Sejm przes\u0142a\u0142 do komisji infrastruktury projekt nowelizacji ustawy o transporcie drogowym. Przedstawiciele klub\u00f3w parlamentarnych poparli w \u015brod\u0119 projekt, jednak niekt\u00f3rzy zg\u0142osili poprawki. Zgodnie z projektem, przewo\u017anicy, kt\u00f3rzy nie maj\u0105 licencji wymaganych dla taks\u00f3wkarzy, nie b\u0119d\u0105 mogli u\u017cywa\u0107 na samochodach oznacze\u0144 podobnych do taks\u00f3wkowych. Ograniczenie to dotyczy samochod\u00f3w, przewidzianych do przewozu 9 os\u00f3b \u0142\u0105cznie z kierowc\u0105. Przepis zabrania przewo\u017anikom bez licencji: umieszczania i u\u017cywania w samochodzie taksometru, umieszczania oznacze\u0144 z nazw\u0105, adresem oraz telefonem przedsi\u0119biorcy, umieszczania na dachu samochodu tzw. koguta i innych urz\u0105dze\u0144 technicznych. Jak wyja\u015bni\u0142 w po\u0142owie czerwca PAP Krzysztof Rembiszewski z Samorz\u0105dnego Zwi\u0105zku Zawodowego Taks\u00f3wkarzy RP, chodzi o to, by klient nie pomyli\u0142 taks\u00f3wki z innym przewo\u017anikiem. Nowelizacja reguluje r\u00f3wnie\u017c szereg spraw dotycz\u0105cych zawodowego transportu drogowego w og\u00f3le. Okre\u015bla na przyk\u0142ad, jakie dokumenty musz\u0105 znajdowa\u0107 si\u0119 w samochodzie i kary przewidziane za ich brak. 8 tys. z\u0142 ma na przyk\u0142ad kosztowa\u0107 us\u0142uga transportu drogowego bez wymaganej licencji. Chodzi tu mi\u0119dzy innymi o takie dokumenty jak: wypis z licencji, karta op\u0142aty drogowej, zezwolenia i formularze wymagane dla r\u00f3\u017cnych kategorii transportu drogowego. Zgodnie z projektowanymi przepisami, inspektor Inspekcji Transportu Drogowego b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 kontrolowa\u0107 samochody w umundurowaniu. S\u0105 jednak wyj\u0105tki: bez umundurowania b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 dokona\u0107 kontroli w przedsi\u0119biorstwie, a tak\u017ce wtedy, kiedy kontrola dotyczy tzw. przewoz\u00f3w regularnych oraz kiedy dotyczy taks\u00f3wek, o ile nie wymaga to zatrzymywania samochodu poza postojem. Nowelizacja okre\u015bla szczeg\u00f3\u0142owo, na jakich zasadach mog\u0105 by\u0107 wykonywane przewozy regularne, czyli takie, kt\u00f3re s\u0142u\u017c\u0105 publicznemu przewozowi os\u00f3b i ich baga\u017cu w okre\u015blonych odst\u0119pach czasu i okre\u015blonymi trasami. <\/p>\n
Oto kilka takich zasad: op\u0142ata za przejazd jest pobierana zgodnie z cennikiem, a pasa\u017cer dostaje bilet potwierdzaj\u0105cy op\u0142at\u0119, cennik op\u0142at jest wywieszony w kasach dworcowych i w ka\u017cdym autobusie, cennik musi uwzgl\u0119dnia\u0107 ceny bilet\u00f3w ulgowych, zabrania si\u0119 u\u017cywania innych pojazd\u00f3w ni\u017c autobusy oraz zabierania i wysadzania pasa\u017cer\u00f3w poza przystankami okre\u015blonymi w rozk\u0142adzie jazdy, zabrania si\u0119 pobierania op\u0142at za przejazd niezgodnie z cennikiem. Kluby poselskie popar\u0142y w \u015brod\u0119 projekt, jednak kilku pos\u0142\u00f3w zg\u0142osi\u0142o poprawki. W my\u015bl jednej z nich zg\u0142oszonej przez Andrzeja Fedorowicza (LPR), inspektorzy transportu drogowego mieliby prawo do kontrolowania rodzaju paliwa.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-5592","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"\n