{"id":56031,"date":"2018-08-09T11:00:00","date_gmt":"2018-08-09T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-gotowy-na-transexpo-2018-premiera-urbino-12le-lite-hybrid-_more_107296\/"},"modified":"2018-08-09T11:00:00","modified_gmt":"2018-08-09T11:00:00","slug":"solaris-gotowy-na-transexpo-2018-premiera-urbino-12le-lite-hybrid-_more_107296","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-gotowy-na-transexpo-2018-premiera-urbino-12le-lite-hybrid-_more_107296\/","title":{"rendered":"Solaris gotowy na Transexpo 2018. Premiera Urbino 12LE lite hybrid!"},"content":{"rendered":"

XIV edycja Mi\u0119dzynarodowych Targ\u00f3w TransportuZbiorowego Transexpo w Kielcach, kt\u00f3ra odb\u0119dzie si\u0119 w dniach 23-25 pa\u017adziernika2018, b\u0119dzie miejscem prezentacji trzech pojazd\u00f3w marki Solaris. Jednym z nichb\u0119dzie zupe\u0142nie nowy produkt w ofercie firmy \u2013 Solaris Urbino 12 LE litehybrid. Kolejne dwa produkty to dobrze ju\u017c znane konstrukcje na rynku, SolarisUrbino 12 electric oraz Solaris Urbino 12 hybrid. Autobusy zostan\u0105 jednakzaprezentowane w nowej ods\u0142onie po motoryzacyjnym „facelifcie”.<\/span><\/p>\n

Solaris Urbino 12 LE lite hybrid<\/span>
„Niskokaloryczna” nazwa pojazdu odnosi si\u0119 dojego najwi\u0119kszej zalety, jak\u0105 b\u0119dzie niskie zu\u017cycie paliwa, a tym samymmniejsze koszty eksploatacji w por\u00f3wnaniu z analogicznymi konstrukcjamidost\u0119pnymi na rynku. G\u0142\u00f3wnym celem przy\u015bwiecaj\u0105cym in\u017cynierom Biura Bada\u0144 iRozwoju firmy Solaris, kt\u00f3rzy pracowali nad stworzeniem Urbino lite hybrid,by\u0142o opracowanie konstrukcji autobusu, kt\u00f3ry w te\u015bcie SORT2 uzyska zu\u017cyciepaliwa na poziomie poni\u017cej 30 litr\u00f3w na 100 km.<\/p>\n<\/p>\n

Aby to osi\u0105gn\u0105\u0107 prace in\u017cynieryjne skupi\u0142ysi\u0119 na wielu obszarach. Niew\u0105tpliwie jednym z najwa\u017cniejszych dla osi\u0105gni\u0119ciaza\u0142o\u017conego celu, by\u0142o obni\u017cenie masypojazdu. Solaris Urbino 12LE w wersji lite hybrid ma mas\u0119 w\u0142asn\u0105 poni\u017cej 9ton. Z kolei masa ca\u0142kowita autobusu z pasa\u017cerami wynosi 15 ton.<\/p>\n<\/p>\n

Sercem uk\u0142adu nap\u0119dowego nowego modelu wrodzinie Urbino jest silnik CumminsISBE6 o pojemno\u015bci zaledwie 4,5 litra. Jednostka spe\u0142niaj\u0105ca restrykcyjn\u0105 norm\u0119emisji spalin EURO 6, ma moc 210 KM imoment obrotowy 832 Nm. Dodatkowym elementem uk\u0142adu nap\u0119dowego Urbino LE litehybrid jest maszyna elektryczna o mocy znamionowej 11,5 kW. Jej zadaniem jestrekuperacja energii w trakcie hamowania oraz wspomaganie silnika spalinowegoprzy ruszaniu. Dzi\u0119ki temu uk\u0142ad ten zu\u017cywa mniej paliwa.<\/p>\n<\/p>\n

Solaris Urbino 12LE lite hybrid b\u0119dziedost\u0119pny w wersji z dwiema parami drzwi w uk\u0142adzie 2-2-0. Autobus b\u0119dzie m\u00f3g\u0142zabra\u0107 na pok\u0142ad do 85 pasa\u017cer\u00f3w, z czego 41 na miejscach siedz\u0105cych. O\u015bprzednia pojazdu to rozwi\u0105zanie marki ZF RL55, z kolei o\u015b nap\u0119dowa to DANA typuG150. Rozmiar k\u00f3\u0142 zastosowanych w poje\u017adzie r\u00f3\u017cni si\u0119 od standardowychrozwi\u0105za\u0144 u\u017cywanych w autobusach miejskich marki Solaris. Tym razem pojazd b\u0119dziewyposa\u017cony w ko\u0142a o mniejszej \u015brednicy 19,5 cali. Rozstaw osi Solaris Urbino LElite hybrid to 5900 mm, przy zwisie przednim wynosz\u0105cym 2550 mm i tylnymwynosz\u0105cym 3240 mm.<\/p>\n<\/p>\n

Mimo „odchudzenia” konstrukcji i zastosowaniukilku nowych komponent\u00f3w, Solaris Urbino 12LE lite hybrid, tak jak wszystkieprodukty marki Solaris, jest bezkompromisowy, je\u015bli chodzi o bezpiecze\u0144stwooraz komfort zar\u00f3wno pasa\u017cer\u00f3w, jak i kierowc\u00f3w. Pojazd spe\u0142nia mi\u0119dzy innyminormy bezpiecze\u0144stwa okre\u015blone w regulaminach R29 i R66.<\/p>\n<\/p>\n

„Nowy Solaris Urbino 12LE lite hybrid tooferta dla tych operator\u00f3w, dla kt\u00f3rych kluczowym parametrem zakupu autobusujest niskie zu\u017cycie paliwa przy jednoczesnym zachowaniu maksymalnie du\u017cegokomfortu dla pasa\u017cer\u00f3w i kierowc\u00f3w. Nasi klienci otrzymaj\u0105 t\u0119 sam\u0105 gwarancj\u0119jako\u015bci i trwa\u0142o\u015bci, do jakiej zobowi\u0105zuje marka Solaris”<\/span> \u2013 powiedzia\u0142 ZbigniewPalenica, Wiceprezes Zarz\u0105du firmy Solaris odpowiedzialny za Sprzeda\u017c,Marketing, After Sales i Dzia\u0142 Pojazd\u00f3w Szynowych.<\/p>\n<\/p>\n

Solaris Urbino z nowym designem<\/span>
Obok Solarisa Urbino 12LE lite hybrid, nastoisku targowym podczas targ\u00f3w Transexpo pokazane zostan\u0105 dwa inne autobusy.B\u0119d\u0105 to dobrze ju\u017c znane na rynku Solaris Urbino 12 electric oraz SolarisUrbino 12 hybrid z szeregowym systemem hybrydowym. Oba autobusy b\u0119d\u0105 jednakposiada\u0107 nowy design, kt\u00f3ry ju\u017c od stycznia 2019 roku stanie si\u0119 standardem dlawszystkich pojazd\u00f3w miejskich z rodziny Urbino i Trollino.<\/p>\n<\/p>\n

Obecnie oferowana generacja autobus\u00f3wmiejskich marki Solaris mia\u0142a swoj\u0105 premier\u0119 w 2014 roku. W ci\u0105gu czterech lat obecno\u015bci na rynku autobuszyska\u0142 ogromne uznanie. Jednym z dowod\u00f3w by\u0142o przyznanie Solarisowi Urbino 12electric presti\u017cowego tytu\u0142u „Bus of The Year” 2017.<\/p>\n<\/p>\n

„Nieustanne zmiany na rynku motoryzacyjnym,szczeg\u00f3lnie w bran\u017cy autobusowej, wymagaj\u0105 ci\u0105g\u0142ego rozwoju produkt\u00f3w, tak abysprosta\u0107 rosn\u0105cym oczekiwaniom naszych klient\u00f3w, czyli kierowc\u00f3w, pasa\u017cer\u00f3w inabywc\u00f3w projektowanych i produkowanych przez nas pojazd\u00f3w. W\u0142a\u015bnie dlatego,cztery lata po wprowadzeniu na rynek obecnej generacji, dokonujemy kolejnychulepsze\u0144 w designie autobus\u00f3w miejskich marki Solaris. Lifting ma charakterewolucyjny i optymalizuj\u0105cy obecne rozwi\u0105zania. Jeste\u015bmy przekonani, \u017ceznale\u017ali\u015bmy odpowiedni\u0105 kombinacj\u0119 stylu i funkcjonalno\u015bci, aby jeszczebardziej zwi\u0119kszy\u0107 atrakcyjno\u015b\u0107 i rado\u015b\u0107 z u\u017cytkowania naszych pojazd\u00f3w”-<\/span>wyja\u015bnia dr In\u017c. Dariusz Michalak, Wiceprezes Zarz\u0105du firmy Solaris ds. Bada\u0144 iRozwoju oraz Zapewnienia Jako\u015bci. Opr\u00f3cz uwarunkowa\u0144 designerskich, zmiany wwygl\u0105dzie zewn\u0119trznym Urbino maj\u0105 tak\u017ce swoj\u0105 pragmatyczn\u0105 stron\u0119. By\u0142y bowiemskorelowane z pracami nad konstrukcj\u0105 Solarisa Urbino LE lite hybrid. Dzi\u0119kitemu od stycznia 2019 wszystkie pojazdy miejskie marki Solaris b\u0119d\u0105 mie\u0107 sp\u00f3jnywygl\u0105d.<\/p>\n<\/p>\n

Nowy design Solaris\u00f3w to wymierne korzy\u015bcidla ich u\u017cytkownik\u00f3w:<\/p>\n<\/p>\n

\n