{"id":5818,"date":"2005-07-22T09:39:32","date_gmt":"2005-07-22T09:39:32","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=5818"},"modified":"2025-01-06T09:06:13","modified_gmt":"2025-01-06T08:06:13","slug":"autobusy-mercedes-benz-citaro-zasilane-ogniwami-paliwowymi-dla-pekinu","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-mercedes-benz-citaro-zasilane-ogniwami-paliwowymi-dla-pekinu\/","title":{"rendered":"Autobusy Mercedes-Benz Citaro zasilane ogniwami paliwowymi dla Pekinu"},"content":{"rendered":"<p class=\"textcenter\"><a title=\"DaimlerChrysler dostarczy 3 autobusy Mercedes-Benz Citaro zasilane ogniwami paliwowymi dla Pekinu. 12 lipca mia\u0142o miejsce oficjalne przekazanie autobus\u00f3w delegacji z Chin\"><img decoding=\"async\" alt=\"DaimlerChrysler dostarczy 3 autobusy Mercedes-Benz Citaro zasilane ogniwami paliwowymi dla Pekinu. 12 lipca mia\u0142o miejsce oficjalne przekazanie autobus\u00f3w delegacji z Chin\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-380.jpg\" \/><\/a><a title=\"Oficjalne przekazanie autobus\u00f3w zasilanych ogniwami paliwowymi w Mannheim. Od lewej stoj\u0105: dr Manfred Schuckert (dyrektor biura strategii rozwoju autobus\u00f3w nap\u0119dzanych ogniwami paliwowymi w EvoBus GhmH), Jun Li (dyrektor ds. eksploatacji w zajezdni nr IV BPTC), prof. Jingguang Lun (kierownik projektu `3 autobusy zasilane ogniwami paliwowymi dla Pekinu`) oraz Walter Rau (kierownik projektu autobus\u00f3w zasilanych ogniwami paliwowymi w DaimlerChrysler)\"><img decoding=\"async\" alt=\"Oficjalne przekazanie autobus\u00f3w zasilanych ogniwami paliwowymi w Mannheim. Od lewej stoj\u0105: dr Manfred Schuckert (dyrektor biura strategii rozwoju autobus\u00f3w nap\u0119dzanych ogniwami paliwowymi w EvoBus GhmH), Jun Li (dyrektor ds. eksploatacji w zajezdni nr IV BPTC), prof. Jingguang Lun (kierownik projektu `3 autobusy zasilane ogniwami paliwowymi dla Pekinu`) oraz Walter Rau (kierownik projektu autobus\u00f3w zasilanych ogniwami paliwowymi w DaimlerChrysler)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-333.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\">12 lipca 2005 r. w zak\u0142adach DaimlerChrysler AG w Mannheim mia\u0142a miejsce ceremonia przekazania trzech autobus\u00f3w Mercedes-Benz Citaro zasilanych ogniwami paliwowymi dla delegacji z Pekinu. Autobusy dotr\u0105 do Chin w po\u0142owie sierpnia. Pod koniec bie\u017c\u0105cego roku, rozpoczn\u0105 one regularn\u0105 obs\u0142ug\u0119 19-kilometrowej linii komunikacyjnej w Pekinie, kt\u00f3ra charakteryzuje si\u0119 du\u017cym obci\u0105\u017ceniem, a tak\u017ce prowadzi obok s\u0142ynnego Pa\u0142acu Letniego oraz miejsc, gdzie obecnie budowane s\u0105 obiekty przygotowywane do organizacji Igrzysk Olimpijskich w 2008 r. Jest to cz\u0119\u015b\u0107 projektu test\u00f3w pojazd\u00f3w wyposa\u017conych w nap\u0119d ogniwami paliwowymi, opracowanego specjalnie z my\u015bl\u0105 o rynku chi\u0144skim. Potrwa on do 2007 r., a jego g\u0142\u00f3wnym celem jest sprawdzenie przydatno\u015bci technologii ogniw paliwowych do codziennej eksploatacji w Kraju \u015arodka oraz zbadanie poziomu akceptacji dla tego rozwi\u0105zania w\u015br\u00f3d mieszka\u0144c\u00f3w Pekinu. Ponadto, projekt ma na celu zdobycie do\u015bwiadczenia w stosowaniu ogniw paliwowych oraz produkcji i przechowywania wodoru w \u015brodkach transportu drogowego. Opr\u00f3cz DaimlerChrysler AG, w projekt zaanga\u017cowane jest r\u00f3wnie\u017c chi\u0144skie Ministerstwo Nauki i Techniki (jako organizator przedsi\u0119wzi\u0119cia) oraz instytucja CICETE, kt\u00f3ra zakupi\u0142a pojazdy. Do partner\u00f3w projektu nale\u017cy r\u00f3wnie\u017c Peki\u0144skie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacji (BPTC), kt\u00f3re przy taborze autobusowym wynosz\u0105cym blisko 17000 sztuk jest jednym z najwi\u0119kszych przewo\u017anik\u00f3w miejskich na \u015bwiecie i kt\u00f3re b\u0119dzie eksploatowa\u0107 zakupione pojazdy, BP jako dostawca wodoru, Sinohytec jako producent wodoru oraz Uniwersytet Tsinghua w Pekinie, kt\u00f3ry b\u0119dzie odpowiedzialny za monitorowanie projektu oraz ocen\u0119 jego wynik\u00f3w. 40% koszt\u00f3w zakupu pojazd\u00f3w zosta\u0142o sfinansowanych ze \u015brodk\u00f3w Programu Rozwoju ONZ. Zanieczyszczenie powietrza ju\u017c dzi\u015b stanowi bowiem powa\u017cny problem w g\u0119sto zaludnionych rejonach Chin. Ze wzgl\u0119du na rosn\u0105ce zjawisko smogu, pojawiaj\u0105 si\u0119 pierwsze plany wyeliminowania lub przynajmniej ograniczenia ruchu samochodowego w niekt\u00f3rych du\u017cych aglomeracjach i w centrach miast w miesi\u0105cach letnich. Z powodu rosn\u0105cego znaczenia Chin, jako pa\u0144stwa zamieszka\u0142ego przez blisko 1,4 miliarda ludzi, zar\u00f3wno Komisja Europejska, jak i ONZ zdecydowa\u0142y si\u0119 na dofinansowanie tego projektu. ONZ przekaza\u0142a na ten cel dotacj\u0119 w wysoko\u015bci 2 milion\u00f3w dolar\u00f3w, natomiast KE zapewni\u0142a pe\u0142n\u0105 integracj\u0119 tego programu z unijnym projektem CUTE (Fuell Cell Bus Project), kt\u00f3ry jest obecnie prowadzony w Europie. Dzi\u0119ki temu, chi\u0144scy partnerzy b\u0119d\u0105 mogli skorzysta\u0107 z do\u015bwiadcze\u0144 z eksploatacji 30 autobus\u00f3w Citaro zasilanych ogniwami paliwowymi, kt\u00f3re ju\u017c od 2 lat s\u0105 u\u017cywane przez przez przedsi\u0119biorstwa komunikacyjne z 10 miast Europy. Pojazdy te przejecha\u0142y ju\u017c ponad 800 000 km i przewioz\u0142y ponad 3 miliony pasa\u017cer\u00f3w. Trzy kolejne autobusy Citaro z nap\u0119dem na ogniwa paliwowe wyjecha\u0142y z ko\u0144cem 2004 r. na ulice Perth w Australii. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5819,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-5818","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Autobusy Mercedes-Benz Citaro zasilane ogniwami paliwowymi dla Pekinu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-mercedes-benz-citaro-zasilane-ogniwami-paliwowymi-dla-pekinu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Autobusy Mercedes-Benz Citaro zasilane ogniwami paliwowymi dla Pekinu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"12 lipca 2005 r. w zak\u0142adach DaimlerChrysler AG w Mannheim mia\u0142a miejsce ceremonia przekazania...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-mercedes-benz-citaro-zasilane-ogniwami-paliwowymi-dla-pekinu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-06T08:06:13+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-380.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-mercedes-benz-citaro-zasilane-ogniwami-paliwowymi-dla-pekinu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-mercedes-benz-citaro-zasilane-ogniwami-paliwowymi-dla-pekinu\/\",\"name\":\"Autobusy Mercedes-Benz Citaro zasilane ogniwami paliwowymi dla Pekinu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-mercedes-benz-citaro-zasilane-ogniwami-paliwowymi-dla-pekinu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-mercedes-benz-citaro-zasilane-ogniwami-paliwowymi-dla-pekinu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-380.jpg\",\"datePublished\":\"2005-07-22T09:39:32+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-06T08:06:13+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-mercedes-benz-citaro-zasilane-ogniwami-paliwowymi-dla-pekinu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-mercedes-benz-citaro-zasilane-ogniwami-paliwowymi-dla-pekinu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-mercedes-benz-citaro-zasilane-ogniwami-paliwowymi-dla-pekinu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-380.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-380.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-mercedes-benz-citaro-zasilane-ogniwami-paliwowymi-dla-pekinu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Autobusy Mercedes-Benz Citaro zasilane ogniwami paliwowymi dla Pekinu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Autobusy Mercedes-Benz Citaro zasilane ogniwami paliwowymi dla Pekinu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-mercedes-benz-citaro-zasilane-ogniwami-paliwowymi-dla-pekinu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Autobusy Mercedes-Benz Citaro zasilane ogniwami paliwowymi dla Pekinu","og_description":"12 lipca 2005 r. w zak\u0142adach DaimlerChrysler AG w Mannheim mia\u0142a miejsce ceremonia przekazania...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-mercedes-benz-citaro-zasilane-ogniwami-paliwowymi-dla-pekinu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-06T08:06:13+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-380.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-mercedes-benz-citaro-zasilane-ogniwami-paliwowymi-dla-pekinu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-mercedes-benz-citaro-zasilane-ogniwami-paliwowymi-dla-pekinu\/","name":"Autobusy Mercedes-Benz Citaro zasilane ogniwami paliwowymi dla Pekinu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-mercedes-benz-citaro-zasilane-ogniwami-paliwowymi-dla-pekinu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-mercedes-benz-citaro-zasilane-ogniwami-paliwowymi-dla-pekinu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-380.jpg","datePublished":"2005-07-22T09:39:32+00:00","dateModified":"2025-01-06T08:06:13+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-mercedes-benz-citaro-zasilane-ogniwami-paliwowymi-dla-pekinu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-mercedes-benz-citaro-zasilane-ogniwami-paliwowymi-dla-pekinu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-mercedes-benz-citaro-zasilane-ogniwami-paliwowymi-dla-pekinu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-380.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-380.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autobusy-mercedes-benz-citaro-zasilane-ogniwami-paliwowymi-dla-pekinu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Autobusy Mercedes-Benz Citaro zasilane ogniwami paliwowymi dla Pekinu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/5818","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5818"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5818"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5818"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5818"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}