{"id":59258,"date":"2019-01-05T12:00:00","date_gmt":"2019-01-05T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-5-mza-warszawa-_more_111297\/"},"modified":"2019-01-05T12:00:00","modified_gmt":"2019-01-05T12:00:00","slug":"za-kierownica-autobusu-5-mza-warszawa-_more_111297","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-5-mza-warszawa-_more_111297\/","title":{"rendered":"Za kierownic\u0105 autobusu (5) &#8211; MZA Warszawa"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Zapraszamy na kolejny odcinek naszego cyklu o kierowcachautobus\u00f3w, kt\u00f3rzy dziel\u0105 si\u0119 z nami swoim spostrze\u017ceniami o wykonywanej pracy.Jedziemy do stolicy i rozmawiamy z Paw\u0142em Czy\u017cniewskim z MZA Warszawa, kt\u00f3ry na co dzie\u0144 <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/busdziennik\/\" rel=\"noopener noreferrer\">prowadzi te\u017c bloga na Facebooku<\/a>. Zapraszamy do odwiedzenia. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">InfoBus.pl: Jak to wszystko si\u0119 zacz\u0119\u0142o i zosta\u0142e\u015b kierowc\u0105autobusu?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Pawe\u0142 Czy\u017cniewski: Kierowc\u0105 autobusu chcia\u0142em by\u0107 oddziecka. Ju\u017c jako przedszkolak siada\u0142em na parapecie i ogl\u0105da\u0142em przeje\u017cd\u017caj\u0105ceautobusy, a rozk\u0142ady jazdy zna\u0142em na pami\u0119\u0107. P\u00f3\u017aniej zacz\u0119\u0142o si\u0119 je\u017cd\u017cenie poWarszawie, wkr\u0119canie w r\u00f3\u017cne grupy dyskusyjne o tematyce komunikacyjnej,\u015bledzenie zmian w trasach. A dwa lata temu przyszed\u0142 czas na zrealizowaniemarzenia o kursie na prawo jazdy kat. D. W op\u0142aceniu tak wielkiej inwestycjipomogli mi rodzice. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Musia\u0142em zrobi\u0107 szereg bada\u0144, \u017ceby w og\u00f3le rozpocz\u0105\u0107 nauk\u0119.Zanim usiad\u0142em pierwszy raz za k\u00f3\u0142kiem du\u017cego pojazdu, odby\u0142em kwalifikacj\u0119wst\u0119pn\u0105. Wiele os\u00f3b mo\u017ce uzna\u0107 siedzenie na wyk\u0142adach za nudne, ale dla mnie toby\u0142o znakomite wprowadzenie w \u015brodowisko pracy, zw\u0142aszcza \u017ce kurs robi\u0142em umojego obecnego pracodawcy. Dzi\u0119ki temu przychodz\u0105c ju\u017c do pracy by\u0142em obytynp. w takich tematach jak wype\u0142nianie karty drogowej, czy czynno\u015bci obs\u0142ugicodziennej, jakie konkretnie w naszej firmie s\u0105 wykonywane.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">InfoBus.pl: Gdzie aktualnie je\u017adzisz i czy jeste\u015b zadowolonyz tej pracy? <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Pawe\u0142 Czy\u017cniewski: Jestem kierowc\u0105 Miejskich Zak\u0142ad\u00f3wAutobusowych w Warszawie. Praca sprawia mi ogromn\u0105 frajd\u0119. Cz\u0119sto zdarza si\u0119stres zwi\u0105zany z du\u017c\u0105 odpowiedzialno\u015bci\u0105, czy z b\u0142\u0119dami, kt\u00f3re zdarza mi si\u0119pope\u0142nia\u0107. Jednak \u015bwiadomo\u015b\u0107 tego, \u017ce robi\u0119 to co lubi\u0119, i \u017ce mog\u0119 by\u0107 cz\u0119\u015bci\u0105tej tkanki miejskiej wo\u017c\u0105c mieszka\u0144c\u00f3w i turyst\u00f3w, napawa mnie rado\u015bci\u0105.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Na pewno zmieni\u0142bym troch\u0119 nastr\u00f3j panuj\u0105cy na zak\u0142adzie.Staram si\u0119 i\u015b\u0107 z u\u015bmiechem przez \u017cycie i &#8211; tak jak potrafi\u0119 &#8211; by\u0107 pozytywnienastawiony do tego, co robi\u0119. W pracy ludzie s\u0105 r\u00f3\u017cni i na pocz\u0105tkunajtrudniejsze by\u0142o dla mnie tutaj zmierzenie si\u0119 z faktem, \u017ce nie ka\u017cdy te\u017cb\u0119dzie mnie tak pozytywnie z za\u0142o\u017cenia odbiera\u0142.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">InfoBus.pl: Jak oceniasz warunki finansowo-socjalne?<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Pawe\u0142 Czy\u017cniewski: Pewnie du\u017co zosta\u0142o do zrobienia, alemoim zdaniem jest coraz lepiej.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">InfoBus.pl: Autobusy \u2013 jakim modelem teraz je\u017adzisz? Czychcia\u0142by\u015b go zamieni\u0107 na jaki\u015b inny? <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Pawe\u0142 Czy\u017cniewski: W mojej zajezdni posiadamy Solarisy,Mercedesy i Solbusy. W\u015br\u00f3d tych pierwszych wyr\u00f3\u017cniaj\u0105 si\u0119 szczeg\u00f3lnie tenajstarsze pojazdy, kt\u00f3re przyby\u0142y na pocz\u0105tku tego tysi\u0105clecia. Mowa o tzw.&#8221;deskorolkach&#8221; przez niekt\u00f3rych zwanych trzyosiowcami. Takim wraz zezmiennikiem je\u017adzimy najcz\u0119\u015bciej. Maj\u0105 one swoje wady, przede wszystkimzwi\u0105zane z wiekiem. Poza tym bardzo zachodz\u0105 przy skr\u0119caniu i trzeba niezwykleuwa\u017ca\u0107 w ruchu ulicznym. Jednak jest to dla mnie niez\u0142a szko\u0142a jazdy i bardzosi\u0119 ciesz\u0119, \u017ce b\u0119d\u0119 m\u00f3g\u0142 kiedy\u015b opowiada\u0107 wnukom, \u017ce &#8222;za\u0142apa\u0142em&#8221; si\u0119jeszcze na te pojazdy. Poza tym s\u0105 to &#8211; poza Jelczami z zajezdni Stalowa -jedyne autobusy w warszawskiej komunikacji, kt\u00f3re znam bardzo dobrze ze swoichnastoletnich jazd jako pasa\u017cer i pasjonat komunikacji. To niezwyk\u0142e uczucie m\u00f3cusi\u0105\u015b\u0107 w tym samym poje\u017adzie, ale po drugiej stronie barykady.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Czy bym zmieni\u0142 model na inny? My\u015bl\u0119, \u017ce fajnie jestpr\u00f3bowa\u0107 czego\u015b nowego. Nie mam jednak jakiej\u015b konkretnej ulubionej marki.Ka\u017cda ma swoje wady i zalety.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">InfoBus.pl: Pasa\u017cerowie \u2013 czy warto by\u0107 dla mi\u0142ym? <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Pawe\u0142 Czy\u017cniewski: Mi\u0142ym trzeba by\u0107 zawsze. Mo\u017ce zamieni\u0119s\u0142owo &#8222;mi\u0142y&#8221; na &#8222;szanuj\u0105cy&#8221;. W tej pracy trzeba wiedzie\u0107,na ile sobie pozwoli\u0107. Ja traktuj\u0119 t\u0119 prac\u0119 jako s\u0142u\u017cb\u0119 ludziom, wi\u0119c staramsi\u0119 ich nie unika\u0107. Jestem zdania, \u017ce to jak ja ludzi traktuj\u0119, to potem domnie wraca. Zdaj\u0119 sobie spraw\u0119, \u017ce nie zawsze pasa\u017cerowie zwracaj\u0105 si\u0119 do nas wspos\u00f3b odpowiedni. Niemniej reagowanie agresj\u0105 do niczego nie prowadzi.Wielokrotnie mia\u0142em takie sytuacje, \u017ce przez m\u00f3j wewn\u0119trzny spok\u00f3j i opanowaniedoprowadza\u0142em do &#8222;ugody&#8221; z nawet najbardziej wrogo nastawionympasa\u017cerem.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Staram si\u0119 te\u017c pami\u0119ta\u0107 o tym, \u017ce ka\u017cdy pasa\u017cer to osobnahistoria. I to \u017ce wkurzy mnie dziesi\u0119ciu pytaj\u0105c o to, co sami mog\u0105 \u0142atwosprawdzi\u0107, nie znaczy \u017ce nie przyjdzie jedenasta pytaj\u0105c o to samo, a b\u0119d\u0105cnaprawd\u0119 w potrzebie. Najgorsza jest tutaj rutyna, kiedy zaczynamyautomatycznie reagowa\u0107 na pewne sytuacje. Poza tym trzeba pami\u0119ta\u0107, \u017ce punktpasa\u017cera nie jest punktem kierowcy. \u0141atwo si\u0119 co\u015b ocenia wiedz\u0105c o czym\u015b.Pasa\u017cer przecie\u017c nie musi wiedzie\u0107, co to jest przyk\u0142adowo ustawowa przerwa dlakierowcy. Dlatego rozumiem go, \u017ce si\u0119 wkurza gdy autobus zamiast jecha\u0107 stoi.Sam staram si\u0119 czasem t\u0142umaczy\u0107 pasa\u017cerom, dlaczego co\u015b si\u0119 tak dzieje a nieinaczej. My\u015bl\u0119, \u017ce to jest dobra droga dotarcia do drugiego cz\u0142owieka wautobusie &#8211; bycie szczerym, autentycznym i otwartym. Kiedy\u015b walczy\u0142em zniedzia\u0142aj\u0105cymi wy\u015bwietlaczami i odpowiada\u0142em na setki pyta\u0144 o to, kiedyruszymy. W ko\u0144cu odpowiedzia\u0142em pewnej pani, \u017ce za chwil\u0119, tylko musz\u0119 za\u0142o\u017cy\u0107jeszcze dech\u0119 z tras\u0105 linii. I to by\u0142 strza\u0142 w dziesi\u0105tk\u0119, bo pani nie do\u015b\u0107 \u017cezrozumia\u0142a, to nawet pomog\u0142a mi j\u0105 odpowiednio ustawi\u0107.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">InfoBus.pl: Jeden dzie\u0144 z pracy kierowcy w Twojej firmie.Jak to wygl\u0105da? <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Pawe\u0142 Czy\u017cniewski: Pierwsi kierowcy melduj\u0105 si\u0119 u nas ju\u017cko\u0142o 3:00, ale tak naprawd\u0119 ruch wyjazdowy zaczyna si\u0119 ok. 4:00. Wczesnewyjazdy charakteryzuj\u0105 si\u0119 tym, \u017ce cz\u0119sto zanim &#8222;dokopiemy&#8221; si\u0119 dopojazdu, kt\u00f3rym wyjedziemy w tras\u0119, musimy poprzestawia\u0107 inne. P\u00f3\u017aniej robi si\u0119lu\u017aniej. Dzielimy brygady na ca\u0142odzienne, czyli takie ze zmian\u0105 &#8222;namie\u015bcie&#8221; i zjazdem wieczorem, oraz na tzw. &#8222;dodatki&#8221;, czylibrygady szczytowe. S\u0105 jeszcze inne rodzaje, ale skupi\u0142em si\u0119 na tych g\u0142\u00f3wnych.Tankujemy zawsze po zje\u017adzie do oddzia\u0142u. Wtedy te\u017c wje\u017cd\u017camy na kana\u0142, gdzieautobusy s\u0105 starannie czyszczone, sprawdzane, a potem myte. Rano te\u017c dokonujemysprawdzenia pojazdu, ale z regu\u0142y indywidualnie i bardziej &#8222;naszybko&#8221;.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Z racji do\u015b\u0107 wysokich wymaga\u0144 stawianych przez Zarz\u0105dTransportu Miejskiego wszystko musi wr\u0119cz b\u0142yszcze\u0107. Mam tu na my\u015bli poprawniew\u0142o\u017con\u0105 brygad\u00f3wk\u0119, identyfikator z numerem s\u0142u\u017cbowym, plik do kasownik\u00f3w,starannie wype\u0142nian\u0105 kart\u0119 drogow\u0105 i wiele innych. Na bramie dostajemy te\u017cpiecz\u0105tk\u0119 od ochrony z godzin\u0105 wjazdu\/zjazdu.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Gdy jeste\u015bmy na trasie i co\u015b si\u0119 wydarza, jeste\u015bmy w\u0142\u0105czno\u015bci z Central\u0105 Ruchu. Kolorystyki warszawskiej komunikacji dodaj\u0105 ekspedycje,na kt\u00f3re chodzimy si\u0119 meldowa\u0107 na wybranych p\u0119tlach. Zazwyczaj raz podczaszmiany, ale bywa \u017ce cz\u0119\u015bciej, gdy odbywa si\u0119 tzw. TSB, czyli Tryb SterowaniaBezpo\u015bredniego &#8211; oznacza to, \u017ce odje\u017cd\u017camy nie wg rozk\u0142adu, a na polecenieekspedytora. Dzieje si\u0119 tak w przypadku op\u00f3\u017anie\u0144 z powodu sytuacji na drodze.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\"><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Co do zmian, je\u017cd\u017c\u0119 zar\u00f3wno na A, jak i na B. Chyba wol\u0119 tedrugie, poniewa\u017c po popo\u0142udniowym szczycie przychodzi wiecz\u00f3r i mo\u017cna wtedywrzuci\u0107 troszk\u0119 na luz i poje\u017adzi\u0107 w mniejszym ruchu ulicznym. Poza tymorganizm te\u017c jest bardziej przystosowany do takiego trybu. Zw\u0142aszcza \u017ce popowrocie do domu p\u00f3\u017anym wieczorem domownicy jeszcze nie \u015bpi\u0105.<\/span><\/p>\n<p>I<span style=\"font-weight: bold\">nfoBus.pl: Podsumowuj\u0105c\u2013 czy poleci\u0142by\u015b prac\u0119 w MZA swoim kolegom? <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Pawe\u0142 Czy\u017cniewski: Do\u015b\u0107 sztampowo by\u0142oby napisa\u0107, \u017ce tak, \u017ce warto, \u017ce jest fajnie, \u017ce zapraszamy&#8230;. My\u015bl\u0119, \u017ce to nie jest praca dlaka\u017cdego. Trzeba to lubi\u0107, trzeba mie\u0107 dobre podej\u015bcie do drugiego cz\u0142owieka,trzeba by\u0107 odpornym na stres i wiele r\u00f3\u017cnych sytuacji. Ale je\u015bli si\u0119 spe\u0142ni tewarunki, my\u015bl\u0119 \u017ce praca w naszej firmie b\u0119dzie przyjemno\u015bci\u0105. Zw\u0142aszcza \u017cecodziennie mam kontakt z wieloma kierowcami, kt\u00f3rzy pracuj\u0105 tutaj nie tylko zpowod\u00f3w zarobkowych, ale tak\u017ce z pasji. I to jest niesamowite, jak ka\u017cdego dniadziel\u0105 si\u0119 r\u00f3\u017cnymi fajnymi wra\u017ceniami z pracy.<\/span><\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":59259,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1101,2286,8284],"class_list":["post-59258","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-kierowca","tag-mza-warszawa","tag-za-kierownica"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Za kierownic\u0105 autobusu (5) - MZA Warszawa - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-5-mza-warszawa-_more_111297\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Za kierownic\u0105 autobusu (5) - MZA Warszawa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zapraszamy na kolejny odcinek naszego cyklu o kierowcachautobus\u00f3w, kt\u00f3rzy dziel\u0105 si\u0119 z nami swoim...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-5-mza-warszawa-_more_111297\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-5-mza-warszawa-_more_111297\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-5-mza-warszawa-_more_111297\/\",\"name\":\"Za kierownic\u0105 autobusu (5) - MZA Warszawa - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-5-mza-warszawa-_more_111297\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-5-mza-warszawa-_more_111297\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Za-kierownica-autobusu-5-MZA-Warszawa-0-1.png\",\"datePublished\":\"2019-01-05T12:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-01-05T12:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-5-mza-warszawa-_more_111297\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-5-mza-warszawa-_more_111297\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-5-mza-warszawa-_more_111297\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Za-kierownica-autobusu-5-MZA-Warszawa-0-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Za-kierownica-autobusu-5-MZA-Warszawa-0-1.png\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-5-mza-warszawa-_more_111297\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Za kierownic\u0105 autobusu (5) &#8211; MZA Warszawa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Za kierownic\u0105 autobusu (5) - MZA Warszawa - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-5-mza-warszawa-_more_111297\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Za kierownic\u0105 autobusu (5) - MZA Warszawa","og_description":"Zapraszamy na kolejny odcinek naszego cyklu o kierowcachautobus\u00f3w, kt\u00f3rzy dziel\u0105 si\u0119 z nami swoim...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-5-mza-warszawa-_more_111297\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-5-mza-warszawa-_more_111297\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-5-mza-warszawa-_more_111297\/","name":"Za kierownic\u0105 autobusu (5) - MZA Warszawa - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-5-mza-warszawa-_more_111297\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-5-mza-warszawa-_more_111297\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Za-kierownica-autobusu-5-MZA-Warszawa-0-1.png","datePublished":"2019-01-05T12:00:00+00:00","dateModified":"2019-01-05T12:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-5-mza-warszawa-_more_111297\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-5-mza-warszawa-_more_111297\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-5-mza-warszawa-_more_111297\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Za-kierownica-autobusu-5-MZA-Warszawa-0-1.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Za-kierownica-autobusu-5-MZA-Warszawa-0-1.png"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-5-mza-warszawa-_more_111297\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Za kierownic\u0105 autobusu (5) &#8211; MZA Warszawa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/59258","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59258"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59259"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59258"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59258"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59258"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}