{"id":5970,"date":"2005-08-29T10:35:05","date_gmt":"2005-08-29T10:35:05","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=5970"},"modified":"2025-01-06T11:29:12","modified_gmt":"2025-01-06T10:29:12","slug":"sprzedaz-autobusow-w-polsce-w-i-polowie-2005-roku","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sprzedaz-autobusow-w-polsce-w-i-polowie-2005-roku\/","title":{"rendered":"Sprzeda\u017c autobus\u00f3w w Polsce w I po\u0142owie 2005 roku"},"content":{"rendered":"

W ci\u0105gu I po\u0142owy 2005 r. sprzedano w Polsce og\u00f3\u0142em 458 fabrycznie nowych autobus\u00f3w – o 38 szt. wi\u0119cej ni\u017c w analogicznym okresie ubieg\u0142ego roku, co oznacza wzrost poziomu dostaw o 9,05%… <\/p>\n

W ci\u0105gu I po\u0142owy 2005 r. sprzedano w Polsce og\u00f3\u0142em 458 fabrycznie nowych autobus\u00f3w – o 38 szt. wi\u0119cej ni\u017c w analogicznym okresie ubieg\u0142ego roku, co oznacza wzrost poziomu dostaw o 9,05%. Ten pozytywny bilans jest wynikiem przede wszystkim wzrostu sprzeda\u017cy w segmencie autobus\u00f3w szkolnych, kt\u00f3rych dostarczono \u0142\u0105cznie 40 egz. (dla por\u00f3wnania w I po\u0142owie 2004 r. – zaledwie 1 szt.). Dobra sytuacja panuje r\u00f3wnie\u017c w segmencie autokar\u00f3w turystycznych, gdzie ca\u0142y czas utrzymuje si\u0119 dynamiczna tendencja wzrostowa – w por\u00f3wnaniu z I po\u0142ow\u0105 2005 r. sprzedano tutaj o 25 autobus\u00f3w wi\u0119cej. <\/p>\n

Natomiast gorsze nastroje panuj\u0105 w kategorii pojazd\u00f3w mi\u0119dzymiastowych (spadek o 10 szt. – 4,88% w por\u00f3wnaniu z I po\u0142ow\u0105 2004 r.) i miejskich (spadek o 16 szt. – 10,88%). O ile sytuacja w segmencie pojazd\u00f3w miejskich powinna poprawi\u0107 si\u0119 na koniec roku, to gwa\u0142towne zwy\u017cki ceny paliwa powoduj\u0105, \u017ce przewo\u017anicy mi\u0119dzymiastowi zaczynaj\u0105 rezygnowa\u0107 z planowanych zakup\u00f3w nowych autobus\u00f3w i decyduj\u0105 si\u0119 na sprowadzenie konstrukcji u\u017cywanych. W tej sytuacji nadziej\u0105 na podniesienie jako\u015bci i poziomu bezpiecze\u0144stwa lokalnego transportu w Polsce jest oczekiwana decyzja Ministerstwa Finans\u00f3w o zmniejszeniu akcyzy na olej nap\u0119dowy dla sektora transportu zbiorowego. Patrz\u0105c na to jednak realnie to ko\u0142owy transport publiczny nigdy nie by\u0142 „faworytem” w\u0142adz naszego kraju, kt\u00f3re jak zwykle pozostawi\u0105 t\u0119 spraw\u0119 swojemu losowi. Niestety… <\/p>\n

Generalnie mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce zapocz\u0105tkowany w zesz\u0142ym roku pozytywy trend na polskim rynku ca\u0142y czas si\u0119 utrzymuje, jednak gwa\u0142towanie rosn\u0105ce koszty sta\u0142e firm powoduj\u0105, \u017ce z niepokojem patrzymy na dalszy rozw\u00f3j sytuacji na krajowym rynku autobusowym. W tym roku najprawdopodobniej nast\u0105pi wzrost sprzeda\u017cy w kategorii pojazd\u00f3w miejskich i to w granicach 10-13% w por\u00f3wnaniu z 2004 r. Spodziewamy si\u0119 r\u00f3wnie\u017c zwi\u0119kszenia wolumenu segmentu pojazd\u00f3w szkolnych – o ok. 25% oraz turystycznych – o ok. 15%. Natomiast patrz\u0105c na og\u00f3ln\u0105 sytuacj\u0119 g\u0142\u00f3wnych odbiorc\u00f3w autobus\u00f3w mi\u0119dzymiastowych – przedsi\u0119biorstw PKS, to raczej nale\u017cy oczekiwa\u0107 tutaj spadku poziomu sprzeda\u017cy o ok. 6%, a w najlepszym wypadku powt\u00f3rzenia dobrego rezultatu z zesz\u0142ego roku, kiedy dostarczono ich na rynek 540 szt. – o 192 szt. wi\u0119cej ni\u017c w 2003 r. \u0141\u0105cznie ca\u0142y rynek autobus\u00f3w w Polsce na zako\u0144czenie 2005 r. powinien odnotowa\u0107 wzrost w granicach 5-6%, czyli \u0142\u0105cznie w 2005 r. na rynek powinno trafi\u0107 ok. 1150 nowych autobus\u00f3w. <\/p>\n

\n

Tabela 1. Sprzeda\u017c autobus\u00f3w w Polsce w I p. 2005 r. <\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Lp. <\/p>\n<\/td>\n

\n

Marka <\/strong>(Producent\/Przedstawiciel) <\/p>\n<\/td>\n

\n

01-06.2005 <\/p>\n<\/td>\n

\n

% <\/p>\n<\/td>\n

\n

01-06. 2004 <\/p>\n<\/td>\n

\n

% <\/p>\n<\/td>\n

\n

R\u00f3\u017cnica w wielko\u015bci sprzeda\u017cy (%) <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1 <\/p>\n<\/td>\n

\n

AUTOSAN <\/strong>Polskie Autobusy <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

100 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

21,83 <\/p>\n<\/td>\n

\n

87 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

20,71 <\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 14,94% <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

2 <\/p>\n<\/td>\n

\n

SOLBUS <\/strong>FA Solbus <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

90 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

19,65 <\/p>\n<\/td>\n

\n

52 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

12,38 <\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 73,07% <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

3 <\/p>\n<\/td>\n

\n

JELCZ <\/strong>Polskie Autobusy <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

56 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

12,23 <\/p>\n<\/td>\n

\n

52 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

12,38 <\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 7,69% <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

4 <\/p>\n<\/td>\n

\n

KAPENA-IRISBUS <\/strong>Kapena S.A. <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

51 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

11,14 <\/p>\n<\/td>\n

\n

55 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

13,10 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– 7,69% <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

5 <\/p>\n<\/td>\n

\n

AMZ <\/strong>AMZ Kutno <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

29 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

6,33 <\/p>\n<\/td>\n

\n

36 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

8,57 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– 19,44% <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

6 <\/p>\n<\/td>\n

\n

SCANIA <\/strong>Scania Polska <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

28 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

6,11 <\/p>\n<\/td>\n

\n

13 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

3,10 <\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 115,38 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

7 <\/p>\n<\/td>\n

\n

MAN <\/strong>MAN Star Trucks <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

23 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

5,02 <\/p>\n<\/td>\n

\n

14 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

3,33 <\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 64,28 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

8 <\/p>\n<\/td>\n

\n

MERCEDES-BENZ <\/strong>EvoBus Polska <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

20 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

4,37 <\/p>\n<\/td>\n

\n

15 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

3,57 <\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 33,33 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

8 <\/p>\n<\/td>\n

\n

SOLARIS <\/strong>Solaris Bus & Coach <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

20 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

4,37 <\/p>\n<\/td>\n

\n

66 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

15,71 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– 69,7 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

9 <\/p>\n<\/td>\n

\n

SETRA <\/strong>EvoBus Polska <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

16 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

3,49 <\/p>\n<\/td>\n

\n

7 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

1,67 <\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 128,57 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

10 <\/p>\n<\/td>\n

\n

BOVA <\/strong>VDL <\/strong>Bova Polska <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

15 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

3,28 <\/p>\n<\/td>\n

\n

10 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

2,38 <\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 50,0 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

11 <\/p>\n<\/td>\n

\n

VOLVO <\/strong>Volvo Polska Autobusy <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

6 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

1,31 <\/p>\n<\/td>\n

\n

11 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

2,62 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– 45,45 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

12 <\/p>\n<\/td>\n

\n

NEOPLAN <\/strong>MAN Star Trucks <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

4 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

0,87 <\/p>\n<\/td>\n

\n

2 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

0,48 <\/p>\n<\/td>\n

\n

+ 100,0 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

13 <\/p>\n<\/td>\n

\n

AYATS <\/strong>UKF Katowice <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

0 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

0,00 <\/p>\n<\/td>\n

\n

0 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

0,00 <\/p>\n<\/td>\n

\n

0,0 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

? <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Razem <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

458 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

100,00 <\/p>\n<\/td>\n

\n

420 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

100,00 <\/p>\n<\/td>\n

\n

– <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

\u017ar\u00f3d\u0142o: JMK <\/em><\/strong> analizy rynku autobus\u00f3w <\/p>\n

W Europie te\u017c lepiej… <\/strong><\/p>\n

Dla por\u00f3wnania – zrzeszenie europejskich producent\u00f3w motoryzacyjnych ACEA poda\u0142o dane dotycz\u0105ce rejestracji nowych autobus\u00f3w o DMC > 3,5 t na terenie UE i kraj\u00f3w EFTA w I p\u00f3\u0142roczu 2005 r. Przedstawiaj\u0105 si\u0119 one nast\u0119puj\u0105co: najwi\u0119kszym rynkiem autobusowym s\u0105 W\u0142ochy z liczb\u0105 zarejestrowanych pojazd\u00f3w wynosz\u0105c\u0105 2 714 sztuk (o 16,1% wi\u0119cej, ni\u017c w pierwszych 6 miesi\u0105cach 2004 r.), przed Niemcami (2 607 szt. – wzrost o 1,1%) i Francj\u0105 (2 531 szt., wzrost o 4,2%). Czterocyfrowe wyniki odnotowano jeszcze w Wielkiej Brytanii (2 248 szt., wzrost o 4,9%) oraz Hiszpanii (1 967 szt., wzrost o 13,7%). W stosunku do pierwszych 6 miesi\u0119cy 2004 r., najwi\u0119kszy spadek rejestracji dotkn\u0105\u0142 r\u00f3wnie\u017c Grecj\u0119 (328 szt., spadek o 56,5%), a najwi\u0119kszy wzrost odnotowano w Luksemburgu, gdzie zarejestrowano 122 nowe autobusy (+27,1%). W\u015br\u00f3d kraj\u00f3w EFTA, najwi\u0119kszym rynkiem okaza\u0142a si\u0119 Norwegia (493 sztuki – wzrost o 35,8%), wyprzedzaj\u0105c Szwajcari\u0119 (207 szt. – spadek o 21,9%) oraz Islandi\u0119 (46 szt., wzrost o 318,2%). \u0141\u0105cznie, w ci\u0105gu pierwszego p\u00f3\u0142rocza 2005 r. w krajach tzw. „starej” Unii Europejskiej zarejestrowano 15 272 nowe autobusy (wzrost o 1,8%), a w krajach EFTA – 746 szt. (+16,7%). Analizuj\u0105c te dane mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce sprzeda\u017c autobus\u00f3w w naszym kraju wygl\u0105da po prostu s\u0142abo i miejmy nadziej\u0119, \u017ce kiedy\u015b do\u0142\u0105czymy r\u00f3wnie\u017c pod tym wzgl\u0119dem do unijnych partner\u00f3w. Na szcz\u0119\u015bcie mo\u017cemy pocieszy\u0107 si\u0119 sukcesami w zakresie produkcji autobus\u00f3w. <\/p>\n

Wi\u0119cej informacji na temat polskiego rynku autobus\u00f3w w I po\u0142owie 2005 r.<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-5970","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"\nSprzeda\u017c autobus\u00f3w w Polsce w I po\u0142owie 2005 roku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sprzedaz-autobusow-w-polsce-w-i-polowie-2005-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sprzeda\u017c autobus\u00f3w w Polsce w I po\u0142owie 2005 roku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ci\u0105gu I po\u0142owy 2005 r. sprzedano w Polsce og\u00f3\u0142em 458 fabrycznie nowych autobus\u00f3w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sprzedaz-autobusow-w-polsce-w-i-polowie-2005-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-06T10:29:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sprzedaz-autobusow-w-polsce-w-i-polowie-2005-roku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sprzedaz-autobusow-w-polsce-w-i-polowie-2005-roku\/\",\"name\":\"Sprzeda\u017c autobus\u00f3w w Polsce w I po\u0142owie 2005 roku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2005-08-29T10:35:05+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-06T10:29:12+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sprzedaz-autobusow-w-polsce-w-i-polowie-2005-roku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sprzedaz-autobusow-w-polsce-w-i-polowie-2005-roku\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sprzedaz-autobusow-w-polsce-w-i-polowie-2005-roku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Sprzeda\u017c autobus\u00f3w w Polsce w I po\u0142owie 2005 roku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Sprzeda\u017c autobus\u00f3w w Polsce w I po\u0142owie 2005 roku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sprzedaz-autobusow-w-polsce-w-i-polowie-2005-roku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Sprzeda\u017c autobus\u00f3w w Polsce w I po\u0142owie 2005 roku","og_description":"W ci\u0105gu I po\u0142owy 2005 r. sprzedano w Polsce og\u00f3\u0142em 458 fabrycznie nowych autobus\u00f3w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sprzedaz-autobusow-w-polsce-w-i-polowie-2005-roku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-06T10:29:12+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sprzedaz-autobusow-w-polsce-w-i-polowie-2005-roku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sprzedaz-autobusow-w-polsce-w-i-polowie-2005-roku\/","name":"Sprzeda\u017c autobus\u00f3w w Polsce w I po\u0142owie 2005 roku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2005-08-29T10:35:05+00:00","dateModified":"2025-01-06T10:29:12+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sprzedaz-autobusow-w-polsce-w-i-polowie-2005-roku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sprzedaz-autobusow-w-polsce-w-i-polowie-2005-roku\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/sprzedaz-autobusow-w-polsce-w-i-polowie-2005-roku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Sprzeda\u017c autobus\u00f3w w Polsce w I po\u0142owie 2005 roku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/5970","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5970"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5970"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5970"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5970"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}