{"id":56349,"date":"2018-08-30T09:00:00","date_gmt":"2018-08-30T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-urbino-12-le-lite-hybrid-film-_more_107829\/"},"modified":"2018-08-30T09:00:00","modified_gmt":"2018-08-30T09:00:00","slug":"solaris-urbino-12-le-lite-hybrid-film-_more_107829","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-urbino-12-le-lite-hybrid-film-_more_107829\/","title":{"rendered":"Solaris Urbino 12 LE lite hybrid [FILM]"},"content":{"rendered":"

Prezentujemy pierwszy film o najnowszym autobusie miejskim z Bolechowa, czyli Solarisie Urbino 12 hybrid, kt\u00f3ry zadebiutuje na Targach Transportu Zbiorowego Transexpo w Kielcach, w dniach 23-25pa\u017adziernika 2018.<\/span><\/p>\n

W Kielcach odb\u0119dzie si\u0119 premiera a\u017c trzech pojazd\u00f3w markiSolaris. Jednym z nich b\u0119dzie zupe\u0142nie nowy produkt w ofercie firmy \u2013 SolarisUrbino 12 LE lite hybrid. Kolejne dwa produkty to dobrze ju\u017c znane konstrukcjena rynku, Solaris Urbino 12 electric oraz Solaris Urbino 12 hybrid. Autobusyzostan\u0105 jednak zaprezentowane w nowej ods\u0142onie po motoryzacyjnym „facelifcie”. <\/p>\n

{https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=RSbgxJv6sFc}<\/p>\n

Lite hybrid<\/h4>\n

„Niskokaloryczna” nazwa pojazdu odnosi si\u0119 do jegonajwi\u0119kszej zalety, jak\u0105 b\u0119dzie niskie zu\u017cycie paliwa, a tym samym mniejszekoszty eksploatacji w por\u00f3wnaniu z analogicznymi konstrukcjami dost\u0119pnymi narynku. G\u0142\u00f3wnym celem przy\u015bwiecaj\u0105cym in\u017cynierom Biura Bada\u0144 i Rozwoju firmySolaris, kt\u00f3rzy pracowali nad stworzeniem Urbino lite hybrid, by\u0142o opracowaniekonstrukcji autobusu, kt\u00f3ry w te\u015bcie SORT 2 uzyska zu\u017cycie paliwa na poziomieponi\u017cej 30 litr\u00f3w na 100 km.<\/p>\n

Aby to osi\u0105gn\u0105\u0107 prace in\u017cynieryjne skupi\u0142y si\u0119 na wieluobszarach. Niew\u0105tpliwie jednym z najwa\u017cniejszych dla osi\u0105gni\u0119cia za\u0142o\u017conegocelu, by\u0142o obni\u017cenie masy pojazdu.Solaris Urbino 12 LE w wersji lite hybrid ma mas\u0119 w\u0142asn\u0105 poni\u017cej 9 ton. Z koleimasa ca\u0142kowita autobusu z pasa\u017cerami wynosi 15 ton.<\/p>\n

Sercem uk\u0142adu nap\u0119dowego nowego modelu w rodzinie Urbinojest silnik Cummins ISBE6 o pojemno\u015bcizaledwie 4,5 litra. Jednostka spe\u0142niaj\u0105ca restrykcyjn\u0105 norm\u0119 emisji spalin EURO6, ma moc 210 KM i moment obrotowy 850Nm. Dodatkowym elementem uk\u0142adu nap\u0119dowego Urbino LE lite hybrid jest maszynaelektryczna o mocy znamionowej 11,5 kW. Jej zadaniem jest rekuperacja energii wtrakcie hamowania oraz wspomaganie silnika spalinowego przy ruszaniu. Dzi\u0119ki temuuk\u0142ad ten zu\u017cywa mniej paliwa.<\/p>\n

Solaris Urbino 12 LE lite hybrid b\u0119dzie dost\u0119pny w wersji zdwiema parami drzwi w uk\u0142adzie 2-2-0. Autobus b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 zabra\u0107 na pok\u0142ad do85 pasa\u017cer\u00f3w, z czego 41 na miejscach siedz\u0105cych. O\u015b przednia pojazdu torozwi\u0105zanie marki ZF RL55, z kolei o\u015b nap\u0119dowa to DANA typu G150. Rozmiar k\u00f3\u0142zastosowanych w poje\u017adzie r\u00f3\u017cni si\u0119 od standardowych rozwi\u0105za\u0144 u\u017cywanych wautobusach miejskich marki Solaris. Tym razem pojazd b\u0119dzie wyposa\u017cony w ko\u0142a omniejszej \u015brednicy 19,5 cali. Rozstaw osi Solaris Urbino LE lite hybrid to 5900mm, przy zwisie przednim wynosz\u0105cym 2550 mm i tylnym wynosz\u0105cym 3240 mm.<\/p>\n

Mimo „odchudzenia” konstrukcji i zastosowaniu kilku nowychkomponent\u00f3w, Solaris Urbino 12 LE lite hybrid, tak jak wszystkie produkty markiSolaris, jest bezkompromisowy, je\u015bli chodzi o bezpiecze\u0144stwo oraz komfortzar\u00f3wno pasa\u017cer\u00f3w, jak i kierowc\u00f3w. Pojazd spe\u0142nia mi\u0119dzy innymi normybezpiecze\u0144stwa okre\u015blone w regulaminach R29 i R66.<\/p>\n

„Nowy Solaris Urbino 12 LE lite hybrid to oferta dla tych operator\u00f3w,dla kt\u00f3rych kluczowym parametrem zakupu autobusu jest niskie zu\u017cycie paliwaprzy jednoczesnym zachowaniu maksymalnie du\u017cego komfortu dla pasa\u017cer\u00f3w ikierowc\u00f3w. Nasi klienci otrzymaj\u0105 t\u0119 sam\u0105 gwarancj\u0119 jako\u015bci i trwa\u0142o\u015bci, dojakiej zobowi\u0105zuje marka Solaris \u2013 powiedzia\u0142 Zbigniew Palenica, WiceprezesZarz\u0105du firmy Solaris odpowiedzialny za Sprzeda\u017c, Marketing, After Sales iDzia\u0142 Pojazd\u00f3w Szynowych.<\/span><\/p>\n

Z nowym designem<\/h4>\n

Obok Solarisa Urbino 12 LE lite hybrid, na stoisku targowympodczas targ\u00f3w Transexpo pokazane zostan\u0105 dwa inne autobusy. B\u0119d\u0105 to dobrze ju\u017cznane na rynku Solaris Urbino 12 electric oraz Solaris Urbino 12 hybrid zszeregowym systemem hybrydowym. Oba autobusy b\u0119d\u0105 jednak posiada\u0107 nowy design,kt\u00f3ry ju\u017c od stycznia 2019 roku stanie si\u0119 standardem dla wszystkich pojazd\u00f3wmiejskich z rodziny Urbino i Trollino.<\/p>\n

Obecnie oferowana generacja autobus\u00f3w miejskich markiSolaris mia\u0142a swoj\u0105 premier\u0119 w 2014 roku. Wci\u0105gu czterech lat obecno\u015bci na rynku autobus zyska\u0142 ogromne uznanie. Jednymz dowod\u00f3w by\u0142o przyznanie Solarisowi Urbino 12 electric presti\u017cowego tytu\u0142u”Bus of The Year” 2017.<\/p>\n

-„Nieustanne zmiany na rynku motoryzacyjnym, szczeg\u00f3lnie wbran\u017cy autobusowej, wymagaj\u0105 ci\u0105g\u0142ego rozwoju produkt\u00f3w, tak aby sprosta\u0107rosn\u0105cym oczekiwaniom naszych klient\u00f3w, czyli kierowc\u00f3w, pasa\u017cer\u00f3w i nabywc\u00f3wprojektowanych i produkowanych przez nas pojazd\u00f3w. W\u0142a\u015bnie dlatego, cztery latapo wprowadzeniu na rynek obecnej generacji, dokonujemy kolejnych ulepsze\u0144 wdesignie autobus\u00f3w miejskich marki Solaris. Lifting ma charakter ewolucyjny ioptymalizuj\u0105cy obecne rozwi\u0105zania. Jeste\u015bmy przekonani, \u017ce znale\u017ali\u015bmyodpowiedni\u0105 kombinacj\u0119 stylu i funkcjonalno\u015bci, aby jeszcze bardziej zwi\u0119kszy\u0107atrakcyjno\u015b\u0107 i rado\u015b\u0107 z u\u017cytkowania naszych pojazd\u00f3w”- wyja\u015bnia dr In\u017c.Dariusz Michalak, Wiceprezes Zarz\u0105du firmy Solaris ds. Bada\u0144 i Rozwoju orazZapewnienia Jako\u015bci. <\/span><\/p>\n

Opr\u00f3cz uwarunkowa\u0144 designerskich, zmiany w wygl\u0105dziezewn\u0119trznym Urbino maj\u0105 tak\u017ce swoj\u0105 pragmatyczn\u0105 stron\u0119. By\u0142y bowiemskorelowane z pracami nad konstrukcj\u0105 Solarisa Urbino LE lite hybrid. Dzi\u0119kitemu od stycznia 2019 wszystkie pojazdy miejskie marki Solaris b\u0119d\u0105 mie\u0107 sp\u00f3jnywygl\u0105d.<\/p>\n

Co si\u0119 zmieni?
<\/h4>\n

\u2022 Nowy systemo\u015bwietlenia przedniego bazuj\u0105cy w 100% na technologii LED. Zamiastdotychczasowych 5 reflektor\u00f3w, teraz wszystkie \u015bwiat\u0142a (drogowe, mijaniaprzeciwmgielne, kierunkowskazy ipozycyjne) zast\u0105piono 3 reflektorami.<\/p>\n

\u2022 Nowy designfrontu autobusu oznacza lepsz\u0105 widoczno\u015b\u0107 dla kierowcy.<\/p>\n

\u2022 Nowykszta\u0142t \u015bciany przedniej to bardziej optymalna aerodynamika autobusu.<\/p>\n

\u2022 Zmienionykszta\u0142t os\u0142on dachowych oznacza ich efektywniejszy monta\u017c i \u0142atwiejszeutrzymanie oraz lepsze odprowadzanie wody z dachu autobusu.<\/p>\n

\u2022 Poprawionazosta\u0142a widoczno\u015b\u0107 przedniej tablicy kierunkowej dla pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n

„Tak jak nasi klienci polubili now\u0105 generacj\u0119 SolarisaUrbino, jestem przekonany, \u017ce spodoba im si\u0119 kierunek zmian designu wprezentowanych autobusach. Z pewno\u015bci\u0105 doceni\u0105 go kierowcy, kt\u00f3rzy otrzymaj\u0105jeszcze bardziej komfortowe miejsce pracy, jak i pasa\u017cerowie, kt\u00f3rzy b\u0119d\u0105podr\u00f3\u017cowa\u0107 jeszcze nowocze\u015bniejszym pojazdem, a przez to jeszcze ch\u0119tniej icz\u0119\u015bciej b\u0119d\u0105 korzysta\u0107 z komunikacji publicznej” \u2013 m\u00f3wi Zbigniew Palenica,Wiceprezes Zarz\u0105du Solarisa.<\/p>\n

Targi Transexpo w Kielcach odb\u0119d\u0105 si\u0119 w dniach 23-25pa\u017adziernika 2018. Firma Solaris zaprasza do odwiedzenia swojego stoiskazlokalizowanego w hali E.<\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":56350,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[615,3045,813,405,2441],"class_list":["post-56349","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-hybryda","tag-premiera","tag-solaris","tag-targi","tag-transexpo"],"acf":[],"yoast_head":"\nSolaris Urbino 12 LE lite hybrid [FILM] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-urbino-12-le-lite-hybrid-film-_more_107829\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Solaris Urbino 12 LE lite hybrid [FILM]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Prezentujemy pierwszy film o najnowszym autobusie miejskim z Bolechowa, czyli Solarisie Urbino 12 hybrid,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-urbino-12-le-lite-hybrid-film-_more_107829\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-urbino-12-le-lite-hybrid-film-_more_107829\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-urbino-12-le-lite-hybrid-film-_more_107829\/\",\"name\":\"Solaris Urbino 12 LE lite hybrid [FILM] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-urbino-12-le-lite-hybrid-film-_more_107829\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-urbino-12-le-lite-hybrid-film-_more_107829\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Solaris-Urbino-12-LE-lite-hybrid-FILM-0-1.png\",\"datePublished\":\"2018-08-30T09:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-08-30T09:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-urbino-12-le-lite-hybrid-film-_more_107829\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-urbino-12-le-lite-hybrid-film-_more_107829\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-urbino-12-le-lite-hybrid-film-_more_107829\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Solaris-Urbino-12-LE-lite-hybrid-FILM-0-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Solaris-Urbino-12-LE-lite-hybrid-FILM-0-1.png\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-urbino-12-le-lite-hybrid-film-_more_107829\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Solaris Urbino 12 LE lite hybrid [FILM]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Solaris Urbino 12 LE lite hybrid [FILM] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-urbino-12-le-lite-hybrid-film-_more_107829\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Solaris Urbino 12 LE lite hybrid [FILM]","og_description":"Prezentujemy pierwszy film o najnowszym autobusie miejskim z Bolechowa, czyli Solarisie Urbino 12 hybrid,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-urbino-12-le-lite-hybrid-film-_more_107829\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-urbino-12-le-lite-hybrid-film-_more_107829\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-urbino-12-le-lite-hybrid-film-_more_107829\/","name":"Solaris Urbino 12 LE lite hybrid [FILM] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-urbino-12-le-lite-hybrid-film-_more_107829\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-urbino-12-le-lite-hybrid-film-_more_107829\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Solaris-Urbino-12-LE-lite-hybrid-FILM-0-1.png","datePublished":"2018-08-30T09:00:00+00:00","dateModified":"2018-08-30T09:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-urbino-12-le-lite-hybrid-film-_more_107829\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-urbino-12-le-lite-hybrid-film-_more_107829\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-urbino-12-le-lite-hybrid-film-_more_107829\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Solaris-Urbino-12-LE-lite-hybrid-FILM-0-1.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Solaris-Urbino-12-LE-lite-hybrid-FILM-0-1.png"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-urbino-12-le-lite-hybrid-film-_more_107829\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Solaris Urbino 12 LE lite hybrid [FILM]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/56349","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56349"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56350"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56349"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56349"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56349"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}