{"id":57614,"date":"2018-10-22T14:15:00","date_gmt":"2018-10-22T14:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-nowy-urbino-12-dla-zamoscia-z-nowymi-oknami-_more_109416\/"},"modified":"2018-10-22T14:15:00","modified_gmt":"2018-10-22T14:15:00","slug":"pierwszy-nowy-urbino-12-dla-zamoscia-z-nowymi-oknami-_more_109416","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-nowy-urbino-12-dla-zamoscia-z-nowymi-oknami-_more_109416\/","title":{"rendered":"Pierwszy Nowy Urbino 12 dla Zamo\u015bcia. Z nowymi oknami"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">W Zamo\u015bciu jest ju\u017c pierwszy z 10 Nowych Urbino 12, kt\u00f3re zam\u00f3wi\u0142o miasto. Nowe malowanie, oszcz\u0119dny SIP i&#8230; nowe okna to wyr\u00f3\u017cniki nowych autobus\u00f3w w Padwie P\u00f3\u0142nocy. Nie tracimy wi\u0119c czasu i przechodzimy do szczeg\u00f3\u0142\u00f3w.<\/span><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Przypomnijmy, \u017ce Zamo\u015b\u0107 10 solowych &#8222;jamnik\u00f3w&#8221; zam\u00f3wi\u0142 na pocz\u0105tku maja. Pisali\u015bmy o tym <a href=\"http:\/\/infobus.pl\/solaris-wraca-do-zamoscia-po-12-latach-_more_104904.html\">tutaj<\/a>. Kontrakt z producentem z Bolechowa opiewa na 11 475 900 PLN brutto. Daje to cen\u0119 jednostkow\u0105 Nowego Urbino 12 w pakiecie z du\u017cym silnikiem w wysoko\u015bci 933 000 PLN netto. Zgodnie z umow\u0105 wszystkie pojazdy maj\u0105 by\u0107 dostarczone do 4 maja 2019 roku. Jednak jak zadeklarowa\u0142 producent, pierwszy autobus mia\u0142 trafi\u0107 do Zamo\u015bcia ju\u017c pod koniec pa\u017adziernika. I tak te\u017c si\u0119 sta\u0142o.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Zamojski Nowy Urbino ma \u015bcian\u0119 przedni\u0105 jeszcze sprzed liftingu. Urz\u0119dnicy dobieraj\u0105c malatur\u0119 nadwozia zainspirowali si\u0119 <a href=\"http:\/\/infobus.pl\/pierwsze-hybrydy-na-podbeskidziu-w-czechowicach-dziedzicach_more_104053.html\">&#8222;jamnikami&#8221; z Czechowic-Dziedzic<\/a>. Opiera si\u0119 wi\u0119c ona g\u0142\u00f3wnie na kolorze srebrnym i jednym z odcieni b\u0142\u0119kitu. T\u0105 drug\u0105 z barw mo\u017cemy zobaczy\u0107 na cz\u0119\u015bci zderzaka przedniego, nadkolach, tylnym zderzaku i pasie nadokiennym. Dzi\u0119ki temu zabiegowi nadwozie wygl\u0105da bardzo \u017cywo, a kolory dodatkowo podkre\u015blaj\u0105 jego oryginalny charakter.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Wn\u0119trze r\u00f3wnie\u017c prezentuje si\u0119 bardzo ciekawie. Na \u017cyczenie urz\u0119dnik\u00f3w Solaris zastosowa\u0142 wyk\u0142adzin\u0119 pod\u0142ogow\u0105 imituj\u0105c\u0105 d\u0119bow\u0105 pod\u0142og\u0119. Zamontowano chromowane por\u0119cze, a wz\u00f3r tapicerki r\u00f3wnie\u017c zapo\u017cyczono z Czechowic-Dziedzic. Daje to w efekcie ciekawy kontrast. Nie spos\u00f3b jednak odm\u00f3wi\u0107 takiej kombinacji barw elegancji.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Zamojski Nowy Urbino 12 umo\u017cliwia podr\u00f3\u017c maksymalnie 86 pasa\u017cerom. 26 os\u00f3b mo\u017ce liczy\u0107 na przeja\u017cd\u017ck\u0119 na miejscach siedz\u0105cych. Skorzysta\u0107 mog\u0105 w wi\u0119kszo\u015bci z dedykowanych dla Solarisa foteli Ster 8MU. Z niskiej pod\u0142ogi mamy dost\u0119pnych 12 siedze\u0144. Wej\u015bcie na pok\u0142ad jest mo\u017cliwe dzi\u0119ki trzem wej\u015bciom w uk\u0142adzie 2-2-2. P\u0142aty drzwiowe oraz ich nap\u0119d dostarczy\u0142a firma BODE. Kr\u00f3tko m\u00f3wi\u0105c- pakiet standard.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Naturaln\u0105 wentylacj\u0119 przestrzeni pasa\u017cerskiej zapewnia sze\u015b\u0107 przesuwnych okien. I tutaj mamy nowo\u015b\u0107. Solaris po raz pierwszy zastosowa\u0142 przesuwne ramy, kt\u00f3re s\u0105 klejone do szyb a nie do kratownicy, co by\u0142o standardem do tej pory. Nie mog\u0142o oczywi\u015bcie zabrakn\u0105\u0107 klimatyzacji, monitoringu oraz gniazd z portami USB.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Zamojscy urz\u0119dnicy chcieli autobus\u00f3w z du\u017cymi silnikami. Producent z Bolechowa kompletuj\u0105c powerpack&#039;a mia\u0142 na uwadze te oczekiwania. Sercem pojazdu jest silnik DAF MX-11. To jednostkowa nap\u0119dowa o pojemno\u015bci skokowej nieco ponad 10, 8 l, kt\u00f3ra oczywi\u015bcie spe\u0142nia norm\u0119 Euro 6. Po uwzgl\u0119dnieniu wymaga\u0144 przetargowych Solarisa zamontowa\u0142 wersj\u0119 silnika o mocy 210 kW i 1200 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Motor zblokowany jest z czterobiegow\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w Voith D854.6 Diwa 6.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Przechodzimy do SIP-u. Miasto podesz\u0142o do tej kwestii rozwa\u017cnie stawiaj\u0105c oszcz\u0119dne rozwi\u0105zania. Solaris zastosowa\u0142 urz\u0105dzenia bydgoskiego Pixela. Na zewn\u0105trz zastosowano wi\u0119c trzy tablice. Nie s\u0105 to jednak &#8222;diody&#8221;, lecz zwyk\u0142e flip-doty z pod\u015bwietleniem LED&#039;owym, kt\u00f3re przydaje si\u0119 wieczorami. W \u015brodku znajdujemy dwie tablice. Za kabin\u0105 kierowcy mamy LED&#039;a XTL 16-120. Obok niej do sufitu zamontowano monitor LCD XID 230. Do tego oczywi\u015bcie g\u0142osowe zapowiedzi przystank\u00f3w. Ca\u0142o\u015bci\u0105 najprawdopodobniej steruje autkomputer Asterix.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Kr\u00f3tko m\u00f3wi\u0105c jest nie\u017ale. Nie jest to mo\u017ce najbogatszy standard, ale nie spos\u00f3b zarzuca\u0107 miastu przypadkowy dob\u00f3r poszczeg\u00f3lnych element\u00f3w wyposa\u017cenia. Z jednej strony mamy oszcz\u0119dny SIP, a z drugiej du\u017cy silnik, a wi\u0119c w pewnym sensie kontrast. Kto jednak cho\u0107 raz by\u0142 w Zamo\u015bciu ten szybko powinien wychwyci\u0107 dlaczego w\u0142a\u015bnie na tak wyposa\u017cone pojazdy postawi\u0142o miasto.<\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":57615,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3027,813,909,2297,2644],"class_list":["post-57614","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-mzk-zamosc","tag-solaris","tag-tabor","tag-um","tag-zamosc"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pierwszy Nowy Urbino 12 dla Zamo\u015bcia. Z nowymi oknami - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-nowy-urbino-12-dla-zamoscia-z-nowymi-oknami-_more_109416\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pierwszy Nowy Urbino 12 dla Zamo\u015bcia. Z nowymi oknami\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W Zamo\u015bciu jest ju\u017c pierwszy z 10 Nowych Urbino 12, kt\u00f3re zam\u00f3wi\u0142o miasto. Nowe...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-nowy-urbino-12-dla-zamoscia-z-nowymi-oknami-_more_109416\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-nowy-urbino-12-dla-zamoscia-z-nowymi-oknami-_more_109416\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-nowy-urbino-12-dla-zamoscia-z-nowymi-oknami-_more_109416\/\",\"name\":\"Pierwszy Nowy Urbino 12 dla Zamo\u015bcia. Z nowymi oknami - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-nowy-urbino-12-dla-zamoscia-z-nowymi-oknami-_more_109416\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-nowy-urbino-12-dla-zamoscia-z-nowymi-oknami-_more_109416\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-MZK-Zamosc-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-10-22T14:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-10-22T14:15:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-nowy-urbino-12-dla-zamoscia-z-nowymi-oknami-_more_109416\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-nowy-urbino-12-dla-zamoscia-z-nowymi-oknami-_more_109416\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-nowy-urbino-12-dla-zamoscia-z-nowymi-oknami-_more_109416\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-MZK-Zamosc-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-MZK-Zamosc-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-nowy-urbino-12-dla-zamoscia-z-nowymi-oknami-_more_109416\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pierwszy Nowy Urbino 12 dla Zamo\u015bcia. Z nowymi oknami\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pierwszy Nowy Urbino 12 dla Zamo\u015bcia. Z nowymi oknami - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-nowy-urbino-12-dla-zamoscia-z-nowymi-oknami-_more_109416\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pierwszy Nowy Urbino 12 dla Zamo\u015bcia. Z nowymi oknami","og_description":"W Zamo\u015bciu jest ju\u017c pierwszy z 10 Nowych Urbino 12, kt\u00f3re zam\u00f3wi\u0142o miasto. Nowe...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-nowy-urbino-12-dla-zamoscia-z-nowymi-oknami-_more_109416\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-nowy-urbino-12-dla-zamoscia-z-nowymi-oknami-_more_109416\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-nowy-urbino-12-dla-zamoscia-z-nowymi-oknami-_more_109416\/","name":"Pierwszy Nowy Urbino 12 dla Zamo\u015bcia. Z nowymi oknami - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-nowy-urbino-12-dla-zamoscia-z-nowymi-oknami-_more_109416\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-nowy-urbino-12-dla-zamoscia-z-nowymi-oknami-_more_109416\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-MZK-Zamosc-0-1.jpg","datePublished":"2018-10-22T14:15:00+00:00","dateModified":"2018-10-22T14:15:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-nowy-urbino-12-dla-zamoscia-z-nowymi-oknami-_more_109416\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-nowy-urbino-12-dla-zamoscia-z-nowymi-oknami-_more_109416\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-nowy-urbino-12-dla-zamoscia-z-nowymi-oknami-_more_109416\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-MZK-Zamosc-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-MZK-Zamosc-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwszy-nowy-urbino-12-dla-zamoscia-z-nowymi-oknami-_more_109416\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pierwszy Nowy Urbino 12 dla Zamo\u015bcia. Z nowymi oknami"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/57614","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57614"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57615"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57614"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57614"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57614"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}