{"id":58905,"date":"2018-12-14T09:00:00","date_gmt":"2018-12-14T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-scania-interlink-md-lng-w-polsce-_more_110548\/"},"modified":"2018-12-14T09:00:00","modified_gmt":"2018-12-14T09:00:00","slug":"premiera-scania-interlink-md-lng-w-polsce-_more_110548","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-scania-interlink-md-lng-w-polsce-_more_110548\/","title":{"rendered":"Premiera Scania Interlink MD LNG w Polsce"},"content":{"rendered":"

14 grudnia, w Lubli\u0144cu, Scania Polska po raz pierwszyzaprezentowa\u0142a autobus mi\u0119dzymiastowy Interlink MD LNG. Cociekawe, wsp\u00f3\u0142organizatorem wydarzenia by\u0142 PGNiG. <\/span><\/p>\n

Gazowy autokar zadebiutowa\u0142 w Polsce podczas COP24 wKatowicach, gdzie wozi\u0142 delegat\u00f3w przyby\u0142ych na \u015brodowiskowy szczyt. Nast\u0119pnie14 grudnia zosta\u0142 pokazany w pa\u0142acu w Lubli\u0144cu, grupie wybranych przewo\u017anik\u00f3w, kt\u00f3rzyzajmuj\u0105 si\u0119 transportem regionalnym i mi\u0119dzymiastowym. Jak pokazuje informacja o PKS Bielsko-Bia\u0142a, gaz w lokalnych autobusach to coraz bardziej popularny temat – o tym pisali\u015bmy TUTAJ <\/a><\/p>\n

Podczas prezentacjiAndrzej Jaworski, dyrektor sprzeda\u017cy autobus\u00f3w w Scania Polska przedstawi\u0142aktualn\u0105 sytuacj\u0119 rynkow\u0105 i mocn\u0105 pozycj\u0119 marki na rynku gazowych autobus\u00f3wmiejskich. W tym roku firma zanotowa\u0142a tutaj sprzeda\u017c w wysoko\u015bci a\u017c 50 pojazd\u00f3w CNG, w tym 21 dla MPK Tran\u00f3w i 29 szt. dla firmy Michalczewski. Teraz chcezaj\u0105\u0107 si\u0119 totaln\u0105 nisz\u0105, jakim jest regionalny transport niskoemisyjny. I to rami\u0119 wrami\u0119 z PGNiG. <\/p>\n

Gazowa oferta
<\/h4>\n

Podczas spotkania z przewo\u017anikami – Robert Zajkowski z PGNiG OD -narysowa\u0142 horyzont nadchodz\u0105cych zmian w unijnym prawodawstwie. Przygotowywana przezUni\u0119 dyrektywa 33\/2009 stawia przed transportem \u2013 i to zar\u00f3wno miejskim, jak i regionalnymoraz dalekodystansowym \u2013 konkretne progi w zakresie stosowania nap\u0119d\u00f3w alternatywnych.Ten przepis wejdzie w \u017cycie najprawdopodobniej ju\u017c w po\u0142owie 2020 r. z pierwszym progiem wyznaczonym na rok 2025. <\/p>\n

Robert Zajkowski przypomnia\u0142 r\u00f3wnie\u017c, \u017ce Polska ca\u0142y czasczeka na pozytywn\u0105 opini\u0119 KE ws. zerowej akcyzy na CNG\/LNG. Taka decyzja mazapa\u015b\u0107 lada tydzie\u0144. Po jej wej\u015bciu PGNiG spodziewa si\u0119 spadku cen CNG do 15%,a LNG \u2013 w wide\u0142kach 15-20%. <\/p>\n

Na zako\u0144czenie przedstawiciel PGNiG przedstawi\u0142 ofert\u0119firmy w zakresie budowy infrastruktury. Przewo\u017anicy poznali rozmaite systemy tankowania CNG i LNG.\u00a0 <\/p>\n

Scania Interlink MD LNG<\/h4>\n

Scania Interlink MD to pierwszy na \u015bwiecie autobusmi\u0119dzymiastowy zasilany LNG. Zbiornik zainstalowany w poje\u017adzie ma pojemno\u015b\u0107912 litr\u00f3w, co daje zasi\u0119g do 1000 km. Przypomnijmy, \u017ce ni\u017csza wersja tegomodelu – Scania Interlink Low Decker jest dost\u0119pna tak\u017ce z silnikiem CNG (omocach 280 lub 320 KM z odpowiednio 1350 lub 1500 Nm momentu obrotowego). Terazdo\u0142\u0105czy\u0142a do niego wersja LNG, a Scania zapowiada, \u017ce to jeszcze nie koniec „autokarowejgazyfikacji”. Niebawem ma powsta\u0107 podwy\u017cszona wersja InterLink \u2013 czyli w wersjiHD \u2013 na LNG. Ten pojazd mo\u017ce ju\u017c z powodzeniem pe\u0142ni\u0107 funkcj\u0119 autobusuturystycznego. <\/p>\n

Wersja MD \u2013 pokazana w Lubli\u0144cu \u2013 mo\u017ce pe\u0142ni\u0107 funkcj\u0119wyj\u0105tkowego uniwersalnego autobus \u2013 od regularnych po\u0142\u0105cze\u0144 po okazjonalneprzejazdy mi\u0119dzymiastowe. Mo\u017cna podnie\u015b\u0107 jego poziom dok\u0142adaj\u0105c toalet\u0119 i turystycznefotele. Bezpiecze\u0144stwo i komfort kierowcy zapewniaj\u0105 takie funkcje, jak wielofunkcyjnakierownica, tempomat adaptacyjny ACC, uk\u0142ad monitorowania ci\u015bnienia w oponachTPM, asystent pasa ruchu LDW i reflektory ksenonowe.<\/p>\n

Podstawowe wymiary pojazdu, kt\u00f3ry zadebiutowa\u0142 w Polsce s\u0105nast\u0119puj\u0105ce: d\u0142ugo\u015b\u0107 12920 mm, szeroko\u015b\u0107 2550 mm i wysoko\u015b\u0107 3400 mm. Jegopojemno\u015b\u0107 pasa\u017cerska to 53+1 przy uk\u0142adzie drzwi 1-1-0. Dodatkowo debiutantposiada wind\u0119 dla w\u00f3zk\u00f3w inwalidzkich, a pojemno\u015b\u0107 jego luk\u00f3w baga\u017cowych to 6m3. W uk\u0142adzie nap\u0119dowym mamy silnik Scania DC9 o mocy 235 kW \/ 320 KM Euro 6,kt\u00f3ry wsp\u00f3\u0142pracuje z zautomatyzowan\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w Scania GRS875R Opticruise.<\/p>\n

Scania oferuje przebiegi mi\u0119dzyobs\u0142ugowe na poziomie 12 m-cylub 60 tys. km. Jednak najciekawsza w tym wszystkim jest cena pojazdu \u2013 Scania oferuje13-metrowy, dwuosiowy model Interlink MD LNG z wyposa\u017ceniem, jak w premierowympoje\u017adzie w cenie 950000 PLN netto. <\/p>\n

Dlaczego LNG? <\/h4>\n

Wydaje si\u0119, \u017ce w\u0142a\u015bnie ten nap\u0119d \u2013 dzi\u0119ki w\u0142a\u015bciwo\u015bciomjezdnym, zasi\u0119gowi i kompresji paliwa do podobnych wymiar\u00f3w, jak w przypadku pojazd\u00f3wz silnikami diesla, jest najbardziej sensowny pod k\u0105tem niskoemisyjnego transportudalekobie\u017cnego. Je\u017celi chodzi o segment autobus\u00f3w miejskich LNG to po Sobusie wnaszym kraju ta nisza nie zosta\u0142a zape\u0142niona, natomiast takie pojazdy – wwersji Citymood LNG – oferuje w Europie w\u0142oska firma Industria ItalianaAutobus. Z kolei w segmencie autokar\u00f3w pierwsza z takim produktem pojawi\u0142a si\u0119Scania. <\/p>\n

-„Zauwa\u017cyli\u015bmy, \u017ce w zakresie do zr\u00f3wnowa\u017conychmi\u0119dzymiastowych przewoz\u00f3w autokarowych panuje pustka. Nie ma tutaj praktycznie\u017cadnej zielonej alternatywy. Dlatego postanowili\u015bmy si\u0119 tym zaj\u0105\u0107”powiedzia\u0142 Karin R\u00e5dstr\u00f6m, szef autobus\u00f3w i autokar\u00f3w marki Scania. – Naszymzdaniem LNG staje si\u0119 coraz bardziej dost\u0119pne w ca\u0142ej Europie, a tak\u017ce w wieluinnych cz\u0119\u015bciach \u015bwiata i dlatego staje si\u0119 realn\u0105 alternatyw\u0105 w transporcieautokarowym”.<\/p>\n

Dzi\u0119ki LNG – zdaniem Scanii – autokar mo\u017ce zmniejszy\u0107 swoj\u0105emisj\u0119 CO2 do 20 procent plus osi\u0105gn\u0105\u0107 znaczne ni\u017csz\u0105 emisj\u0119 tlenk\u00f3w azotu ipy\u0142u. Dodatkowe plusy to znacznie ni\u017cszy poziom ha\u0142asu i wyd\u0142u\u017cony zasi\u0119ggazowego autokaru.<\/p>\n

Scania na COP24<\/h4>\n

Nie tylko ten wyj\u0105tkowy autobus marki Scania by\u0142 obecny naszczycie w Katowicach. Przyjecha\u0142 r\u00f3wnie\u017c zarz\u0105d szwedzkiego koncernu.-„Nasz\u0105 wizj\u0105 w Scania jest przewodzenie zmianie w kierunku zr\u00f3wnowa\u017conegosystemu transportowego \u2013 powiedzia\u0142 Mathias Carlbaum, wiceprezes Scania CV AB,podczas swojego wyst\u0105pienia na COP24. Tym samym potwierdzi\u0142 gotowo\u015b\u0107 firmy dospe\u0142nienia warunk\u00f3w umowy paryskiej, aby ograniczy\u0107 globalne ocieplenie. <\/p>\n

-„Transport odpowiada za 14 proc. globalnej emisji CO2,dlatego jako Scania mo\u017cemy przyczyni\u0107 si\u0119 do jej ograniczenia. Obecnie pojazdyci\u0119\u017carowe wykonuj\u0105ce transport wykorzystuj\u0105 \u015brednio jedynie 60 proc. swojejprzestrzeni za\u0142adunkowej. Dzi\u0119ki naszym systemom pozwalaj\u0105cym na monitoring izdaln\u0105 diagnostyk\u0119 floty, mo\u017cemy znacznie poprawi\u0107 dyspozycyjno\u015b\u0107 i efektywno\u015b\u0107jej wykorzystania. Tym samym mo\u017cemy zmniejszy\u0107 koszty operacyjne firmytransportowej z korzy\u015bci\u0105 dla \u015brodowiska naturalnego. Nasze podej\u015bcie dozr\u00f3wnowa\u017conego transportu opiera si\u0119 na trzech filarach: efektywno\u015bcienergetycznej, paliwach alternatywnych i elektryfikacji oraz na inteligentnym ibezpiecznym transporcie. Je\u015bli chcemy odnie\u015b\u0107 sukces, musimy wdro\u017cy\u0107 nowetechnologie. Aby by\u0142o to mo\u017cliwe, musimy wsp\u00f3\u0142pracowa\u0107 i \u0142\u0105czy\u0107 si\u0142y mi\u0119dzyr\u00f3\u017cnymi sektorami \u2013 dodaje Mathias Carlbaum, kt\u00f3ry wyst\u0105pi\u0142 na panelu podczasDnia Elektromobilno\u015bci.<\/span><\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":58906,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[562,222,624,2269],"class_list":["post-58905","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-cng","tag-lng","tag-pgnig","tag-scania"],"acf":[],"yoast_head":"\nPremiera Scania Interlink MD LNG w Polsce - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-scania-interlink-md-lng-w-polsce-_more_110548\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Premiera Scania Interlink MD LNG w Polsce\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"14 grudnia, w Lubli\u0144cu, Scania Polska po raz pierwszyzaprezentowa\u0142a autobus mi\u0119dzymiastowy Interlink MD LNG....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-scania-interlink-md-lng-w-polsce-_more_110548\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-scania-interlink-md-lng-w-polsce-_more_110548\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-scania-interlink-md-lng-w-polsce-_more_110548\/\",\"name\":\"Premiera Scania Interlink MD LNG w Polsce - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-scania-interlink-md-lng-w-polsce-_more_110548\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-scania-interlink-md-lng-w-polsce-_more_110548\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Premiera-Scania-Interlink-MD-LNG-w-Polsce-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-12-14T09:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-12-14T09:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-scania-interlink-md-lng-w-polsce-_more_110548\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-scania-interlink-md-lng-w-polsce-_more_110548\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-scania-interlink-md-lng-w-polsce-_more_110548\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Premiera-Scania-Interlink-MD-LNG-w-Polsce-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Premiera-Scania-Interlink-MD-LNG-w-Polsce-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-scania-interlink-md-lng-w-polsce-_more_110548\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Premiera Scania Interlink MD LNG w Polsce\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Premiera Scania Interlink MD LNG w Polsce - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-scania-interlink-md-lng-w-polsce-_more_110548\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Premiera Scania Interlink MD LNG w Polsce","og_description":"14 grudnia, w Lubli\u0144cu, Scania Polska po raz pierwszyzaprezentowa\u0142a autobus mi\u0119dzymiastowy Interlink MD LNG....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-scania-interlink-md-lng-w-polsce-_more_110548\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-scania-interlink-md-lng-w-polsce-_more_110548\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-scania-interlink-md-lng-w-polsce-_more_110548\/","name":"Premiera Scania Interlink MD LNG w Polsce - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-scania-interlink-md-lng-w-polsce-_more_110548\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-scania-interlink-md-lng-w-polsce-_more_110548\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Premiera-Scania-Interlink-MD-LNG-w-Polsce-0-1.jpg","datePublished":"2018-12-14T09:00:00+00:00","dateModified":"2018-12-14T09:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-scania-interlink-md-lng-w-polsce-_more_110548\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-scania-interlink-md-lng-w-polsce-_more_110548\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-scania-interlink-md-lng-w-polsce-_more_110548\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Premiera-Scania-Interlink-MD-LNG-w-Polsce-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Premiera-Scania-Interlink-MD-LNG-w-Polsce-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/premiera-scania-interlink-md-lng-w-polsce-_more_110548\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Premiera Scania Interlink MD LNG w Polsce"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/58905","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58905"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58906"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}