{"id":59077,"date":"2018-12-21T10:12:00","date_gmt":"2018-12-21T10:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemcy-wprowadza-myto-dla-aut-obsluzy-je-kapsch-_more_111012\/"},"modified":"2018-12-21T10:12:00","modified_gmt":"2018-12-21T10:12:00","slug":"niemcy-wprowadza-myto-dla-aut-obsluzy-je-kapsch-_more_111012","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemcy-wprowadza-myto-dla-aut-obsluzy-je-kapsch-_more_111012\/","title":{"rendered":"Niemcy wprowadz\u0105 myto dla aut. Obs\u0142u\u017cy je Kapsch"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Konsorcjum firm Kapsch TrafficCom i CTS EVENTIM otrzyma\u0142o zlecenie pobrania niemieckiej op\u0142aty za przejazd pojazdami osobowymi <\/span><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Konsorcjum wygrywa og\u00f3lnounijny przetarg organizowany przez rz\u0105d federalny Niemiec<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Kontrakt na 12-15 lat od momentu wprowadzenia op\u0142at<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Warto\u015b\u0107 kontraktu: niemal 2 mld EUR <\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Wiede\u0144\/Berlin\/Monachium, 19 grudnia 2018 &#8211; Niemieckie Federalne Ministerstwo Transportu jako instytucja zamawiaj\u0105ca poinformowa\u0142o Kapsch TrafficCom AG i CTS EVENTIM AG &amp; Co. KGaA, \u017ce konsorcjum to ma otrzyma\u0107 kontrakt na pob\u00f3r niemieckiej op\u0142aty infrastrukturalnej (&#8222;op\u0142ata za przejazd pojazdami osobowymi&#8221;). CTS EVENTIM jest mi\u0119dzynarodowym liderem bran\u017cy dystrybucji bilet\u00f3w na koncerty i inne wydarzenia kulturalne, a Kapsch TrafficCom to uznany na ca\u0142ym \u015bwiecie dostawca inteligentnych system\u00f3w transportowych. Sp\u00f3\u0142ka operacyjna b\u0119dzie sp\u00f3\u0142k\u0105 joint venture Kapsch TrafficCom i CTS EVENTIM, w kt\u00f3rej ka\u017cda ze stron ma posiada\u0107 50 procent udzia\u0142\u00f3w.<\/p>\n<p>Obie firmy tworz\u0105ce konsorcjum przetargowe i przysz\u0142\u0105 sp\u00f3\u0142k\u0119 operacyjn\u0105 zdecydowa\u0142y si\u0119 na wsp\u00f3\u0142prac\u0119 ze wzgl\u0119du na uzupe\u0142niaj\u0105ce si\u0119 obszary kompetencji. Kapsch TrafficCom ma du\u017ce do\u015bwiadczenie w zakresie wdra\u017cania i eksploatacji system\u00f3w poboru op\u0142at, CTS EVENTIM, jako jeden z najwi\u0119kszych graczy w bran\u017cy e-commerce w Europie, wniesie wk\u0142ad swojej wiedzy zdobytej dzi\u0119ki sprzeda\u017cy ponad 250 milion\u00f3w bilet\u00f3w rocznie i obs\u0142ugi transakcji w wielu krajach, j\u0119zykach i walutach.<\/p>\n<p>&#8222;Niemiecka sie\u0107 autostrad jest jedn\u0105 z najwi\u0119kszych i najbardziej z\u0142o\u017conych sieci w Europie. Oznacza to, \u017ce pobieranie op\u0142at b\u0119dzie stanowi\u0142o wyzwanie na wielu r\u00f3\u017cnych poziomach &#8222;, wyja\u015bnia Andr\u00e9 F. Laux, dyrektor ds. Operacyjnych w Kapsch TrafficCom. &#8222;Nasza wiedza techniczna i bogate do\u015bwiadczenie w zarz\u0105dzaniu i wdro\u017ceniach tego typu system\u00f3w, m.in. w Austrii, Polsce i Czechach w po\u0142\u0105czeniu z do\u015bwiadczeniem CTS EVENTIM w zakresie sprzeda\u017cy i przetwarzania p\u0142atno\u015bci, oznacza, \u017ce dysponujemy wszystkimi niezb\u0119dnymi sk\u0142adowymi, aby zapewni\u0107 wszystkim zainteresowanym efektywny i wygodny proces poboru op\u0142at.&#8221;<\/p>\n<p>Projekty w ponad 50 krajach na ca\u0142ym \u015bwiecie da\u0142y firmie Kapsch TrafficCom kompleksowe do\u015bwiadczenie w projektowaniu, instalacji i eksploatacji inteligentnych system\u00f3w poboru op\u0142at. Dostarczane rozwi\u0105zania zosta\u0142y przetestowane w szerokim zakresie \u015brodowisk prawnych i na r\u00f3\u017cnych typach infrastruktury. Kapsch idealnie wi\u0119c nadaje si\u0119 do zapewnienia efektywnego pobierania op\u0142at za przejazd pojazd\u00f3w pasa\u017cerskich. Ponadto, w oddzielnym procesie przetargowym, firma kilka tygodni temu zosta\u0142a wybrany jako jedyny operator systemu kontroli wnoszenia op\u0142at za przejazd pojazd\u00f3w pasa\u017cerskich.<\/p>\n<p>Pobieraj\u0105c op\u0142at\u0119 za przejazd pojazdami osobowymi, CTS EVENTIM po raz pierwszy wykorzysta swoj\u0105 wiedz\u0119 specjalistyczn\u0105 w celu wykraczaj\u0105cym poza sektor sprzeda\u017cy bilet\u00f3w. Jako wiod\u0105cy europejski dostawca na tym rynku, CTS EVENTIM od wielu lat bierze udzia\u0142 w transformacji w bran\u017cy cyfrowej. Jej kluczowym warunkiem s\u0105 stabilne systemowo rozwi\u0105zania online skoncentrowane na do\u015bwiadczeniu u\u017cytkownika &#8211; od marketingu na wszystkich odpowiednich kana\u0142ach, najnowocze\u015bniejszej obs\u0142ugi klienta i rozwi\u0105za\u0144 CRM, a\u017c po bezpieczne przetwarzanie p\u0142atno\u015bci. Sprawdzone na skal\u0119 mi\u0119dzynarodow\u0105 i w transakcjach z setkami milion\u00f3w nabywc\u00f3w bilet\u00f3w procesy zagwarantuj\u0105, \u017ce op\u0142ata zostanie naliczona w najbardziej intuicyjny, szybki i zautomatyzowany spos\u00f3b. <\/p>\n<p>Klaus-Peter Schulenberg, dyrektor generalny CTS EVENTIM, powiedzia\u0142: &#8222;Dzi\u0119kujemy rz\u0105dowi federalnemu za to, \u017ce zaufa\u0142 naszemu podej\u015bciu do klient\u00f3w: wygodnemu, skoncentrowanemu na potrzebach i wykorzystuj\u0105cemu najnowsze technologie. Jednocze\u015bnie z niecierpliwo\u015bci\u0105 czekamy na wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z Kapsch TrafficCom, aby ten ekscytuj\u0105cy projekt odni\u00f3s\u0142 sukces. Chcemy, aby pob\u00f3r op\u0142at za przejazdy samochodami osobowymi by\u0142 jak najprostszy dla wszystkich. &#8222;<\/p>\n<p>Kontrakt mo\u017ce zosta\u0107 formalnie przyznany CTS EVENTIM i Kapsch TrafficCom, gdy tylko pozostali oferenci zostan\u0105 poinformowani o wyniku &#8211; tj. nie wcze\u015bniej ni\u017c 30 grudnia 2018 roku. W przypadku, gdy kt\u00f3ry\u015b z odrzuconych oferent\u00f3w wniesie sprzeciw, udzielenie zam\u00f3wienia op\u00f3\u017ani si\u0119 do czasu rozstrzygni\u0119cia post\u0119powania w oparciu o przepisy prawa zam\u00f3wie\u0144 publicznych. <\/p>\n<p>Okres obowi\u0105zywania umowy mi\u0119dzy Republik\u0105 Federaln\u0105 Niemiec a sp\u00f3\u0142k\u0105 operacyjn\u0105 rozpocznie si\u0119 wraz z podpisaniem kontraktu i b\u0119dzie wynosi\u0142 dwana\u015bcie lat od momentu rozpocz\u0119cia pobierania op\u0142aty. Zamawiaj\u0105cy ma mo\u017cliwo\u015b\u0107 przed\u0142u\u017cenia umowy jednorazowo na trzy lata lub trzy razy na okres jednego roku (tj. do \u0142\u0105cznego okresu 15 lat). Przychody z op\u0142aty za przejazd pojazdami osobowymi b\u0119d\u0105 przeznaczone na inwestycje w federaln\u0105 sie\u0107 autostrad.<\/p>\n<p>Ca\u0142kowita warto\u015b\u0107 umowy w okresie minimalnego jej obowi\u0105zywania umowy wynosi niemal 2 miliardy EUR (z VAT).<\/p>\n<p><\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[7639,2254,374],"class_list":["post-59077","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-kapsch","tag-myto","tag-niemcy"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Niemcy wprowadz\u0105 myto dla aut. Obs\u0142u\u017cy je Kapsch - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemcy-wprowadza-myto-dla-aut-obsluzy-je-kapsch-_more_111012\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Niemcy wprowadz\u0105 myto dla aut. Obs\u0142u\u017cy je Kapsch\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Konsorcjum firm Kapsch TrafficCom i CTS EVENTIM otrzyma\u0142o zlecenie pobrania niemieckiej op\u0142aty za przejazd...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemcy-wprowadza-myto-dla-aut-obsluzy-je-kapsch-_more_111012\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemcy-wprowadza-myto-dla-aut-obsluzy-je-kapsch-_more_111012\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemcy-wprowadza-myto-dla-aut-obsluzy-je-kapsch-_more_111012\/\",\"name\":\"Niemcy wprowadz\u0105 myto dla aut. Obs\u0142u\u017cy je Kapsch - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2018-12-21T10:12:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-12-21T10:12:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemcy-wprowadza-myto-dla-aut-obsluzy-je-kapsch-_more_111012\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemcy-wprowadza-myto-dla-aut-obsluzy-je-kapsch-_more_111012\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemcy-wprowadza-myto-dla-aut-obsluzy-je-kapsch-_more_111012\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Niemcy wprowadz\u0105 myto dla aut. Obs\u0142u\u017cy je Kapsch\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Niemcy wprowadz\u0105 myto dla aut. Obs\u0142u\u017cy je Kapsch - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemcy-wprowadza-myto-dla-aut-obsluzy-je-kapsch-_more_111012\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Niemcy wprowadz\u0105 myto dla aut. Obs\u0142u\u017cy je Kapsch","og_description":"Konsorcjum firm Kapsch TrafficCom i CTS EVENTIM otrzyma\u0142o zlecenie pobrania niemieckiej op\u0142aty za przejazd...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemcy-wprowadza-myto-dla-aut-obsluzy-je-kapsch-_more_111012\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemcy-wprowadza-myto-dla-aut-obsluzy-je-kapsch-_more_111012\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemcy-wprowadza-myto-dla-aut-obsluzy-je-kapsch-_more_111012\/","name":"Niemcy wprowadz\u0105 myto dla aut. Obs\u0142u\u017cy je Kapsch - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2018-12-21T10:12:00+00:00","dateModified":"2018-12-21T10:12:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemcy-wprowadza-myto-dla-aut-obsluzy-je-kapsch-_more_111012\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemcy-wprowadza-myto-dla-aut-obsluzy-je-kapsch-_more_111012\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/niemcy-wprowadza-myto-dla-aut-obsluzy-je-kapsch-_more_111012\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Niemcy wprowadz\u0105 myto dla aut. Obs\u0142u\u017cy je Kapsch"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/59077","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59077"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59077"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59077"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59077"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}