Komisarz ds. konkurencji Neelie Kroes-Smit przedstawi\u0142a w pi\u0105tek Brukseli nowe zasady finansowania us\u0142ug publicznych o charakterze ekonomicznym – m.in. nie b\u0119dzie obowi\u0105zku wyst\u0119powania do KE o zgod\u0119 na udzielenie pomocy w kwocie poni\u017cej 30 mln euro rocznie, a tak\u017ce pomocy dla szpitali, mieszkalnictwa socjalnego oraz ma\u0142ych port\u00f3w i lotnisk. „Z tych nowych zasad skorzysta przede wszystkim obywatel Europy, bo chcemy zapewni\u0107 dobre gospodarowanie podatkami w kasie pa\u0144stwa, z kt\u00f3rych finansowane s\u0105 us\u0142ugi publiczne” – powiedzia\u0142a Neelie Kroes-Smit, prezentuj\u0105c na konferencji prasowej przyj\u0119ty dwa dni wcze\u015bniej przez Komisj\u0119 Europejsk\u0105 pakiet stosownych dokument\u00f3w. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 zasad zacznie obowi\u0105zywa\u0107 najp\u00f3\u017aniej za rok, po przyj\u0119ciu przez „25” odpowiednich regulacji na poziomie narodowym. Jasno\u015b\u0107 definicji oraz przejrzysto\u015b\u0107 finansowania” jest podstaw\u0105 przyj\u0119tych zasad, reguluj\u0105cych pomoc pa\u0144stwa w sektorze publicznym o charakterze ekonomicznym, jak np. poczta, transport miejski, wyw\u00f3z \u015bmieci i wiele innych. „To ma gwarantowa\u0107, \u017ce nie b\u0119dzie dochodzi\u0142o do nadmiernych rekompensat dla firm \u015bwiadcz\u0105cych us\u0142ugi publiczne – tak by tych rekompensat, wprowadzanych od kuchni, nie wykorzystywano w innej dzia\u0142alno\u015bci, \u0142ami\u0105c zasady konkurencji” – wyja\u015bnia\u0142a Holenderka. W przyj\u0119tym pakiecie Komisja uznaje, \u017ce pomoc dla sektora us\u0142ug tzw. u\u017cytku publicznego o charakterze ekonomicznym jest pomoc\u0105 pa\u0144stwa, kt\u00f3ra mo\u017ce zak\u0142\u00f3ci\u0107 konkurencj\u0119 na rynku unijnym, a wi\u0119c wymaga wcze\u015bniejszej zgody (notyfikacji) Komisji Europejskiej. Z obowi\u0105zku tego wy\u0142\u0105czona jest pomoc pa\u0144stwa dla szpitali oraz mieszkalnictwa socjalnego. Komisja zdecydowa\u0142a te\u017c, \u017ce dozwolone (bez obowi\u0105zku notyfikacji KE) b\u0119d\u0105 te\u017c ma\u0142e – nie przekraczaj\u0105ce rocznie 30 mln euro – rekompensaty pa\u0144stwa dla przedsi\u0119biorstw \u015bwiadcz\u0105cych us\u0142ugi publiczne. Pod warunkiem, \u017ce wyp\u0142acane b\u0119d\u0105 tym przedsi\u0119biorstwom, kt\u00f3rych obr\u00f3t nie przekracza 100 mln euro, co automatycznie wyklucza z tego przywileju np. Poczt\u0119 Polsk\u0105. Podobnie, dozwolone b\u0119dzie te\u017c wsparcie pa\u0144stwa dla operator\u00f3w po\u0142\u0105cze\u0144 w transporcie lotniczym i morskim nie przekraczaj\u0105cych 300 tys. pasa\u017cer\u00f3w rocznie oraz dla port\u00f3w (przyjmuj\u0105cych maksymalnie do miliona pasa\u017cer\u00f3w) i lotnisk (maksymalnie 300 tys. pasa\u017cer\u00f3w). KE nie przyj\u0119\u0142a definicji okre\u015blaj\u0105cej, czym s\u0105 us\u0142ugi publiczne o charakterze ekonomicznym, pozostawiaj\u0105c te kwestie w gestii pa\u0144stw cz\u0142onkowskich. Aby zezwoli\u0107 na wspieranie takich us\u0142ug Komisja \u017c\u0105da od „25” ich jasnej definicji oraz przejrzysto\u015bci w ich finansowaniu, niezale\u017cnie od kwoty wsparcia.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-5885","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"\n