{"id":59547,"date":"2019-01-20T14:00:00","date_gmt":"2019-01-20T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wloski-tper-zmawia-pierwsze-autokary-lng-_more_111618\/"},"modified":"2019-01-20T14:00:00","modified_gmt":"2019-01-20T14:00:00","slug":"wloski-tper-zmawia-pierwsze-autokary-lng-_more_111618","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wloski-tper-zmawia-pierwsze-autokary-lng-_more_111618\/","title":{"rendered":"W\u0142oski TPER zmawia pierwsze autokary LNG"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Scania dostarczy w\u0142oskiemu przewo\u017anikowi TPER 15 szt. autobus\u00f3w mi\u0119dzymiastowych Interlink MD zasilanych LNG. To rynkowa premiera pierwszego gazowego autokaru Europie, kt\u00f3ry zadebiutowa\u0142 na targach IAA 2018.<\/span><\/p>\n<p>W\u0142osk\u0105 grupa transportowa TPER og\u0142osi\u0142a pot\u0119\u017cny przetarg na zakupautobus\u00f3w na skroplony gaz ziemny (LNG) jeszcze pod koniec 2017 r. Przewo\u017anikchcia\u0142 zam\u00f3wi\u0107 \u0142\u0105cznie a\u017c 120 pojazd\u00f3w,, w tym 96 miejskich i 24mi\u0119dzymiastowych. Zam\u00f3wienie to wygra\u0142a w\u00f3wczas firma Industria Italiana Bus,kt\u00f3re zaoferowa\u0142a pojazdy Citymood LNG, kt\u00f3re &#8211; zgodnie z wymogami SIWZ-u &#8211; mog\u0142yby\u0107 jeszcze na etapie projektowania. Tak jednak ju\u017c pozosta\u0142o na dobre i w\u0142oski producent ostatecznienie zrealizowa\u0142 tego kontraktu mimo skali i promocyjnego potencja\u0142u. <\/p>\n<p>W 2018 r. TPER ponowi\u0142 zam\u00f3wienie &#8211; tym razem jednak tylkona zakup 15 autobus\u00f3w mi\u0119dzymiastowych. Wygra\u0142a go teraz Scania, kt\u00f3ra ma dostarczy\u0107wszystkie pojazdy do ko\u0144ca 2019 roku. <\/p>\n<p>Na zako\u0144czenie warto doda\u0107, \u017ce TPER mocno stawia na ekologi\u0119i w 2018 r. firma dysponowa\u0142a najwi\u0119ksz\u0105 flot\u0105 hybrydow\u0105 we W\u0142oszech. To \u0142\u0105cznie86 pojazd\u00f3w, a w zesz\u0142ym roku firma zakupi\u0142a 28 autobus\u00f3w hybrydowych Mercedes-BenzCitaro, kt\u00f3re obs\u0142uguj\u0105 komunikacj\u0119 miejsk\u0105 w Bolonii i Ferrarze. Od lutego br., celemdalszej modernizacji floty, przewo\u017anik odbierze 37 nowych pojazd\u00f3w Iveco, w tym20 szt. Crossway Line o d\u0142ugo\u015bci 12 metr\u00f3w oraz 17 szt. miejskich przegub\u00f3w Urbanway od\u0142ugo\u015bci 18 metr\u00f3w. <\/p>\n<h4>Uniwersalny Interlink <br \/><\/h4>\n<p>Wracamy do LNG. To nap\u0119d powszechnie ju\u017c stosowany przez Iveco, Scania iVolvo w samochodach ci\u0119\u017carowych. Z kolei pierwszych pokaz autobusu mi\u0119dzymiastowego ScaniaInterlink MD na LNG mia\u0142 miejsce we wrze\u015bniu na IAA 2018, a w grudniu pojazdten pojawi\u0142 si\u0119 w Polsce.<\/p>\n<p>Zbiornik zainstalowany w modelu Interlink ma pojemno\u015b\u0107 912litr\u00f3w, co daje zasi\u0119g do 1000 km. Przypomnijmy, \u017ce ni\u017csza wersja tego modelu -Scania Interlink Low Decker jest dost\u0119pna tak\u017ce z silnikiem CNG (o mocach 280lub 320 KM z odpowiednio 1350 lub 1500 Nm momentu obrotowego). Teraz do\u0142\u0105czy\u0142ado niego wersja LNG, a Scania zapowiada, \u017ce to jeszcze nie koniec &#8222;autokarowejgazyfikacji&#8221;. Niebawem ma powsta\u0107 podwy\u017cszona wersja InterLink \u2013 czyli wwersji HD \u2013 na LNG. Ten pojazd mo\u017ce ju\u017c z powodzeniem pe\u0142ni\u0107 funkcj\u0119 autobusuturystycznego. <\/p>\n<p>Wersja MD \u2013 pokazana w Lubli\u0144cu \u2013 mo\u017ce pe\u0142ni\u0107 funkcj\u0119wyj\u0105tkowego uniwersalnego autobus \u2013 od regularnych po\u0142\u0105cze\u0144 po okazjonalneprzejazdy mi\u0119dzymiastowe. Mo\u017cna podnie\u015b\u0107 jego poziom dok\u0142adaj\u0105c toalet\u0119 iturystyczne fotele. Bezpiecze\u0144stwo i komfort kierowcy zapewniaj\u0105 takie funkcje,jak wielofunkcyjna kierownica, tempomat adaptacyjny ACC, uk\u0142ad monitorowaniaci\u015bnienia w oponach TPM, asystent pasa ruchu LDW i reflektory ksenonowe.Podstawowe wymiary pojazdu, kt\u00f3ry zadebiutowa\u0142 w Polsce s\u0105 nast\u0119puj\u0105ce: d\u0142ugo\u015b\u010712920 mm, szeroko\u015b\u0107 2550 mm i wysoko\u015b\u0107 3400 mm. <\/p>\n<p>Jego pojemno\u015b\u0107 pasa\u017cerska to53+1 przy uk\u0142adzie drzwi 1-1-0. Dodatkowo debiutant posiada wind\u0119 dla w\u00f3zk\u00f3winwalidzkich, a pojemno\u015b\u0107 jego luk\u00f3w baga\u017cowych to 6 m3. W uk\u0142adzie nap\u0119dowymmamy silnik Scania DC9 o mocy 235 kW \/ 320 KM Euro 6, kt\u00f3ry wsp\u00f3\u0142pracuje zzautomatyzowan\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w Scania GRS875R Opticruise. Scania oferujeprzebiegi mi\u0119dzyobs\u0142ugowe na poziomie 12 m-cy lub 60 tys. km.<\/p>\n<p>Jednak najciekawsza w tym wszystkim jest cena pojazdu \u2013Scania oferuje 13-metrowy, dwuosiowy model Interlink MD LNG z wyposa\u017ceniem, jakw premierowym poje\u017adzie w cenie 950 000 PLN netto. <\/p>\n<p><\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":59548,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2244,222,2269,331],"class_list":["post-59547","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-autokar","tag-lng","tag-scania","tag-wlochy"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>W\u0142oski TPER zmawia pierwsze autokary LNG - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wloski-tper-zmawia-pierwsze-autokary-lng-_more_111618\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"W\u0142oski TPER zmawia pierwsze autokary LNG\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Scania dostarczy w\u0142oskiemu przewo\u017anikowi TPER 15 szt. autobus\u00f3w mi\u0119dzymiastowych Interlink MD zasilanych LNG. To...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wloski-tper-zmawia-pierwsze-autokary-lng-_more_111618\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wloski-tper-zmawia-pierwsze-autokary-lng-_more_111618\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wloski-tper-zmawia-pierwsze-autokary-lng-_more_111618\/\",\"name\":\"W\u0142oski TPER zmawia pierwsze autokary LNG - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wloski-tper-zmawia-pierwsze-autokary-lng-_more_111618\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wloski-tper-zmawia-pierwsze-autokary-lng-_more_111618\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wloski-TPER-zmawia-pierwsze-autokary-LNG-0-2.jpg\",\"datePublished\":\"2019-01-20T14:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-01-20T14:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wloski-tper-zmawia-pierwsze-autokary-lng-_more_111618\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wloski-tper-zmawia-pierwsze-autokary-lng-_more_111618\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wloski-tper-zmawia-pierwsze-autokary-lng-_more_111618\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wloski-TPER-zmawia-pierwsze-autokary-LNG-0-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wloski-TPER-zmawia-pierwsze-autokary-LNG-0-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wloski-tper-zmawia-pierwsze-autokary-lng-_more_111618\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"W\u0142oski TPER zmawia pierwsze autokary LNG\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"W\u0142oski TPER zmawia pierwsze autokary LNG - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wloski-tper-zmawia-pierwsze-autokary-lng-_more_111618\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"W\u0142oski TPER zmawia pierwsze autokary LNG","og_description":"Scania dostarczy w\u0142oskiemu przewo\u017anikowi TPER 15 szt. autobus\u00f3w mi\u0119dzymiastowych Interlink MD zasilanych LNG. To...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wloski-tper-zmawia-pierwsze-autokary-lng-_more_111618\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wloski-tper-zmawia-pierwsze-autokary-lng-_more_111618\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wloski-tper-zmawia-pierwsze-autokary-lng-_more_111618\/","name":"W\u0142oski TPER zmawia pierwsze autokary LNG - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wloski-tper-zmawia-pierwsze-autokary-lng-_more_111618\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wloski-tper-zmawia-pierwsze-autokary-lng-_more_111618\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wloski-TPER-zmawia-pierwsze-autokary-LNG-0-2.jpg","datePublished":"2019-01-20T14:00:00+00:00","dateModified":"2019-01-20T14:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wloski-tper-zmawia-pierwsze-autokary-lng-_more_111618\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wloski-tper-zmawia-pierwsze-autokary-lng-_more_111618\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wloski-tper-zmawia-pierwsze-autokary-lng-_more_111618\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wloski-TPER-zmawia-pierwsze-autokary-LNG-0-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wloski-TPER-zmawia-pierwsze-autokary-LNG-0-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wloski-tper-zmawia-pierwsze-autokary-lng-_more_111618\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"W\u0142oski TPER zmawia pierwsze autokary LNG"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/59547","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59547"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59548"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59547"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}