{"id":54672,"date":"2018-04-17T07:46:00","date_gmt":"2018-04-17T07:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szybkie-ladownie-elektrobusow-wyzwaniem-dla-sieci-_more_104326\/"},"modified":"2018-04-17T07:46:00","modified_gmt":"2018-04-17T07:46:00","slug":"szybkie-ladownie-elektrobusow-wyzwaniem-dla-sieci-_more_104326","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szybkie-ladownie-elektrobusow-wyzwaniem-dla-sieci-_more_104326\/","title":{"rendered":"Szybkie \u0142adownie elektrobus\u00f3w wyzwaniem dla sieci"},"content":{"rendered":"

Pokrycie w kolejnych latach \u015bredniorocznego zu\u017cycia energiiprzez rozwijaj\u0105cy si\u0119 segment pojazd\u00f3w elektrycznych nie powinno by\u0107 trudne;wyzwaniem b\u0119dzie zaspokojenie zapotrzebowania na moc w szczytach energetycznych\u2013 ocenia ekspert sp\u00f3\u0142ki Tauron Dystrybucja.<\/span><\/p>\n

Kierownik Biura Innowacji i Nowych Technologii sp\u00f3\u0142ki TauronDystrybucja Tomasz Rodziewicz m\u00f3wi\u0142 o tym, w kontek\u015bcie nowej ustawy oelektromobilno\u015bci, podczas zorganizowanej w poniedzia\u0142ek, 16 kwietnia, w Politechnice\u015al\u0105skiej konferencji „Nowe technologie w autobusowym transporcie publicznym”.<\/p>\n

Jak wyja\u015bnia\u0142 ekspert, tematyka pojazd\u00f3w elektrycznych,infrastruktury \u0142adowania czy magazyn\u00f3w energii wi\u0105\u017ce si\u0119 \u2013 obok m.in. energiiodnawialnej czy energetyki rozproszonej – z tworzeniem inteligentnejinfrastruktury sieciowej (tzw. smart grid) i zmian\u0105 podej\u015bcia do zarz\u0105dzaniasieci\u0105. <\/p>\n

-„Jako dystrybutor energii cieszymy si\u0119 tu z nowychodbiorc\u00f3w, z drugiej strony to dla nas pewne wyzwanie zarz\u0105dzania w spos\u00f3bbardziej inteligentny odbiorami energii, zw\u0142aszcza w wypadku szybkiego\u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych” – wskaza\u0142 przedstawiciel sp\u00f3\u0142ki, b\u0119d\u0105cejnajwi\u0119kszym w Polsce dystrybutorem energii elektrycznej.<\/span><\/p>\n

W kontek\u015bcie nowej ustawy o elektromobilno\u015bci TauronDystrybucja przygotowa\u0142 analiz\u0119 nt. liczby punkt\u00f3w \u0142adowania na terenie jejdzia\u0142ania w kolejnych latach, obejmuj\u0105c\u0105 tak\u017ce stacje niepubliczne. Analizaprzewiduje, \u017ce do 2020 r. na terenie dzia\u0142ania sp\u00f3\u0142ki powstanie \u0142\u0105cznie ok. 2,2tys. punkt\u00f3w \u0142adowania wolnego, kilkaset punkt\u00f3w \u0142adowania szybkiego; a wraz zrealizacj\u0105 programu E-bus kilkaset szybkich \u0142adowarek dla autobus\u00f3w miejskich wzajezdniach oraz \u0142adowarki pantografowe na trasach.<\/p>\n

-„Je\u015bli b\u0119d\u0105 systemy wsparcia, o czym m\u00f3wi MinisterstwoEnergii, w kolejnych latach co roku powinno powstawa\u0107 ok. 2-3 tys. punkt\u00f3w\u0142adowania (na obszarze Tauronu Dystrybucja \u2013 PAP), mi\u0119dzy 200, a 300 szybkichpunkt\u00f3w przy autostradach i w miastach, i zak\u0142adamy, \u017ce b\u0119dzie szybki rozw\u00f3j,je\u015bli chodzi o autobusy elektryczne \u2013 mi\u0119dzy 20, a 40 stacji rocznie” – wskaza\u0142specjalista.<\/span><\/p>\n

W kontek\u015bcie potrzeb zwi\u0105zanych z \u0142adowaniem pojazd\u00f3w,sp\u00f3\u0142ka patrzy m.in. na ilo\u015b\u0107 energii elektrycznej, kt\u00f3ra zostanie zu\u017cyta. Przyza\u0142o\u017ceniu miliona samochod\u00f3w elektrycznych oszacowa\u0142a ich rocznezapotrzebowanie na 2,4 terawatogodziny w skali kraju. Dziesi\u0119\u0107 tysi\u0119cyautobus\u00f3w to z kolei 0,9 terawatogodziny. „Dla zobrazowania w skali krajurocznie dystrybuujemy i zu\u017cywamy ok. 150 terawatogodzin, czyli wzrost jestzauwa\u017calny, ale to nie jest wyzwanie” – oceni\u0142 Rodziewicz.<\/p>\n

-„Je\u015bli m\u00f3wimy o szybkim \u0142adowaniu, najwi\u0119kszy problem mo\u017cepowsta\u0107 podczas szczytu porannego i popo\u0142udniowo-wieczornego. Przy \u0142adowarkachautobusowych o mocy 0,5 megawata, jakie zaczyna ju\u017c si\u0119 budowa\u0107 na ZachodzieEuropy, przy tysi\u0105cu autobus\u00f3w, kt\u00f3re mia\u0142yby si\u0119 pojawi\u0107 z czasem na terenie\u015al\u0105ska, to b\u0119dzie ju\u017c potencjalna moc chwilowa na poziomie 150 megawat\u00f3w mocy,czyli jeden \u015bredniej wielko\u015bci blok energetyczny” – zobrazowa\u0142 specjalista.<\/span><\/p>\n

-„W skali kraju m\u00f3wimy ju\u017c o 1,5 tys. megawat\u00f3w niestabilnejpracy. I to jest wyzwanie dla sieci dystrybucyjnej, aby w godzinach szczytuprzes\u0142a\u0107 t\u0119 energi\u0119 i aby od strony wytwarzania pojawi\u0142a si\u0119 odpowiednia ilo\u015b\u0107elektrowni, kt\u00f3re w szczycie mog\u0142yby to generowa\u0107” – podkre\u015bli\u0142.<\/span><\/p>\n

Wskaza\u0142, \u017ce pewnym rozwi\u0105zaniem mo\u017ce by\u0107 tu magazynowanieenergii, st\u0105d jako dystrybutor energii Tauron Dystrybucja sprawdza, na ilemagazyny energii mog\u0142yby pom\u00f3c w roz\u0142o\u017ceniu w czasie inwestycji w sie\u0107 czy\u0142agodzeniu zak\u0142\u00f3ce\u0144 w jej pracy. Sp\u00f3\u0142ka prowadzi w tym zakresie kilka projekt\u00f3wbadawczych i testowych, wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105c te\u017c ze start-upami oraz na poziomieeuropejskim.<\/p>\n

W\u015br\u00f3d innych problem\u00f3w Rodziewicz wskaza\u0142 to, \u017ce ustawanak\u0142ada obowi\u0105zek rozwoju publicznej infrastruktury \u0142adowania, kt\u00f3ra powinnaby\u0107 odbierana przez Urz\u0105d Dozoru Technicznego. Obecnie nie ma jednak jeszczedecyzji, w jaki spos\u00f3b UDT mia\u0142by j\u0105 odbiera\u0107.<\/p>\n

Ponadto ustawa zak\u0142ada, \u017ce do ko\u0144ca 2019 r. infrastruktura\u0142adowania b\u0119dzie powstawa\u0142a w miar\u0119 mo\u017cliwo\u015bci na zasadach komercyjnych. Potemokre\u015blone samorz\u0105dy (pow. 100 tys. mieszka\u0144c\u00f3w i 60 tys. samochod\u00f3w) powinnytworzy\u0107 plany budowy uzupe\u0142niaj\u0105cych je publicznych sieci. Samorz\u0105dy powinnywsp\u00f3\u0142pracowa\u0107 przy tym z dystrybutorami energii, a ci budowa\u0107 nast\u0119pnie stacje\u0142adowania, na ko\u0144cu wy\u0142aniaj\u0105c dla nich zarz\u0105dc\u00f3w.<\/p>\n

Przedstawiciel Tauronu Dystrybucja wskaza\u0142 przy tym, \u017ce narozw\u00f3j komercyjnych punkt\u00f3w \u0142adowania pozosta\u0142o w tej sytuacji nieco ponad 18miesi\u0119cy. Jednocze\u015bnie \u2013 w zale\u017cno\u015bci od mocy i warunk\u00f3w przy\u0142\u0105czenia \u2013 czastzw. przy\u0142\u0105cze\u0144 do sieci dla prostej infrastruktury to 3-6 miesi\u0119cy, je\u015bliprzy\u0142\u0105czenie wi\u0105\u017ce si\u0119 z tzw. zg\u0142oszeniem rob\u00f3t budowlanych \u2013 6-12 miesi\u0119cy,natomiast przy pe\u0142nym pozwoleniu na budow\u0119 \u2013 do 24 miesi\u0119cy.<\/p>\n

-„I nie jest to zwi\u0105zane z problemami organizacyjnymi ponaszej stronie. Problemem jest brak zg\u00f3d w\u0142a\u015bcicieli nieruchomo\u015bci, konieczno\u015b\u0107uzyskania zg\u00f3d administracyjnych, problemy z wej\u015bciem w pas drogowy. (\u2026) Nale\u017cypami\u0119ta\u0107, by odpowiednio wcze\u015bnie kontaktowa\u0107 si\u0119 z nami, nawet w spos\u00f3bnieformalny, aby\u015bmy mogli porozmawia\u0107 nt. realno\u015bci w poszczeg\u00f3lnych punktach;gdzie nam b\u0119dzie \u0142atwiej wykona\u0107 realizacj\u0119 przy\u0142\u0105cza” – zasugerowa\u0142Rodziewicz.<\/span><\/p>\n

Podpisana przez prezydenta 5 lutego br. Ustawa oelektromobilno\u015bci i paliwach alternatywnych, wed\u0142ug Ministerstwa Energii, kt\u00f3reprzygotowa\u0142o projekt, ma zmierza\u0107 do upowszechnienia w Polsce elektromobilno\u015bcioraz transportu z wykorzystaniem paliw alternatywnych.<\/p>\n

Ma to nast\u0105pi\u0107 poprzez stworzenie systemu zach\u0119t do zakupuaut elektrycznych, rozw\u00f3j infrastruktury do \u0142adowania, wsparcie tychtechnologii w transporcie publicznym. Ustawa nak\u0142ada na samorz\u0105dy obowi\u0105zekrozwoju ekologicznego transportu. Z kolei program E-bus: Polski Autobus Elektryczny przewiduje, \u017ce w2023 r. roczna produkcja autobus\u00f3w elektrycznych w kraju ma si\u0119gn\u0105\u0107 tysi\u0105ca, awed\u0142ug Polskiego Funduszu Rozwoju po polskich miastach ma si\u0119 porusza\u0107 w\u00f3wczas1,5 tys. autobus\u00f3w elektrycznych, czyli ok. 13 proc. ca\u0142ego krajowego taboru. Dzia\u0142aj\u0105ca na po\u0142udniu Polski firma Tauron Dystrybucja tonajwi\u0119kszy w Polsce dystrybutor energii elektrycznej, dysponuj\u0105cy sieci\u0105 258tys. km linii energetycznych na obszarze 57 tys. km kw. Rocznie firma przesy\u0142aok. 45 tys. gigawatogodzin energii do ok. 5,4 mln klient\u00f3w. Sp\u00f3\u0142ka jest cz\u0119\u015bci\u0105grupy energetycznej Tauron Polska Energia.(PAP)<\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":54673,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2184,2270,4590],"class_list":["post-54672","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-elektrobus","tag-ladowarka","tag-tauron"],"acf":[],"yoast_head":"\nSzybkie \u0142adownie elektrobus\u00f3w wyzwaniem dla sieci - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szybkie-ladownie-elektrobusow-wyzwaniem-dla-sieci-_more_104326\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Szybkie \u0142adownie elektrobus\u00f3w wyzwaniem dla sieci\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pokrycie w kolejnych latach \u015bredniorocznego zu\u017cycia energiiprzez rozwijaj\u0105cy si\u0119 segment pojazd\u00f3w elektrycznych nie powinno...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szybkie-ladownie-elektrobusow-wyzwaniem-dla-sieci-_more_104326\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szybkie-ladownie-elektrobusow-wyzwaniem-dla-sieci-_more_104326\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szybkie-ladownie-elektrobusow-wyzwaniem-dla-sieci-_more_104326\/\",\"name\":\"Szybkie \u0142adownie elektrobus\u00f3w wyzwaniem dla sieci - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szybkie-ladownie-elektrobusow-wyzwaniem-dla-sieci-_more_104326\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szybkie-ladownie-elektrobusow-wyzwaniem-dla-sieci-_more_104326\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jak-ladowac-elektrobusow-w-szczytach-energetycznych-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-04-17T07:46:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-04-17T07:46:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szybkie-ladownie-elektrobusow-wyzwaniem-dla-sieci-_more_104326\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szybkie-ladownie-elektrobusow-wyzwaniem-dla-sieci-_more_104326\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szybkie-ladownie-elektrobusow-wyzwaniem-dla-sieci-_more_104326\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jak-ladowac-elektrobusow-w-szczytach-energetycznych-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jak-ladowac-elektrobusow-w-szczytach-energetycznych-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szybkie-ladownie-elektrobusow-wyzwaniem-dla-sieci-_more_104326\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Szybkie \u0142adownie elektrobus\u00f3w wyzwaniem dla sieci\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Szybkie \u0142adownie elektrobus\u00f3w wyzwaniem dla sieci - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szybkie-ladownie-elektrobusow-wyzwaniem-dla-sieci-_more_104326\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Szybkie \u0142adownie elektrobus\u00f3w wyzwaniem dla sieci","og_description":"Pokrycie w kolejnych latach \u015bredniorocznego zu\u017cycia energiiprzez rozwijaj\u0105cy si\u0119 segment pojazd\u00f3w elektrycznych nie powinno...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szybkie-ladownie-elektrobusow-wyzwaniem-dla-sieci-_more_104326\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szybkie-ladownie-elektrobusow-wyzwaniem-dla-sieci-_more_104326\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szybkie-ladownie-elektrobusow-wyzwaniem-dla-sieci-_more_104326\/","name":"Szybkie \u0142adownie elektrobus\u00f3w wyzwaniem dla sieci - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szybkie-ladownie-elektrobusow-wyzwaniem-dla-sieci-_more_104326\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szybkie-ladownie-elektrobusow-wyzwaniem-dla-sieci-_more_104326\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jak-ladowac-elektrobusow-w-szczytach-energetycznych-0-1.jpg","datePublished":"2018-04-17T07:46:00+00:00","dateModified":"2018-04-17T07:46:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szybkie-ladownie-elektrobusow-wyzwaniem-dla-sieci-_more_104326\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szybkie-ladownie-elektrobusow-wyzwaniem-dla-sieci-_more_104326\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szybkie-ladownie-elektrobusow-wyzwaniem-dla-sieci-_more_104326\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jak-ladowac-elektrobusow-w-szczytach-energetycznych-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Jak-ladowac-elektrobusow-w-szczytach-energetycznych-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/szybkie-ladownie-elektrobusow-wyzwaniem-dla-sieci-_more_104326\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Szybkie \u0142adownie elektrobus\u00f3w wyzwaniem dla sieci"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/54672","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54672"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54673"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54672"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54672"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54672"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}