{"id":55038,"date":"2018-05-28T09:30:00","date_gmt":"2018-05-28T09:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-polska-siec-jest-gotowa-na-elektrobusy-_more_105375\/"},"modified":"2018-05-28T09:30:00","modified_gmt":"2018-05-28T09:30:00","slug":"czy-polska-siec-jest-gotowa-na-elektrobusy-_more_105375","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-polska-siec-jest-gotowa-na-elektrobusy-_more_105375\/","title":{"rendered":"Czy polska sie\u0107 jest gotowa na elektrobusy?"},"content":{"rendered":"

Wyzwania dla dystrybutor\u00f3w energii zwi\u0105zane z rozwojemelektromobilno\u015bci to m.in. zaspokojenie zapotrzebowania na moc w szczytachenergetycznych, zapewnienie infrastruktury szybkiego \u0142adowania czyinfrastruktury dla autobus\u00f3w elektrycznych – wskazuje specjalista TauronuDystrybucja.
<\/span><\/p>\n

Przedstawiciel sp\u00f3\u0142ki Tauron Dystrybucja Andrzej Szyp m\u00f3wi\u0142o tym podczas czwartkowej, 24 maja, konferencji „Elektromobilno\u015b\u0107 szans\u0105 rozwoju polskiejgospodarki” w Katowicach.<\/p>\n

<\/span>Nakre\u015bli\u0142 przy tym kontekst wynikaj\u0105cy z nowej ustawyo elektromobilno\u015bci, kt\u00f3ra ma doprowadzi\u0107 m.in. powstania w ca\u0142ym kraju ok. 6tys. punkt\u00f3w publicznego \u0142adowania (rozumianych jako gniazdko; w pojedynczejstacji mo\u017ce by\u0107 ich kilka) i ok. 400 punkt\u00f3w tzw. szybkiego \u0142adowania \u2013 du\u017cejmocy.<\/p>\n

Ustawa m.in. nak\u0142ada obowi\u0105zek rozwoju publicznejinfrastruktury \u0142adowania zak\u0142adaj\u0105c, \u017ce do ko\u0144ca 2019 r. b\u0119dzie ona powstawa\u0142aw miar\u0119 mo\u017cliwo\u015bci na zasadach komercyjnych. Potem okre\u015blone samorz\u0105dy (pow.100 tys. mieszka\u0144c\u00f3w i 60 tys. samochod\u00f3w) powinny przygotowa\u0107 plany budowyuzupe\u0142niaj\u0105cych je publicznych sieci \u2013 konsultuj\u0105c te plany publicznie i zdystrybutorami energii. Nast\u0119pnie dystrybutorzy zbuduj\u0105 stacje \u0142adowania (zuwzgl\u0119dnieniem koszt\u00f3w w taryfach dystrybucyjnych) i przeka\u017c\u0105 je w zarz\u0105dzewn\u0119trznym operatorom.<\/p>\n

Jak zaznaczy\u0142 Szyp, wyzwania dla operator\u00f3w systemudystrybucyjnego b\u0119d\u0105 wi\u0105za\u0142y si\u0119 nie tylko z wywi\u0105zaniem z tego obowi\u0105zku.Procesy \u0142adowania s\u0105 bowiem \u015bci\u015ble zale\u017cne od u\u017cytkownika ko\u0144cowego.<\/p>\n

„Pierwszymzasadniczym wyzwaniem jest poradzenie sobie z tzw. pikami. Problemem (…) niejest brak energii w systemie. Mamy dost\u0119pn\u0105 energi\u0119 elektryczn\u0105, kt\u00f3ra pozwolizasili\u0107 wszystkie samochody, natomiast problemem jest czas, kiedy ta energia maby\u0107 dostarczona do tych samochod\u00f3w” – podkre\u015bli\u0142.<\/p>\n

Wyja\u015bni\u0142, \u017ce prawie 80 proc. wszystkich \u0142adowa\u0144 pojazd\u00f3windywidualnych na rynkach rozwini\u0119tych, to tzw. \u0142adowania domowe, rozpoczynanezwykle wieczorami, kiedy niezale\u017cnie w gospodarstwach domowych przypadaszczytowe zapotrzebowanie na energi\u0119 w ci\u0105gu dnia. Narasta w\u00f3wczas problemzwi\u0105zany z dost\u0119pno\u015bci\u0105 mocy czy z optymalnym wykorzystaniem infrastrukturysieci dystrybucyjnej. Rozwi\u0105zaniami mog\u0105 by\u0107 mechanizmy pozwalaj\u0105ce przenie\u015b\u0107czas \u0142adowania poza godziny szczytu, jak zach\u0119ty cenowe w taryfach czytechnologie smart charging.<\/p>\n

Drugie wyzwanie to zapewnienie infrastruktury szybkiego\u0142adowania – przede wszystkim w miastach. Jak zaznaczy\u0142 Szyp, praktyka pokazuje,\u017ce zapotrzebowanie na tak\u0105 infrastruktur\u0119 dotyczy przede wszystkim tras przelotowych,szybkiego ruchu. Przyk\u0142adowe stacje zawieraj\u0105ce np. cztery punkty \u0142adowania omocy rz\u0119du 350 kW (czyli wi\u0119kszej, ni\u017c pobieraj\u0105 np. sklepy wielko\u015bci dyskont\u00f3wspo\u017cywczych) wymagaj\u0105 odpowiedniego doprowadzenia mocy.<\/p>\n

„Nie jest wyzwaniem doprowadzenie takiej mocy gdzie\u015b natrasy autostrad czy na stacje benzynowe, natomiast wymaga to pewnego czasu irozwoju infrastruktury sieciowej, poniewa\u017c stacje te przy\u0142\u0105czane s\u0105 najcz\u0119\u015bciejdo sieci \u015bredniego napi\u0119cia” – wyja\u015bni\u0142 przedstawiciel Tauronu Dystrybucja.<\/span><\/p>\n

Pytany o okre\u015blone ustaw\u0105 perspektywy tworzenia siecipunkt\u00f3w \u0142adowania uzna\u0142, \u017ce cele ustawy do 2020 r. nie zostan\u0105 w pe\u0142nizrealizowane w spos\u00f3b komercyjny; jednak cz\u0119\u015b\u0107 takiej infrastruktury powstanie,a przynajmniej zostanie zaplanowana. Odnosz\u0105c si\u0119 do przyk\u0142adu Katowic, wkt\u00f3rych powinno powsta\u0107 ok. 100 punkt\u00f3w publicznego \u0142adowania, uzna\u0142 \u017cerealizacja tego celu przed 2020 r. mo\u017ce by\u0107 trudna. Pow\u00f3d to np. co najmniejkilkumiesi\u0119czny proces przy\u0142\u0105czania infrastruktury do sieci \u2013 zale\u017cny m.in. odlokalizacji.<\/p>\n

„Dlatego bardzo wa\u017cne s\u0105 te wcze\u015bniejsze uzgodnienialokalizacji. Bo oczywi\u015bcie mo\u017cna pu\u015bci\u0107 proces w spos\u00f3b naturalny, z\u0142o\u017cy\u0107wnioski o warunki przy\u0142\u0105czenia, wskazuj\u0105c konkretne punkty i czeka\u0107 (\u2026) naprzy\u0142\u0105czenia. Natomiast lepiej jest to uzgodni\u0107, bo mo\u017ce okaza\u0107 si\u0119, \u017ce np.przesuni\u0119cie stacji o 10 metr\u00f3w w lewo spowoduje, \u017ce mo\u017cemy j\u0105 zasili\u0107 znacznieszybciej” – wyja\u015bni\u0142 Szyp wskazuj\u0105c, \u017ce nie chodzi tyle o wzgl\u0119dytechnologiczne, lecz zwi\u0105zane z dan\u0105 lokalizacj\u0105 uwarunkowania administracyjno-prawne.<\/span><\/p>\n

Wyzwaniem dla dystrybutor\u00f3w energii s\u0105 r\u00f3wnie\u017c pantografowestacje \u0142adowania autobus\u00f3w elektrycznych \u2013 rozsiane na liniach autobusowych.R\u00f3wnie\u017c one wymagaj\u0105 du\u017cej mocy przy\u0142\u0105czeniowej, wykorzystywanej w spos\u00f3bjeszcze bardziej chwilowy, ni\u017c w szybko \u0142adowanych samochodach elektrycznych.”M\u00f3wimy np. o kilkuminutowym do\u0142adowaniu autobusu na p\u0119tli z wykorzystaniemmocy rz\u0119du 450 kW” – zobrazowa\u0142 specjalista.<\/p>\n

Zapewni\u0142, \u017ce Tauron Dystrybucja przygotowuje si\u0119 od dawna nanadej\u015bcie elektrycznej mobilno\u015bci \u2013 realizuj\u0105c projekty badawczo-rozwojowe wtym obszarze, tak\u017ce z szeregiem aktywnych w tym obszarze samorz\u0105d\u00f3w. Szypwymieni\u0142 tu Jaworzno, gdzie sp\u00f3\u0142ka realizuje np. demonstracyjny projektzwi\u0105zany z technologi\u0105 wymiany i \u0142adowania baterii w autobusach elektrycznych.<\/p>\n

Podpisana przez prezydenta 5 lutego br. Ustawa oelektromobilno\u015bci i paliwach alternatywnych, wed\u0142ug Ministerstwa Energii, kt\u00f3reprzygotowa\u0142o projekt, ma zmierza\u0107 do upowszechnienia w Polsce elektromobilno\u015bcioraz transportu z wykorzystaniem paliw alternatywnych.<\/p>\n

Ma to nast\u0105pi\u0107 poprzez stworzenie systemu zach\u0119t do zakupuaut elektrycznych, rozw\u00f3j infrastruktury do \u0142adowania, wsparcie tychtechnologii w transporcie publicznym. Ustawa nak\u0142ada na samorz\u0105dy obowi\u0105zekrozwoju ekologicznego transportu.<\/p>\n

Dzia\u0142aj\u0105ca na po\u0142udniu Polski firma Tauron Dystrybucja tonajwi\u0119kszy w Polsce dystrybutor energii elektrycznej, dysponuj\u0105cy sieci\u0105 258tys. km linii energetycznych na obszarze 57 tys. km kw. Rocznie firma przesy\u0142aok. 45 tys. gigawatogodzin energii do ok. 5,4 mln klient\u00f3w. Sp\u00f3\u0142ka jest cz\u0119\u015bci\u0105grupy energetycznej Tauron Polska Energia.(PAP)<\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":55039,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[1049,354,2270,4590],"class_list":["post-55038","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-gzm","tag-konferencja","tag-ladowarka","tag-tauron"],"acf":[],"yoast_head":"\nCzy polska sie\u0107 jest gotowa na elektrobusy? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-polska-siec-jest-gotowa-na-elektrobusy-_more_105375\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Czy polska sie\u0107 jest gotowa na elektrobusy?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wyzwania dla dystrybutor\u00f3w energii zwi\u0105zane z rozwojemelektromobilno\u015bci to m.in. zaspokojenie zapotrzebowania na moc w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-polska-siec-jest-gotowa-na-elektrobusy-_more_105375\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-polska-siec-jest-gotowa-na-elektrobusy-_more_105375\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-polska-siec-jest-gotowa-na-elektrobusy-_more_105375\/\",\"name\":\"Czy polska sie\u0107 jest gotowa na elektrobusy? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-polska-siec-jest-gotowa-na-elektrobusy-_more_105375\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-polska-siec-jest-gotowa-na-elektrobusy-_more_105375\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czy-polska-siec-jest-gotowa-na-elektrobusy-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-05-28T09:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-05-28T09:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-polska-siec-jest-gotowa-na-elektrobusy-_more_105375\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-polska-siec-jest-gotowa-na-elektrobusy-_more_105375\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-polska-siec-jest-gotowa-na-elektrobusy-_more_105375\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czy-polska-siec-jest-gotowa-na-elektrobusy-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czy-polska-siec-jest-gotowa-na-elektrobusy-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-polska-siec-jest-gotowa-na-elektrobusy-_more_105375\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Czy polska sie\u0107 jest gotowa na elektrobusy?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Czy polska sie\u0107 jest gotowa na elektrobusy? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-polska-siec-jest-gotowa-na-elektrobusy-_more_105375\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Czy polska sie\u0107 jest gotowa na elektrobusy?","og_description":"Wyzwania dla dystrybutor\u00f3w energii zwi\u0105zane z rozwojemelektromobilno\u015bci to m.in. zaspokojenie zapotrzebowania na moc w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-polska-siec-jest-gotowa-na-elektrobusy-_more_105375\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-polska-siec-jest-gotowa-na-elektrobusy-_more_105375\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-polska-siec-jest-gotowa-na-elektrobusy-_more_105375\/","name":"Czy polska sie\u0107 jest gotowa na elektrobusy? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-polska-siec-jest-gotowa-na-elektrobusy-_more_105375\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-polska-siec-jest-gotowa-na-elektrobusy-_more_105375\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czy-polska-siec-jest-gotowa-na-elektrobusy-0-1.jpg","datePublished":"2018-05-28T09:30:00+00:00","dateModified":"2018-05-28T09:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-polska-siec-jest-gotowa-na-elektrobusy-_more_105375\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-polska-siec-jest-gotowa-na-elektrobusy-_more_105375\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-polska-siec-jest-gotowa-na-elektrobusy-_more_105375\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czy-polska-siec-jest-gotowa-na-elektrobusy-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czy-polska-siec-jest-gotowa-na-elektrobusy-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-polska-siec-jest-gotowa-na-elektrobusy-_more_105375\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Czy polska sie\u0107 jest gotowa na elektrobusy?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/55038","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55038"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55038"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55038"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55038"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}