{"id":56796,"date":"2018-09-20T17:30:00","date_gmt":"2018-09-20T17:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2018-debiut-autokaru-scania-na-lng-film-_more_108445\/"},"modified":"2018-09-20T17:30:00","modified_gmt":"2018-09-20T17:30:00","slug":"iaa-2018-debiut-autokaru-scania-na-lng-film-_more_108445","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/iaa-2018-debiut-autokaru-scania-na-lng-film-_more_108445\/","title":{"rendered":"IAA 2018: Debiut autokaru Scania na LNG [FILM]"},"content":{"rendered":"

W Hanowerze zadebiutowa\u0142 autobus mi\u0119dzymiastowy ScaniaInterlink MD – pierwszy autokar zasilany LNG. <\/span><\/p>\n

Zacznijmy od zmian strukturalnych – po raz pierwszy wHanowerze Scania mia\u0142 stoisko razem z ca\u0142\u0105 Grup\u0105 VW – w ramach nowej Grupy onazwie Traton. To kolejny etap konsolidacji tych trzech marek. <\/p>\n

Odwiedzaj\u0105cy targi IAA 2018 mogli zobaczy\u0107 na stoisku Scaniasiedem pojazd\u00f3w ci\u0119\u017carowych plus trzy Scania, a w\u015br\u00f3d nich jeden z nap\u0119dem LNG.Wszystkie prezentowane pojazdy s\u0105 wyposa\u017cone w uk\u0142ady nap\u0119dowe przystosowane dozasilania paliwami ze \u017ar\u00f3de\u0142 odnawialnych oraz inne rozwi\u0105zania sprzyjaj\u0105ceochronie \u015brodowiska. <\/p>\n

-„Poza kompletn\u0105 gam\u0105 pojazd\u00f3w nowej generacji, na IAAzaprezentujemy wi\u0119cej nowo\u015bci. Nasze nap\u0119dy hybrydowe \u0142\u0105cz\u0105 dwa najlepsze,alternatywne rozwi\u0105zania: silnik elektryczny oraz spalinowy zasilany HVO.Tworz\u0105 one praktyczn\u0105 ofert\u0119 pojazd\u00f3w do licznych zastosowa\u0144 miejskich. WScania koncentrujemy swoj\u0105 uwag\u0119 na uk\u0142adach nap\u0119dowych przysz\u0142o\u015bci, zelektryfikacj\u0105, jako g\u0142\u00f3wnym priorytetem. Osi\u0105gn\u0119li\u015bmy punkt zwrotny, w kt\u00f3rymznaczenie pojazd\u00f3w elektrycznych i autonomicznych b\u0119dzie ros\u0142o \u2013 m\u00f3wi AlexanderVlaskamp, szef Scania.<\/span><\/p>\n

Szwedzki producent jako pierwszy na \u015bwiecie wprowadza narynek autokar zasilany ciek\u0142ym gazem ziemnym – Scania Interlink Medium DeckerLNG . Tym samym Scania rozszerzy\u0142a swoj\u0105 autobusow\u0105 ofert\u0119 o kolejn\u0105 opcj\u0119 wzakresie alternatywnych paliw. I to w segmencie autokarowym.<\/p>\n

-„Zauwa\u017cyli\u015bmy, \u017ce w zakresie do zr\u00f3wnowa\u017conychmi\u0119dzymiastowych przewoz\u00f3w autokarowych panuje pustka. Nie ma tutaj praktycznie\u017cadnej zielonej alternatywy. Dlatego postanowili\u015bmy si\u0119 tym zaj\u0105\u0107”powiedzia\u0142 Karin R\u00e5dstr\u00f6m, szef autobus\u00f3w i autokar\u00f3w marki Scania. – Naszymzdaniem LNG staje si\u0119 coraz bardziej dost\u0119pne w ca\u0142ej Europie, a tak\u017ce w wieluinnych cz\u0119\u015bciach \u015bwiata i dlatego staje si\u0119 realn\u0105 alternatyw\u0105 w transporcieautokarowym”.<\/span><\/p>\n

Dzi\u0119ki LNG – zdaniem Scanii – autokar mo\u017ce zmniejszy\u0107 swoj\u0105emisj\u0119 CO2 do 20 procent plus osi\u0105gn\u0105\u0107 znaczne ni\u017csz\u0105 emisj\u0119 tlenk\u00f3w azotu ipy\u0142u. Dodatkowy plus to znacznie ni\u017cszy poziom ha\u0142asu. Kolejnym kluczowymelementem jest zasi\u0119g gazowego autokaru Scania Interlink LNG, kt\u00f3ry zdanie{https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=nUKKwR3Xa8M}mfirmy wynosi nawet do 1000 kilometr\u00f3w. Jak to dzia\u0142a? Zoabczcie na filmie:<\/p>\n

{https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=KT-immrD8hw}<\/p>\n

Targowe gwiazdy <\/h4>\n

Zr\u00f3wnowa\u017cony rozw\u00f3j b\u0119dzie tematem wiod\u0105cym Scania nawystawie IAA 2018. Na cz\u0119\u015b\u0107 autobusowej szwedzkiego producenta zobaczyli\u015bmy trzyautobusy – ka\u017cdy z innego segmentu:<\/p>\n