{"id":59512,"date":"2019-01-18T07:30:00","date_gmt":"2019-01-18T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/liniowe-przetargi-kzk-gop-w-iv-kwartale-2018-_more_111605\/"},"modified":"2019-01-18T07:30:00","modified_gmt":"2019-01-18T07:30:00","slug":"liniowe-przetargi-kzk-gop-w-iv-kwartale-2018-_more_111605","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/liniowe-przetargi-kzk-gop-w-iv-kwartale-2018-_more_111605\/","title":{"rendered":"Liniowe przetargi KZK GOP w IV kwartale 2018"},"content":{"rendered":"<p>Zapraszamy na tradycyjne podsumowanie liniowych przetarg\u00f3w Komunikacyjnego Zwi\u0105zku Komunalnego G\u00f3rno\u015bl\u0105skiego Okr\u0119gu Przemys\u0142owego. &#8211; tym razem za IV kwarta\u0142 2018 r. <\/p>\n<h4>Zaczynamy od 8. wrze\u015bnia<\/h4>\n<p>og\u0142oszono w\u00f3wczas post\u0119powanie przetargowe na lini\u0119 nr 636 relacji: Orzesze Szko\u0142a \u2194 Ornontowice Centrum \u2194 Giera\u0142towice Pani\u00f3wki Szko\u0142a \u2194 Knur\u00f3w Szpitalna. Do wykonywania us\u0142ugi na linii, KZK GOP wymaga\u0142 2 szt. autobus\u00f3w typu M do 8m z 2010 roku produkcji, wyposa\u017conych w silniki spe\u0142niaj\u0105ce normy emisji spalin EURO 5, b\u0119d\u0105ce w stanie pomie\u015bci\u0107 40 pasa\u017cer\u00f3w, w tym 11 na miejscach siedz\u0105cych. Pojazdy pocz\u0105wszy od 1. stycznia 2019 roku, przez 36 miesi\u0119cy pokonaj\u0105 ok. 480 tys wzkm, a opcji pozostaje ok. 6,4 tys wzkm. <\/p>\n<p>Zamawiaj\u0105cy w bud\u017cecie przeznaczy\u0142 na to zadanie 2,0736 mln z\u0142 brutto \/ 1,92 mln z\u0142 netto. <\/p>\n<p>Jedyn\u0105 ofert\u0119 z\u0142o\u017cy\u0142 \u017corski przewo\u017anik \u2013 P.P.U.H. K\u0142osok, wyceniaj\u0105c swoje us\u0142ugi na 2.047.680 z\u0142 brutto \/ 1,896 mln z\u0142 netto, co da\u0142o stawk\u0119 za wzkm na poziomie 4,26 z\u0142 brutto \/ 3,95 z\u0142 netto. Oczywi\u015bcie wybrana zosta\u0142a najta\u0144sza i jedyna z\u0142o\u017cona oferta w tym zadaniu.<\/p>\n<h4>&#8211; 2. pa\u017adziernika<\/h4>\n<p>og\u0142oszony zosta\u0142 przetarg na lini\u0119 nr 230 relacji: Ruda \u015al\u0105ska Halemba P\u0119tla \u2194 Ruda \u015al\u0105ska Godula Plac Niepodleg\u0142o\u015bci. Do wykonywania us\u0142ug na tej linii KZK GOP wymaga\u0142 4 szt. pojazd\u00f3w typu BN (do 12,5m) z 2010 roku produkcji spe\u0142niaj\u0105cych norm\u0119 emisji spalin EURO 5, z czego jeden autobus musi by\u0107 zasilany paliwem alternatywnym nap\u0119dzanym CNG lub LNG. Pocz\u0105wszy od rzez 12 miesi\u0119cy okresu trwania umowy, autobusy pokonaj\u0105 180,5 tys wzkm. <\/p>\n<p>Organizator przeznaczy\u0142 na to zadanie 1.013.688 z\u0142 brutto \/ 0,9386 mln z\u0142 netto i dok\u0142adnie tak\u0105 ofert\u0119 z\u0142o\u017cy\u0142 mys\u0142owicki Transg\u00f3r, co da\u0142o stawk\u0119 na poziomie 5,62 z\u0142 brutto \/ 5,20 z\u0142 netto za wzkm. Ofert\u0119 zaakceptowano.<\/p>\n<h4>&#8211; 16. pa\u017adziernika <\/h4>\n<p>og\u0142oszono 8-letnie post\u0119powanie przetargowe na lini\u0119 nr 147 relacji: Ruda \u015al\u0105ska Halemba P\u0119tla \u2194 Ruda \u015al\u0105ska Orzeg\u00f3w Waniora. Do wykonywania us\u0142ug na tej linii KZK GOP wymaga\u0142 3 szt. pojazd\u00f3w typu BN (do 12,5m) z 2018 roku produkcji, spe\u0142niaj\u0105cych norm\u0119 emisji spalin EURO 6, z czego jeden autobus m\u00f3g\u0142 by\u0107 nie starszy ni\u017c z 2016 roku produkcji. Przez okres 96 miesi\u0119cy pocz\u0105wszy od 1. lutego br., autobusy wykonaj\u0105 1,94 mln wzkm. <\/p>\n<p>KZK GOP przeznaczy\u0142o na to zadanie 10,476 mln z\u0142 brutto \/ 9,7 mln z\u0142 netto. Jedyna oferta z\u0142o\u017cona przez \u017corskiego przewo\u017anika \u2013 P.P.U.H. K\u0142osok przewy\u017cszy\u0142a bud\u017cet o ponad 1.403.784 z\u0142 brutto \/ 1,2998 mln z\u0142 netto. Organizator do\u0142o\u017cy\u0142 brakuj\u0105ce pieni\u0105dze, tote\u017c stawka wyj\u015bciowa za wzkm wzros\u0142a z 5,40 z\u0142 brutto \/ 5 z\u0142 netto na 6,12 z\u0142 brutto \/ 5,67 z\u0142 netto.<\/p>\n<h4>&#8211; 24. pa\u017adziernika<\/h4>\n<p>og\u0142oszony zosta\u0142 przetarg na lini\u0119 nr 950 relacji: Katowice We\u0142nowiec GPP Business Park \u2194 Katowice Dworzec. Do wykonywania us\u0142ug na tej linii KZK GOP wymaga\u0142 2 szt. pojazd\u00f3w typu BN (do 12,5m) z 2017 roku produkcji, spe\u0142niaj\u0105cych norm\u0119 emisji spalin EURO 6. Pocz\u0105wszy od 1. stycznia 2019, przez 36 miesi\u0119cy okresu trwania umowy, autobusy mia\u0142yby pokona\u0107 150 tys wzkm z opcj\u0105 +\/- 4 tys. wzkm. <\/p>\n<p>Niestety \u017caden z przewo\u017anik\u00f3w nie z\u0142o\u017cy\u0142 oferty, tote\u017c na linii pozosta\u0142 dotychczasowy przewo\u017anik \u2013 PKM Katowice.<\/p>\n<h4>&#8211; 24. pa\u017adziernika <\/h4>\n<p>og\u0142oszono post\u0119powanie przetargowe na lini\u0119 nr 224 relacji: Gliwice Plac Piast\u00f3w \u2013 Gliwice Centrum Onkologii \u2013 Gliwice Dworzec PKP \u2013 Gliwice Plac Piast\u00f3w (okr\u0119\u017cna). Do wykonywania us\u0142ug na tej linii KZK GOP wymaga\u0142 1 szt. pojazd\u00f3w typu M (do 8m) z 2015 roku produkcji, spe\u0142niaj\u0105cego norm\u0119 emisji spalin EURO 6. Przez okres 36 miesi\u0119cy, pocz\u0105wszy od 1. stycznia br., autobus wykona ok 95 tys wzkm. <\/p>\n<p>KZK GOP przeznaczy\u0142o na to zadanie 513 tys z\u0142 brutto \/ 475 tys z\u0142 netto.<\/p>\n<p> Jedyna oferta z\u0142o\u017cona przez katowickie Przedsi\u0119biorstwo wielobran\u017cowe Murg\u00f3r-Trans przewy\u017cszy\u0142a bud\u017cet o 102.600 z\u0142 brutto \/ 95 tys z\u0142 netto. Organizator do\u0142o\u017cy\u0142 brakuj\u0105ce pieni\u0105dze, tote\u017c stawka wyj\u015bciowa za wzkm wzros\u0142a z 5,40 z\u0142 brutto \/ 5 z\u0142 netto na 6,48 z\u0142 brutto \/ 6 z\u0142 netto. Ca\u0142kiem niez\u0142y wynik, jak na minibusowe zadanie, szczeg\u00f3lnie \u017ce organizator zaakceptowa\u0142 t\u0105 ofert\u0119.<\/p>\n<h4>&#8211; 14. listopada<\/h4>\n<p>og\u0142oszony zosta\u0142 przetarg na lini\u0119 nr 912 relacji: Katowice Ligota Akademiki \u2194 Katowice Ligota Medyk\u00f3w \u2194 Katowice Ligota Panewnicka \u2194 Katowice Ligota Dworzec PKP oraz linii nr 913 relacji: Katowice Panewniki Owsiana \u2194 Katowice Panewniki Szko\u0142a \u2194 Katowice Kokociniec Kijowska \u2194 Katowice Ligota Medyk\u00f3w \u2194 Katowice Ligota Panewnicka \u2194 Katowice Ligota Dworzec PKP. Do wykonywania us\u0142ug na tych liniach KZK GOP wymaga\u0142 3 szt. pojazd\u00f3w typu BN (do 12,5m) z 2012 roku produkcji, spe\u0142niaj\u0105cych norm\u0119 emisji spalin EURO 5. Pocz\u0105wszy od 1. grudnia 2018, przez okres trwania umowy 4 miesi\u0105ce, autobusy mia\u0142yby pokona\u0107 86 tys wzkm z opcj\u0105 +\/- 15 tys. wzkm. <\/p>\n<p>Organizator przeznaczy\u0142 na to zadanie 743.040 z\u0142 brutto \/ 688 tys z\u0142 netto i dok\u0142adnie tak\u0105 ofert\u0119 z\u0142o\u017cy\u0142 katowicki PKM, co da\u0142o stawk\u0119 za wzkm a poziomie 8,64 z\u0142 brutto \/ 8 z\u0142 netto.<\/p>\n<h4>&#8211; 3. grudnia<\/h4>\n<p>og\u0142oszono post\u0119powanie przetargowe na lini\u0119 nr 900 relacji: Katowice Cmentarz Komunalny \u2194 Osiedle Paderewskiego Trzy Stawy \u2194 Katowice Dworzec \u2194 Katowice AWF \u2194 Osiedle Witosa Centrum \u2194 Katowice Cmentarz Komunalny. Do wykonywania us\u0142ug na tej linii KZK GOP wymaga\u0142 2 szt. pojazd\u00f3w typu AN (do 10,5m) z 2013 roku produkcji, spe\u0142niaj\u0105cych norm\u0119 emisji spalin EURO 5. Pocz\u0105wszy od 1. lutego 2019, przez 15 miesi\u0119cy okresu trwania umowy, autobusy mia\u0142yby pokona\u0107 163,5 tys wzkm. <\/p>\n<p>\u017baden z przewo\u017anik\u00f3w nie z\u0142o\u017cy\u0142 w\u00f3wczas oferty i dlatego na linii pozosta\u0142 dotychczasowy przewo\u017anik \u2013 A21 z \u017bor.<\/p>\n<h4>&#8211; 3. grudnia<\/h4>\n<p>og\u0142oszony zosta\u0142 ponowny przetarg na lini\u0119 nr 950 relacji: Katowice We\u0142nowiec GPP Business Park \u2194 Katowice Dworzec. Do wykonywania us\u0142ug na tej linii KZK GOP wymaga\u0142 2 szt. pojazd\u00f3w typu AN (do 10,5m) z 2008 roku produkcji, spe\u0142niaj\u0105cych norm\u0119 emisji spalin EURO 4. Pocz\u0105wszy od 1. stycznia 2019, przez 18 miesi\u0119cy okresu trwania umowy, autobusy mia\u0142yby pokona\u0107 75 tys wzkm z opcj\u0105 +\/- 2 tys. wzkm.<\/p>\n<p>Organizator przeznaczy\u0142 na to zadanie 477.900 z\u0142 brutto \/ 442.500 z\u0142 netto. Jedyn\u0105 ofert\u0119 z\u0142o\u017cy\u0142 katowicki PKM proponuj\u0105c swoje us\u0142ugi w cenie 474.660 z\u0142 brutto \/ 439.500 z\u0142 netto, co da\u0142o stawk\u0119 za wzkm na poziomie 6,33 z\u0142 brutto \/ 5,86 z\u0142 netto. Ofert\u0119 zaakceptowano.<\/p>\n<h4>\u2013 7. grudnia<\/h4>\n<p>og\u0142oszono post\u0119powanie przetargowe na lini\u0119 nr T-19 relacji: Chorz\u00f3w Rynek \u2194 Bytom Plac Sikorskiego. Do wykonywania us\u0142ugi na linii, KZK GOP wymaga\u0142 4 szt. autobus\u00f3w typu CN (powy\u017cej 12,5m) z 2000 roku produkcji, wyposa\u017conych w silniki spe\u0142niaj\u0105ce normy emisji spalin EURO 2, b\u0119d\u0105ce w stanie pomie\u015bci\u0107 140 pasa\u017cer\u00f3w. Pojazdy pocz\u0105wszy od 1. stycznia 2019 roku, przez 2 miesi\u0105ce pokonaj\u0105 ok. 90 tys wzkm, a opcji pozostanie ok 12,9 tys wzkm. <\/p>\n<p>Zamawiaj\u0105cy w bud\u017cecie przeznaczy\u0142 na to zadanie 777.600 z\u0142 brutto \/ 720 tys z\u0142 netto. Dok\u0142adnie tak\u0105 sama propozycj\u0119 przedstawi\u0142 jedyny oferent, firma P.P.U.H. K\u0142osok z \u017bor, co da\u0142o stawk\u0119 za wzkm na poziomie 8,64 z\u0142 brutto \/ 8 z\u0142 netto. Ofert\u0119 oczywi\u015bcie zosta\u0142a zaakceptowana.<\/p>\n<h4>&#8211; 13. grudnia<\/h4>\n<p>og\u0142oszony zosta\u0142 ponowny i zarazem ostatni przetarg liniowy KZK GOP na lini\u0119 nr 900 relacji: Katowice Cmentarz Komunalny \u2194 Osiedle Paderewskiego Trzy Stawy \u2194 Katowice Dworzec \u2194 Katowice AWF \u2194 Osiedle Witosa Centrum \u2194 Katowice Cmentarz Komunalny. Do wykonywania us\u0142ug na tej linii KZK GOP wymaga\u0142 2 szt. pojazd\u00f3w typu AN (do 10,5m) z 2013 roku produkcji, spe\u0142niaj\u0105cych norm\u0119 emisji spalin EURO 5. Pocz\u0105wszy od 1. lutego 2019, przez 15 miesi\u0119cy okresu trwania umowy, autobusy mia\u0142yby pokona\u0107 163,5 tys wzkm. <\/p>\n<p>Organizator przeznaczy\u0142 na to zadanie 971.190 z\u0142 brutto \/ 899.250 z\u0142 netto. Jedyn\u0105 ofert\u0119, kt\u00f3r\u0105 zaakceptowano z\u0142o\u017cy\u0142a \u017corska sp\u00f3\u0142ka A21, wyceniaj\u0105c swoje us\u0142ugi na 958.829,40 z\u0142 brutto \/ 887.805 z\u0142 netto, co da\u0142o stawk\u0119 za wzkm na poziomie 5,86 z\u0142 brutto \/ 5,43 z\u0142 netto.<\/p>\n<h4>Podsumowuj\u0105c:<br \/><\/h4>\n<p>KZK GOP wyda\u0142 w ostatnim kwartale 2018 roku na post\u0119powania przetargowe przeznaczy oko\u0142o 18.514.121,40 z\u0142 brutto, a przewo\u017anicy wykonaj\u0105 oko\u0142o 3,11 mln wzkm. Zatem organizator \u015brednio zap\u0142aci 5,95 z\u0142 brutto za wzkm.<\/p>\n<p>Warto nadmieni\u0107, \u017ce z dniem 1. stycznia 2019 roku organizacj\u0105 linii po MZKP i KZK GOP, a w przysz\u0142o\u015bci tak\u017ce po MZK Tych, zajmuje si\u0119 ZTM, kt\u00f3ry og\u0142osi\u0142 ju\u017c sw\u00f3j pierwszy przetarg liniowy &#8211; za tramwaj T-21, relacji: B\u0119dzin Cmentarz Komunalny \u2194 Sosnowiec Dworzec PKP \u2194 B\u0119dzin Cmentarz Komunalny. Organizator wymaga 5 szt. autobus\u00f3w (1 szt. BN \u2013 do 12,5m i 4 szt. CN powy\u017cej 12,5m) z 2006 roku produkcji, spe\u0142niaj\u0105cych normy emisji spalin EURO 3. Autobusy od 29 stycznia do 31 marca br. pokonaj\u0105 67335 wzkm. Oferty mo\u017cna sk\u0142ada\u0107 do 23 stycznia i nale\u017cy zabezpieczy\u0107 je 10-tysi\u0119cznym wadium.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":59513,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[959,35,518,171],"class_list":["post-59512","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-kzk-gop","tag-linie","tag-przetarg","tag-ztm"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Liniowe przetargi KZK GOP w IV kwartale 2018 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/liniowe-przetargi-kzk-gop-w-iv-kwartale-2018-_more_111605\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Liniowe przetargi KZK GOP w IV kwartale 2018\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zapraszamy na tradycyjne podsumowanie liniowych przetarg\u00f3w Komunikacyjnego Zwi\u0105zku Komunalnego G\u00f3rno\u015bl\u0105skiego Okr\u0119gu Przemys\u0142owego. &#8211; tym...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/liniowe-przetargi-kzk-gop-w-iv-kwartale-2018-_more_111605\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/liniowe-przetargi-kzk-gop-w-iv-kwartale-2018-_more_111605\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/liniowe-przetargi-kzk-gop-w-iv-kwartale-2018-_more_111605\/\",\"name\":\"Liniowe przetargi KZK GOP w IV kwartale 2018 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/liniowe-przetargi-kzk-gop-w-iv-kwartale-2018-_more_111605\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/liniowe-przetargi-kzk-gop-w-iv-kwartale-2018-_more_111605\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Liniowe-przetargi-KZK-GOP-w-czwartym-kwartale-2018-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-01-18T07:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-01-18T07:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/liniowe-przetargi-kzk-gop-w-iv-kwartale-2018-_more_111605\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/liniowe-przetargi-kzk-gop-w-iv-kwartale-2018-_more_111605\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/liniowe-przetargi-kzk-gop-w-iv-kwartale-2018-_more_111605\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Liniowe-przetargi-KZK-GOP-w-czwartym-kwartale-2018-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Liniowe-przetargi-KZK-GOP-w-czwartym-kwartale-2018-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/liniowe-przetargi-kzk-gop-w-iv-kwartale-2018-_more_111605\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Liniowe przetargi KZK GOP w IV kwartale 2018\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Liniowe przetargi KZK GOP w IV kwartale 2018 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/liniowe-przetargi-kzk-gop-w-iv-kwartale-2018-_more_111605\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Liniowe przetargi KZK GOP w IV kwartale 2018","og_description":"Zapraszamy na tradycyjne podsumowanie liniowych przetarg\u00f3w Komunikacyjnego Zwi\u0105zku Komunalnego G\u00f3rno\u015bl\u0105skiego Okr\u0119gu Przemys\u0142owego. &#8211; tym...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/liniowe-przetargi-kzk-gop-w-iv-kwartale-2018-_more_111605\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/liniowe-przetargi-kzk-gop-w-iv-kwartale-2018-_more_111605\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/liniowe-przetargi-kzk-gop-w-iv-kwartale-2018-_more_111605\/","name":"Liniowe przetargi KZK GOP w IV kwartale 2018 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/liniowe-przetargi-kzk-gop-w-iv-kwartale-2018-_more_111605\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/liniowe-przetargi-kzk-gop-w-iv-kwartale-2018-_more_111605\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Liniowe-przetargi-KZK-GOP-w-czwartym-kwartale-2018-0-1.jpg","datePublished":"2019-01-18T07:30:00+00:00","dateModified":"2019-01-18T07:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/liniowe-przetargi-kzk-gop-w-iv-kwartale-2018-_more_111605\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/liniowe-przetargi-kzk-gop-w-iv-kwartale-2018-_more_111605\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/liniowe-przetargi-kzk-gop-w-iv-kwartale-2018-_more_111605\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Liniowe-przetargi-KZK-GOP-w-czwartym-kwartale-2018-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Liniowe-przetargi-KZK-GOP-w-czwartym-kwartale-2018-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/liniowe-przetargi-kzk-gop-w-iv-kwartale-2018-_more_111605\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Liniowe przetargi KZK GOP w IV kwartale 2018"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/59512","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59512"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59513"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59512"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59512"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59512"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}