{"id":56937,"date":"2018-09-25T15:15:00","date_gmt":"2018-09-25T15:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-nowego-urbino-18-hybrid-plock-_more_108578\/"},"modified":"2018-09-25T15:15:00","modified_gmt":"2018-09-25T15:15:00","slug":"polski-debiut-nowego-urbino-18-hybrid-plock-_more_108578","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-nowego-urbino-18-hybrid-plock-_more_108578\/","title":{"rendered":"Polski debiut Nowego Urbino 18 hybrid. P\u0142ock!"},"content":{"rendered":"
\n

Solaris ko\u0144czy dostaw\u0119 25 hybrydowych autobus\u00f3w do P\u0142ocka. Na bazie tamtejszego przewo\u017anika, Komunikacji Miejskiej jest ju\u017c \u0142\u0105cznie 21 pojazd\u00f3w. Do zamkni\u0119cia kontraktu brakuje jeszcze 4 sztuk spalinowo-elektrycznych Nowych Urbino 18.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

\n

\u0141\u0105cznie P\u0142ock zam\u00f3wi\u0142 25 sztuk hybrydowych \u201cjamnik\u00f3w”. To efekt um\u00f3w zawartych przez miasto z Solarisem w listopadzie 2017 roku<\/a>. Kontrakty opiewaj\u0105 na \u0142\u0105czn\u0105 kwot\u0119 niespe\u0142na 47,53 mln PLN brutto. Producent z Bolechowa dostarczy dla P\u0142ocka 17 sztuk Nowych Urbino 12 hybrid (po cenie jednostkowej 1 360 000 PLN netto) oraz osiem egzemplarzy spalinowo-elektrycznych Nowych Urbino 18 (cena jednostkowa 1 940 000 PLN netto).<\/p>\n<\/div>\n

\n

Dostawy zbli\u017caj\u0105 si\u0119 ju\u017c do ko\u0144ca. KM posiada ju\u017c komplet Nowych Urbino 12 hybrid oraz 4 sztuki Nowych Urbino 18 z takim samym nap\u0119dem. Do zako\u0144czenia kontraktu brakuje czterech tych ostatnich. To zapewne kwestia najbli\u017cszych dni. Warto przy tym podkre\u015bli\u0107, \u017ce przypadku tych ostatnich autobus\u00f3w p\u0142ocka KM sta\u0142a si\u0119 ich pierwszym u\u017cytkownikiem w Polsce. Nast\u0119pny w kolejce b\u0119dzie Szczecin, kt\u00f3ry odbierze 8 przegubowych hybryd logo \u201cjamnika”.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Ka\u017cdy p\u0142ocki spalinowo-elektryczny Nowy Urbino 18 dla P\u0142ocka na pok\u0142ad mo\u017ce zabra\u0107 do 135 pasa\u017cer\u00f3w. 38 os\u00f3b ma zapewnion\u0105 przeja\u017cd\u017ck\u0119 na miejscach siedz\u0105cych. W znakomitej wi\u0119kszo\u015bci to fotele Ster 8MU Ultra Light. Z niskiej pod\u0142ogi dost\u0119pnych jest 13 siedze\u0144, w\u015br\u00f3d nich jeden to p\u00f3\u0142torak. Dost\u0119p na pok\u0142ad jest zapewniony przez cztery pary drzwi w uk\u0142adzie 2-2-2-2. Zastosowano p\u0142aty drzwiowe wraz z nap\u0119dami firmy BODE w dedykowanej dla Solarisa wersji.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Naturaln\u0105 wentylacj\u0119 przestrzeni pasa\u017cerskiej zapewniaj\u0105 przesuwne okna. Nie mog\u0142o oczywi\u015bcie zabrakn\u0105\u0107 klimatyzacji i monitoringu. Pasa\u017cerowie maj\u0105 do dyspozycji gniazdka z portami USB, a tak\u017ce automat do sprzeda\u017cy bilet\u00f3w firmy MERA. System informacji pasa\u017cerskiej oparto na rozwi\u0105zaniach znanej od lat w P\u0142ocku firmy R&G.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Czas na nap\u0119d, kt\u00f3ry jest najciekawszy w tym poje\u017adzie. Rol\u0119 agregatu pr\u0105dotw\u00f3rczego pe\u0142ni silnik wysokopr\u0119\u017cny Cummins ISB6.7CE6 310H. To stoj\u0105ca jednostka o mocy 224 kW. Solaris zastosowa\u0142 szeregowy nap\u0119d HybriDrive ameryka\u0144skiej firmy BAE. Silnik spalinowy zblokowany jest z modu\u0142em trakcyjnym HDS200. To falownik, kt\u00f3ry steruje pr\u0105dnic\u0105 synchroniczn\u0105 o mocy ci\u0105g\u0142ej 210 kW. Jej zadaniem jest przekszta\u0142cenie energii mechanicznej z jednostki spalinowej w elektryczn\u0105, kt\u00f3ra umo\u017cliwi zasilanie silnika trakcyjnego. BEA stosuje silnik asynchroniczny o mocy 200 kW, kt\u00f3ry osi\u0105ga 2400 Nm ci\u0105g\u0142ego momentu obrotowego. Za silnikiem trakcyjnym zamontowano zwolnic\u0119, kt\u00f3ra pomaga „okie\u0142zna\u0107” jego wysoki moment obrotowy i przekaza\u0107 energi\u0119 mechaniczn\u0105 na portalowy most nap\u0119dowy ZF AV132\/80.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Nowe hybrydowe Solarisy odznaczaj\u0105 si\u0119 znakomitymi parametrami jezdnymi. W szczeg\u00f3lno\u015bci cechuje je energiczne, a przy tym p\u0142ynne przyspieszenie. Jedn\u0105 z g\u0142\u00f3wnych cech nap\u0119du jest mo\u017cliwo\u015b\u0107 odzyskania podczas hamowania energii kinetycznej. Ta z kolei zostaje p\u00f3\u017aniej zamieniana w energi\u0119 elektryczn\u0105 i w tej postaci jest gromadzona w superkondensatorach. Dzi\u0119ki takiemu rozwi\u0105zaniu, w warunkach miejskich, autobusy te powinny osi\u0105gn\u0105\u0107 ok. 20% oszcz\u0119dno\u015bci w zu\u017cyciu oleju nap\u0119dowe, w stosunku do tradycyjnego autobusu z silnikiem diesla.<\/p>\n<\/div>\n

\n

P\u0142ock to jedno z wa\u017cniejszych miejsc dla Solarisa. Wsp\u00f3\u0142praca mi\u0119dzy producentem a tamtejsz\u0105 KM trwa od wielu lat. P\u0142ocka sp\u00f3\u0142ka u\u017cytkuje obecnie 107 autobus\u00f3w miejskich. 84 pojazd\u00f3w zosta\u0142o wyprodukowanych w fabryce w Bolechowie, co stanowi po\u0142ow\u0119 ponad po\u0142ow\u0119 floty przewo\u017anika. W znakomitej wi\u0119kszo\u015bci to Solarisy, jednak KM posiada jeszcze 2 sztuki kultowych Neoplan\u00f3w N4020TD. Dostawa 25 hybrydowych \u201cjamnik\u00f3w” przyczyni si\u0119 do wycofanie najstarszych pojazd\u00f3w, a Solaris jeszcze mocnej podkre\u015bla swoj\u0105 obecno\u015b\u0107 w P\u0142ocku.<\/p>\n<\/div>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":56938,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[615,2358,196,813,909,2297],"class_list":["post-56937","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-hybryda","tag-km-plock","tag-plock","tag-solaris","tag-tabor","tag-um"],"acf":[],"yoast_head":"\nPolski debiut Nowego Urbino 18 hybrid. P\u0142ock! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-nowego-urbino-18-hybrid-plock-_more_108578\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polski debiut Nowego Urbino 18 hybrid. P\u0142ock!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Solaris ko\u0144czy dostaw\u0119 25 hybrydowych autobus\u00f3w do P\u0142ocka. Na bazie tamtejszego przewo\u017anika, Komunikacji Miejskiej...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-nowego-urbino-18-hybrid-plock-_more_108578\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-nowego-urbino-18-hybrid-plock-_more_108578\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-nowego-urbino-18-hybrid-plock-_more_108578\/\",\"name\":\"Polski debiut Nowego Urbino 18 hybrid. P\u0142ock! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-nowego-urbino-18-hybrid-plock-_more_108578\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-nowego-urbino-18-hybrid-plock-_more_108578\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zdjecie-z-profilu-na-serwisie-Facebook-prezydenta-Plocka-Andrzeja-Nowakowskiego-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-09-25T15:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-09-25T15:15:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-nowego-urbino-18-hybrid-plock-_more_108578\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-nowego-urbino-18-hybrid-plock-_more_108578\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-nowego-urbino-18-hybrid-plock-_more_108578\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zdjecie-z-profilu-na-serwisie-Facebook-prezydenta-Plocka-Andrzeja-Nowakowskiego-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zdjecie-z-profilu-na-serwisie-Facebook-prezydenta-Plocka-Andrzeja-Nowakowskiego-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-nowego-urbino-18-hybrid-plock-_more_108578\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polski debiut Nowego Urbino 18 hybrid. P\u0142ock!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polski debiut Nowego Urbino 18 hybrid. P\u0142ock! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-nowego-urbino-18-hybrid-plock-_more_108578\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polski debiut Nowego Urbino 18 hybrid. P\u0142ock!","og_description":"Solaris ko\u0144czy dostaw\u0119 25 hybrydowych autobus\u00f3w do P\u0142ocka. Na bazie tamtejszego przewo\u017anika, Komunikacji Miejskiej...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-nowego-urbino-18-hybrid-plock-_more_108578\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-nowego-urbino-18-hybrid-plock-_more_108578\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-nowego-urbino-18-hybrid-plock-_more_108578\/","name":"Polski debiut Nowego Urbino 18 hybrid. P\u0142ock! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-nowego-urbino-18-hybrid-plock-_more_108578\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-nowego-urbino-18-hybrid-plock-_more_108578\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zdjecie-z-profilu-na-serwisie-Facebook-prezydenta-Plocka-Andrzeja-Nowakowskiego-0-1.jpg","datePublished":"2018-09-25T15:15:00+00:00","dateModified":"2018-09-25T15:15:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-nowego-urbino-18-hybrid-plock-_more_108578\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-nowego-urbino-18-hybrid-plock-_more_108578\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-nowego-urbino-18-hybrid-plock-_more_108578\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zdjecie-z-profilu-na-serwisie-Facebook-prezydenta-Plocka-Andrzeja-Nowakowskiego-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zdjecie-z-profilu-na-serwisie-Facebook-prezydenta-Plocka-Andrzeja-Nowakowskiego-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/polski-debiut-nowego-urbino-18-hybrid-plock-_more_108578\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polski debiut Nowego Urbino 18 hybrid. P\u0142ock!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/56937","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56937"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56938"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56937"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56937"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56937"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}