{"id":56268,"date":"2018-08-24T12:00:00","date_gmt":"2018-08-24T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/od-wrzesnia-wyzsze-kary-za-tacho-manipulacje-_more_107622\/"},"modified":"2018-08-24T12:00:00","modified_gmt":"2018-08-24T12:00:00","slug":"od-wrzesnia-wyzsze-kary-za-tacho-manipulacje-_more_107622","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/od-wrzesnia-wyzsze-kary-za-tacho-manipulacje-_more_107622\/","title":{"rendered":"Od wrze\u015bnia wy\u017csze kary za tacho-manipulacje"},"content":{"rendered":"

We wrze\u015bniu bie\u017c\u0105cego roku bran\u017c\u0119 transportow\u0105 czeka ma\u0142etrz\u0119sienie ziemi. Spowoduj\u0105 je dwie ustawy \u2013 o transporcie drogowym oraz otachografach, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 regulowa\u0107 zasady stosowania tych urz\u0105dze\u0144 wdrobiazgowy spos\u00f3b. Zmieni si\u0119 r\u00f3wnie\u017c taryfikator kar. <\/span><\/p>\n

By lepiej zrozumie\u0107obecn\u0105 sytuacj\u0119 oraz nadchodz\u0105ce zmiany, warto wiedzie\u0107, jak by\u0142o kiedy\u015b, ajaka mo\u017ce by\u0107 przysz\u0142o\u015b\u0107 tachograf\u00f3w i innych rozwi\u0105za\u0144 wspomagaj\u0105cych prac\u0119kierowc\u00f3w. Eksperci nakre\u015blaj\u0105 kierunki tych zmian.<\/p>\n

66 lat tachografu <\/h4>\n

Historia komercyjnego u\u017cycia tachograf\u00f3w si\u0119ga 1952 roku,kiedy w wyniku znacz\u0105cego wzrostu liczby wypadk\u00f3w z udzia\u0142em ci\u0119\u017car\u00f3wek, wNiemczech wprowadzono przepisy zobowi\u0105zuj\u0105ce ka\u017cdy pojazd wa\u017c\u0105cy powy\u017cej 7,5tony do posiadania takiego urz\u0105dzenia. Rok p\u00f3\u017aniej rozszerzono to prawo naka\u017cd\u0105 now\u0105 ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0119 i autobus dopuszczony do ruchu. W innych pa\u0144stwacheuropejskich podobne regulacje by\u0142y gotowe do wdro\u017cenia ju\u017c na pocz\u0105tku lat70., ale zunifikowane prawo zacz\u0119\u0142o obowi\u0105zywa\u0107 na terenie EWG dopiero w 1985roku. Poszczeg\u00f3lne pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie wprowadza\u0142y r\u00f3wnie\u017c swoje wewn\u0119trznezasady, co niekiedy prowadzi\u0142o do dramatycznych wydarze\u0144, jak cho\u0107byholenderski parali\u017c transportowy z 1974 roku. <\/p>\n

Wielu \u00f3wczesnych kierowc\u00f3w, w obawie o swoje zarobki,protestowa\u0142o przeciwko obowi\u0105zkowi ich u\u017cycia. Protest ten przybra\u0142 mi\u0119dzyinnymi form\u0119 blokowania przej\u015b\u0107 granicznych, jak r\u00f3wnie\u017c demonstracyjnegoniszczenia tarczek tachograf\u00f3w. W Polsce prawnie uregulowano konieczno\u015b\u0107u\u017cywania tych urz\u0105dze\u0144 na pocz\u0105tku lat 90. Co ciekawe, w naszym kraju sta\u0142o si\u0119to i tak stosunkowo wcze\u015bnie. W Stanach Zjednoczonych dopiero na pocz\u0105tkudrugiej dekady XXI wieku zacz\u0119\u0142y obowi\u0105zywa\u0107 przepisy dotycz\u0105ce u\u017cyciatachograf\u00f3w w transporcie flotowym, a od stycznia bie\u017c\u0105cego roku jego u\u017cyciejest obowi\u0105zkowe dla wszystkich kierowc\u00f3w ci\u0119\u017car\u00f3wek.<\/p>\n

Cyfra zast\u0119puje tarczk\u0119<\/h4>\n

Analogowe tachografy, z woskowanymi tarczkami do zapisudanych zacz\u0119\u0142y odchodzi\u0107 do lamusa w maju 2006 roku, gdy wesz\u0142o w \u017cycie unijnerozporz\u0105dzenie 1360\/2002, nakazuj\u0105ce monta\u017c tachograf\u00f3w cyfrowych we wszystkichpojazdach wymienionych we wcze\u015bniejszym rozporz\u0105dzeniu EWG 3821\/85. W za\u0142o\u017ceniumia\u0142o to wyeliminowa\u0107 pr\u00f3by manipulacji wskazaniami urz\u0105dzenia, lecz jakzauwa\u017ca Kamil Wola\u0144ski z OCRK – histori\u0119 tachografu mo\u017cna por\u00f3wna\u0107 do wy\u015bciguzbroje\u0144.<\/p>\n

Od momentu rozpowszechnienia si\u0119 tych urz\u0105dze\u0144 i pojawienia si\u0119regulacji dotycz\u0105cych ich stosowania, firmy przewozowe, a czasami, co gorsza,sami kierowcy, cz\u0119sto szukali sposobu, jak obej\u015b\u0107 ich wskazania. Wprowadzenietachograf\u00f3w cyfrowych mia\u0142o uniemo\u017cliwi\u0107 manipulacj\u0119 przebiegiem trasy. Okazujesi\u0119 jednak, \u017ce sposob\u00f3w na oszukanie cyfrowego tacho by\u0142o naprawd\u0119 du\u017co i by\u0142ybardzo r\u00f3\u017cnorodne \u2013 od podk\u0142adania magnes\u00f3w na impulsatorze a\u017c po wykorzystanienielegalnego, specjalistycznego sprz\u0119tu. <\/p>\n

-„Problem jest powa\u017cny, gdy\u017c jak wynika z ustale\u0144 KomisjiEuropejskiej, ingerencje w czas pracy mia\u0142y miejsce w co trzecim poje\u017adziewyposa\u017conym w ten sprz\u0119t. Nowe regulacje, kt\u00f3re wchodz\u0105 w \u017cycie we wrze\u015bniu,maj\u0105 ukr\u00f3ci\u0107 te praktyki i sprawi\u0107, by transport drogowy sta\u0142 si\u0119bezpieczniejszy \u2013 wyja\u015bnia ekspert OCRK. <\/span><\/p>\n

2018\u00a0 i kolejne zmiany <\/h4>\n

Jednym z dw\u00f3ch dokument\u00f3w opublikowanych niedawno przezsejm, jest ustawa o transporcie drogowym, w kt\u00f3rej najwa\u017cniejsze zmiany dotycz\u0105przede wszystkim taryfikatora kar za ingerowanie w prac\u0119 tachografu i manipulacj\u0119czasem pracy kierowcy. Przepisy zosta\u0142y dostosowane do unijnego rozporz\u0105dzenia403\/2016 i przewiduj\u0105 mi\u0119dzy innymi:<\/p>\n

1. Kar\u0119 8000PLN za fa\u0142szowanie ewidencji pracy lub odmow\u0119 udost\u0119pnienia jej do kontroli. <\/p>\n

2. Podniesieniemaksymalnej wysoko\u015bci kary dla przedsi\u0119biorcy, je\u015bli kontrola drogowa wyka\u017cenieprawid\u0142owo\u015bci. W takim wypadku nale\u017cy liczy\u0107 si\u0119 z kar\u0105 wy\u017csz\u0105 o 2000 PLN wstosunku do tej obowi\u0105zuj\u0105cej poprzednio. <\/p>\n

3. Zmian\u0119 trybunak\u0142adania kar dla os\u00f3b zarz\u0105dzaj\u0105cych transportem – z wykroczeniowego naadministracyjny. Maksymalna kara wynosi w tym wypadku 3000 PLN.<\/p>\n

Drugim jest ustawa o tachografach, kt\u00f3ra ma za zadaniedoprecyzowa\u0107 zasady instalacji i napraw tych urz\u0105dze\u0144. Nowe rozporz\u0105dzenieunifikuje r\u00f3wnie\u017c rozproszone do tej pory przepisy. Co wa\u017cne, wprowadzono m.in.przepis karalno\u015bci za dystrybucj\u0119 urz\u0105dze\u0144 oraz oprogramowania przeznaczonegodo manipulacji danymi z tachografu: <\/p>\n

„Art. 50. Kto, wbrew art. 25, produkuje, dystrybuuje,reklamuje, sprzedaje lub w inny spos\u00f3b udost\u0119pnia urz\u0105dzenia, przedmioty luboprogramowanie wykonane lub przeznaczone do cel\u00f3w podrabiania lub przerabianiadanych rejestrowanych przez tachograf \u2013 podlega grzywnie, karze ograniczeniawolno\u015bci albo pozbawienia wolno\u015bci do lat 2”.<\/span><\/p>\n

Jaka przysz\u0142o\u015b\u0107? <\/h4>\n

Ustawa ta otwiera r\u00f3wnie\u017c furtk\u0119 do wprowadzenia”inteligentnych tachograf\u00f3w”, kt\u00f3rych u\u017cycie przewiduje unijne rozporz\u0105dzenie165\/2014. Zak\u0142ada ona, \u017ce wszystkie samochody ci\u0119\u017carowe zarejestrowane po 15czerwca 2019 r. b\u0119d\u0105 musia\u0142y by\u0107 wyposa\u017cone w tachografy pod\u0142\u0105czone do system\u00f3wpozycjonowania satelitarnego („GALILEO” oraz „EGNOS”). Pojazdy wprowadzone doeksploatacji wcze\u015bniej zachowuj\u0105 urz\u0105dzenia starego typu. Jednak najp\u00f3\u017aniej do2034 roku ich w\u0142a\u015bciciele b\u0119d\u0105 musieli zainstalowa\u0107 w poje\u017adzie,wykorzystywanym w transporcie mi\u0119dzynarodowym, tzw. tacho z funkcj\u0105 zdalnejkontroli. W Komisji Europejskiej trwaj\u0105 obecnie dyskusje, by skr\u00f3ci\u0107 okreswprowadzania „inteligentnych tachograf\u00f3w” do 2025 roku, ta propozycja jest napocz\u0105tku \u015bcie\u017cki legislacyjnej. <\/p>\n

Nowe urz\u0105dzenie dostarczy przewo\u017anikowi informacji, gdzieznajduje si\u0119 ci\u0119\u017car\u00f3wka na pocz\u0105tku trasy, na ko\u0144cu oraz co trzy godziny jazdy.Standardem stanie si\u0119 tak\u017ce zdalne odczytywanie danych przez ustawione natrasie bramki kontrolne. Pozwoli to na wyselekcjonowanie pojazd\u00f3w do kontroli,w kt\u00f3rych mo\u017cliwe s\u0105 manipulacje tachograf\u00f3w. Docelowo „inteligentnetachografy” maj\u0105 te\u017c s\u0142u\u017cy\u0107 do rozwi\u0105zania kontrowersji z delegowaniempracownik\u00f3w oraz kabota\u017cem. Zgodnie z planami KE, widoczne b\u0119d\u0105 przekroczeniagranicy, co u\u0142atwi interpretacj\u0119 danych i przestrzeganie prawa.<\/p>\n

Co b\u0119dzie si\u0119 zmienia\u0107 w przysz\u0142o\u015bci, by wykonywanie zawodu”za k\u00f3\u0142kiem” by\u0142o bezpieczne, wygodne i nowoczesne? <\/p>\n

– Mo\u017cliwo\u015bci s\u0105 niesko\u0144czone. Wiele rozwijanych obecnietechnologii ma ogromny potencja\u0142, by wspom\u00f3c prac\u0119 kierowc\u00f3w. Ju\u017c w tej chwiliw tirach montuje si\u0119 du\u017co czujnik\u00f3w rejestruj\u0105cych parametry pojazdu oraz czaspracy, czy przejechane kilometry. Te informacje wysy\u0142ane s\u0105 do firmowej chmury,gdzie na bie\u017c\u0105co poddawane s\u0105 analizie. Takie rozwi\u0105zanie znacznie u\u0142atwiadost\u0119p do danych i kontrol\u0119 nad czasem pracy \u2013 m\u00f3wi Mateusz W\u0142och z Inelo,kt\u00f3re dostarcza rozwi\u0105zania IT w bran\u017cy transportowej. <\/span><\/p>\n

A co nas jeszcze mo\u017ce czeka\u0107? <\/p>\n

\u2013 Na przyk\u0142ad wy\u015bwietlacze HUD mog\u0142yby wy\u015bwietla\u0107 kierowcyinformacje o tym, ile zosta\u0142o mu jeszcze czasu jazdy, kiedy powinien odpocz\u0105\u0107,za ile kilometr\u00f3w jest najbli\u017cszy parking. Id\u0105c dalej, pomocne b\u0119d\u0105 r\u00f3wnie\u017curz\u0105dzenia, kt\u00f3re monitoruj\u0105 zm\u0119czenie i skupienie, informuj\u0105c prowadz\u0105cegosamoch\u00f3d, \u017ce czas na przerw\u0119. Dodatkow\u0105 korzy\u015bci\u0105 z takich rozwi\u0105za\u0144 jestogromny strumie\u0144 danych, kt\u00f3ry pos\u0142u\u017cy firmom do poprawy pracy i jako\u015bci us\u0142ug\u2013 dodaje ekspert Inelo. <\/span><\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":56269,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[24],"tags":[1101,5517,338],"class_list":["post-56268","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-prawo","tag-kierowca","tag-ocrk","tag-ustawa"],"acf":[],"yoast_head":"\nOd wrze\u015bnia wy\u017csze kary za tacho-manipulacje - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/od-wrzesnia-wyzsze-kary-za-tacho-manipulacje-_more_107622\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Od wrze\u015bnia wy\u017csze kary za tacho-manipulacje\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"We wrze\u015bniu bie\u017c\u0105cego roku bran\u017c\u0119 transportow\u0105 czeka ma\u0142etrz\u0119sienie ziemi. Spowoduj\u0105 je dwie ustawy \u2013...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/od-wrzesnia-wyzsze-kary-za-tacho-manipulacje-_more_107622\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/od-wrzesnia-wyzsze-kary-za-tacho-manipulacje-_more_107622\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/od-wrzesnia-wyzsze-kary-za-tacho-manipulacje-_more_107622\/\",\"name\":\"Od wrze\u015bnia wy\u017csze kary za tacho-manipulacje - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/od-wrzesnia-wyzsze-kary-za-tacho-manipulacje-_more_107622\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/od-wrzesnia-wyzsze-kary-za-tacho-manipulacje-_more_107622\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Od-wrzesnia-wyzsze-kary-za-tacho-manipulacje-fot.-tirstop.pl-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-08-24T12:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-08-24T12:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/od-wrzesnia-wyzsze-kary-za-tacho-manipulacje-_more_107622\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/od-wrzesnia-wyzsze-kary-za-tacho-manipulacje-_more_107622\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/od-wrzesnia-wyzsze-kary-za-tacho-manipulacje-_more_107622\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Od-wrzesnia-wyzsze-kary-za-tacho-manipulacje-fot.-tirstop.pl-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Od-wrzesnia-wyzsze-kary-za-tacho-manipulacje-fot.-tirstop.pl-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/od-wrzesnia-wyzsze-kary-za-tacho-manipulacje-_more_107622\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Od wrze\u015bnia wy\u017csze kary za tacho-manipulacje\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Od wrze\u015bnia wy\u017csze kary za tacho-manipulacje - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/od-wrzesnia-wyzsze-kary-za-tacho-manipulacje-_more_107622\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Od wrze\u015bnia wy\u017csze kary za tacho-manipulacje","og_description":"We wrze\u015bniu bie\u017c\u0105cego roku bran\u017c\u0119 transportow\u0105 czeka ma\u0142etrz\u0119sienie ziemi. Spowoduj\u0105 je dwie ustawy \u2013...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/od-wrzesnia-wyzsze-kary-za-tacho-manipulacje-_more_107622\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/od-wrzesnia-wyzsze-kary-za-tacho-manipulacje-_more_107622\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/od-wrzesnia-wyzsze-kary-za-tacho-manipulacje-_more_107622\/","name":"Od wrze\u015bnia wy\u017csze kary za tacho-manipulacje - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/od-wrzesnia-wyzsze-kary-za-tacho-manipulacje-_more_107622\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/od-wrzesnia-wyzsze-kary-za-tacho-manipulacje-_more_107622\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Od-wrzesnia-wyzsze-kary-za-tacho-manipulacje-fot.-tirstop.pl-0-1.jpg","datePublished":"2018-08-24T12:00:00+00:00","dateModified":"2018-08-24T12:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/od-wrzesnia-wyzsze-kary-za-tacho-manipulacje-_more_107622\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/od-wrzesnia-wyzsze-kary-za-tacho-manipulacje-_more_107622\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/od-wrzesnia-wyzsze-kary-za-tacho-manipulacje-_more_107622\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Od-wrzesnia-wyzsze-kary-za-tacho-manipulacje-fot.-tirstop.pl-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Od-wrzesnia-wyzsze-kary-za-tacho-manipulacje-fot.-tirstop.pl-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/od-wrzesnia-wyzsze-kary-za-tacho-manipulacje-_more_107622\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Od wrze\u015bnia wy\u017csze kary za tacho-manipulacje"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/56268","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56268"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56269"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56268"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56268"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56268"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}