105c- pakiet standard.<\/div>\n<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Rzesz\u00f3w postawi\u0142 na elektrobusy, kt\u00f3re maj\u0105 by\u0107 przystosowane do cz\u0119stych i szybkich \u0142adowa\u0144 co min. 25 km. Solaris idealnie wstrzeli\u0142 si\u0119 w te wymagania. Elektrobus mo\u017ce by\u0107 szybko \u0142adowany za pomoc\u0105 tzw. pantografu odwr\u00f3conego, kt\u00f3ry umieszczony jest na \u0142adowarce i b\u0119dzie si\u0119 obni\u017ca\u0107 do dachu pojazdu. W ten spos\u00f3b b\u0119dzie mo\u017cna na\u0142adowa\u0107 pojazd w ci\u0105gu kilku minut podczas przerwy na przystanku lub na kra\u0144cu. Opr\u00f3cz \u0142adowania pantografowego, autobus jest standardowo wyposa\u017cony w z\u0142\u0105cze \u0142adowania typu plug-in, kt\u00f3re przeznaczone jest do wolniejszego \u0142adowania baterii podczas d\u0142u\u017cszego postoju.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Elektryczne autobusy Solaris Urbino 12 electric wyposa\u017cone s\u0105 w baterie Solaris High Power o pojemno\u015bci 87,6 kWh. Rzesz\u00f3w jest jednym z pierwszych polskich miast, kt\u00f3ry zam\u00f3wi\u0142 &#8222;elektryki&#8221; z bateriami LTO. Charakteryzuj\u0105 si\u0119 one d\u0142u\u017csz\u0105 \u017cywotno\u015bci\u0105 oraz najlepiej si\u0119 nadaj\u0105 do cz\u0119stych i szybkich \u0142adowa\u0144 pr\u0105dem o wysokiej mocy. To jednak nie jedyna nowo\u015b\u0107. Rzesz\u00f3w jako pierwszy polski klient postawi\u0142 na nowe elektrobusy z silnikami w piastach k\u00f3\u0142. Solaris zastosowa\u0142 o\u015b elektryczn\u0105 ZF AVE130. Zabudowano w niej dwa asynchroniczne silniki trakcyjne, ka\u017cdy o mocy 125 kW. Wysoka moc i doskona\u0142e przyspieszenie gwarantowane.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W elektrycznych &#8222;jamnikach&#8221; nie zabrak\u0142o ponadto klimatyzacji i monitoringu. Pasa\u017cerowie mog\u0105 zakupi\u0107 bilety w automacie grodziskiej firmy Mera-Systemy. Urz\u0105dzenie typu BM05 umo\u017cliwia zakup bilet\u00f3w papierowych oraz elektronicznych. P\u0142atno\u015bci mo\u017cna dokona\u0107 bilonem oraz PayPass&#039;em. S\u0105 tak\u017ce inne udogodnienia tj. gniazda USB oraz WiFi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">System informacji pasa\u017cerskiej oparto na rozwi\u0105zaniach firmy R&amp;G Plus z Mielca. Mamy tutaj zewn\u0119trzne diodowe wy\u015bwietlacze o wysokiej rozdzielczo\u015bci. Co ciekawe to pierwsze pojazdy w Rzeszowie, w kt\u00f3rych zastosowano tablice z bia\u0142ymi diodami. W \u015brodku znajdziemy dwa monitory LCD- boczny ETM38 (&#8222;e-koraliki&#8221;) i mniejszy typu ETM23 za kabin\u0105 kierowcy. Nie zabrak\u0142o tak\u017ce systemu GPS i g\u0142osowych zapowiedzi przystank\u00f3w. Ca\u0142o\u015bci\u0105 steruje autokomputer SRG6000P.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Elektryczne Solarisy dla Rzeszowa robi\u0105 bardzo dobre wra\u017cenie. To bez w\u0105tpienia pojazdy &#8222;szyte na miar\u0119&#8221;. Mamy w nim sporo nowych rozwi\u0105za\u0144, kt\u00f3rym z atencj\u0105 b\u0119dzie si\u0119 przygl\u0105da\u0142a ca\u0142a bran\u017ca. Z reszt\u0105 to nic dziwnego. Rzesz\u00f3w jasno powiedzia\u0142 czego oczekuje i jakim poziom maj\u0105 prezentowa\u0107 kupowane przez nich &#8222;elektryki&#8221;.<\/p>\n<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":59932,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2184,2389,813,909,2115],"class_list":["post-59931","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-elektrobus","tag-mpk-rzeszow","tag-solaris","tag-tabor","tag-ztm-rzeszow"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Elektryczne Solarisy w Rzeszowie ju\u017c je\u017cd\u017c\u0105! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-w-rzeszowie-juz-jezdza-_more_112123\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Elektryczne Solarisy w Rzeszowie ju\u017c je\u017cd\u017c\u0105!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na rzeszowskie ulice wjecha\u0142y elektryczne Solarisy Urbino 12. 10 elektrobus\u00f3w producenta z Bolechowa b\u0119d\u0105...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-w-rzeszowie-juz-jezdza-_more_112123\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-w-rzeszowie-juz-jezdza-_more_112123\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-w-rzeszowie-juz-jezdza-_more_112123\/\",\"name\":\"Elektryczne Solarisy w Rzeszowie ju\u017c je\u017cd\u017c\u0105! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-w-rzeszowie-juz-jezdza-_more_112123\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-w-rzeszowie-juz-jezdza-_more_112123\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-UM-Rzeszow-Rzeszow-stolica-innowacji-facebook.com-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-02-07T15:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-02-07T15:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-w-rzeszowie-juz-jezdza-_more_112123\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-w-rzeszowie-juz-jezdza-_more_112123\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-w-rzeszowie-juz-jezdza-_more_112123\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-UM-Rzeszow-Rzeszow-stolica-innowacji-facebook.com-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-UM-Rzeszow-Rzeszow-stolica-innowacji-facebook.com-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-w-rzeszowie-juz-jezdza-_more_112123\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Elektryczne Solarisy w Rzeszowie ju\u017c je\u017cd\u017c\u0105!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Elektryczne Solarisy w Rzeszowie ju\u017c je\u017cd\u017c\u0105! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-w-rzeszowie-juz-jezdza-_more_112123\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Elektryczne Solarisy w Rzeszowie ju\u017c je\u017cd\u017c\u0105!","og_description":"Na rzeszowskie ulice wjecha\u0142y elektryczne Solarisy Urbino 12. 10 elektrobus\u00f3w producenta z Bolechowa b\u0119d\u0105...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-w-rzeszowie-juz-jezdza-_more_112123\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-w-rzeszowie-juz-jezdza-_more_112123\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-w-rzeszowie-juz-jezdza-_more_112123\/","name":"Elektryczne Solarisy w Rzeszowie ju\u017c je\u017cd\u017c\u0105! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-w-rzeszowie-juz-jezdza-_more_112123\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-w-rzeszowie-juz-jezdza-_more_112123\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-UM-Rzeszow-Rzeszow-stolica-innowacji-facebook.com-0-1.jpg","datePublished":"2019-02-07T15:00:00+00:00","dateModified":"2019-02-07T15:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-w-rzeszowie-juz-jezdza-_more_112123\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-w-rzeszowie-juz-jezdza-_more_112123\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-w-rzeszowie-juz-jezdza-_more_112123\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-UM-Rzeszow-Rzeszow-stolica-innowacji-facebook.com-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-UM-Rzeszow-Rzeszow-stolica-innowacji-facebook.com-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/elektryczne-solarisy-w-rzeszowie-juz-jezdza-_more_112123\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Elektryczne Solarisy w Rzeszowie ju\u017c je\u017cd\u017c\u0105!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/59931","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59931"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59932"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59931"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59931"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59931"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}