{"id":5874,"date":"2005-07-22T10:19:49","date_gmt":"2005-07-22T10:19:49","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=5874"},"modified":"2025-01-06T09:59:12","modified_gmt":"2025-01-06T08:59:12","slug":"unia-zada-od-nas-biopaliw","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-zada-od-nas-biopaliw\/","title":{"rendered":"Unia \u017c\u0105da od nas biopaliw"},"content":{"rendered":"<p>Najpierw w miniony czwartek Komisja Europejska zarzuci\u0142a Polsce zbyt ma\u0142y udzia\u0142 biokomponent\u00f3w w paliwach. Rz\u0105d si\u0119 t\u0142umaczy\u0142, \u017ce nie mamy mocy przerobowych, by wype\u0142ni\u0107 unijn\u0105 dyrektyw\u0119. Teraz PSL chce oskar\u017cy\u0107 w Brukseli polski rz\u0105d, \u017ce k\u0142amie &#8211; pisze Krystyna Naszkowska w &#8222;Gazecie Wyborczej&#8221;. Biokomponenty to alkohol produkowany z pszenicy, kukurydzy lub burak\u00f3w jako dodatek do benzyny oraz estry wytwarzane z rzepaku jako dodatek do paliwa dla silnik\u00f3w Diesla. Polska zaplanowa\u0142a na koniec tego roku dodatek biokomponent\u00f3w do paliw na poziomie 0,5 proc. obj\u0119to\u015bci paliwa, a dyrektywa Unii wspomina o 2-proc. udziale energetycznym, czyli ok. 3-proc. udziale obj\u0119to\u015bciowym. <\/p>\n<p>Komisja Europejska przedstawi\u0142a te\u017c sze\u015bciu innym krajom UE. Ni\u017cszy ni\u017c wymagany 2-proc. poziom b\u0119d\u0105 mia\u0142y Dania (0 proc.), Irlandia (0,06 proc.), Finlandia (0,1 proc.), Wielka Brytania (0,3 proc.), W\u0119gry (0,4-0,6 proc.) i Grecja (0,7 proc.). Komisja wys\u0142a\u0142a do tych pa\u0144stw tzw. wezwanie do wykonania. Kraje te maj\u0105 teraz dwa miesi\u0105ce na udzielenie odpowiedzi. Powinny si\u0119 wyt\u0142umaczy\u0107, z jakiego powodu nie wype\u0142niaj\u0105 dyrektywy. Jednocze\u015bnie PSL ma w najbli\u017cszych dniach z\u0142o\u017cy\u0107 skarg\u0119 do Komisji Europejskiej na polski rz\u0105d w sprawie biopaliw. Ludowcy zarzucaj\u0105 Ministerstwu Gospodarki, \u017ce wprowadzi\u0142o Bruksel\u0119 w b\u0142\u0105d t\u0142umaczeniami, i\u017c Polska nie ma mocy przerobowych i surowca na tak du\u017cy dodatek biokomponent\u00f3w w tym roku. Zdaniem cz\u0142onka Rady Naczelnej PSL Marka Sawickiego ma moce i ma surowiec. Polska zu\u017cywa ok. 50 mln ton paliw p\u0142ynnych rocznie. Dodatek nawet 5 proc. oznacza \u017ce potrzeba 2,5 mln ton estr\u00f3w do diesla i bioetanolu do benzyny. By tak\u0105 ilo\u015b\u0107 biokomponent\u00f3w wyprodukowa\u0107, wystarczy 7,5 mln ton rzepaku i pszenicy \u0142\u0105cznie, a to dla rolniczej Polski bu\u0142ka z mas\u0142em. Prawdziw\u0105 przyczyn\u0105, dla kt\u00f3rej Polska nie wprowadza w \u017cycie unijnej dyrektywy, jest &#8211; wed\u0142ug Sawickiego &#8211; lobby paliwowe. To ono nie chce utraci\u0107 cz\u0119\u015bci zysk\u00f3w &#8211; co si\u0119 stanie je\u015bli zaczniemy dodawa\u0107 biokomponenty. Z drugiej strony obawia si\u0119, \u017ce biopaliwa udowodni\u0105, jak z\u0142ej jako\u015bci paliwo jest w Polsce. Dodanie biokomponent\u00f3w do z\u0142ej jako\u015bci benzyny sprawia bowiem, \u017ce paliwo si\u0119 rozwarstwia i mo\u017ce spowodowa\u0107 uszkodzenia silnik\u00f3w samochodowych.<br \/>\nWed\u0142ug ministra rolnictwa J\u00f3zefa Pilarczyka nie wprowadzili\u015bmy biopaliwa do obrotu, gdy\u017c nie ma norm, kt\u00f3re okre\u015bla\u0142yby ich jako\u015b\u0107. A norm nie ma, bo chocia\u017c ustawa biopaliwowa obowi\u0105zuje od stycznia tego roku, to do tej pory Polska nie przeprowadzi\u0142a koniecznych do tego bada\u0144. Wydanie stosownych przepis\u00f3w le\u017cy w gestii ministra gospodarki. Pilarczyk twierdzi, \u017ce minister Jacek Piechota wyda w trybie pilnym, czyli w ci\u0105gu dw\u00f3ch-trzech tygodni, odpowiednie rozporz\u0105dzenie. Wed\u0142ug niego rozporz\u0105dzenie zostanie wydane w oparciu o normy obowi\u0105zuj\u0105ce w innych krajach cz\u0142onkowskich UE.<br \/>\nBruksela zajmuje si\u0119 biopaliwami, bo w 2002 r. wyda\u0142a dyrektyw\u0119, w tej sprawie. Zobowi\u0105zuje ona kraje cz\u0142onkowskie, by do 2010 r. produkowa\u0142y paliwo zawieraj\u0105ce biokomponenty do 5,75 proc. warto\u015bci energetycznej. Je\u015bli przeliczymy 5,75 proc. warto\u015bci energetycznej na obj\u0119to\u015bciow\u0105, to b\u0119dzie to 8,7 proc. T\u0119 dyrektyw\u0119 popar\u0142o jednog\u0142o\u015bnie wszystkie 15 kraj\u00f3w \u00f3wczesnej Unii. Obowi\u0105zuje ona tak\u017ce nowych cz\u0142onk\u00f3w, w tym Polsk\u0119. Ju\u017c dzi\u015b wiadomo, \u017ce tego celu wi\u0119kszo\u015b\u0107 kraj\u00f3w nie spe\u0142ni. Na razie blisko jest tylko Szwecja, kt\u00f3ra w tym roku dojdzie prawdopodobnie do 5 proc. <\/p>\n<p>Dlaczego tak trudno wype\u0142ni\u0107 unijn\u0105 dyrektyw\u0119? &#8211; pyta Krystyna Naszkowska w &#8222;Gazecie Wyborczej&#8221;. &#8211; Bo lobby naftowe wie, \u017ce wprowadzenie biopaliw oznacza uszczuplenie ich zysk\u00f3w. Walczy wi\u0119c we wszystkich parlamentach unijnych, spo\u0142ecze\u0144stwo strasz\u0105 psuciem silnik\u00f3w, a rz\u0105d stratami dla bud\u017cetu z powodu zwolnie\u0144 akcyzy- m\u00f3wi Alain d&#8217;Anselme z francuskiej federacji producent\u00f3w alkoholi rolnych (FNPAA). Do ko\u0144ca grudnia 2006 r. wszystkie kraje Unii maj\u0105 przedstawi\u0107 raporty, kt\u00f3re maj\u0105 wyja\u015bni\u0107, dlaczego ten wynik nie zosta\u0142 osi\u0105gni\u0119ty. Je\u015bli Bruksela uzna, \u017ce dany kraj mia\u0142 mo\u017cliwo\u015bci, by ten wynik osi\u0105gn\u0105\u0107, ale zaniedba\u0142 spraw\u0119, to podejmie odpowiednie \u015brodki. Jakie? Unia prawdopodobnie zobowi\u0105\u017ce dany kraj do uzupe\u0142nienia wzrostu procentowego biokomponent\u00f3w w ci\u0105gu nast\u0119pnego roku. Je\u015bli i to nie zostanie zrealizowane, to b\u0119d\u0105 sankcje karne. Polska ze swoim potencja\u0142em rolnym raczej nie ma co liczy\u0107, \u017ce si\u0119 wywinie.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-5874","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Unia \u017c\u0105da od nas biopaliw - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-zada-od-nas-biopaliw\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Unia \u017c\u0105da od nas biopaliw\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Najpierw w miniony czwartek Komisja Europejska zarzuci\u0142a Polsce zbyt ma\u0142y udzia\u0142 biokomponent\u00f3w w paliwach....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-zada-od-nas-biopaliw\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-06T08:59:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-zada-od-nas-biopaliw\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-zada-od-nas-biopaliw\/\",\"name\":\"Unia \u017c\u0105da od nas biopaliw - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2005-07-22T10:19:49+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-06T08:59:12+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-zada-od-nas-biopaliw\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-zada-od-nas-biopaliw\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-zada-od-nas-biopaliw\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Unia \u017c\u0105da od nas biopaliw\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Unia \u017c\u0105da od nas biopaliw - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-zada-od-nas-biopaliw\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Unia \u017c\u0105da od nas biopaliw","og_description":"Najpierw w miniony czwartek Komisja Europejska zarzuci\u0142a Polsce zbyt ma\u0142y udzia\u0142 biokomponent\u00f3w w paliwach....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-zada-od-nas-biopaliw\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-06T08:59:12+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-zada-od-nas-biopaliw\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-zada-od-nas-biopaliw\/","name":"Unia \u017c\u0105da od nas biopaliw - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2005-07-22T10:19:49+00:00","dateModified":"2025-01-06T08:59:12+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-zada-od-nas-biopaliw\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-zada-od-nas-biopaliw\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unia-zada-od-nas-biopaliw\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Unia \u017c\u0105da od nas biopaliw"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/5874","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5874"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5874"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5874"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5874"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}