{"id":58995,"date":"2018-12-19T07:00:00","date_gmt":"2018-12-19T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gieldowe-podsumowanie-roku-ursusa-_more_110909\/"},"modified":"2018-12-19T07:00:00","modified_gmt":"2018-12-19T07:00:00","slug":"gieldowe-podsumowanie-roku-ursusa-_more_110909","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gieldowe-podsumowanie-roku-ursusa-_more_110909\/","title":{"rendered":"Gie\u0142dowe podsumowanie roku Ursusa"},"content":{"rendered":"

Ursus to jedyny producent autobus\u00f3w w Polsce, kt\u00f3ry jestnotowany na gie\u0142dzie. Dla nas to kapitalny przyk\u0142ad, aby sprawdzi\u0107, czy zdobywanena przestrzeni roku kontrakty mia\u0142y wp\u0142yw na warto\u015b\u0107 jego akcji. <\/span><\/p>\n

Nadszed\u0142 grudzie\u0144, wi\u0119c czas na podsumowania. Kontynuujemyzapocz\u0105tkowane w ubieg\u0142ym roku podsumowanie dzia\u0142alno\u015bci URSUS S.A. na Gie\u0142dziePapier\u00f3w Warto\u015bciowych w Warszawie. Tym razem jednak analizie poddali\u015bmy rok2018, ze szczeg\u00f3lnym uwzgl\u0119dnieniem sytuacji w URSUS BUS S.A. Dodajmy, \u017ce w2018 roku nast\u0105pi\u0142y zmiany w akcjonariacie URSUS BUS. Swoje udzia\u0142y sprzeda\u0142oAMZ Kutno. Ich nabywc\u0105 zosta\u0142a sp\u00f3\u0142ka Invest-Mot \u2013 g\u0142\u00f3wny akcjonariusz Pol-MotHolding S.A. Po tej transakcji URSUS posiada 70,74% udzia\u0142\u00f3w, a Invest-Mot29,26% udzia\u0142\u00f3w w URSUS BUS. Niew\u0105tpliwie wi\u0119c sytuacja sp\u00f3\u0142ki matki (URSUS) maniebagatelny wp\u0142yw na to co si\u0119 dzieje w segmencie sp\u00f3\u0142ki autobusowej.Przygl\u0105damy si\u0119 jak ta sytuacja kszta\u0142towa\u0142a si\u0119 w 2018 roku z punktu widzeniainwestor\u00f3w gie\u0142dowych.<\/p>\n

Historia kursu<\/h4>\n

Przypomnijmy, \u017ce kurs URSUSA przez czas od debiutu do dniadzisiejszego waha\u0142 si\u0119 od 0,51 PLN do a\u017c 6,14 PLN. Obecna cena ustabilizowa\u0142asi\u0119 w okolicach 1,5 PLN. W 2018 roku wahania kursu kszta\u0142towa\u0142y si\u0119 mi\u0119dzypoziomami 0,72 PLN a 4,30 PLN (bior\u0105c pod uwag\u0119 dzienne zamkni\u0119cia).<\/p>\n

Najwa\u017cniejsze wydarzenia w sp\u00f3\u0142ce a notowania gie\u0142dowe<\/h4>\n

Przeanalizujmy zatem jakie informacje p\u0142yn\u0105ce ze sp\u00f3\u0142kimia\u0142y wp\u0142yw na jej notowania gie\u0142dowe. Analiz\u0119 zaczynamy od pocz\u0105tku 2018 roku:<\/p>\n

– 11 stycznia URSUS informuje o wyborze jego oferty jakonajkorzystniejszej w przetargu PKM Katowice na dostaw\u0119 5 autobus\u00f3welektrycznych. Inwestorzy nie wpadli w eufori\u0119 po tej informacji. Kurs poszed\u0142w g\u00f3r\u0119 zaledwie o 1,44% i osi\u0105gn\u0105\u0142 cen\u0119 4,22 PLN,<\/p>\n

– od po\u0142owy stycznia do ko\u0144ca marca nap\u0142ywa\u0142y informacje osprzeda\u017cy akcji przez cz\u0142onka rady nadzorczej i g\u0142\u00f3wnego akcjonariusza, cooczywi\u015bcie nie spodoba\u0142o si\u0119 inwestorom. Kurs po ostatniej informacji o zbyciuakcji spad\u0142 przez 1,5 miesi\u0105ca do poziomu 3,03 PLN,<\/p>\n

– w tak zwanym mi\u0119dzyczasie pojawi\u0142y si\u0119 informacje owygranych przetargach \u2013 w dniu 8 lutego na dostaw\u0119 10 autobus\u00f3w klasy MAXI dlaMPK Lublin (po informacji spadek kursu o 1,53% do poziomu 3,86 PLN) oraz posesji gie\u0142dowej dnia 21 marca \u2013 wiadomo\u015b\u0107 o wygranej na dostaw\u0119 6 autobus\u00f3welektrycznych dla MZK w Ostrowie Wielkopolskim (nast\u0119pnego dnia kurs spad\u0142 o0,63% do 3,15 PLN),<\/p>\n

– potem by\u0142o ju\u017c tylko gorzej \u2013 w dniu 30 kwietnia sp\u00f3\u0142kaopublikowa\u0142a wyniki finansowe za rok 2017 i wykaza\u0142a spor\u0105 strat\u0119 \u2013 oko\u0142o 20mln PLN netto. Sp\u00f3\u0142ka t\u0142umaczy\u0142a, \u017ce strata zosta\u0142a wygenerowana przedewszystkim przez URSUS BUS, kt\u00f3ry inwestuje w autobusy elektryczne. W dniupublikacji wynik\u00f3w kurs zako\u0144czy\u0142 dzie\u0144 z wynikiem 2,69 PLN, <\/p>\n

– kolejne autobusowe informacje nap\u0142yn\u0119\u0142y na rynek w dniu 7czerwca, kiedy URSUS poinformowa\u0142 o wygranym przetargu na dostaw\u0119 10trolejbus\u00f3w dla ZTM w Lublinie. Kurs na t\u0119 wiadomo\u015b\u0107 zareagowa\u0142 sporym wzrostem\u2013 o 3,48% i zamkn\u0105\u0142 si\u0119 na poziomie 2,46 PLN,<\/p>\n

– warto zauwa\u017cy\u0107, \u017ce w dniu 20 czerwca na stanowisko prezesazarz\u0105du URSUS BUS zosta\u0142 powo\u0142any Karol Zarajczyk, kt\u00f3ry sprawuje t\u0119 funkcj\u0119 dodnia dzisiejszego,<\/p>\n

– nast\u0119pne miesi\u0105ce to kolejne zmiany w akcjonariacie sp\u00f3\u0142kioraz emisja akcji, a to zazwyczaj nie s\u0142u\u017cy kursowi. Akcje nowej emisji zosta\u0142ydopuszczone w dniu 19 pa\u017adziernika, a kurs sp\u00f3\u0142ki zako\u0144czy\u0142 ten dzie\u0144 napoziomie 1,79 PLN,<\/p>\n

– wreszcie 8 listopada na rynku pojawi\u0142a si\u0119 elektryzuj\u0105cainformacja o otwarciu wobec URSUS S.A. przyspieszonego post\u0119powania uk\u0142adowego.W\u00f3wczas sta\u0142o si\u0119 jasne, \u017ce sp\u00f3\u0142ka ma powa\u017cne k\u0142opoty finansowe. Na t\u0119wiadomo\u015b\u0107 kurs sp\u00f3\u0142ki zareagowa\u0142 gwa\u0142townym spadkiem o ponad 9% do poziomuzaledwie 1,01 PLN. Kolejne dni przynios\u0142y stabilizacj\u0119 notowa\u0144, po czym kursznowu run\u0105\u0142 osi\u0105gaj\u0105c w dniu 20 listopada roczne minimum na poziomie 0,72 PLN,<\/p>\n

– i to by\u0142 prze\u0142om w notowaniach URSUSA, potem nast\u0105pi\u0142osolidne odbicie, kt\u00f3re by\u0142o wynikiem otrzymania propozycji ugodowych w zwi\u0105zkuze sp\u0142at\u0105 kredytu oraz zmiany prezesa URSUS S.A. Nowym prezesem zarz\u0105du URSUSod dnia 3 grudnia zosta\u0142 Tomasz Zadroga. Inwestorzy wi\u0105\u017c\u0105 z nim du\u017ce nadziejeco do przysz\u0142o\u015bci sp\u00f3\u0142ki, czym dali wyraz poprzez wzrost kursu a\u017c o ponad 37%po publikacji w\/w informacji.<\/p>\n

Podsumowuj\u0105c\u2026<\/h4>\n

Okazuje si\u0119 wi\u0119c, \u017ce mimo wygrywanych przetarg\u00f3w na dostaw\u0119autobus\u00f3w, URSUS nie wykazuje dodatnich wynik\u00f3w finansowych. Jest wr\u0119czprzeciwnie. Otwarcie post\u0119powania uk\u0142adowego tylko potwierdzi\u0142o fakt, \u017cesytuacja sp\u00f3\u0142ki jest daleka od idea\u0142u. Dostrzegli to inwestorzy, kt\u00f3rzysprowadzili kurs sp\u00f3\u0142ki z poziomu ponad 4 PLN na pocz\u0105tku roku do obecnychoko\u0142o 1,5 PLN. Wszystko wskazuje na to, \u017ce rok 2019 b\u0119dzie zar\u00f3wno dla URSUS,jak i URSUS BUS emocjonuj\u0105cy. Pozostaje tylko pytanie, czy b\u0119d\u0105 to emocjepozytywne?<\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":58996,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[170],"class_list":["post-58995","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-ursus"],"acf":[],"yoast_head":"\nGie\u0142dowe podsumowanie roku Ursusa - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gieldowe-podsumowanie-roku-ursusa-_more_110909\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gie\u0142dowe podsumowanie roku Ursusa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ursus to jedyny producent autobus\u00f3w w Polsce, kt\u00f3ry jestnotowany na gie\u0142dzie. Dla nas to...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gieldowe-podsumowanie-roku-ursusa-_more_110909\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gieldowe-podsumowanie-roku-ursusa-_more_110909\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gieldowe-podsumowanie-roku-ursusa-_more_110909\/\",\"name\":\"Gie\u0142dowe podsumowanie roku Ursusa - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gieldowe-podsumowanie-roku-ursusa-_more_110909\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gieldowe-podsumowanie-roku-ursusa-_more_110909\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gieldowe-podsumowanie-roku-Ursusa-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-12-19T07:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-12-19T07:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gieldowe-podsumowanie-roku-ursusa-_more_110909\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gieldowe-podsumowanie-roku-ursusa-_more_110909\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gieldowe-podsumowanie-roku-ursusa-_more_110909\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gieldowe-podsumowanie-roku-Ursusa-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gieldowe-podsumowanie-roku-Ursusa-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gieldowe-podsumowanie-roku-ursusa-_more_110909\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Gie\u0142dowe podsumowanie roku Ursusa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Gie\u0142dowe podsumowanie roku Ursusa - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gieldowe-podsumowanie-roku-ursusa-_more_110909\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Gie\u0142dowe podsumowanie roku Ursusa","og_description":"Ursus to jedyny producent autobus\u00f3w w Polsce, kt\u00f3ry jestnotowany na gie\u0142dzie. Dla nas to...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gieldowe-podsumowanie-roku-ursusa-_more_110909\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gieldowe-podsumowanie-roku-ursusa-_more_110909\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gieldowe-podsumowanie-roku-ursusa-_more_110909\/","name":"Gie\u0142dowe podsumowanie roku Ursusa - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gieldowe-podsumowanie-roku-ursusa-_more_110909\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gieldowe-podsumowanie-roku-ursusa-_more_110909\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gieldowe-podsumowanie-roku-Ursusa-0-1.jpg","datePublished":"2018-12-19T07:00:00+00:00","dateModified":"2018-12-19T07:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gieldowe-podsumowanie-roku-ursusa-_more_110909\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gieldowe-podsumowanie-roku-ursusa-_more_110909\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gieldowe-podsumowanie-roku-ursusa-_more_110909\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gieldowe-podsumowanie-roku-Ursusa-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Gieldowe-podsumowanie-roku-Ursusa-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/gieldowe-podsumowanie-roku-ursusa-_more_110909\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Gie\u0142dowe podsumowanie roku Ursusa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/58995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58995"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58996"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}