{"id":58864,"date":"2018-12-13T07:00:00","date_gmt":"2018-12-13T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/funclub-wchodzi-w-vdl-trzy-pietra-_more_110766\/"},"modified":"2018-12-13T07:00:00","modified_gmt":"2018-12-13T07:00:00","slug":"funclub-wchodzi-w-vdl-trzy-pietra-_more_110766","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/funclub-wchodzi-w-vdl-trzy-pietra-_more_110766\/","title":{"rendered":"Funclub wchodzi w VDL. Trzy pi\u0119tra!"},"content":{"rendered":"

Tu\u017c przed Miko\u0142ajem pozna\u0144ska firma Funclub odebra\u0142apierwszy w swojej historii autobus marki VDL i to od razu w wersji pi\u0119trowej -Futura FDD2 141-510. Jednocze\u015bnie przewo\u017anik poinformowa\u0142 o zawieszeniuregularnej linii Pozna\u0144-Warszawa. <\/span><\/p>\n

W czwartek, 5 grudnia, pozna\u0144ski Funclub odebra\u0142 pierwszyfabrycznie nowy autokar marki VDL w swojej historii. \u017b\u00f3\u0142ta Futura FDD2 141-510oznacza pocz\u0105tek nowej polityki taborowej przewo\u017anika, bo na jednym egzemplarzuna pewno si\u0119 nie sko\u0144czy. <\/p>\n

-„Troch\u0119 trwa\u0142o zanim VDL przekona\u0142o nas do swojego produktu- m\u00f3wi Bartosz Janowski, manager ds. transportu w Funclub. – Przy podj\u0119ciu decyzjio wej\u015bciu w t\u0119 mark\u0119 pom\u00f3g\u0142 nam test pi\u0119trowego autokaru VDL w ramach obs\u0142uginaszej imprezy katalogowej, jak i wizyta w tym roku w fabryce producenta wEindhoven, gdzie naszym przewodnikiem i opiekunem by\u0142 Krzysztof Orchowski. Porozpatrzeniu wszystkich argument\u00f3w zdecydowali\u015bmy si\u0119 na zakup trzechpi\u0119trowych autokar\u00f3w VDL Futura FDD2 141-510.”<\/span><\/p>\n

Funclub od dawna prawie po\u0142ow\u0119 swojej floty obstawia\u0142dwupok\u0142adowymi autobusami turystycznymi, dlatego decyzja o wej\u015bciu w kolejn\u0105mark\u0119 – po gruntowanym przetestowaniu produkt\u00f3w Van Hool-a i Setry – wcale niedziwi. <\/p>\n

Zmiana pi\u0119trowej marki <\/h4>\n

-„Zebrane do\u015bwiadczenia na przestrzeni ostatnich lata zmusi\u0142ynas do zmiany marki w zakresie pi\u0119trowych autobus\u00f3w turystycznych. Dwupok\u0142adoweautokary Setra z serii Top Class 400 niestety nie zapewniaj\u0105 nam komfortowejeksploatacji, co powodowane jest ich cz\u0119stymi i drogimi awariami – i to zar\u00f3wnow modelu z silnikiem Euro 5, jak i z Euro 6. Nowy model tego producenta \u2013 czyliSetra S531DT jest na razie zbyt \u015bwie\u017cym produktem, aby go oceni\u0107 . Poczekamy -zobaczymy. My na razie dzi\u0119kujemy. Z kolei od VDL dostali\u015bmy bardzo dogodnewarunki zakupu pojazd\u00f3w, d\u0142ugi okres gwarancyjny, co zapewnia nambezpiecze\u0144stwo u\u017cytkowania i doskonale nam znamy uk\u0142ad nap\u0119dowy: DAF + skrzyniabieg\u00f3w ZF AStronic, kt\u00f3ry zapewnia relatywnie niskie spalane w modelu FDD2 w por\u00f3wnaniudo gabaryt\u00f3w. Za tym id\u0105 oszcz\u0119dno\u015bci dla firmy i mniejsze obci\u0105\u017cenie \u015brodowiska,co jest dla nas bardzo wa\u017cne. Kolejny plus to autoryzowany serwis w Poznaniu,co znacznie u\u0142atwi nam logistyk\u0119 w zakresie przegl\u0105d\u00f3w czy napraw” -podsumowuje taborow\u0105 decyzj\u0119 Bartosz Janowski.<\/span><\/p>\n

Dalsze zakupy<\/h4>\n

Najnowszy taborowy kontrakt Fanclubu obejmuje trzyegzemplarze FDD2. Pierwszy przyjecha\u0142 do Poznania w grudniu, a kolejne dwa pozna\u0144skafirma odbierze w po\u0142owie kwietnia 2019 r. Aktualnie te pojazdy s\u0105 w produkcji, aleuwaga – niespodzianka – najnowsze modele b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone ju\u017c w now\u0105 wersj\u0119silnika Pacca-DAF MX13. Ich moc wzro\u015bnie a\u017c do 530 KM, a w uk\u0142adzie przeniesienianap\u0119du pojawi si\u0119 nowa skrzynia bieg\u00f3w firmy ZF \u2013 TraXon, kt\u00f3ra jeszcze dodatkowoobni\u017cy poziom zu\u017cycia paliwa. <\/p>\n

Po wej\u015bciu najnowszych pi\u0119ter VDL do floty, Funclub b\u0119dziedysponowa\u0142 a\u017c 9 dwupok\u0142adowymi autokarami, w tym: <\/p>\n