{"id":58644,"date":"2018-12-04T07:41:00","date_gmt":"2018-12-04T07:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polska-przegrywa-boj-o-delegowanie-kierowcow-_more_110495\/"},"modified":"2018-12-04T07:41:00","modified_gmt":"2018-12-04T07:41:00","slug":"polska-przegrywa-boj-o-delegowanie-kierowcow-_more_110495","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polska-przegrywa-boj-o-delegowanie-kierowcow-_more_110495\/","title":{"rendered":"Polska przegrywa b\u00f3j o delegowanie kierowc\u00f3w"},"content":{"rendered":"
\n

3 grudnia\u00a0 – p\u00f3\u017anym wieczorem – po kilkunastu godzinach negocjacji kraje UE przyj\u0119\u0142y stanowisko ws. nowych regulacji dotycz\u0105cych mi\u0119dzynarodowego transportu drogowego. Jak powiedzia\u0142 dziennikarzom minister infrastruktury Andrzej Adamczyk, Polska by\u0142a przeciwna, jak r\u00f3wnie\u017c kilka innych kraj\u00f3w UE.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

\n

Unijni ministrowie transportu spotkali si\u0119 w poniedzia\u0142ek w Brukseli, aby przyj\u0105\u0107 stanowisko w sprawie projektu przepis\u00f3w dotycz\u0105cych sektora transportu drogowego. Po oko\u0142o pi\u0119tnastu godzinach rozm\u00f3w przyj\u0119\u0142y stanowisko.<\/p>\n

Kabota\u017c = delegacja
<\/h4>\n<\/div>\n

Kraje cz\u0142onkowskie ustali\u0142y mi\u0119dzy innymi, w jakich sytuacjach kierowcy b\u0119d\u0105 podlega\u0107 przepisom o delegowaniu pracownik\u00f3w. Zgodnie z nim je\u015bli kierowca b\u0119dzie wykonywa\u0142 przew\u00f3z z kraju, w kt\u00f3rym mie\u015bci si\u0119 siedziba firmy, do innego pa\u0144stwa, to b\u0119dzie wy\u0142\u0105czony z przepis\u00f3w o delegowaniu.<\/p>\n

Jednocze\u015bnie w drodze do kraju docelowego kierowca b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 wykona\u0107 jeden dodatkowy za\u0142adunek lub roz\u0142adunek, co r\u00f3wnie\u017c nie b\u0119dzie wi\u0105za\u0142o si\u0119 z podleganiem przepisom o delegowaniu. Podobnie jeden za\u0142adunek i wy\u0142adunek b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 zosta\u0107 przeprowadzony w drodze powrotnej do kraju, gdzie mie\u015bci si\u0119 siedziba firmy. Inna opcja, na kt\u00f3r\u0105 maj\u0105 zezwala\u0107 nowe przepisy, to brak dodatkowego za\u0142adunku lub wy\u0142adunku w drodze do punktu docelowego, a w zamian mo\u017cliwo\u015b\u0107 dokonaniu dw\u00f3ch za\u0142adunk\u00f3w lub wy\u0142adunk\u00f3w w drodze powrotnej.<\/p>\n

W przypadku wszystkich innych rodzaj\u00f3w operacji, w tym kabota\u017cu, b\u0119d\u0105 obowi\u0105zywa\u0142y przepisy dotycz\u0105ce pracownik\u00f3w. To zapis w propozycji szczeg\u00f3lnie niekorzystny dla polskich firm, kt\u00f3re wykonuj\u0105 operacje kabota\u017cu, czyli przew\u00f3z \u0142adunk\u00f3w pomi\u0119dzy dwoma krajami przez przewo\u017anika nie maj\u0105cego siedziby w \u017cadnym z tych pa\u0144stw.<\/p>\n

Z nowym tacho
<\/h4>\n

W odniesieniu do kabota\u017cu kraje utrzyma\u0142y obecn\u0105 zasad\u0119 dopuszczaj\u0105c\u0105 maksymalnie 3 operacje w ci\u0105gu 7 dni. Ustali\u0142y jednak, \u017ce „aby zapobiec systematycznemu kabota\u017cowi”, wprowadzony zostanie okres „zamro\u017cenia” wynosz\u0105cy 5 dni, zanim kolejne przewozy kabota\u017cowe b\u0119d\u0105 mog\u0142y by\u0107 przeprowadzone w tym samym kraju i tym samym pojazdem.<\/p>\n

\u017beby nowe przepisy mog\u0142y zosta\u0107 wyegzekwowane, do 2024 r. wszystkie samochody wykonuj\u0105ce przewozy w transporcie mi\u0119dzynarodowym b\u0119d\u0105 musia\u0142y by\u0107 wyposa\u017cone w specjalne tachografy. B\u0119d\u0105 one rejestrowa\u0142y, kiedy i gdzie ci\u0119\u017car\u00f3wka przekroczy\u0142a granic\u0119 oraz lokalizowa\u0142y za\u0142adunek i roz\u0142adunek.<\/p>\n

S\u0142aba grupa
<\/h4>\n

Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk opuszczaj\u0105c w nocy budynek Rady powiedzia\u0142 dziennikarzom, \u017ce nowe przepisy narzucaj\u0105 obowi\u0105zki, kt\u00f3re s\u0105 „niestety nie do przyj\u0119cia”.<\/p>\n

-„Nie byli\u015bmy w tym osamotnieni, kiedy m\u00f3wili\u015bmy, \u017ce nie mo\u017cemy poprze\u0107 przede wszystkim rozwi\u0105za\u0144, kt\u00f3re zamiast prawdziwego kompromisu, zamiast zr\u00f3wnowa\u017conych rozwi\u0105za\u0144, zamiast przyczyni\u0107 si\u0119 do dobrego funkcjonowania jednolitego rynku, zak\u0142adaj\u0105 restrykcyjne, nieproporcjonalne, protekcjonistyczne \u015brodki. To artyku\u0142owali\u015bmy na ka\u017cdym etapie debaty, kt\u00f3ra trwa\u0142a od rana w Brukseli” – wskaza\u0142.<\/span><\/p>\n

Doda\u0142, \u017ce Polska nie chcia\u0142a si\u0119 zgodzi\u0107 na rozdzia\u0142 transportu na ten obj\u0119ty delegowaniem oraz ten nie obj\u0119ty. Skrytykowa\u0142 te\u017c fakt, \u017ce wprowadzono restrykcje wobec tych przewo\u017anik\u00f3w, kt\u00f3rzy wykonuj\u0105 kabota\u017c. <\/p>\n

-„Jak mo\u017cna wy\u0142\u0105czy\u0107 przedsi\u0119biorc\u0119 poprzez wy\u0142\u0105czenie samochodu, a nie kierowcy, z operacji gospodarczych. Samoch\u00f3d b\u0119dzie musia\u0142 czeka\u0107 5 dni, \u017ceby znowu m\u00f3g\u0142 by\u0107 u\u017cyty do pracy. To jest niespotykanie rozwi\u0105zanie i dlatego byli\u015bmy przeciw” – wskaza\u0142.<\/span><\/p>\n

Zaznaczy\u0142, \u017ce Polska nie by\u0142a jedynym krajem przeciwnym nowym regulacjom. <\/p>\n

„Przeciwko dzisiaj g\u0142osowa\u0142y Polska, ale tak\u017ce i W\u0119gry, Litwa, \u0141otwa, Malta, Bu\u0142garia, Chorwacja, Irlandia, Belgia. Zr\u00f3\u017cnicowane pa\u0144stwa” – zaznaczy\u0142. <\/span><\/p>\n

Doda\u0142, \u017ce podczas negocjacji nie odby\u0142o si\u0119 g\u0142osowanie ale pad\u0142o pytanie, kto nie zgadza si\u0119 z propozycj\u0105 i te kraje zg\u0142osi\u0142y sprzeciw. Zaznaczy\u0142, \u017ce mimo tego nie uda\u0142o si\u0119 zebra\u0107 wystarczaj\u0105cej grupy pa\u0144stw, by zablokowa\u0107 regulacje w tym kszta\u0142cie.<\/p>\n

Wojna przegrana – jedna bitwa wygrana
<\/h4>\n

Podkre\u015bli\u0142 jednak, \u017ce uda\u0142o si\u0119 zablokowa\u0107 jeden z niekorzystnych zapis\u00f3w propozycji. Chodzi o tzw. „powroty kierowc\u00f3w”.<\/p>\n

-„Wycofali\u015bmy z tego projektu przepisy, kt\u00f3re zmusza\u0142yby do kierowania samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych do kraju. Po 4 tygodniach musia\u0142yby wraca\u0107 do kraju siedziby przedsi\u0119biorstwa. To kolejna protekcjonistyczna propozycja, kt\u00f3ra powodowa\u0142yby, \u017ce wraca\u0142aby w ten spos\u00f3b ca\u0142a masa samochod\u00f3w bez \u0142adunk\u00f3w. (…) Skutecznie to zablokowali\u015bmy” – wskaza\u0142 Adamczyk.<\/span><\/p>\n

Zgodnie z przyj\u0119tym stanowiskiem, przewo\u017anicy b\u0119d\u0105 musieli te\u017c organizowa\u0107 harmonogramy pracy kierowc\u00f3w w taki spos\u00f3b, aby mogli wr\u00f3ci\u0107 do domu co najmniej co cztery tygodnie lub – je\u015bli kierowca zdecyduje si\u0119 na dwie zredukowane cotygodniowe przerwy – po trzech tygodniach pracy. Aby zapewni\u0107 odpowiednie warunki pracy dla kierowc\u00f3w, regularny tygodniowy odpoczynek b\u0119dzie musia\u0142 odbywa\u0107 si\u0119 poza kabin\u0105 ci\u0119\u017car\u00f3wki.<\/p>\n

Co dalej?
<\/h4>\n

Przyj\u0119ta propozycj\u0105 jest stanowiskiem Rady UE do negocjacji z PE nad ostatecznym kszta\u0142tem nowych przepis\u00f3w. Komisarz ds. transportu Violeta Bulc powiedzia\u0142a w nocy na konferencji prasowej, \u017ce \u017caden z kraj\u00f3w UE nie by\u0142 do ko\u0144ca zadowolony z przyj\u0119tego stanowiska. „To pokazuje, ze to dobra propozycja” – zaznaczy\u0142a.<\/p>\n

Wprowadzenie regulacji, zgodnie z kt\u00f3rymi kierowcy w transporcie drogowym zostan\u0105 obj\u0119ci przepisami dotycz\u0105cymi delegowania pracownik\u00f3w, zaproponowa\u0142a Komisja Europejska. Na takie rozwi\u0105zania naciska\u0142y kraje zachodnie.<\/p>\n

Nowych regulacji obawia si\u0119 Polska, kt\u00f3ra ma najwi\u0119ksz\u0105 flot\u0119 samochod\u00f3w transportowych w UE, jak r\u00f3wnie\u017c inne kraje naszego regionu. To wa\u017cna ga\u0142\u0105\u017a gospodarki, kt\u00f3ra tworzy w Polsce dziesi\u0105tki tysi\u0119cy miejsc pracy.<\/p>\n

W Brukseli powsta\u0142 jednak pomys\u0142, aby firmy te obj\u0105\u0107 przepisami dotycz\u0105cymi pracownik\u00f3w delegowanych. By\u0142oby to niekorzystne m.in. dla polskich firm. Na taki kszta\u0142t przepis\u00f3w naciska\u0142y wcze\u015bniej m.in. Francja. Krytycy wskazywali, \u017ce jest to przejaw protekcjonizmu gospodarczego kraj\u00f3w zachodnich, kt\u00f3re chc\u0105 wypchn\u0105\u0107 ze swoich rynk\u00f3w bardziej konkurencyjne firmy z Polski i innych pa\u0144stw. Ochrona francuskiego rynku pracy by\u0142a jednym ze sztandarowych element\u00f3w kampanii wyborczej prezydenta Francji Emmanuela Macrona.<\/p>\n

W Brukseli przeg\u0142osowana zosta\u0142a wcze\u015bniej niekorzystna dla polskich firm dyrektywa o pracownikach delegowanych. Przewo\u017anik\u00f3w z niej wy\u0142\u0105czono, aby przepisy dotycz\u0105ce bran\u017cy znalaz\u0142y si\u0119 w oddzielnym pakiecie, kt\u00f3ry ma kompleksowo uregulowa\u0107 ten sektor. (PAP)<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":58645,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[567,1101,494],"class_list":["post-58644","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-delegacja","tag-kierowca","tag-unia"],"acf":[],"yoast_head":"\nPolska przegrywa b\u00f3j o delegowanie kierowc\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polska-przegrywa-boj-o-delegowanie-kierowcow-_more_110495\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polska przegrywa b\u00f3j o delegowanie kierowc\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"3 grudnia\u00a0 – p\u00f3\u017anym wieczorem – po kilkunastu godzinach negocjacji kraje UE przyj\u0119\u0142y stanowisko...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polska-przegrywa-boj-o-delegowanie-kierowcow-_more_110495\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polska-przegrywa-boj-o-delegowanie-kierowcow-_more_110495\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polska-przegrywa-boj-o-delegowanie-kierowcow-_more_110495\/\",\"name\":\"Polska przegrywa b\u00f3j o delegowanie kierowc\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polska-przegrywa-boj-o-delegowanie-kierowcow-_more_110495\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polska-przegrywa-boj-o-delegowanie-kierowcow-_more_110495\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polska-przegrywa-boj-o-delegowanie-kierowcow-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-12-04T07:41:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-12-04T07:41:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polska-przegrywa-boj-o-delegowanie-kierowcow-_more_110495\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polska-przegrywa-boj-o-delegowanie-kierowcow-_more_110495\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polska-przegrywa-boj-o-delegowanie-kierowcow-_more_110495\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polska-przegrywa-boj-o-delegowanie-kierowcow-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polska-przegrywa-boj-o-delegowanie-kierowcow-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polska-przegrywa-boj-o-delegowanie-kierowcow-_more_110495\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polska przegrywa b\u00f3j o delegowanie kierowc\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polska przegrywa b\u00f3j o delegowanie kierowc\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polska-przegrywa-boj-o-delegowanie-kierowcow-_more_110495\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polska przegrywa b\u00f3j o delegowanie kierowc\u00f3w","og_description":"3 grudnia\u00a0 – p\u00f3\u017anym wieczorem – po kilkunastu godzinach negocjacji kraje UE przyj\u0119\u0142y stanowisko...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polska-przegrywa-boj-o-delegowanie-kierowcow-_more_110495\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polska-przegrywa-boj-o-delegowanie-kierowcow-_more_110495\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polska-przegrywa-boj-o-delegowanie-kierowcow-_more_110495\/","name":"Polska przegrywa b\u00f3j o delegowanie kierowc\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polska-przegrywa-boj-o-delegowanie-kierowcow-_more_110495\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polska-przegrywa-boj-o-delegowanie-kierowcow-_more_110495\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polska-przegrywa-boj-o-delegowanie-kierowcow-0-1.jpg","datePublished":"2018-12-04T07:41:00+00:00","dateModified":"2018-12-04T07:41:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polska-przegrywa-boj-o-delegowanie-kierowcow-_more_110495\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polska-przegrywa-boj-o-delegowanie-kierowcow-_more_110495\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polska-przegrywa-boj-o-delegowanie-kierowcow-_more_110495\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polska-przegrywa-boj-o-delegowanie-kierowcow-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Polska-przegrywa-boj-o-delegowanie-kierowcow-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polska-przegrywa-boj-o-delegowanie-kierowcow-_more_110495\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polska przegrywa b\u00f3j o delegowanie kierowc\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/58644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58644"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58645"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}