{"id":5505,"date":"2005-06-24T00:40:13","date_gmt":"2005-06-24T00:40:13","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=5505"},"modified":"2025-01-06T04:41:11","modified_gmt":"2025-01-06T03:41:11","slug":"trojmiasto-pierwszy-krok-w-kierunku-zintegrowanej-komunikacji-miejskiej","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trojmiasto-pierwszy-krok-w-kierunku-zintegrowanej-komunikacji-miejskiej\/","title":{"rendered":"Tr\u00f3jmiasto: pierwszy krok w kierunku zintegrowanej komunikacji miejskiej"},"content":{"rendered":"

Jeszcze przed przysz\u0142orocznymi wakacjami b\u0119dzie mo\u017cliwe podr\u00f3\u017cowanie po ca\u0142ym Tr\u00f3jmie\u015bcie na jednym rodzaju bilet\u00f3w – pisze „Gazeta Wyborcza – Tr\u00f3jmiasto.” Poszczeg\u00f3lne gminy, wchodz\u0105ce w sk\u0142ad Rady Metropolitalnej przy Urz\u0119dzie Marsza\u0142kowskim dosz\u0142y do porozumienia i zgodzi\u0142y si\u0119 na powo\u0142anie Metropolitalnego Zwi\u0105zku Komunikacyjnego Zatoki Gda\u0144skiej (MZKZG). Ustanowiony zosta\u0142 tak\u017ce statut nowej organizacji. Jest to pierwszy krok w kierunku stworzenia zintegrowanego systemu komunikacji publicznej na terenie Tr\u00f3jmiasta. ” MZKZG b\u0119dzie mia\u0142 dwa podstawowe cele. Pierwszym ma by\u0107 wprowadzenie wsp\u00f3lnego biletu, drugim – pe\u0142na unifikacja komunikacji w Tr\u00f3jmie\u015bcie.” – powiedzia\u0142 „Gazecie Wyborczej” Piotr Ciechowicz, wicedyrektor departamentu program\u00f3w regionalnych Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego w Gda\u0144sku. Planuje si\u0119, \u017ce pocz\u0105tkowo wsp\u00f3lny bilet b\u0119dzie tylko nadbudow\u0105 nad istniej\u0105cymi ju\u017c systemami taryfowymi w poszczeg\u00f3lnych miastach. Oznacza to, \u017ce „w przypadku przejazd\u00f3w wewn\u0105trz jednej gminy ceny bilet\u00f3w pozosta\u0142yby bez zmian.” – m\u00f3wi Olgierd Wyszomirski, kt\u00f3ry kierowa\u0142 zespo\u0142em ekspert\u00f3w przy Radzie Metropolitalnej. Wed\u0142ug szacunk\u00f3w, bilet dobowy umo\u017cliwiaj\u0105cy poruszanie si\u0119 po ca\u0142ej aglomeracji tr\u00f3jmiejskiej kosztowa\u0142by ok. 15 z\u0142, a miesi\u0119czny – ok. 170 z\u0142, przy czym zachowane zosta\u0142yby wszelkie prawa do ulg. Wsp\u00f3lnym biletem mia\u0142yby by\u0107 obj\u0119te: Gda\u0144sk, Sopot, Gdynia, Wejherowo, Kolbudy, \u017bukowo i Pruszcz Gda\u0144ski. Pocz\u0105tkowo, wsp\u00f3lny bilet nie obejmie niestety Szybkiej Kolei Miejskiej (SKM), bowiem obecnie trwa proces prywatyzacji tej sp\u00f3\u0142ki, a ponadto kieruje si\u0119 ona innymi zasadami, m.in. dotycz\u0105cymi taryfy op\u0142at i ulg. Docelowo, zintegrowany bilet mia\u0142by obj\u0105\u0107 tak\u017ce SKM, jednak nie wiadomo, kiedy mia\u0142oby tak si\u0119 sta\u0107. Jest jeszcze inny problem – szacunki wykazuj\u0105, \u017ce do zintegrowanej komunikacji trzeba b\u0119dzie nieco dop\u0142aci\u0107 – \u015brednio ok. 3 z\u0142 rocznie na mieszka\u0144ca. Jednak, jak zapewnia Piotr Ciechowicz, trwaj\u0105 starania o to, aby podwy\u017cszone koszty utrzymywania zintegrowanego systemu komunikacji miejskiej wzi\u0105\u0142 na siebie samorz\u0105d wojew\u00f3dzki. Wi\u0119cej na: http:\/\/miasta.gazeta.pl\/trojmiasto\/1,35636,2778115.html <\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-5505","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"\nTr\u00f3jmiasto: pierwszy krok w kierunku zintegrowanej komunikacji miejskiej - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trojmiasto-pierwszy-krok-w-kierunku-zintegrowanej-komunikacji-miejskiej\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tr\u00f3jmiasto: pierwszy krok w kierunku zintegrowanej komunikacji miejskiej\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jeszcze przed przysz\u0142orocznymi wakacjami b\u0119dzie mo\u017cliwe podr\u00f3\u017cowanie po ca\u0142ym Tr\u00f3jmie\u015bcie na jednym rodzaju bilet\u00f3w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trojmiasto-pierwszy-krok-w-kierunku-zintegrowanej-komunikacji-miejskiej\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-06T03:41:11+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trojmiasto-pierwszy-krok-w-kierunku-zintegrowanej-komunikacji-miejskiej\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trojmiasto-pierwszy-krok-w-kierunku-zintegrowanej-komunikacji-miejskiej\/\",\"name\":\"Tr\u00f3jmiasto: pierwszy krok w kierunku zintegrowanej komunikacji miejskiej - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2005-06-24T00:40:13+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-06T03:41:11+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trojmiasto-pierwszy-krok-w-kierunku-zintegrowanej-komunikacji-miejskiej\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trojmiasto-pierwszy-krok-w-kierunku-zintegrowanej-komunikacji-miejskiej\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trojmiasto-pierwszy-krok-w-kierunku-zintegrowanej-komunikacji-miejskiej\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tr\u00f3jmiasto: pierwszy krok w kierunku zintegrowanej komunikacji miejskiej\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tr\u00f3jmiasto: pierwszy krok w kierunku zintegrowanej komunikacji miejskiej - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trojmiasto-pierwszy-krok-w-kierunku-zintegrowanej-komunikacji-miejskiej\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tr\u00f3jmiasto: pierwszy krok w kierunku zintegrowanej komunikacji miejskiej","og_description":"Jeszcze przed przysz\u0142orocznymi wakacjami b\u0119dzie mo\u017cliwe podr\u00f3\u017cowanie po ca\u0142ym Tr\u00f3jmie\u015bcie na jednym rodzaju bilet\u00f3w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trojmiasto-pierwszy-krok-w-kierunku-zintegrowanej-komunikacji-miejskiej\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-06T03:41:11+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trojmiasto-pierwszy-krok-w-kierunku-zintegrowanej-komunikacji-miejskiej\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trojmiasto-pierwszy-krok-w-kierunku-zintegrowanej-komunikacji-miejskiej\/","name":"Tr\u00f3jmiasto: pierwszy krok w kierunku zintegrowanej komunikacji miejskiej - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2005-06-24T00:40:13+00:00","dateModified":"2025-01-06T03:41:11+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trojmiasto-pierwszy-krok-w-kierunku-zintegrowanej-komunikacji-miejskiej\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trojmiasto-pierwszy-krok-w-kierunku-zintegrowanej-komunikacji-miejskiej\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/trojmiasto-pierwszy-krok-w-kierunku-zintegrowanej-komunikacji-miejskiej\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tr\u00f3jmiasto: pierwszy krok w kierunku zintegrowanej komunikacji miejskiej"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/5505","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5505"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5505"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5505"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5505"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}