{"id":58669,"date":"2018-12-04T18:48:00","date_gmt":"2018-12-04T18:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-produkcja-ecitaro-ruszaja-testy-film-_more_110487\/"},"modified":"2018-12-04T18:48:00","modified_gmt":"2018-12-04T18:48:00","slug":"rusza-produkcja-ecitaro-ruszaja-testy-film-_more_110487","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-produkcja-ecitaro-ruszaja-testy-film-_more_110487\/","title":{"rendered":"Rusza produkcja eCitaro \u2013 ruszaj\u0105 testy [FILM]"},"content":{"rendered":"

3 grudnia Mercedes-Benz zorganizowa\u0142 pierwsze testy swoich dw\u00f3ch elektrobus\u00f3w eCiatro z uk\u0142adem drzwi 2-2-2 i 2-2-0. Wcze\u015bniejruszy\u0142a produkcja seryjna tego modelu w fabryce Mannheim \u2013 m.in. dla Hamburga,ale tak\u017ce dla Mannheim czy Berlina. W przysz\u0142ym roku firma spodziewa si\u0119produkcji na poziomie 50 szt. W kolejnym roku ten poziom ma wynie\u015b\u0107 ju\u017c 200szt. Z kolei pierwsze testy dla wybranych polskich klient\u00f3w maj\u0105 rozpocz\u0105\u0107 si\u0119 wiosn\u0105 przysz\u0142ego roku.\u00a0<\/span><\/p>\n

Podczas swojej prezentacji Frank Mandel z Daimler Buses potwierdzi\u0142 sukcesywny rozw\u00f3j elektrycznej rodzinyeCiatro. Od wrze\u015bnia 2019 planowo maj\u0105 by\u0107 dostarczane ju\u017c na rynek wersje z pantografem\u2013 umo\u017cliwiaj\u0105ce szybkie \u0142adowanie, a od pocz\u0105tku 2020 – pojazdy przegubowe eCitaro G. By\u0107 mo\u017ce pierwszy elektryczny przegub Mercedesa zobaczymy na Busworld 2019.\u00a0 Kolejnym etapem ma by\u0107 wprowadzenie nowejgeneracji baterii LMP ze sta\u0142ym elektrolitem i tym samym dalsze wyd\u0142u\u017ceniezasi\u0119gu. R\u00f3wnolegle ma pojawi\u0107 si\u0119 wersja z ogniwami paliwowymi zasilanymiwodorem, jako „range extender”. To wszystko pokazuje, \u017ce Mercedes postawi\u0142 na nap\u0119d bateryjny, r\u00f3wnolegle ca\u0142y czas pracuj\u0105c nad pojazdami wodorowymi. <\/p>\n

Nie\u015bmiertelny Citaro<\/h4>\n

Podstaw\u0105 nowego, w pe\u0142ni elektrycznego eCitaro jest obecny bestsellerCitaro, kt\u00f3ry zosta\u0142 dostarczony do klient\u00f3w w liczbie ju\u017c ponad 50 tys. sztuk.R\u00f3\u017cnica polega na indywidualnym projekcie nowego pojazdu, kt\u00f3ry przypominamodel Mercedes-Benz Future Bus – uzupe\u0142niony o nowy sufit w przestrzeni pasa\u017cerskiej. <\/p>\n

Akumulatory w eCitaro zosta\u0142y montowane modu\u0142owo, na dachu iw komorze silnika. W rezultacie poprzez umiej\u0119tne roz\u0142o\u017cenie masy i wraz z przedni\u0105osi\u0105 o o\u015bmiotonowym maksymalnym obci\u0105\u017ceniu osi, nowy pojazd ma ni\u017csz\u0105 mas\u0119w\u0142asn\u0105 i pozwala eCitaro zaoferowa\u0107 do 88 miejsc pasa\u017cerskich.<\/p>\n

Pojemno\u015b\u0107 akumulatora w eCitaro \u2013 od firmy Akasol \u2013 wynosimaksymalnie 243 kWh. Standardowo \u0142adowanie odbywa si\u0119 za pomoc\u0105 z\u0142\u0105cza plug-in.<\/p>\n

Zdaniem Mercedesa wyj\u0105tkow\u0105 cech\u0105 eCitaro jest inteligentnysystem zarz\u0105dzania temperatur\u0105, kt\u00f3ry oznacza powi\u0105zanie wszystkich modu\u0142\u00f3w \u2013czyli np. klimatyzacji baterii, silnik\u00f3w trakcyjnych i przestrzeni pasa\u017cerskiejw jeden sp\u00f3jny system. Do tego dochodzi wst\u0119pne podgrzewanie wn\u0119trza i akumulatora wzale\u017cno\u015bci od rozpocz\u0119cia operacji przez autobus. To wed\u0142ug Mercedesa mo\u017ce da\u0107nawet do 40 procent ni\u017csze zu\u017cycie energii na ogrzewanie i ch\u0142odzenie, a zatemodpowiednio zwi\u0119kszy\u0107 zasi\u0119g pojazdu.<\/p>\n

Wra\u017cenia z jazdy <\/h4>\n

Dla kierowcy przej\u015bcie z Citaro na eCitaro jestbezproblemowe, poniewa\u017c je\u017adzi si\u0119 „prawie” tak samo, jak zwyk\u0142ym autobusem. „Prawie”to oczywi\u015bcie za ma\u0142o, aby odda\u0107 imponuj\u0105ce przyspieszenie (dzi\u0119ki silnikom ZF w piastach k\u00f3\u0142) i tym samym \u015bwietne w\u0142a\u015bciwo\u015bci jezdnetego pojazdu. Jest cicho i komfortowo, a kierowca ma do dyspozycji pot\u0119\u017cn\u0105 moc elektrycznegonap\u0119du. Dodatkowo rekuperacja zachodzi zar\u00f3wno podczas stopniowego hamowania po naci\u015bni\u0119ciupeda\u0142u hamulca, jak i d\u017awigni „retardera”. <\/p>\n

Deska rozdzielcza jest taka sama, jak w konwencjonalnym modelu.Jedynym wyj\u0105tkiem jest fakt, \u017ce licznik obrot\u00f3w zosta\u0142 zast\u0105piony licznikiemenergii. Zapewnia to informacje na temat aktualnie zu\u017cywanej energii, a tak\u017ce oefektywnej rekuperacji. Tym samym nadrz\u0119dy cel Mercedesa zosta\u0142 osi\u0105gni\u0119ty \u2013 przesiadka z Ciatrona eCiatro to dla kierowc\u00f3w klasyczna „bu\u0142ka z mas\u0142em”. Dodatkowo bardzo smaczna. <\/p>\n

ABA i PBA i tego akcentu nie mog\u0142o zabrakn\u0105\u0107 na grudniowej prezentacji
<\/h4>\n

Mercedes-Benz ca\u0142y czas liderem pod wzgl\u0119dem system\u00f3wbezpiecze\u0144stwa i tego akcentu nie mog\u0142o zabrakn\u0105\u0107 na grudniowej prezentacji.\u00a0 Z nowinek \u2013 w miejskim Citaro mamy teraz uk\u0142ad Preventive BrakeAssist, czyli pierwszy na \u015bwiecie aktywny system wspomagaj\u0105cy hamowaniemiejskich autobus\u00f3w. Reaguje na zar\u00f3wno na przeszkody stacjonarne, jak iruchome, w tym na pieszych i rowerzyst\u00f3w. PBA ostrzega kierowc\u0119 i automatycznieuruchamia hamowanie. Jednak\u017ce, maj\u0105c na uwadze pasa\u017cer\u00f3w stoj\u0105cych, pe\u0142neuruchomienie hamulc\u00f3w nie jest inicjowane. Kierowca mo\u017ce w ka\u017cdej chwiliodpowiednio zareagowa\u0107: b\u0105d\u017a manewrem wymijaj\u0105cym, b\u0105d\u017a pe\u0142nym u\u017cyciem hamulc\u00f3w.<\/p>\n

Z kolei Active Brake Assist 4 dla autokar\u00f3w to aktywnymasystentem hamowania awaryjnego i kolejna wersja rozwojowa systemu Active BrakeAssist 3. Podobnie jak w poprzednim wariancie, po wydaniu ostrze\u017ceniaautomatycznie uruchamia pe\u0142ne hamowanie po pojawieniu si\u0119 w zasi\u0119gu radarunieruchomej lub wolno poruszaj\u0105cej si\u0119 przeszkody.<\/p>\n

Nowo\u015bci\u0105 w Active Brake Assist 4 jest to, \u017ce teraz uk\u0142ad rozpoznajetak\u017ce pieszych. Active Brake Assist 4 to pierwszy system tego rodzaju wautobusach i mo\u017ce ponownie uruchomi\u0107 hamulce w reakcji na wykrycie kolizji. Od stycznia2019 ABA4 b\u0119dzie dost\u0119pna, jako wyposa\u017ceniestandardowe dla modeli Mercedes-Benz Tourismo.<\/p>\n

Jak to dzia\u0142a? Zobaczcie sami:<\/p>\n

{https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=MhNH6WVOU-I}<\/p>\n

Asystent boku
<\/h4>\n

Dodatkowo – w obliczu coraz cz\u0119stszych wypadk\u00f3w z udzia\u0142em z pojazdami elektrycznymi, jake-rowery czy e-hulajnogi – Mercedes-Benz opracowa\u0142 system Sideguard Assist.Jest on dost\u0119pny zar\u00f3wno dla autobus\u00f3w miejskich, jak i autokar\u00f3wturystycznych. Jako opcja. Czujnikiradarowe po stronie wej\u015bcia dla pasa\u017cer\u00f3w pokrywaj\u0105 pas o szeroko\u015bci 3,75 m wzd\u0142u\u017cautobusu. Sideguard Assist skr\u0119tu wykrywa ludzi, rowerzyst\u00f3w, pojazdy i stacjonarneprzeszkody. Ostrzega kierowc\u0119 o takich przypadkach i dodatkowo wysy\u0142aostrze\u017cenie, je\u015bli istnieje ryzyko kolizji.<\/p>\n

Nowe minibusy <\/h4>\n

Podczas spotkania w Mannheim Mercedes-Benz pokaza\u0142 ca\u0142kowicienow\u0105 generacj\u0119 minibus\u00f3w, a dok\u0142adniej dwa modele Sprinter Transfer i SprinterMobility. Na razie w cieniu pozosta\u0142 Sprinter City i Sprinter Travel. Jakinformuje producent – b\u0119d\u0105 one wprowadzane stopniowo. Nowe minibusy maj\u0105 m.in. nowy kokpit z systemem multimedialny MBUX oraz szeregsystem\u00f3w bezpiecze\u0144stwa i wspomagania.<\/p>\n

\n

<\/p>\n<\/div>\n

\n

<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":58670,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2184,2858,1002],"class_list":["post-58669","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-elektrobus","tag-mercedes-benz","tag-test"],"acf":[],"yoast_head":"\nRusza produkcja eCitaro \u2013 ruszaj\u0105 testy [FILM] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-produkcja-ecitaro-ruszaja-testy-film-_more_110487\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rusza produkcja eCitaro \u2013 ruszaj\u0105 testy [FILM]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"3 grudnia Mercedes-Benz zorganizowa\u0142 pierwsze testy swoich dw\u00f3ch elektrobus\u00f3w eCiatro z uk\u0142adem drzwi 2-2-2...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-produkcja-ecitaro-ruszaja-testy-film-_more_110487\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-produkcja-ecitaro-ruszaja-testy-film-_more_110487\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-produkcja-ecitaro-ruszaja-testy-film-_more_110487\/\",\"name\":\"Rusza produkcja eCitaro \u2013 ruszaj\u0105 testy [FILM] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-produkcja-ecitaro-ruszaja-testy-film-_more_110487\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-produkcja-ecitaro-ruszaja-testy-film-_more_110487\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rusza-produkcja-eCitaro-\u2013-ruszaja-testy-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-12-04T18:48:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-12-04T18:48:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-produkcja-ecitaro-ruszaja-testy-film-_more_110487\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-produkcja-ecitaro-ruszaja-testy-film-_more_110487\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-produkcja-ecitaro-ruszaja-testy-film-_more_110487\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rusza-produkcja-eCitaro-\u2013-ruszaja-testy-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rusza-produkcja-eCitaro-\u2013-ruszaja-testy-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-produkcja-ecitaro-ruszaja-testy-film-_more_110487\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rusza produkcja eCitaro \u2013 ruszaj\u0105 testy [FILM]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rusza produkcja eCitaro \u2013 ruszaj\u0105 testy [FILM] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-produkcja-ecitaro-ruszaja-testy-film-_more_110487\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rusza produkcja eCitaro \u2013 ruszaj\u0105 testy [FILM]","og_description":"3 grudnia Mercedes-Benz zorganizowa\u0142 pierwsze testy swoich dw\u00f3ch elektrobus\u00f3w eCiatro z uk\u0142adem drzwi 2-2-2...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-produkcja-ecitaro-ruszaja-testy-film-_more_110487\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-produkcja-ecitaro-ruszaja-testy-film-_more_110487\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-produkcja-ecitaro-ruszaja-testy-film-_more_110487\/","name":"Rusza produkcja eCitaro \u2013 ruszaj\u0105 testy [FILM] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-produkcja-ecitaro-ruszaja-testy-film-_more_110487\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-produkcja-ecitaro-ruszaja-testy-film-_more_110487\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rusza-produkcja-eCitaro-\u2013-ruszaja-testy-0-1.jpg","datePublished":"2018-12-04T18:48:00+00:00","dateModified":"2018-12-04T18:48:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-produkcja-ecitaro-ruszaja-testy-film-_more_110487\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-produkcja-ecitaro-ruszaja-testy-film-_more_110487\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-produkcja-ecitaro-ruszaja-testy-film-_more_110487\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rusza-produkcja-eCitaro-\u2013-ruszaja-testy-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rusza-produkcja-eCitaro-\u2013-ruszaja-testy-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rusza-produkcja-ecitaro-ruszaja-testy-film-_more_110487\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rusza produkcja eCitaro \u2013 ruszaj\u0105 testy [FILM]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/58669","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58669"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58670"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58669"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58669"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58669"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}