{"id":58934,"date":"2018-12-15T12:00:00","date_gmt":"2018-12-15T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-1-czeski-3csad-_more_110848\/"},"modified":"2018-12-15T12:00:00","modified_gmt":"2018-12-15T12:00:00","slug":"za-kierownica-autobusu-1-czeski-3csad-_more_110848","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-1-czeski-3csad-_more_110848\/","title":{"rendered":"Za kierownic\u0105 autobusu (1) \u2013 czeski 3CSAD"},"content":{"rendered":"

Rozpoczynamy cykl artyku\u0142\u00f3w o kierowcach autobus\u00f3w, kt\u00f3rzy w formie kr\u00f3tkiego wywiadu opowiadaj\u0105 nam o firmach, w kt\u00f3rych je\u017cd\u017c\u0105 i autobusach, kt\u00f3rymi kieruj\u0105. Zapraszamy wszystkich, kt\u00f3rzy chc\u0105 podzieli\u0107 si\u0119 z nami swoimi do\u015bwiadczeniami. Wystarczy wys\u0142a\u0107 do nas maila (redakcja@transinfo.pl) z tytu\u0142em „za kierowc\u0105 autobusu”, a my wy\u015blemy zestaw pyta\u0144. Razem stworzymy wywiad, kt\u00f3ry opublikujemy w weekend w InfoBusie, a ka\u017cdy kierowca otrzyma od nas firmowy podarunek! Jeste\u015bmy ciekawi Waszej pracy!
<\/span><\/p>\n

Jedn\u0105 z pierwszych os\u00f3b, kt\u00f3ra zechcia\u0142a si\u0119 podzieli\u0107 swoim przemy\u015bleniami o tym nie\u0142atwym zawodzie jako kierowca autobusu, jest nasz wieloletni wsp\u00f3\u0142pracownik \u2013 Konrad Bek, 26-letni mieszkaniec Pog\u00f3rza ko\u0142o Skoczowa, rodowity rybniczanin.<\/p>\n

InfoBus.pl: Konrad powiedz nam, gdzie obecnie pracujesz i jak si\u0119 zacz\u0119\u0142a Twoja przygoda z autobusami?<\/span><\/p>\n

Konrad Bek: Kiedy si\u0119 zacz\u0119\u0142o? Zale\u017cy, czy pytasz o pasj\u0119 do autobus\u00f3w, kt\u00f3ra trwa ju\u017c blisko 20 lat, czy o to kiedy po raz pierwszy usiad\u0142em za kierownic\u0105 autobusu \u2013 a by\u0142o to dok\u0142adnie 4 lata temu, 1 grudnia 2014 roku. Obecnie pracuj\u0119 w czeskim trzylistku \u2013 czyli grupie 3CSAD.cz, sk\u0142adaj\u0105cej si\u0119 z oddzia\u0142\u00f3w we Frydku-Mistku, Hawierzowie i Karwinie \u2013 na ten moment zasilam t\u0105 ostatni\u0105, ale zobaczymy co czas poka\u017ce, poniewa\u017c sytuacja jest bardzo dynamiczna i rozwojowa, a firma jest jedenastym przewo\u017anikiem u kt\u00f3rego mam przyjemno\u015b\u0107 pracowa\u0107. Karier\u0119 kierowcy autobusu zaczyna\u0142em standardowo ju\u017c w\u015br\u00f3d m\u0142odych kierowc\u00f3w od linii miejskich w Dolno\u015bl\u0105skich Liniach Autobusowych, kt\u00f3re w\u00f3wczas kursowa\u0142y po sieci ZTZ Rybnik przez blisko 3 lata. Trafi\u0142em tam na ostatni miesi\u0105c dzia\u0142alno\u015bci przewozowej i mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce gasi\u0142em \u015bwiat\u0142o w rybnickim oddziale sk\u0142adaj\u0105cym si\u0119 z trzech Mercedes\u00f3w Conecto LF (wtedy bardzo dobry i przede wszystkim nowy sprz\u0119t). W p\u00f3\u017aniejszym czasie pracowa\u0142em jeszcze m.in. w rybnickim Transg\u00f3rze, katowickim PKM czy te\u017c pozna\u0144skim FunClubie. R\u00f3wnie niedawno zako\u0144czy\u0142em wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z dobrze wszystkim znanym przewo\u017anikiem \u2013 Souter Holdings Poland, ale dzisiaj jednak nie o tym. Pracuj\u0119 za granic\u0105 w Czechach na razie od listopada i zacz\u0105\u0142em now\u0105 przygod\u0119, de facto nowy rozdzia\u0142, poniewa\u017c do tej pory za granic\u0119 wyje\u017cd\u017ca\u0142em tylko polskimi 'turystykami'.<\/p>\n

InfoBus.pl: Mam nadziej\u0119, \u017ce w przysz\u0142o\u015bci opowiesz nam o warunkach pracy w poszczeg\u00f3lnych firmach, niezb\u0119dne do\u015bwiadczenie w prowadzeniu pojazd\u00f3w o r\u00f3\u017cnych d\u0142ugo\u015bciach zapewne masz, a czy jeste\u015b w stanie przybli\u017cy\u0107 nam warunki wsp\u00f3\u0142pracy z Czechami?<\/span><\/p>\n

KB: Tak, jak najbardziej. My\u015bl\u0119, \u017ce mimo m\u0142odego wieku i przejechania zaledwie \u0107wierci miliona kilometr\u00f3w za k\u00f3\u0142kiem wszelakiego rodzaju autobus\u00f3w \u2013 zaraz pewnie zapytasz sk\u0105d wiem ile tego ju\u017c jest, odpowiem zawczasu, \u017ce wszystko notuj\u0119 w kalendarzu danego roku, gdzie jecha\u0142em i czym \u2013 troch\u0119 do\u015bwiadczenia, przemy\u015ble\u0144 si\u0119 ju\u017c nazbiera\u0142o. Mam na my\u015bli te zza kierownicy, jak i te powiedzmy jasno wa\u017cniejsze aspekty pracy \u2013 finanse.
<\/span><\/p>\n

Gdzie najlepiej si\u0119 pracuje w Polsce? W bud\u017cet\u00f3wkach, kt\u00f3re op\u0142acaj\u0105 dos\u0142ownie wszystko, a w Czechach jest troch\u0119 inaczej. Wszystkie minima finansowe ustala Pa\u0144stwo i narzuca je pracodawcom, niewa\u017cne czy jest to prywatny, czy te\u017c „pa\u0144stwowy” przewo\u017anik. Szczerze m\u00f3wi\u0105c chyba to mnie najbardziej skusi\u0142o do pracy za granic\u0105, poniewa\u017c w obecnej firmie da si\u0119 odczu\u0107 zupe\u0142nie inn\u0105 atmosfer\u0119 ni\u017c w polskich zak\u0142adach, inne podej\u015bcie pracodawcy do pracownika i to co najwa\u017cniejsze moim zdaniem oczywi\u015bcie, to przede wszystkim podej\u015bcie ludzi kt\u00f3rych wozisz na co dzie\u0144, zaskakuj\u0105ca kultura i szacunek do prowadz\u0105cego \u2013 przez co \u017caden autobus nie ma szyby oddzielaj\u0105cej przestrze\u0144 pasa\u017cersk\u0105 z kierowc\u0105.
<\/span><\/p>\n

Obecna forma zatrudnienia to Umowa o Prac\u0119, jak wiadomo pierwsze trzy miesi\u0105ce s\u0105 pr\u00f3bne, potem wraz z przed\u0142u\u017ceniem, wzrasta r\u00f3wnie\u017c stawka godzinowa \u2013 tak godzinowa, poniewa\u017c w zale\u017cno\u015bci od tego ile wyje\u017adzimy, tyle dostajemy \u2013 prosta zasada od lat, nawet u s\u0105siad\u00f3w. W przeliczeniu na PLN, pocz\u0105tkowa stawka godzinowa jest na poziomie ~19 z\u0142<\/span>\u00a0netto \u2013 dla por\u00f3wnania katowicki PKM pocz\u0105tkowemu kierowcy p\u0142aci 13 z\u0142 brutto. Jakie r\u00f3\u017cnice? Ano takie, \u017ce Katowice licz\u0105 blisko 300 tys mieszka\u0144c\u00f3w, a Karwina ledwo ponad 50 tys. Chyba wi\u0119cej dodawa\u0107 nie trzeba, a jak to wygl\u0105da w mniejszych polskich miejscowo\u015bciach i u prywatnych przedsi\u0119biorc\u00f3w? To chyba b\u0119dzie d\u0142u\u017csza wymiana zda\u0144 w negatywnym \u015bwietle, ale nie tym razem.<\/p>\n

InfoBus.pl: Pieni\u0105dze jedno, a drugie czym Czesi (teraz r\u00f3wnie\u017c Polacy) wo\u017c\u0105 pasa\u017cer\u00f3w?<\/span><\/p>\n

KB: Powiem tak, narodowym producentem pojazd\u00f3w jest SOR i IVECO (wcze\u015bniej Irisbus, Karosa). M\u00f3wi\u0119 w takiej kolejno\u015bci, poniewa\u017c przewa\u017ca faktycznie ten pierwszy. Na oko\u0142o 410 autobus\u00f3w kursuj\u0105cych w przedsi\u0119biorstwie \u2013 ponad 150 to SORy, mniejsz\u0105 lub podobn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 stanowi\u0105 IVECO, a teraz dochodz\u0105 jeszcze Scanie. S\u0105 autobusy elektryczne, gazowe i spalinowe. Wi\u0119ksz\u0105 po\u0142ow\u0119 na pewno stanowi\u0105 autobusy zasilane spr\u0119\u017conym gazem ziemnym \u2013 CNG.<\/p>\n

InfoBus.pl: Troch\u0119 \u015bwiat\u0142a rzuci\u0142e\u015b na to jak si\u0119 pracuje i czym je\u017adzisz, a podpowiedz nam jakie s\u0105 warunki finansowe, jak wygl\u0105da taki przybli\u017cony dzie\u0144 z pracy kierowcy w tej firmie?<\/span><\/p>\n

KB: Dzie\u0144 zazwyczaj rozpoczyna si\u0119 od wizyty u dyspozytora, poniewa\u017c ka\u017cda zmiana rozpoczyna na zajezdni, tote\u017c tam si\u0119 spotykamy w pierwszej kolejno\u015bci. Opr\u00f3cz tego trzeba pobra\u0107 pieni\u0105dze do wydawania, podpisujemy niezb\u0119dne formalno\u015bci z karty drogowej i zaczynamy szukanie (cho\u0107 to s\u0142owo zakazane, ale nie b\u0119d\u0119 tego g\u0142o\u015bno m\u00f3wi\u0142) autobusu po placu, na co mamy prawie kwadrans wraz z wykonaniem obs\u0142ugi codziennej wozu \u2013 sprawdzenie stanu ogumienia, \u015bwiate\u0142, p\u0119kni\u0119\u0107 na szybach, otar\u0107 zewn\u0119trznych pojazd\u00f3w itp. Kiedy ju\u017c wykonamy te czynno\u015bci trzeba zalogowa\u0107 si\u0119 do systemu i pobra\u0107 aktualne bilety miesi\u0119czne, wszystko oczywi\u015bcie bezprzewodowo \u2013 na zintegrowanym komputerze\/kasie fiskalnej z Mikroelektroniki, konkretnie to model Synergy OCC.<\/p>\n

Wbrew pozorom wi\u0119kszo\u015b\u0107 autobus\u00f3w jest nowa i o dziwo rzadko si\u0119 psuj\u0105 i systematycznie s\u0105 naprawiane, poniewa\u017c na zajezdni w Karwinie znajduje si\u0119 serwis SORa i IVECO. Co ciekawe, 3CSAD jest dopiero drug\u0105 firm\u0105, z jak\u0105 mam styczno\u015b\u0107, kt\u00f3ra przestrzega norm i czas\u00f3w pracy kierowcy (do tej pory mia\u0142em styczno\u015b\u0107 z tym jedynie w poprzednim zak\u0142adzie \u2013 nie m\u00f3wi\u0119 oczywi\u015bcie tego z\u0142o\u015bliwie) i jest to na pewno jeden z atut\u00f3w, zaraz po kwestii finansowej.<\/p>\n

InfoBus.pl: Czy poleci\u0142by\u015b swoim kolegom i znajomym kierowcom firm\u0105 3CSAD, jako przysz\u0142ego pracodawc\u0119?<\/span><\/p>\n

KB: Na ten moment trudno powiedzie\u0107, ale proponowane warunki finansowe na pewno s\u0105 na bardzo zach\u0119caj\u0105cym poziomie. Mam cich\u0105 nadziej\u0119, \u017ce nie sko\u0144czy si\u0119 tylko na drugiej podwy\u017cce. W dzisiejszych czasach ka\u017cda firma ma problemy kadrowe. Jak wiadomo prawo jazdy tak w Polsce, jak i za granic\u0105 nie jest tani\u0105 spraw\u0105 i nie ka\u017cdy mo\u017ce pozwoli\u0107 sobie na takie „przyjemno\u015bci”.<\/p>\n

InfoBus.pl: Dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119.<\/span><\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":58935,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[506,1101,8284],"class_list":["post-58934","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-czechy","tag-kierowca","tag-za-kierownica"],"acf":[],"yoast_head":"\nZa kierownic\u0105 autobusu (1) \u2013 czeski 3CSAD - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-1-czeski-3csad-_more_110848\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Za kierownic\u0105 autobusu (1) \u2013 czeski 3CSAD\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rozpoczynamy cykl artyku\u0142\u00f3w o kierowcach autobus\u00f3w, kt\u00f3rzy w formie kr\u00f3tkiego wywiadu opowiadaj\u0105 nam o...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-1-czeski-3csad-_more_110848\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-1-czeski-3csad-_more_110848\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-1-czeski-3csad-_more_110848\/\",\"name\":\"Za kierownic\u0105 autobusu (1) \u2013 czeski 3CSAD - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-1-czeski-3csad-_more_110848\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-1-czeski-3csad-_more_110848\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Za-kierownica-autobusow-\u2013-w-czeskim-3CSAD-0-2.jpg\",\"datePublished\":\"2018-12-15T12:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-12-15T12:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-1-czeski-3csad-_more_110848\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-1-czeski-3csad-_more_110848\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-1-czeski-3csad-_more_110848\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Za-kierownica-autobusow-\u2013-w-czeskim-3CSAD-0-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Za-kierownica-autobusow-\u2013-w-czeskim-3CSAD-0-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-1-czeski-3csad-_more_110848\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Za kierownic\u0105 autobusu (1) \u2013 czeski 3CSAD\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Za kierownic\u0105 autobusu (1) \u2013 czeski 3CSAD - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-1-czeski-3csad-_more_110848\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Za kierownic\u0105 autobusu (1) \u2013 czeski 3CSAD","og_description":"Rozpoczynamy cykl artyku\u0142\u00f3w o kierowcach autobus\u00f3w, kt\u00f3rzy w formie kr\u00f3tkiego wywiadu opowiadaj\u0105 nam o...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-1-czeski-3csad-_more_110848\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-1-czeski-3csad-_more_110848\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-1-czeski-3csad-_more_110848\/","name":"Za kierownic\u0105 autobusu (1) \u2013 czeski 3CSAD - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-1-czeski-3csad-_more_110848\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-1-czeski-3csad-_more_110848\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Za-kierownica-autobusow-\u2013-w-czeskim-3CSAD-0-2.jpg","datePublished":"2018-12-15T12:00:00+00:00","dateModified":"2018-12-15T12:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-1-czeski-3csad-_more_110848\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-1-czeski-3csad-_more_110848\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-1-czeski-3csad-_more_110848\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Za-kierownica-autobusow-\u2013-w-czeskim-3CSAD-0-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Za-kierownica-autobusow-\u2013-w-czeskim-3CSAD-0-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/za-kierownica-autobusu-1-czeski-3csad-_more_110848\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Za kierownic\u0105 autobusu (1) \u2013 czeski 3CSAD"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/58934","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58934"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58935"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58934"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}