{"id":59093,"date":"2018-12-22T14:00:00","date_gmt":"2018-12-22T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-2-mpk-gniezno-_more_111047\/"},"modified":"2018-12-22T14:00:00","modified_gmt":"2018-12-22T14:00:00","slug":"za-kierownica-autobusu-2-mpk-gniezno-_more_111047","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-2-mpk-gniezno-_more_111047\/","title":{"rendered":"Za kierownic\u0105 autobusu (2) – MPK Gniezno"},"content":{"rendered":"

Kontynuujemy cykl artyku\u0142\u00f3w o kierowcach autobus\u00f3w, kt\u00f3rzy wformie kr\u00f3tkiego wywiadu opowiadaj\u0105 nam o swojej pracy, o jej blaskach icieniach. Zapraszamy do wsp\u00f3\u0142pracy wszystkich, kt\u00f3rzy chc\u0105 podzieli\u0107 si\u0119 z namiswoimi do\u015bwiadczeniami. Wystarczy wys\u0142a\u0107 do nas maila (redakcja@transinfo.pl) ztytu\u0142em „za kierowc\u0105 autobusu”, a my wy\u015blemy do Was zestaw pyta\u0144. Razemstworzymy wywiad, kt\u00f3ry opublikujemy w weekend w InfoBusie, a ka\u017cdy kierowcaotrzyma od nas podarunek! Jeste\u015bmy ciekawi Waszej pracy!<\/span><\/p>\n

Do Gniezna!<\/h4>\n

Dzisiaj o swojej autobusowej przygodzie opowie nam PatrykCzajowski, kt\u00f3ry ma 22 lata i od roku pracuje w firmie MPK Gniezno, gdzie aktualniejest najm\u0142odszym kierowc\u0105. Zapraszamy! <\/p>\n

InfoBus.pl: Patryk, jak to wszystko si\u0119 zacz\u0119\u0142o? Jakzosta\u0142e\u015b kierowc\u0105 autobusu?<\/span><\/p>\n

Patryk Czajowski: Odma\u0142ego dziecka moim marzeniem by\u0142a praca kierowcy w komunikacji miejskiej. Po technikumpracowa\u0142em w salonie prasowym, zarabia\u0142em w ten spos\u00f3b na wymarzone prawojazdy, kt\u00f3re wraz ze wszystkimi dokumentami, kwalifikacj\u0105 i ca\u0142\u0105 otoczk\u0105, jakwiadomo do tanich nie nale\u017cy. Zda\u0142em „prawko” w wieku 21 lat inatychmiast zatrudni\u0142em si\u0119 w MPK Gniezno. By\u0142o to rok temu, a ja nadal jestem najm\u0142odszymkierowc\u0105 w firmie – cho\u0107 ju\u017c nie sta\u017cem, ale ca\u0142y czas wiekiem. <\/span><\/p>\n

InfoBus.pl: Co sprawia ci satysfakcj\u0119 w codziennej pracy, aco by\u015b zmieni\u0142? <\/span><\/p>\n

Patryk Czajowski: Gniezno jest do\u015b\u0107 spokojnym miastem, je\u017adzisi\u0119 tu dobrze i jestem zadowolony z wyboru, zw\u0142aszcza, \u017ce ta praca – w tym miejscu- by\u0142a od zawsze moim marzeniem i teraz spe\u0142niam si\u0119 zawodowo. <\/span><\/p>\n

InfoBus.pl: Jaki oceniasz warunki finansowo-socjalne? <\/span><\/p>\n

Patryk Czajowski: Warunki finansowo-socjalne… Hmmm. P\u0142ace,jak wsz\u0119dzie, jak w ka\u017cdym miejskim przedsi\u0119biorstwie,czyli mog\u0142yby by\u0107 wy\u017csze. Tragediijednak nie ma, ale ja mog\u0119 si\u0119 wypowiedzie\u0107 tylko za siebie. Nie wiem, jakie zdanie otym maj\u0105 moi koledzy. Ja nie mam jeszcze rodziny, tak\u017ce nie mam za du\u017cych potrzeb,ale pewnie kiedy\u015b to si\u0119 zmieni \ud83d\ude42<\/span><\/p>\n

InfoBus.pl: Autobusy \u2013 jakim modelem teraz je\u017adzisz? Czychcia\u0142by\u015b go zamieni\u0107 na jaki\u015b inny? <\/span><\/p>\n

Patryk Czajowski: Odrazu przypisany zosta\u0142em do zmiennika, Grze\u015bka, kt\u00f3rego serdecznie pozdrawiam.Dogadujemy si\u0119 i nawet \u015bmiejemy, \u017ce jak by mieli nas rozdzieli\u0107 to si\u0119zwalniamy \ud83d\ude42 Zaczyna\u0142em przygod\u0119 na MAN Lion's City w wersji 9 metrowej, ale wewrze\u015bniu przesiad\u0142em si\u0119 – oczywi\u015bcie razem z Grze\u015bkiem – na Solarisa Urbino 10II generacji. Autko p\u00f3ki co sprawuje si\u0119, odziedziczyli\u015bmy je po porz\u0105dnychkierowcach \ud83d\ude09 Jest fajne, ale jakby dawali co\u015b nowego\u2026 Mo\u017ce Citaro… W firmie mamy jeden autobus turystyczny Mercedesa- model Tourismo, kt\u00f3ry mia\u0142em okazj\u0119 prowadzi\u0107 w „podw\u00f3jnej” pod Lublin.Lubi\u0119 od czasu do czasu takie zmiany i wyjecha\u0107 z miasta raz na jaki\u015b czas.Takie urozmaicenia dobrze robi. <\/span><\/p>\n

InfoBus.pl: Pasa\u017cerowie \u2013 wiadomo \u017ce to zbi\u00f3r przer\u00f3\u017cnychpostaci. Czy warto by\u0107 dla nich mi\u0142ym, czy lepiej zachowywa\u0107 dystans? <\/span><\/p>\n

Patryk Czajowski: Pasa\u017cerowie s\u0105 r\u00f3\u017cni, jedni s\u0105przesymatyczni i si\u0119 do nas u\u015bmiechaj\u0105, a inni s\u0105 bardzo roszczeniowi i tutajtrzeba by\u0107 stanowczym, ale zarazem mi\u0142ym, bo w inny spos\u00f3b agresj\u0105 wywo\u0142amyagresj\u0119. Idzie to wyczu\u0107.<\/span><\/p>\n

InfoBus.pl: Jedendzie\u0144 z pracy kierowcy w Twojej firmie. Jak to wygl\u0105da? <\/p>\n

Patryk Czajowski: Ranna zmiana oznacza przyjazd do firmy,czy to autobusem nocnym czy p\u00f3\u017aniejszym, czy autem. Zg\u0142aszamy si\u0119 udyspozytora, dmuchamy w alkomat, dokumenty, klucze, sprawdzamy grafik bie\u017c\u0105cy,szukamy wozu. OC jest robione codziennie po zje\u017adzie, ale ja lubi\u0119 mie\u0107wszystko pod kontrol\u0105 – oleje, \u015bwiat\u0142a itp. Wyjazd. Zmiana odbywa si\u0119 „namie\u015bcie”, natomiast po zje\u017adzie tankujemy wozy, jak jest wi\u0119cej czasu toprzejazd na myjnie (to zazwyczaj robimy w dzie\u0144, jak czasu jest wi\u0119cej). Resztanale\u017cy do ekip sprz\u0105taj\u0105cych i mechanik\u00f3w \ud83d\ude42 S\u0105 te\u017c zmiany \u0142amane – troch\u0119 ranoi po po\u0142udniu – z przerw\u0105 3 czy 4 godzinn\u0105 w trakcie lub „najednego”, szczytowe, np. szkolne, czyli od 6:30 do 15:30.<\/span><\/p>\n

InfoBus.pl: Podsumowuj\u0105c \u2013 czy poleci\u0142by\u015b prac\u0119 w Twojejfirmie znajomym, czy kolegom? <\/span><\/p>\n

InfoBus.pl: Tak, mog\u0119 poleci\u0107, zw\u0142aszcza na start, dobrystart. Praca jest stabilna, wszystko jest na czas. P\u00f3\u017aniej, jak kto\u015b ma wi\u0119kszeaspiracje to mo\u017ce szuka\u0107 czego\u015b innego, ale \u017ceby zebra\u0107 pierwsze do\u015bwiadczenia,oby\u0107 si\u0119 z „k\u00f3kiem” to taka praca jest dobrym strza\u0142em. Ja na razienigdzie si\u0119 nie wybieram.<\/span><\/p>\n

InfoBus.pl: Bardzo dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119 i \u017cyczymy szeroko\u015bci!<\/span><\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":59094,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1101,2432,8284],"class_list":["post-59093","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-kierowca","tag-mpk-gniezno","tag-za-kierownica"],"acf":[],"yoast_head":"\nZa kierownic\u0105 autobusu (2) - MPK Gniezno - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-2-mpk-gniezno-_more_111047\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Za kierownic\u0105 autobusu (2) - MPK Gniezno\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kontynuujemy cykl artyku\u0142\u00f3w o kierowcach autobus\u00f3w, kt\u00f3rzy wformie kr\u00f3tkiego wywiadu opowiadaj\u0105 nam o swojej...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-2-mpk-gniezno-_more_111047\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-2-mpk-gniezno-_more_111047\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-2-mpk-gniezno-_more_111047\/\",\"name\":\"Za kierownic\u0105 autobusu (2) - MPK Gniezno - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-2-mpk-gniezno-_more_111047\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-2-mpk-gniezno-_more_111047\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lodzkie-Z-promilami-w-pracowniczy-kurs-fot.-KPP-Kutno-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-12-22T14:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-12-22T14:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-2-mpk-gniezno-_more_111047\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-2-mpk-gniezno-_more_111047\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-2-mpk-gniezno-_more_111047\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lodzkie-Z-promilami-w-pracowniczy-kurs-fot.-KPP-Kutno-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lodzkie-Z-promilami-w-pracowniczy-kurs-fot.-KPP-Kutno-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-2-mpk-gniezno-_more_111047\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Za kierownic\u0105 autobusu (2) – MPK Gniezno\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Za kierownic\u0105 autobusu (2) - MPK Gniezno - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-2-mpk-gniezno-_more_111047\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Za kierownic\u0105 autobusu (2) - MPK Gniezno","og_description":"Kontynuujemy cykl artyku\u0142\u00f3w o kierowcach autobus\u00f3w, kt\u00f3rzy wformie kr\u00f3tkiego wywiadu opowiadaj\u0105 nam o swojej...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-2-mpk-gniezno-_more_111047\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-2-mpk-gniezno-_more_111047\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-2-mpk-gniezno-_more_111047\/","name":"Za kierownic\u0105 autobusu (2) - MPK Gniezno - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-2-mpk-gniezno-_more_111047\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-2-mpk-gniezno-_more_111047\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lodzkie-Z-promilami-w-pracowniczy-kurs-fot.-KPP-Kutno-0-1.jpg","datePublished":"2018-12-22T14:00:00+00:00","dateModified":"2018-12-22T14:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-2-mpk-gniezno-_more_111047\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-2-mpk-gniezno-_more_111047\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-2-mpk-gniezno-_more_111047\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lodzkie-Z-promilami-w-pracowniczy-kurs-fot.-KPP-Kutno-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lodzkie-Z-promilami-w-pracowniczy-kurs-fot.-KPP-Kutno-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-2-mpk-gniezno-_more_111047\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Za kierownic\u0105 autobusu (2) – MPK Gniezno"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/59093","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59093"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59094"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59093"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59093"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59093"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}