{"id":59797,"date":"2019-01-31T15:00:00","date_gmt":"2019-01-31T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-solaris-w-katowicach-juz-na-linii-_more_111955\/"},"modified":"2019-01-31T15:00:00","modified_gmt":"2019-01-31T15:00:00","slug":"pierwszy-elektryczny-solaris-w-katowicach-juz-na-linii-_more_111955","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-solaris-w-katowicach-juz-na-linii-_more_111955\/","title":{"rendered":"Pierwszy elektryczny Solaris w Katowicach ju\u017c na linii"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Katowice do\u0142\u0105czy\u0142y do grona miast, po kt\u00f3rych je\u017cd\u017c\u0105 autobusy elektryczne. Dzi\u015b, 31 stycznia po oficjalnej prezentacji jeden z Solaris\u00f3w Urbino 18 electric wykona\u0142 pierwsz\u0105 jazd\u0119 na linii.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u0141\u0105cznie katowickie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacji Miejskiej b\u0119dzie dysponowa\u0107 pi\u0119cioma bateryjnymi Nowymi Urbino 18. Stolica \u015al\u0105ska b\u0119dzie wi\u0119c ju\u017c czwartym z kolei polskim miastem, po kt\u00f3rym poruszaj\u0105 si\u0119 przegubowe elektrobusy. Katowickie zlecenie na pi\u0119\u0107 takich maszyn opiewa\u0142o 16 291 350 PLN brutto, co da\u0142o cen\u0119 jednostkow\u0105 pojazdu rz\u0119du 2 649 000 PLN netto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Jednego z &#8222;jamnik\u00f3w na pr\u0105d&#8221; zaprezentowano dzisiaj w zajezdni PKM. Potem &#8222;elektryk&#8221; przejecha\u0142 na podziemny przystanek pod dworcem kolejowym, by stamt\u0105d w\u0142\u0105czy\u0107 si\u0119 do obs\u0142ugi linii nr 910. Po\u0142\u0105czenie to o d\u0142ugo\u015bci ok. 6 km, okr\u0105\u017ca centrum, \u0142\u0105cz\u0105c je z pobliskim Osiedlem Paderewskiego.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Prezydent Katowic Marcin Krupa akcentowa\u0142 w czwartek, \u017ce przegubowe Nowe Urbino 18 to pierwsze w pe\u0142ni elektryczne autobusy w mie\u015bcie. Maj\u0105 one obs\u0142ugiwa\u0107 trasy szczeg\u00f3lnie w centrum, gdzie ze wzgl\u0119du na korki i cz\u0119ste zatrzymania, s\u0105 najtrudniejsze warunki pracy dla autobus\u00f3w z nap\u0119dem tradycyjnym.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">&#8222;Autobusy elektryczne powinny si\u0119 tu dobrze sprawdza\u0107, ze wzgl\u0119du na mniejsz\u0105 liczb\u0119 kilometr\u00f3w do pokonania i obci\u0105\u017cenia &#8211; przy cz\u0119stych postojach&#8221;<\/span> &#8211; wyja\u015bnia\u0142 Krupa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-style: italic\">&#8222;Te pierwsze elektryki wskazuj\u0105 na nasze kolejne dzia\u0142ania w przysz\u0142o\u015bci. Zobaczymy, jak b\u0119dzie rozwija\u0142o si\u0119 ca\u0142e przedsi\u0119wzi\u0119cie elektromobilno\u015bci. Na pewno p\u00f3jdziemy zgodnie z duchem czasu &#8211; wsp\u00f3lnie z G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowsk\u0105 Metropoli\u0105, kt\u00f3ra w ramach projektu z Narodowym Centrum Bada\u0144 i Rozwoju zg\u0142osi\u0142a ch\u0119\u0107 zakupu 300 takich autobus\u00f3w&#8221;<\/span> &#8211; przypomnia\u0142.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">O katowickim nU18e<\/span><br \/>Za nap\u0119d pojazdu odpowiada centralnie zabudowany silnik trakcyjny TSA TMF 35-44-4 o mocy 240 kW. W &#8222;elektryku&#8221; zastosowano sterowanie warszawskiego Medcomu. Z kolei energia magazynowana jest w czterech bateriach typu Solaris High Power o \u0142\u0105cznej pojemno\u015bci 116 kWh. \u0141adowanie mo\u017ce odbywa\u0107 si\u0119 klasycznie poprzez wtyczk\u0119 plug-in dostarczon\u0105 wraz z autobusem \u0142adowark\u0105 o mocy 80 kW, a tak\u017ce szybko przez pantograf.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">W autobusach standardowo ju\u017c zamontowane jest dodatkowe o\u015bwietlenie z zewn\u0105trz w drugich i trzecich drzwiach. Dodatkowo podczas podr\u00f3\u017cy b\u0119dzie mo\u017cna pod\u0142adowa\u0107 smartphone lub inne urz\u0105dzenia elektroniczne, dzi\u0119ki wyposa\u017ceniu autobus\u00f3w w 10 szt. \u0142adowarek USB, dodatkowo jedna dla kierowcy.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Wymiana pasa\u017cer\u00f3w odbywa\u0107 si\u0119 b\u0119dzie dzi\u0119ki czterem parom dwuskrzyd\u0142owych drzwi w uk\u0142adzie 2-2-2-2. Na pok\u0142adzie pomie\u015bci 130 pasa\u017cer\u00f3w, z czego 41 os\u00f3b znajdzie miejsca siedz\u0105ce, 14 z nich dost\u0119pnych jest bezpo\u015brednio z niskiej pod\u0142ogi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Za ch\u0142odzenie w najnowszych Solarisach w Katowicach odpowiada klimatyzacja firmy Konvekta o mocy ch\u0142odniczej 40 kW oraz 10 okien przesuwnych. Kierowca z kolei b\u0119dzie mia\u0142 dost\u0119p do pulpitu VDO plus, znanego ju\u017c z monta\u017cu w gdy\u0144skich trolejbusach. Za odpowiednie dzia\u0142anie systemu informacji pasa\u017cerskiej odpowiada\u0107 b\u0119dzie najnowszy autokomputer mieleckiego R&amp;G Plus typu SRG6000-P.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Co jeszcze nowego dla PKM?<\/span><br \/>Przegubowe Solarisy to nie jedyne elektrobusy, kt\u00f3rymi b\u0119dzie operowa\u0142 katowicki PKM. Przewo\u017anik czeka tak\u017ce na pi\u0119\u0107 elektrycznych Ursus\u00f3w CS12LFE. Sp\u00f3\u0142ka stawia tak\u017ce na autobusy z silnikami diesla. 22 stycznia PKM zam\u00f3wi\u0142 u Solarisa za nieco ponad 28 mln PLN brutto <a href=\"http:\/\/infobus.pl\/nowe-solarisy-w-katowicach-elektryczne-i-spalinowe_more_111742.html\">25 Nowych Urbino 12 z du\u017cymi silnikami<\/a>. Ca\u0142kiem mo\u017cliwe, \u017ce pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mogli z nich skorzysta\u0107 jeszcze w tym roku.<\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":59798,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2184,2313,813,909],"class_list":["post-59797","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-elektrobus","tag-pkm-katowice","tag-solaris","tag-tabor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pierwszy elektryczny Solaris w Katowicach ju\u017c na linii - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-solaris-w-katowicach-juz-na-linii-_more_111955\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pierwszy elektryczny Solaris w Katowicach ju\u017c na linii\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Katowice do\u0142\u0105czy\u0142y do grona miast, po kt\u00f3rych je\u017cd\u017c\u0105 autobusy elektryczne. Dzi\u015b, 31 stycznia po...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-solaris-w-katowicach-juz-na-linii-_more_111955\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-solaris-w-katowicach-juz-na-linii-_more_111955\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-solaris-w-katowicach-juz-na-linii-_more_111955\/\",\"name\":\"Pierwszy elektryczny Solaris w Katowicach ju\u017c na linii - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-solaris-w-katowicach-juz-na-linii-_more_111955\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-solaris-w-katowicach-juz-na-linii-_more_111955\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-katowice.eu-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-01-31T15:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-01-31T15:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-solaris-w-katowicach-juz-na-linii-_more_111955\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-solaris-w-katowicach-juz-na-linii-_more_111955\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-solaris-w-katowicach-juz-na-linii-_more_111955\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-katowice.eu-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-katowice.eu-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-solaris-w-katowicach-juz-na-linii-_more_111955\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pierwszy elektryczny Solaris w Katowicach ju\u017c na linii\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pierwszy elektryczny Solaris w Katowicach ju\u017c na linii - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-solaris-w-katowicach-juz-na-linii-_more_111955\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pierwszy elektryczny Solaris w Katowicach ju\u017c na linii","og_description":"Katowice do\u0142\u0105czy\u0142y do grona miast, po kt\u00f3rych je\u017cd\u017c\u0105 autobusy elektryczne. Dzi\u015b, 31 stycznia po...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-solaris-w-katowicach-juz-na-linii-_more_111955\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-solaris-w-katowicach-juz-na-linii-_more_111955\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-solaris-w-katowicach-juz-na-linii-_more_111955\/","name":"Pierwszy elektryczny Solaris w Katowicach ju\u017c na linii - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-solaris-w-katowicach-juz-na-linii-_more_111955\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-solaris-w-katowicach-juz-na-linii-_more_111955\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-katowice.eu-0-1.jpg","datePublished":"2019-01-31T15:00:00+00:00","dateModified":"2019-01-31T15:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-solaris-w-katowicach-juz-na-linii-_more_111955\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-solaris-w-katowicach-juz-na-linii-_more_111955\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-solaris-w-katowicach-juz-na-linii-_more_111955\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-katowice.eu-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-katowice.eu-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-elektryczny-solaris-w-katowicach-juz-na-linii-_more_111955\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pierwszy elektryczny Solaris w Katowicach ju\u017c na linii"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/59797","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59797"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59798"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59797"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59797"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59797"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}