{"id":59491,"date":"2019-01-17T07:00:00","date_gmt":"2019-01-17T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-odpiera-zarzuty-ws-wyboru-ursusa-_more_111572\/"},"modified":"2019-01-17T07:00:00","modified_gmt":"2019-01-17T07:00:00","slug":"szczecin-odpiera-zarzuty-ws-wyboru-ursusa-_more_111572","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-odpiera-zarzuty-ws-wyboru-ursusa-_more_111572\/","title":{"rendered":"Szczecin odpiera zarzuty ws. wyboru Ursusa"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Wyb\u00f3r lubelskiego producenta w przetargu na szczeci\u0144skiego elektrobusy to kr\u00f3tko m\u00f3wi\u0105c sensacja. Taka decyzja wzbudzi\u0142a wiele w\u0105tpliwo\u015bci m.in. w\u015br\u00f3d lokalnych polityk\u00f3w. Jeden z nich z\u0142o\u017cy\u0142 interpelacj\u0119. Znamy odpowied\u017a miasta.<\/span><\/p>\n<p>Niedawno pisali\u015bmy w InfoBusie o rozstrzygni\u0119tym przetargu na dostaw\u0119 11 autobus\u00f3w elektrycznych klasy MAXI dla Szczecina. Przypomnijmy, \u017ce wp\u0142yn\u0119\u0142y dwie oferty \u2013 od Solarisa i konsorcjum Ursusa z Bogdanem, przy czym obie nie mie\u015bci\u0142y si\u0119 w kosztorysie miasta, kt\u00f3ry wyni\u00f3s\u0142 33 450 000,00 PLN brutto. Zamawiaj\u0105cy d\u0142ugo zastanawia\u0142 si\u0119 na wyborem najkorzystniejszej oferty i zdecydowa\u0142 si\u0119 jednak do\u0142o\u017cy\u0107 brakuj\u0105ce 4,8 mln PLN do ta\u0144szej propozycji Ursusa. <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/infobus.pl\/11-elektrobusow-dla-szczecina-ursus-z-bogdanem-wygrywaja-_more_111030.html\" rel=\"noopener noreferrer\">Wi\u0119cej na ten temat pisali\u015bmy TUTAJ<\/a><\/p>\n<h4>W\u0105tpliwo\u015bci i pytania<\/h4>\n<p>Wyb\u00f3r lubelskiego producenta to precedens i sensacja w Szczecinie. Taka decyzja wzbudzi\u0142a wiele w\u0105tpliwo\u015bci. Wynikiem przetargu zainteresowali si\u0119 lokalni politycy, a jeden z nich (radny miasta Szczecin \u2013 z klubu Koalicja Obywatelska) z\u0142o\u017cy\u0142 do Prezydenta Miasta interpelacj\u0119, w kt\u00f3rej zada\u0142 pytanie: <\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">&#8222;czy urz\u0119dnicy przy analizie ofert wzi\u0119li pod uwag\u0119 kondycj\u0119 finansow\u0105 Konsorcjum grupy Ursus?&#8221;. <\/span><\/p>\n<p>Ponadto, w interpelacji radny przypomnia\u0142, \u017ce tylko w samym III kwartale 2018 roku Ursus S.A. zanotowa\u0142 24 mln skonsolidowanej straty netto, przy czym jeszcze rok wcze\u015bniej wykaza\u0142 zysk. Zwr\u00f3ci\u0142 on r\u00f3wnie\u017c uwag\u0119 na fakt, \u017ce co prawda &#8222;firma przygotowuje plan naprawczy, jednak powierzenie tak wa\u017cnej i kosztownej inwestycji firmie znajduj\u0105cej si\u0119 w niepewnej kondycji finansowej mo\u017ce budzi\u0107 w\u0105tpliwo\u015bci&#8221;. <\/p>\n<h4>Dofinansowanie zagro\u017cone?<\/h4>\n<p>Zakup autobus\u00f3w elektrycznych dla Szczecina jest dofinansowany w ramach dw\u00f3ch projekt\u00f3w: <\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Zakup taboru autobusowego elektrycznego &#8211; w ilo\u015bci sztuk 5&#8243; &#8211; dotacja z Unii Europejskiej (Regionalny Program Operacyjny Wojew\u00f3dztwa zachodniopomorskiego na lata 2014-2020) dla zakupu pierwszych 5 autobus\u00f3w elektrycznych,<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>&#8222;Ograniczenie zanieczyszcze\u0144 powietrza \u2013 zakup autobus\u00f3w elektrycznych na potrzeby komunikacji miejskiej w Gminie Miasto Szczecin&#8221;, obejmuj\u0105cy zakup kolejnych 6 autobus\u00f3w elektrycznych o to\u017csamych parametrach, wspierany \u015brodkami krajowymi z pilota\u017cowego programu GEPARD realizowanego przez Narodowy Fundusz Ochrony \u015arodowiska i Gospodarki Wodnej. <\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>W takiej sytuacji radny zapyta\u0142 tak\u017ce, czy istnieje ryzyko utraty dofinansowania ze \u015brodk\u00f3w Unii Europejskiej w przypadku gdy Ursus nie wykona umowy lub op\u00f3\u017ani si\u0119 z dostaw\u0105.<\/p>\n<h4>Miasto odpowiada <br \/><\/h4>\n<p>Odpowiedzi na interpelacj\u0119 radnego udzieli\u0142 zast\u0119pca Prezydenta Szczecina, kt\u00f3ry wskaza\u0142, \u017ce miasto przeanalizowa\u0142o mo\u017cliwe scenariusze przy wyborze oferty Ursusa, w tym kondycj\u0119 finansow\u0105 sp\u00f3\u0142ki Ursus Bus. W odpowiedzi czytamy m.in.:<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;w ramach wsp\u00f3\u0142pracy z innymi o\u015brodkami tj. z Miejskim Zak\u0142adem Komunikacji w Zielonej G\u00f3rze oraz z Miejskim Przedsi\u0119biorstwem Komunikacji w Lublinie zosta\u0142 dokonany benchmarking i zasi\u0119gni\u0119to informacji na temat realizowanych dostaw oraz bie\u017c\u0105cej wsp\u00f3\u0142pracy z URSUS BUS S.A. W \u017cadnym przypadku nie otrzymano informacji dyskredytuj\u0105cej URSUS BUS S.A. jako nierzetelnego dostawcy. Gmina Miasto Szczecin przy wyborze Dostawcy musia\u0142a bra\u0107 r\u00f3wnie\u017c pod uwag\u0119 sytuacj\u0119 na rynku oraz mo\u017cliwo\u015bci realizacyjne poszczeg\u00f3lnych firm, w kt\u00f3rych czas oczekiwania na autobus elektryczny wynosi przynajmniej rok. W przypadku uniewa\u017cnienia przetargu i og\u0142oszenia go po raz kolejny ryzyko niedotrzymania terminu za\u0142o\u017conego w pierwotnym przetargu tj. 28 lutego 2020 r. drastycznie wzrasta\u0142oby i analogicznie, ryzyko niedotrzymania termin\u00f3w realizacji projekt\u00f3w dofinansowanych ze \u015brodk\u00f3w zewn\u0119trznych zdecydowanie zwi\u0119kszy\u0142oby si\u0119. Gmina Miasto Szczecin poczyni\u0142a starania, aby ryzyko wyboru Konsorcjum Grupy Ursus jako dostawcy autobus\u00f3w elektrycznych by\u0142o jak najmniejsze i nie zagra\u017ca\u0142o realizacji projekt\u00f3w dofinansowanych ze \u015brodk\u00f3w zewn\u0119trznych&#8221;.<\/span><\/p>\n<h4>Benchmarking a rzeczywisto\u015b\u0107<\/h4>\n<p>Miasto w wy\u017cej przytoczonej odpowiedzi na w\u0105tpliwo\u015bci wskaza\u0142o, \u017ce w \u017cadnym przypadku nie otrzyma\u0142o informacji dyskredytuj\u0105cej Ursusa. W tym kontek\u015bcie warto przypomnie\u0107 o op\u00f3\u017anieniach w dostawach: spalinowych autobus\u00f3w dla Lublina (<a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/infobus.pl\/spalinowe-ursusy-cs12lf-dla-lublina-co-i-jak-_more_111496.html\" rel=\"noopener noreferrer\">o czym pisali\u015bmy TUTAJ<\/a>), elektrobus\u00f3w dla Szczecinka (<a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/infobus.pl\/elektryczne-ursusy-juz-w-szczecinku_more_110174.html\" rel=\"noopener noreferrer\">wi\u0119cej TUTAJ<\/a>), czy te\u017c kontrakcie dla Zielonej G\u00f3ry, gdzie opr\u00f3cz op\u00f3\u017anienia pojawi\u0142y si\u0119 pewne niedoci\u0105gni\u0119cia (<a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/infobus.pl\/pierwszy-elektryczny-ursus-w-zielonej-gorze-kiedy-kolejne-_more_107461.html\" rel=\"noopener noreferrer\">TUTAJ<\/a>).<\/p>\n<p>Pami\u0119tajmy, \u017ce Ursusy dla Szczecina zgodnie z SIWZ maj\u0105 by\u0107 obj\u0119te szerok\u0105 gwarancj\u0105 ca\u0142opojazdow\u0105 w okresie a\u017c 7 lat. To w oczywisty spos\u00f3b nakazuje zada\u0107 sobie pytanie, jaka przysz\u0142o\u015b\u0107 czeka Ursus Bus?<\/p>\n<h4>Nowy inwestor?<\/h4>\n<p>Przy wyborze oferty lubelskiego producenta szczeci\u0144scy urz\u0119dnicy nie mogli wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119 wyj\u015bcia Ursus S.A. z Ursus Bus. Taka informacja pojawi\u0142a si\u0119 ona ju\u017c po wyborze oferty Ursusa w Szczecinie. Nowym inwestorem dla Ursus Bus mia\u0142by by\u0107 PG Energy Capital Management Sp. z o.o. z siedzib\u0105 w Warszawie. O samej sp\u00f3\u0142ce niewiele wiadomo. Nieznane s\u0105 r\u00f3wnie\u017c plany inwestora wzgl\u0119dem producenta autobus\u00f3w i czy w og\u00f3le dojdzie do przej\u0119cia. Tego dowiemy si\u0119 najp\u00f3\u017aniej do dnia 31 marca. P\u00f3ki co pozostaje wi\u0119cej pyta\u0144 ni\u017c odpowiedzi.<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":59492,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2184,191,909,170],"class_list":["post-59491","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-elektrobus","tag-szczecin","tag-tabor","tag-ursus"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Szczecin odpiera zarzuty ws. wyboru Ursusa - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-odpiera-zarzuty-ws-wyboru-ursusa-_more_111572\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Szczecin odpiera zarzuty ws. wyboru Ursusa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wyb\u00f3r lubelskiego producenta w przetargu na szczeci\u0144skiego elektrobusy to kr\u00f3tko m\u00f3wi\u0105c sensacja. Taka decyzja...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-odpiera-zarzuty-ws-wyboru-ursusa-_more_111572\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-odpiera-zarzuty-ws-wyboru-ursusa-_more_111572\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-odpiera-zarzuty-ws-wyboru-ursusa-_more_111572\/\",\"name\":\"Szczecin odpiera zarzuty ws. wyboru Ursusa - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-odpiera-zarzuty-ws-wyboru-ursusa-_more_111572\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-odpiera-zarzuty-ws-wyboru-ursusa-_more_111572\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szczecin-odpiera-zarzuty-ws.-wyboru-Ursusa-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-01-17T07:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-01-17T07:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-odpiera-zarzuty-ws-wyboru-ursusa-_more_111572\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-odpiera-zarzuty-ws-wyboru-ursusa-_more_111572\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-odpiera-zarzuty-ws-wyboru-ursusa-_more_111572\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szczecin-odpiera-zarzuty-ws.-wyboru-Ursusa-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szczecin-odpiera-zarzuty-ws.-wyboru-Ursusa-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-odpiera-zarzuty-ws-wyboru-ursusa-_more_111572\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Szczecin odpiera zarzuty ws. wyboru Ursusa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Szczecin odpiera zarzuty ws. wyboru Ursusa - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-odpiera-zarzuty-ws-wyboru-ursusa-_more_111572\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Szczecin odpiera zarzuty ws. wyboru Ursusa","og_description":"Wyb\u00f3r lubelskiego producenta w przetargu na szczeci\u0144skiego elektrobusy to kr\u00f3tko m\u00f3wi\u0105c sensacja. Taka decyzja...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-odpiera-zarzuty-ws-wyboru-ursusa-_more_111572\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-odpiera-zarzuty-ws-wyboru-ursusa-_more_111572\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-odpiera-zarzuty-ws-wyboru-ursusa-_more_111572\/","name":"Szczecin odpiera zarzuty ws. wyboru Ursusa - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-odpiera-zarzuty-ws-wyboru-ursusa-_more_111572\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-odpiera-zarzuty-ws-wyboru-ursusa-_more_111572\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szczecin-odpiera-zarzuty-ws.-wyboru-Ursusa-0-1.jpg","datePublished":"2019-01-17T07:00:00+00:00","dateModified":"2019-01-17T07:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-odpiera-zarzuty-ws-wyboru-ursusa-_more_111572\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-odpiera-zarzuty-ws-wyboru-ursusa-_more_111572\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-odpiera-zarzuty-ws-wyboru-ursusa-_more_111572\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szczecin-odpiera-zarzuty-ws.-wyboru-Ursusa-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Szczecin-odpiera-zarzuty-ws.-wyboru-Ursusa-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szczecin-odpiera-zarzuty-ws-wyboru-ursusa-_more_111572\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Szczecin odpiera zarzuty ws. wyboru Ursusa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/59491","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59491"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59491"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}