{"id":5533,"date":"2005-06-24T01:04:55","date_gmt":"2005-06-24T01:04:55","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=5533"},"modified":"2025-01-06T05:08:11","modified_gmt":"2025-01-06T04:08:11","slug":"irisbus-podsumowanie-2004-r-i-plany-na-przyszlosc","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/irisbus-podsumowanie-2004-r-i-plany-na-przyszlosc\/","title":{"rendered":"Irisbus &#8211; podsumowanie 2004 r. i plany na przysz\u0142o\u015b\u0107"},"content":{"rendered":"<p class=\"texcenter\"><a title=\"Irisbus Citelis podczas prezentacji w Czechach\"><img decoding=\"async\" alt=\"Irisbus Citelis podczas prezentacji w Czechach\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-308.jpg\" \/><\/a><a title=\"Testowy Irisbus Citelis - rzut boczny\"><img decoding=\"async\" alt=\"Testowy Irisbus Citelis - rzut boczny\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_3-275.jpg\" \/><\/a><a title=\"Przestrze\u0144 pasa\u017cerska w autobusie Irisbus Citelis\"><img decoding=\"async\" alt=\"Przestrze\u0144 pasa\u017cerska w autobusie Irisbus Citelis\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_4-260.jpg\" \/><\/a><a title=\"Stanowisko kierowcy w autobusie Irisbus Citelis\"><img decoding=\"async\" alt=\"Stanowisko kierowcy w autobusie Irisbus Citelis\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_5-228.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\">Podczas uroczystej prezentacji nowego modelu autobusu miejskiego Citelis w Pary\u017cu, pod koniec maja, dyrektor naczelny Irisbus &#8211; Jean Plenat &#8211; zwo\u0142a\u0142 konferencj\u0119 prasow\u0105, w trakcie kt\u00f3rej nie tylko udzieli\u0142 dziennikarzom informacji na temat nowego produktu, ale tak\u017ce poinformowa\u0142 o ubieg\u0142orocznych wynikach firmy, obecnej sytuacji oraz planach koncernu na najbli\u017csz\u0105 przysz\u0142o\u015b\u0107. Jean Plenat podkre\u015bli\u0142 sukces, jaki odnios\u0142a konstrukcja Agora\/City bus. \u0141\u0105cznie, wyprodukowano ok. 10 000 sztuk tego modelu. S\u0105 one eksploatowane w ponad 80 miastach Francji. Jak jednak stwierdzi\u0142, jego nast\u0119pca &#8211; Citelis &#8211; jest jeszcze bardziej godny uwagi. &#8222;Naszym g\u0142\u00f3wnym celem jest, aby Citelis by\u0142 pojazdem przyjaznym dla \u015brodowiska. Dlatego, podczas prac nad tym modelem podj\u0119li\u015bmy kroki maj\u0105ce na celu zmniejszenie oddzia\u0142ywania tego pojazdu na \u015brodowisko naturalne oraz generaln\u0105 popraw\u0119 jako\u015bci transportu publicznego.&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 Jean Plenat. Francuscy klienci wykazali du\u017ce zainteresowanie nowym modelem &#8211; \u0142\u0105cznie, podczas przezentacji firma zdoby\u0142a zam\u00f3wienia na 300 autobus\u00f3w Citelis, m.in. z takich miast, jak Roanne, Lille, Poitiers, Montargis czy Lyon. By\u0107 mo\u017ce, w przysz\u0142ym roku pojazdy te pojawi\u0105 si\u0119 tak\u017ce na ulicach Pary\u017ca. Je\u015bli chodzi o ubieg\u0142y rok, Jean Plenat zaznaczy\u0142, i\u017c by\u0142 to pierwszy rok wdra\u017cania programu restrukturyzacyjnego w koncernie. W 2004 r., Irisbus wypracowa\u0142 zysk operacyjny. 80 milion\u00f3w euro, czyli ok. 6% rocznych obrot\u00f3w, przeznaczono na prace badawczo-rozwojowe. &#8222;Jeste\u015bmy w trakcie wdra\u017cania programu wprowadzania nowoczesnych rozwi\u0105za\u0144 do naszych produkt\u00f3w oraz modernizacji proces\u00f3w produkcyjnych. Plan ten umo\u017cliwi\u0142 nam utrzymanie 2. miejsca w rynku europejskim w 2004 r., przy udziale na pi\u0119ciu g\u0142\u00f3wnych rynkach tego regionu wynosz\u0105cym 25,7% &#8211; czyli o 0,6% wi\u0119cej, ni\u017c rok wcze\u015bniej.&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 Jean Plenat. \u0141\u0105cznie, Irisbus wyprodukowa\u0142 w 2004 r. 8 626 autobusy, przy zatrudnieniu wynosz\u0105cym 6 099 os\u00f3b. Obroty koncernu wynios\u0142y 1 miliard 217 milion\u00f3w euro. Najwa\u017cniejsze zak\u0142ady w Annonay opu\u015bci\u0142o \u0142\u0105cznie 1 454 kompletne autobusy i zestawy monta\u017cowe. Zatrudnienie w fabryce w Annonay wynios\u0142o 1600 pracownik\u00f3w. Fabryka w Vale Ufita we W\u0142oszech wyprodukowa\u0142a w 2004 r. 958 autobus\u00f3w i autokar\u00f3w, natomiast zak\u0142ady Heuliez Bus w Rorthais we Francji opu\u015bci\u0142o \u0142\u0105cznie 410 autobus\u00f3w. Zak\u0142ady w Barcelonie w Hiszpanii wyprodukowa\u0142y 1 334 podwozia autobusowe. Wa\u017cnym osi\u0105gni\u0119ciem koncernu w 2004 r. by\u0142o nawi\u0105zanie wsp\u00f3\u0142pracy z organizatorami Igrzysk Olimpijskich w Atenach, co umo\u017cliwi\u0142o zawarcie konstraktu na dostaw\u0119 du\u017cej liczby autobus\u00f3w do stolicy Grecji. Wsp\u00f3\u0142praca ta b\u0119dzie kontynuowana, dzi\u0119ki czemu Irisbus b\u0119dzie tak\u017ce wsp\u00f3\u0142pracowa\u0142 przy organizacji Zimowych Igrzysk Olimpijskich 2006 w Turynie. Jean Plenat zaznaczy\u0142 tak\u017ce, \u017ce firmie uda\u0142o si\u0119 umocni\u0107 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z dwoma pozaeuropejskimi partnerami. Dotyczy to przede wszystkim tureckiej firmy Otoyol. W ub.r., dzi\u0119ki wsp\u00f3\u0142pracy z Irisbus, firma ta wyprodukowa\u0142a i sprzeda\u0142a nieco ponad 2000 autobus\u00f3w, osi\u0105gaj\u0105c udzia\u0142 rz\u0119du 37% w tureckim rynku autobus\u00f3w miejskich oraz 26% w segmencie pojazd\u00f3w mi\u0119dzymiastowych. Z podobn\u0105 sytuacj\u0105 mamy do czynienia w Indiach, gdzie &#8211; we wsp\u00f3\u0142pracy z firm\u0105 Ashok Leyland &#8211; wyprodukowano 12 917 autobus\u00f3w, w wi\u0119kszo\u015bci na podwoziach samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych. Daje to firmie 44% udzia\u0142u w segmencie autobus\u00f3w o d.m.c. pomi\u0119dzy 7,5 a 16 t w Indiach. Wsp\u00f3\u0142praca Irisbus i Ashok Leyland umocni\u0142a si\u0119 na pocz\u0105tku tego roku. W lutym 2005 r., obaj partnerzy podpisali umow\u0119 o powo\u0142aniu sp\u00f3\u0142ki joint-venture. Obecnie, firma ta eksportuje swe produkty ju\u017c do ponad 40 kraj\u00f3w Azji, Bliskiego Wschodu i Afryki, a tak\u017ce posiada montownie na Sri Lance i w Egipcie. Dzi\u0119ki wsp\u00f3\u0142pracy z IVECO, firma planuje dalsz\u0105 ekspansj\u0119 eksportow\u0105 &#8211; tym razem na rynek rosyjski i ira\u0144ski. Jak zapewni\u0142 Jean Plenat, dobrze uk\u0142ada si\u0119 tak\u017ce wsp\u00f3\u0142praca z partnerami z innego, obiecuj\u0105cego rynku w Azji, jakim s\u0105 Chiny. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5534,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-5533","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Irisbus - podsumowanie 2004 r. i plany na przysz\u0142o\u015b\u0107 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/irisbus-podsumowanie-2004-r-i-plany-na-przyszlosc\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Irisbus - podsumowanie 2004 r. i plany na przysz\u0142o\u015b\u0107\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podczas uroczystej prezentacji nowego modelu autobusu miejskiego Citelis w Pary\u017cu, pod koniec maja, dyrektor...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/irisbus-podsumowanie-2004-r-i-plany-na-przyszlosc\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-06T04:08:11+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-308.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/irisbus-podsumowanie-2004-r-i-plany-na-przyszlosc\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/irisbus-podsumowanie-2004-r-i-plany-na-przyszlosc\/\",\"name\":\"Irisbus - podsumowanie 2004 r. i plany na przysz\u0142o\u015b\u0107 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/irisbus-podsumowanie-2004-r-i-plany-na-przyszlosc\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/irisbus-podsumowanie-2004-r-i-plany-na-przyszlosc\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-308.jpg\",\"datePublished\":\"2005-06-24T01:04:55+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-06T04:08:11+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/irisbus-podsumowanie-2004-r-i-plany-na-przyszlosc\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/irisbus-podsumowanie-2004-r-i-plany-na-przyszlosc\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/irisbus-podsumowanie-2004-r-i-plany-na-przyszlosc\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-308.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-308.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/irisbus-podsumowanie-2004-r-i-plany-na-przyszlosc\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Irisbus &#8211; podsumowanie 2004 r. i plany na przysz\u0142o\u015b\u0107\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Irisbus - podsumowanie 2004 r. i plany na przysz\u0142o\u015b\u0107 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/irisbus-podsumowanie-2004-r-i-plany-na-przyszlosc\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Irisbus - podsumowanie 2004 r. i plany na przysz\u0142o\u015b\u0107","og_description":"Podczas uroczystej prezentacji nowego modelu autobusu miejskiego Citelis w Pary\u017cu, pod koniec maja, dyrektor...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/irisbus-podsumowanie-2004-r-i-plany-na-przyszlosc\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-06T04:08:11+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-308.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/irisbus-podsumowanie-2004-r-i-plany-na-przyszlosc\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/irisbus-podsumowanie-2004-r-i-plany-na-przyszlosc\/","name":"Irisbus - podsumowanie 2004 r. i plany na przysz\u0142o\u015b\u0107 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/irisbus-podsumowanie-2004-r-i-plany-na-przyszlosc\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/irisbus-podsumowanie-2004-r-i-plany-na-przyszlosc\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-308.jpg","datePublished":"2005-06-24T01:04:55+00:00","dateModified":"2025-01-06T04:08:11+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/irisbus-podsumowanie-2004-r-i-plany-na-przyszlosc\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/irisbus-podsumowanie-2004-r-i-plany-na-przyszlosc\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/irisbus-podsumowanie-2004-r-i-plany-na-przyszlosc\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-308.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-308.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/irisbus-podsumowanie-2004-r-i-plany-na-przyszlosc\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Irisbus &#8211; podsumowanie 2004 r. i plany na przysz\u0142o\u015b\u0107"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/5533","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5533"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5534"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5533"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5533"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5533"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}