{"id":5748,"date":"2005-07-14T17:23:35","date_gmt":"2005-07-14T17:23:35","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=5748"},"modified":"2025-01-06T08:13:12","modified_gmt":"2025-01-06T07:13:12","slug":"wyniki-nabi-group-w-i-polowie-2005-r","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wyniki-nabi-group-w-i-polowie-2005-r\/","title":{"rendered":"Wyniki NABI Group w I po\u0142owie 2005 r."},"content":{"rendered":"<p class=\"textcenter\"><a title=\" Sprzeda\u017c autobus\u00f3w NABI na poszczeg\u00f3lnych rynkach w latach 2000-2005, w rozbiciu na kwarta\u0142y\"><img decoding=\"async\" alt=\" Sprzeda\u017c autobus\u00f3w NABI na poszczeg\u00f3lnych rynkach w latach 2000-2005, w rozbiciu na kwarta\u0142y\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/artykuly\/4099\/l_10.jpg\" \/><\/a><a title=\"Optare Solo jest motorem nap\u0119dowym sprzeda\u017cy firmy na rynku brytyjskim\"><img decoding=\"async\" alt=\"Optare Solo jest motorem nap\u0119dowym sprzeda\u017cy firmy na rynku brytyjskim\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_11-141.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\">W ci\u0105gu pierwszych sze\u015bciu miesi\u0119cy 2005 r., NABI Group dostarczy\u0142a swoim klientom 558 autobus\u00f3w. W ostatnim czasie, firma dostarczy\u0142a kolejn\u0105, planow\u0105 parti\u0119 30 autobus\u00f3w przegubowych typu 60-BRT w Los Angeles. Zgodnie z danymi agencji APTA, liczba dostaw nowych autobus\u00f3w du\u017cej pojemno\u015bci (o d\u0142ugo\u015bci przekraczaj\u0105cej 33 stopy) w USA spada nieustannie od 2001 r. Liczba autobus\u00f3w sprzedanych w 2004 r. wynios\u0142a jedynie 52% dostaw nowych autobus\u00f3w w 2001 r. Nic nie wskazuje na to, aby w 2005 r. tendencja ta mia\u0142a si\u0119 odwr\u00f3ci\u0107. Wp\u0142ynie na to mi\u0119dzy innymi odk\u0142adanie decyzji o zakupie nowych autobus\u00f3w w zwi\u0105zku z niepewno\u015bci\u0105 co do finansowania na poziomie federalnym, ci\u0119ciami w bud\u017cetach stanowych oraz oczekiwanie przewo\u017anik\u00f3w na pierwsze oceny technicznych i eksploatacyjnych skutk\u00f3w przystosowania autobus\u00f3w miejskich do nowych norm ekologicznych. Dane APTA wykazuj\u0105 r\u00f3wnie\u017c, \u017ce w tym samym czasie powoli, ale stopniowo mala\u0142 r\u00f3wnie\u017c liczba pasa\u017cer\u00f3w korzystaj\u0105cych z autobus\u00f3w miejskich oraz liczba przebytych przez nich kilometr\u00f3w. Ten powolny spadek tak\u017ce mo\u017ce si\u0119 przyczyni\u0107 do zmniejszenia zam\u00f3wie\u0144 na autobusy w najbli\u017cszym czasie. Niemniej, nale\u017cy zaznaczy\u0107, \u017ce ponad 8000 autobus\u00f3w miejskich w USA przekracza, ustalony przez FTA, maksymalny, 12-letni okres eksploatacji, a \u015brednia wieku taboru autobusowego wynosi 7,5 roku (o 1,5 roku wi\u0119cej, ni\u017c wynosi teoretyczne optimum). Bior\u0105c pod uwag\u0119, \u017ce zdecydowan\u0105 wi\u0119kszo\u015b\u0107 rynku stanowi\u0105 zam\u00f3wienia od przewo\u017anik\u00f3w wymieniaj\u0105cych starzej\u0105cy si\u0119 tabor, oraz fakt, \u017ce eksploatacja starszych konstrukcyjnie autobus\u00f3w jest dro\u017csza, ni\u017c nowych pojazd\u00f3w, nale\u017cy spodziewa\u0107 si\u0119, \u017ce trend spadkowy w pewnym momencie musi zosta\u0107 zahamowany. Na pocz\u0105tku 2005 r., koncern NABI dokona\u0142 restrukturyzacji swojej dzia\u0142alno\u015bci produkcyjnej, zar\u00f3wno na W\u0119grzech, jak i w USA, w reakcji na spadek zainteresowania autobusami miejskimi. W Na rynku brytyjskim, sprzeda\u017c Optare wzros\u0142a w II kwartale w por\u00f3wnaniu z I kwarta\u0142em o 30 pojazd\u00f3w (23%), zapewniaj\u0105c firmie najlepsze I p\u00f3\u0142rocze w jej 20-letniej historii. Model Solo umocni\u0142 si\u0119 na pozycji lidera segmentu midi w Wielkiej Brytanii, a sprzeda\u017c jego nowej odmiany SlimLine przekroczy\u0142a oczekiwania kierownictwa sp\u00f3\u0142ki. Udzia\u0142 Optare w rynku brytyjskim wzr\u00f3s\u0142 z 12,8% do 17% w I po\u0142owie 2005 r., g\u0142\u00f3wnie za spraw\u0105 du\u017cego zainteresowania modelem Solo oraz wprowadzenia nowego modelu du\u017cej pojemno\u015bci Tempo, kt\u00f3ry spotka\u0142 si\u0119 z dobrym przyj\u0119ciem. Na dzie\u0144 30 czerwca, portfel zam\u00f3wie\u0144 koncernu NABI w USA zawiera kontrakty na dostaw\u0119 473 autobus\u00f3w, a ok. 1 198 pojazd\u00f3w mo\u017ce zosta\u0107 dostarczonych w ramach opcji. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5749,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-5748","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wyniki NABI Group w I po\u0142owie 2005 r. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wyniki-nabi-group-w-i-polowie-2005-r\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wyniki NABI Group w I po\u0142owie 2005 r.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ci\u0105gu pierwszych sze\u015bciu miesi\u0119cy 2005 r., NABI Group dostarczy\u0142a swoim klientom 558 autobus\u00f3w....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wyniki-nabi-group-w-i-polowie-2005-r\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-06T07:13:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_11-141.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wyniki-nabi-group-w-i-polowie-2005-r\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wyniki-nabi-group-w-i-polowie-2005-r\/\",\"name\":\"Wyniki NABI Group w I po\u0142owie 2005 r. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wyniki-nabi-group-w-i-polowie-2005-r\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wyniki-nabi-group-w-i-polowie-2005-r\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_11-141.jpg\",\"datePublished\":\"2005-07-14T17:23:35+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-06T07:13:12+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wyniki-nabi-group-w-i-polowie-2005-r\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wyniki-nabi-group-w-i-polowie-2005-r\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wyniki-nabi-group-w-i-polowie-2005-r\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_11-141.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_11-141.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wyniki-nabi-group-w-i-polowie-2005-r\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wyniki NABI Group w I po\u0142owie 2005 r.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wyniki NABI Group w I po\u0142owie 2005 r. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wyniki-nabi-group-w-i-polowie-2005-r\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wyniki NABI Group w I po\u0142owie 2005 r.","og_description":"W ci\u0105gu pierwszych sze\u015bciu miesi\u0119cy 2005 r., NABI Group dostarczy\u0142a swoim klientom 558 autobus\u00f3w....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wyniki-nabi-group-w-i-polowie-2005-r\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-06T07:13:12+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_11-141.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wyniki-nabi-group-w-i-polowie-2005-r\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wyniki-nabi-group-w-i-polowie-2005-r\/","name":"Wyniki NABI Group w I po\u0142owie 2005 r. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wyniki-nabi-group-w-i-polowie-2005-r\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wyniki-nabi-group-w-i-polowie-2005-r\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_11-141.jpg","datePublished":"2005-07-14T17:23:35+00:00","dateModified":"2025-01-06T07:13:12+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wyniki-nabi-group-w-i-polowie-2005-r\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wyniki-nabi-group-w-i-polowie-2005-r\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wyniki-nabi-group-w-i-polowie-2005-r\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_11-141.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_11-141.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wyniki-nabi-group-w-i-polowie-2005-r\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wyniki NABI Group w I po\u0142owie 2005 r."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/5748","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5748"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5749"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5748"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5748"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5748"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}