{"id":54651,"date":"2018-04-13T15:00:00","date_gmt":"2018-04-13T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-2018-polski-debiut-van-hool-wywiad-_more_104193\/"},"modified":"2018-04-13T15:00:00","modified_gmt":"2018-04-13T15:00:00","slug":"warsaw-bus-expo-2018-polski-debiut-van-hool-wywiad-_more_104193","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-2018-polski-debiut-van-hool-wywiad-_more_104193\/","title":{"rendered":"Warsaw Bus Expo 2018: Polski debiut Van Hool [WYWIAD]"},"content":{"rendered":"

Podczas targ\u00f3w Warsaw Bus Expo 2018 w Nadarzynie mia\u0142 miejsce d\u0142ugo oczekiwanydebiut w naszym kraju belgijskiej marki Van Hool. Na stoisku Van Hool NV mogli\u015bmyzobaczy\u0107 trzy autokary z najwy\u017cszej p\u00f3\u0142ki: EX16M, TX16 Acron i TX16 Aron. <\/span><\/p>\n

O celach krajowego przedstawicielstwa rozmawiali\u015bmyz jego szefem, Markiem Ostojakiem. <\/p>\n

InfoBus: Co spowodowa\u0142o, \u017ce Van Hool postawi\u0142 w ko\u0144cuotworzy\u0107 swoje przedstawicielstwo w Polsce?<\/span><\/p>\n

Marek Ostojak, country manager Poland & Baltic States: Rynekprzewoz\u00f3w autokarowych w Polsce przed 2011 r. wygl\u0105da\u0142 zupe\u0142nie inaczej ni\u017cdzisiaj. Tak\u017ce standard przewoz\u00f3w autokarowych pozostawia\u0142 wiele do \u017cyczenia.Wej\u015bcia PolskiegoBusa z autokarami Van Hool serii TX Altano i Astromegaspowodowa\u0142o istn\u0105 rewolucj\u0119 na rynku i niespotykane jak dot\u0105d podniesieniepoprzeczki komfortu podr\u00f3\u017cy pasa\u017cer\u00f3w. Dzi\u015b jest ju\u017c standardem WC napok\u0142adzie, WiFi czy mo\u017cliwo\u015b\u0107 do\u0142adowanie baterii telefonu. Polscy przewo\u017anicycoraz cz\u0119\u015bciej si\u0119gaj\u0105 te\u017c po nowe autokary, cho\u0107 i tu jest jeszcze sporo dozrobienia \u2013 rynek u\u017cywanych autokar\u00f3w w 2017 wyni\u00f3s\u0142 oko\u0142o 2000 pojazd\u00f3wnatomiast nowych tylko 400 sztuk a i tak ubieg\u0142y rok by\u0142 kolejnym rekordowymrokiem pod wzgl\u0119dem rejestracji nowych autokar\u00f3w. <\/span><\/p>\n

InfoBus.pl: W Nadarzynie pokazali\u015bcie autobusy TX16 Acron,TX16 Aron i EX16M. Rozumiem, \u017ce ka\u017cdy z nich ma co\u015b do zaoferowania polskimprzewo\u017anikom. Pro\u015bba o kr\u00f3tki opis tych modeli.<\/span><\/p>\n

Marek Ostojak: Van Hool zajmuje si\u0119 produkcj\u0105 autokar\u00f3w,autobus\u00f3w miejskich i pojazd\u00f3w przemys\u0142owych \u2013 g\u0142\u00f3wnie cystern dla przemys\u0142uchemicznego i „spo\u017cywki”. I cho\u0107 nie zajmujemy si\u0119 aktywn\u0105 sprzeda\u017c\u0105 u\u017cywanychautokar\u00f3w to posiadamy pojazdy zostawione przez klient\u00f3w w rozliczeniu przyzakupie nowego, kt\u00f3re staramy si\u0119 up\u0142ynni\u0107. St\u0105d te\u017c obecno\u015b\u0107 przed hal\u0105 targ\u00f3wautokaru Acron z 2012 roku \u2013 aby poinformowa\u0107 klient\u00f3w w Polsce, \u017ce dysponujemyszerok\u0105 gam\u0105 u\u017cywanych autokar\u00f3w. <\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

EX16M to m\u0142odszy brat doskonale znanym Polskim klientomautokaru serii TX. EX \u2013 nazywany „wo\u0142em roboczym” to autokar wielofunkcyjny,produkowany modu\u0142owo (mo\u017cna by nawet powiedzie\u0107 \u017ce seryjnie) z ograniczon\u0105ilo\u015bci\u0105 opcji, przez co cenowo jest bardziej przest\u0119pny nie odstaj\u0105c jako\u015bci\u0105od swojego starszego brata TX. Dost\u0119pne s\u0105 12, 13 i 14 metrowe autokary, wr\u00f3\u017cnych wysoko\u015bciach, na dw\u00f3ch lub trzech osiach. Autokary z serii TX s\u0105natomiast od pocz\u0105tku do ko\u0144ca produkowane zgodnie ze specyfikacja klienta. Niewyst\u0119puje tu zatem co\u015b takiego jak produkcja seryjna i ka\u017cda opcja wyposa\u017ceniajest tu praktycznie mo\u017cliwa. Przyk\u0142adowo autokar pi\u0119trowy TDX27 Astromega mo\u017cezabra\u0107 na pok\u0142ad maksymalnie 93 pasa\u017cer\u00f3w + kierowca + pilot jednak dlakomfortu pasa\u017cer\u00f3w 85 miejsc jest obecnie standardem. Mo\u017cna p\u00f3j\u015b\u0107 jeszcze daleji do TDX27 Astromega wstawi\u0107 tylko 38 foteli plus zaplecze gastronomiczne \u2013 jakto ma miejsce w autokarze dla klubu pi\u0142karskiego Manchester United (red – na zdj\u0119ciu).<\/span><\/p>\n

InfoBus.pl: Pokazane autobusy to kompletnie inne modele ni\u017cnajlepiej nam znane \u201cczerwone” modele Astromega i Altano. Czy ich nie b\u0119dziecieoferowa\u0107 ju\u017c w Polsce? <\/span><\/p>\n

Marek Ostojak: Pi\u0119trowy autokar Astromega cieszy si\u0119 nadalniezmienn\u0105 popularno\u015bci\u0105 w Polsce. Obecnie, ze wzgl\u0119du na cen\u0119 nowego autokarug\u0142\u00f3wnie u\u017cywane Astromegi trafiaj\u0105 na polski rynek. Nie mniej jednak je\u015blitylko model biznesowy przewo\u017anika na to pozwala to widzimy w Polsce rynek nanowe autokary TDX27 Astromega \u2013 zw\u0142aszcza \u017ce przesz\u0142y one tu „poligon” ipokaza\u0142y, \u017ce nie straszne im przebiegi rz\u0119du 300.000 km rocznie przy zachowaniuwysokiej niezawodno\u015bci. Jestem przekonany \u017ce i pozosta\u0142e modele autokar\u00f3w VanHool znajda tu swoje miejsce i swoich zwolennik\u00f3w. Niezale\u017cnie od tego czyklient jest zainteresowany du\u017cymi baga\u017cnikami takimi jak w Altano czy Acronieczy tez specjalizuje si\u0119 w przewozach autokarami 12 metrowymi to mamy dla niegoodpowiedni\u0105 propozycj\u0119. <\/span><\/p>\n

InfoBus.pl: Jakie b\u0119d\u0105najbli\u017csze kroki Van Hool na polskim rynku? Co chcecie zrobi\u0107 wpierwszej kolejno\u015bci? <\/span><\/p>\n

Marek Ostojak: Z jednej strony chcemy zaoferowa\u0107 polskiemuklientowi alternatyw\u0119 z segmentu premium komfortowych autokar\u00f3w turystycznych.Z drugiej strony odpowiedzie\u0107 na zapotrzebowanie wychodz\u0105ce z rynku dotycz\u0105ce12 i 13 metrowych autokar\u00f3w \u0142\u0105cz\u0105cych komfort i niezawodno\u015b\u0107 zwielofunkcyjno\u015bci\u0105 (seria EX). Nie jest tez tajemnic\u0105 \u017ce ju\u017c od wielu latautokary Van Hool nap\u0119dzane s\u0105 praktycznie wy\u0142\u0105cznie (poza wyj\u0105tkami wSkandynawii i Japonii) silnikami Paccar w kombinacji ze skrzyniami ZF – kt\u00f3res\u0105 niezawodnym elementem wp\u0142ywaj\u0105cym na niezawodno\u015b\u0107 i komfort podr\u00f3\u017cy orazniski TCO (Total Cost of Ownership) naszych autokar\u00f3w. Dlatego serwisy Van Hoolw Polsce opieraj\u0105 si\u0119 i opiera\u0107 si\u0119 b\u0119d\u0105 na Autoryzowanych serwisach DAF,zapewniaj\u0105cych poza obs\u0142ug\u0105 serwisow\u0105 i sprzeda\u017c\u0105 cz\u0119\u015bci tak\u017ce us\u0142ug\u0119mobilno\u015bci 24\/7 w razie awarii na drodze w Polsce i zagranic\u0105 . <\/span><\/p>\n

InfoBus.pl: I na koniec pro\u015bba o kilka s\u0142\u00f3w o Panu. Wiemy,\u017ce wcze\u015bniej pracowa\u0142 Pan w DAF.<\/span><\/p>\n

Marek Ostojak: Jestem przesi\u0105kni\u0119ty motoryzacj\u0105 do szpikuko\u015bci. Zaczyna\u0142em w Ewals Cargo Care w transporcie just-in-time i line feedingdla przemys\u0142u samochodowego g\u0142\u00f3wnie pomi\u0119dzy fabrykami cz\u0119\u015bci samochodowych afabrykami pojazd\u00f3w w Europie. Ostatnie 10 lat sp\u0119dzi\u0142em w sieci DAF buduj\u0105cprzedstawicielstwo dealera DAF firmy TB Truck & Trailer Serwis, rozwijaj\u0105cfirm\u0119 z 20 do 200 os\u00f3b i osi\u0105gaj\u0105c obroty ponad 300 milion\u00f3w z\u0142otych. Dzisiajzaczynam now\u0105 przygod\u0119 z mark\u0105 Van Hool. Niby serce to samo (silnik) aleklient, specyfika rynku i realia zupe\u0142nie inne ni\u017c w pojazdach ci\u0119\u017carowych.Jestem podekscytowany i pe\u0142en energii my\u015bl\u0105c o wyzwaniach stoj\u0105cych przede mn\u0105i zarazem, maj\u0105c w swoim portfolio produkt klasy premium, jestem absolutnieprzekonany \u017ce Van Hool znajdzie swoj\u0105 stabiln\u0105 pozycje w\u015br\u00f3d Polskichprzewo\u017anik\u00f3w si\u0119gaj\u0105cych po najwy\u017cszy komfort podr\u00f3\u017cy dla swoich pasa\u017cer\u00f3w wpo\u0142\u0105czeniu z jako\u015bci\u0105 i niezawodno\u015bci\u0105 taboru.<\/span><\/p>\n

InfoBus.pl Bardzo dzi\u0119kujemy za rozmow\u0119. <\/span><\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":54652,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[2244,405,8653],"class_list":["post-54651","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-autokar","tag-targi","tag-van-hool-warsaw-bus-expo"],"acf":[],"yoast_head":"\nWarsaw Bus Expo 2018: Polski debiut Van Hool [WYWIAD] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-2018-polski-debiut-van-hool-wywiad-_more_104193\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warsaw Bus Expo 2018: Polski debiut Van Hool [WYWIAD]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podczas targ\u00f3w Warsaw Bus Expo 2018 w Nadarzynie mia\u0142 miejsce d\u0142ugo oczekiwanydebiut w naszym...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-2018-polski-debiut-van-hool-wywiad-_more_104193\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-2018-polski-debiut-van-hool-wywiad-_more_104193\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-2018-polski-debiut-van-hool-wywiad-_more_104193\/\",\"name\":\"Warsaw Bus Expo 2018: Polski debiut Van Hool [WYWIAD] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-2018-polski-debiut-van-hool-wywiad-_more_104193\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-2018-polski-debiut-van-hool-wywiad-_more_104193\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warsaw-Bus-Expo-2018-Polski-debiut-Van-Hool-WYWIAD-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-04-13T15:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-04-13T15:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-2018-polski-debiut-van-hool-wywiad-_more_104193\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-2018-polski-debiut-van-hool-wywiad-_more_104193\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-2018-polski-debiut-van-hool-wywiad-_more_104193\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warsaw-Bus-Expo-2018-Polski-debiut-Van-Hool-WYWIAD-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warsaw-Bus-Expo-2018-Polski-debiut-Van-Hool-WYWIAD-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-2018-polski-debiut-van-hool-wywiad-_more_104193\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warsaw Bus Expo 2018: Polski debiut Van Hool [WYWIAD]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warsaw Bus Expo 2018: Polski debiut Van Hool [WYWIAD] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-2018-polski-debiut-van-hool-wywiad-_more_104193\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warsaw Bus Expo 2018: Polski debiut Van Hool [WYWIAD]","og_description":"Podczas targ\u00f3w Warsaw Bus Expo 2018 w Nadarzynie mia\u0142 miejsce d\u0142ugo oczekiwanydebiut w naszym...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-2018-polski-debiut-van-hool-wywiad-_more_104193\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-2018-polski-debiut-van-hool-wywiad-_more_104193\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-2018-polski-debiut-van-hool-wywiad-_more_104193\/","name":"Warsaw Bus Expo 2018: Polski debiut Van Hool [WYWIAD] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-2018-polski-debiut-van-hool-wywiad-_more_104193\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-2018-polski-debiut-van-hool-wywiad-_more_104193\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warsaw-Bus-Expo-2018-Polski-debiut-Van-Hool-WYWIAD-0-1.jpg","datePublished":"2018-04-13T15:00:00+00:00","dateModified":"2018-04-13T15:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-2018-polski-debiut-van-hool-wywiad-_more_104193\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-2018-polski-debiut-van-hool-wywiad-_more_104193\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-2018-polski-debiut-van-hool-wywiad-_more_104193\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warsaw-Bus-Expo-2018-Polski-debiut-Van-Hool-WYWIAD-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warsaw-Bus-Expo-2018-Polski-debiut-Van-Hool-WYWIAD-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/warsaw-bus-expo-2018-polski-debiut-van-hool-wywiad-_more_104193\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warsaw Bus Expo 2018: Polski debiut Van Hool [WYWIAD]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/54651","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54651"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54652"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54651"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54651"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54651"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}