{"id":59601,"date":"2019-01-23T07:30:00","date_gmt":"2019-01-23T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwuprzegubowe-trolejbusy-dla-lozanny-od-hess-_more_111741\/"},"modified":"2019-01-23T07:30:00","modified_gmt":"2019-01-23T07:30:00","slug":"dwuprzegubowe-trolejbusy-dla-lozanny-od-hess-_more_111741","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwuprzegubowe-trolejbusy-dla-lozanny-od-hess-_more_111741\/","title":{"rendered":"Dwuprzegubowe trolejbusy dla Lozanny. Od Hess"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Szwajcarski producent dla szwajcarskiego miasta. Tak w skr\u00f3cie mo\u017cna podsumowa\u0107 najnowszy kontrakt firmy Hess nowe trolejbusy dla Lozanny. To jeden z najwi\u0119kszych komunikacyjnych system\u00f3w &#8222;na szelkach&#8221; w Europie.\u00a0 \u0141\u0105czna warto\u015b\u0107 zam\u00f3wienia to oko\u0142o 16,5 mln CHF.<\/span><\/p>\n<p>Dostawa obejmuje 12 szt. dwuprzegubowych trolejbus\u00f3w typu lighTram25 DC, co oznacza, \u017ce ka\u017cdy pojazd ma d\u0142ugo\u015b\u0107 24,7 m i pojemno\u015b\u0107 do 220pasa\u017cer\u00f3w. W opcji przewidziano te\u017c dostawy autobus\u00f3w przegubowych typu lighTram19 DC o d\u0142ugo\u015bci 18,7 m. Wszystkie maj\u0105 by\u0107 wyposa\u017cone w dodatkowy zestawbateryjny umo\u017cliwiaj\u0105cy operacj\u0119 poza napowietrzn\u0105 sieci\u0105, w tym tak\u017ce mo\u017cliwo\u015b\u0107 \u0142adowania dynamicznego, czyli bezpo\u015brednio z sieci. <\/p>\n<p>Tym samym Lozanna chce wej\u015b\u0107 w nowy dla siebie segmenttransportu, czyli szybkiego transportu trolejbusowego o podwy\u017cszonym standardzie(BHNS). Dzi\u0119ki temu transport pasa\u017cerskiw regionie ma sta\u0107 si\u0119 jeszcze bardziej efektywny.<\/p>\n<p>Szwajcarskie miasto chce przekona\u0107 nowych pasa\u017cer\u00f3w dokomunikacji bardziej atrakcyjnym designem trolejbus\u00f3w i bardziej przestronnym wn\u0119trzem.Z kolei dla kierowc\u00f3w Hess ma ergonomiczny pulpit sterowniczy. <\/p>\n<h4>Ko\u0142owa strategia <\/h4>\n<p>Nowo\u015bci\u0105 w pojazdach Hess b\u0119dzie innowacyjny systemzarz\u0105dzania energi\u0105, co pozwala na zmniejszenie wagi samych pojazd\u00f3w. Dzi\u0119kitemu mog\u0105 one przewozi\u0107 wi\u0119cej pasa\u017cer\u00f3w ni\u017c konwencjonalne trolejbusy. Do tegozu\u017cywaj\u0105 mniej energii, co ma kapitalne znaczenie dla obci\u0105\u017cenia sieci energetycznej wszczytach. Zmniejsza to tak\u017ce koszty dla firm transportowych igeneralnie wpisuje si\u0119 w strategi\u0119 Szwajcarii i UniiEuropejskiej.<\/p>\n<p>Z kolei zalet\u0105 tak gigantycznych, dwuprzegubowych konstrukcji i to opartych nako\u0142ach jest przede wszystkim ich elastyczno\u015b\u0107. Takie pojazdy \u015bwietnie spisuj\u0105 si\u0119 np.przy obs\u0142udze tymczasowych obwodnic dla plac\u00f3w budowy. Umo\u017cliwiaj\u0105 one r\u00f3wnie\u017c szybkirozw\u00f3j transportu publicznego w aglomeracjach, dla kt\u00f3rych budowa liniinapowietrznych nie by\u0142aby ekonomicznie op\u0142acalna lub te\u017c zapewniaj\u0105 komunikacj\u0119w chronionych obszarach miejskich, gdzie linie napowietrzne s\u0105 niepo\u017c\u0105dane. <\/p>\n<p>Na koniec przypomnimy, \u017ce sie\u0107 trolejbusowa w Lozanniedzia\u0142a od \u2026 1940 r. i od budowy prostych linii napowietrznych przekszta\u0142ci\u0142asi\u0119 w system 38 linii plus autobusy plus metro. Na ichpok\u0142adach codziennie podr\u00f3\u017cuje prawie 320 000 pasa\u017cer\u00f3w. Sie\u0107 na obszarzemetropolitalnym Lozanny ma d\u0142ugo\u015b\u0107 280 km i obs\u0142uguje j\u0105 ok. 1400 pracownik\u00f3w. Prawie1400 pracownik\u00f3w obs\u0142uguje sie\u0107 o d\u0142ugo\u015bci 280 km. Od 2008 r. liczba pasa\u017cer\u00f3w metropolitarnejkomunikacji wzros\u0142a o 50%.<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":59602,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2521,2241,685,2233],"class_list":["post-59601","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-brt","tag-hess","tag-szwajcaria","tag-trolejbus"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Dwuprzegubowe trolejbusy dla Lozanny. Od Hess - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwuprzegubowe-trolejbusy-dla-lozanny-od-hess-_more_111741\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dwuprzegubowe trolejbusy dla Lozanny. Od Hess\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Szwajcarski producent dla szwajcarskiego miasta. Tak w skr\u00f3cie mo\u017cna podsumowa\u0107 najnowszy kontrakt firmy Hess...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwuprzegubowe-trolejbusy-dla-lozanny-od-hess-_more_111741\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwuprzegubowe-trolejbusy-dla-lozanny-od-hess-_more_111741\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwuprzegubowe-trolejbusy-dla-lozanny-od-hess-_more_111741\/\",\"name\":\"Dwuprzegubowe trolejbusy dla Lozanny. Od Hess - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwuprzegubowe-trolejbusy-dla-lozanny-od-hess-_more_111741\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwuprzegubowe-trolejbusy-dla-lozanny-od-hess-_more_111741\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dwuprzegubowe-trolejbusy-dla-Lozanny.-Od-Hess-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-01-23T07:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-01-23T07:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwuprzegubowe-trolejbusy-dla-lozanny-od-hess-_more_111741\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwuprzegubowe-trolejbusy-dla-lozanny-od-hess-_more_111741\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwuprzegubowe-trolejbusy-dla-lozanny-od-hess-_more_111741\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dwuprzegubowe-trolejbusy-dla-Lozanny.-Od-Hess-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dwuprzegubowe-trolejbusy-dla-Lozanny.-Od-Hess-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwuprzegubowe-trolejbusy-dla-lozanny-od-hess-_more_111741\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dwuprzegubowe trolejbusy dla Lozanny. Od Hess\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dwuprzegubowe trolejbusy dla Lozanny. Od Hess - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwuprzegubowe-trolejbusy-dla-lozanny-od-hess-_more_111741\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dwuprzegubowe trolejbusy dla Lozanny. Od Hess","og_description":"Szwajcarski producent dla szwajcarskiego miasta. Tak w skr\u00f3cie mo\u017cna podsumowa\u0107 najnowszy kontrakt firmy Hess...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwuprzegubowe-trolejbusy-dla-lozanny-od-hess-_more_111741\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwuprzegubowe-trolejbusy-dla-lozanny-od-hess-_more_111741\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwuprzegubowe-trolejbusy-dla-lozanny-od-hess-_more_111741\/","name":"Dwuprzegubowe trolejbusy dla Lozanny. Od Hess - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwuprzegubowe-trolejbusy-dla-lozanny-od-hess-_more_111741\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwuprzegubowe-trolejbusy-dla-lozanny-od-hess-_more_111741\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dwuprzegubowe-trolejbusy-dla-Lozanny.-Od-Hess-0-1.jpg","datePublished":"2019-01-23T07:30:00+00:00","dateModified":"2019-01-23T07:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwuprzegubowe-trolejbusy-dla-lozanny-od-hess-_more_111741\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwuprzegubowe-trolejbusy-dla-lozanny-od-hess-_more_111741\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwuprzegubowe-trolejbusy-dla-lozanny-od-hess-_more_111741\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dwuprzegubowe-trolejbusy-dla-Lozanny.-Od-Hess-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Dwuprzegubowe-trolejbusy-dla-Lozanny.-Od-Hess-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/dwuprzegubowe-trolejbusy-dla-lozanny-od-hess-_more_111741\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dwuprzegubowe trolejbusy dla Lozanny. Od Hess"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/59601","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59601"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59602"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59601"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59601"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59601"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}