{"id":54538,"date":"2018-03-29T15:00:00","date_gmt":"2018-03-29T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunalni-i-prywatni-na-nowych-zasadach-mobilis-ma-na-to-pomysl-_more_103879\/"},"modified":"2018-03-29T15:00:00","modified_gmt":"2018-03-29T15:00:00","slug":"komunalni-i-prywatni-na-nowych-zasadach-mobilis-ma-na-to-pomysl-_more_103879","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunalni-i-prywatni-na-nowych-zasadach-mobilis-ma-na-to-pomysl-_more_103879\/","title":{"rendered":"Komunalni i prywatni na nowych zasadach? Mobilis ma na to pomys\u0142"},"content":{"rendered":"

Ustawa o elektromobilno\u015bci i paliwach alternatywnych zdaniemDariusza Za\u0142uski, prezesa Mobilisu wymusi istotne zmiany w strukturze taboruobs\u0142uguj\u0105cego komunikacj\u0119 miejsk\u0105. W perspektywie \u015bredniookresowej najwi\u0119kszypotencja\u0142 widzi on w wykorzystywaniu nap\u0119d\u00f3w opartych na paliwie gazowym. Co dok\u0142adniekryje si\u0119 za t\u0105 koncepcj\u0105?<\/span><\/p>\n

Elektryki dla komunalnych, a gazowce dla prywatnych?<\/span>
<\/span>„WymaganiaUstawy powinny jednocze\u015bnie stymulowa\u0107 liberalizacj\u0119 rynku przewoz\u00f3w miejskich,poniewa\u017c „ekologia kosztuje”, a jednym z najprostszych sposob\u00f3w uzyskaniadodatkowych \u015brodk\u00f3w jest wprowadzenie operator\u00f3w niezale\u017cnych, kt\u00f3rzy oferuj\u0105bardzo dobry poziom us\u0142ug przy znacznie ni\u017cszych cenach” <\/span>\u2013 oceniaDariusz Za\u0142uska, prezes Mobilisu, najwi\u0119kszego niezale\u017cnego operatora w Polsceobs\u0142uguj\u0105cego komunikacj\u0119 miejsk\u0105 w Warszawie i Krakowie.<\/p>\n

Zdaniem szefa giganta z Mo\u015bcisk przed samorz\u0105dami w ca\u0142ejPolsce, organizatorami transportu i operatorami komunikacji miejskiej stoipowa\u017cne wyzwanie. Musz\u0105 oni szybko dostosowa\u0107 si\u0119 do wymog\u00f3w, kt\u00f3re nak\u0142adaj\u0105przepisy nowej ustawy, kt\u00f3re reguluj\u0105 kwestie przej\u015bcia na nap\u0119dy alternatywne\u2013 nisko- i zeroemisyjne, robi\u0105c to tak, aby jednocze\u015bnie nie spowodowa\u0107 lawinowegozwi\u0119kszenia koszt\u00f3w. Wysokie i dost\u0119pne na atrakcyjnych warunkach dotacjeunijne nie s\u0105 na zawsze. <\/p>\n

Dariusz Za\u0142uska wskazuje, \u017ce niew\u0105tpliwie w procesiezmian kluczowa b\u0119dzie polityka samorz\u0105d\u00f3w w zakresie tworzenia i finansowaniainfrastruktury dla nap\u0119d\u00f3w alternatywnych, przede wszystkim elektrycznych. Patrz\u0105cna do\u015bwiadczenia Warszawy i Krakowa, mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce jest to bardzo du\u017cewyzwanie <\/p>\n

Prezes Mobilisu dodaje, \u017ce autobusy elektryczne typu”plug-in”, pomimo znacznego post\u0119pu w zakresie efektywno\u015bci baterii (zakresuoperacji), nie s\u0105 jeszcze w stanie zapewni\u0107 wymaganego przez miasta zasi\u0119gu bezkonieczno\u015bci do\u0142adowywania. Autobusy z systemem \u0142adowania pantografowegowymagaj\u0105 natomiast specjalnej infrastruktury, kt\u00f3r\u0105 bardzo trudnozaimplementowa\u0107 w istniej\u0105c\u0105 tkank\u0105 miejsk\u0105. Maj\u0105c to na uwadze oraz licz\u0105c si\u0119z dalszym rozwojem technologii nap\u0119d\u00f3w elektrycznych, najlepszym rozwi\u0105zaniemjest dywersyfikacja \u017ar\u00f3de\u0142 nap\u0119d\u00f3w.<\/p>\n

Koordynacja kwestii infrastruktury dla elektrobus\u00f3w jestz pewno\u015bci\u0105 zdecydowanie \u0142atwiejsza dla miejskich sp\u00f3\u0142ek funkcjonuj\u0105cych wramach um\u00f3w powierzenia i realizuj\u0105cych dominuj\u0105c\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 przewoz\u00f3w, ni\u017c dlaprzewo\u017anik\u00f3w niezale\u017cnych, posiadaj\u0105cych niewielki wycinek pracyeksploatacyjnej. Dariusz Za\u0142uska zauwa\u017ca, \u017ce bezpo\u015brednia podleg\u0142o\u015b\u0107 pod w\u0142adzemiejskie (\u0142atwy i szybki do nich dost\u0119p) powoduje, \u017ce sp\u00f3\u0142ki miejskie mog\u0105sprawniej za\u0142atwia\u0107 wszystkie kwestie w urz\u0119dach oraz otrzymywa\u0107 od miastafinansowanie na budow\u0119 infrastruktury. <\/p>\n

Niezale\u017cni operatorzy natomiast mog\u0105 i powinni zdaniemszefa Mobilisu odegra\u0107 du\u017c\u0105 rol\u0119 w segmencie gazomobilno\u015bci, zw\u0142aszcza, \u017cecharakteryzuje si\u0119 on istotnie wi\u0119ksz\u0105 efektywno\u015bci\u0105 kosztow\u0105. Pojazdy na gazmog\u0105 by\u0107 tankowane ze stacji, kt\u00f3re du\u017co \u0142atwiej zbudowa\u0107 na istniej\u0105cychzajezdniach i ich dzienna obs\u0142uga jest bardziej zbli\u017cona do autobus\u00f3w ztradycyjnym nap\u0119dem ON. Co wi\u0119cej, ich zasi\u0119g, cechy eksploatacyjne oraz kosztynabycia s\u0105 du\u017co bardziej konkurencyjne od autobus\u00f3w elektrycznych. <\/p>\n

„Uwa\u017cam,\u017ce si\u0142a tkwi w dywersyfikacji \u017ar\u00f3de\u0142 nap\u0119d\u00f3w i odpowiednim dobraniu rozwi\u0105zaniado danych warunk\u00f3w i specyfiki uk\u0142adu transportowego.” <\/span>\u2013spuentowa\u0142 sw\u00f3j komentarz Dariusz Za\u0142uska.<\/p>\n<\/p>\n

Nasz komentarz
<\/span>Prezes Mobilisu nie m\u00f3wi wprost, \u017ce udzia\u0142 prywatnych przewo\u017anik\u00f3w przewo\u017anik\u00f3ww komunikacji miejskiej powinien wzrosn\u0105\u0107. Kontekst wypowiedzi jest jednakoczywisty. Has\u0142o „Elektryki dla komunalnych, a gazowce dla prywatnych” jestdosy\u0107 chwytliwe i z ekonomicznego punktu widzenia ma w sobie sporo racji. Ale pieni\u0105dze to nie wszystko.<\/div>\n<\/p>\n

Nale\u017cy jednak wzi\u0105\u0107 po uwag\u0119 to, \u017ce przewo\u017anicy komunalnizazwyczaj swoj\u0105 prac\u0119 eksploatacyjn\u0105zawdzi\u0119czaj\u0105 „umowom spo\u0142ecznym”, kt\u00f3re gwarantuj\u0105 im pewn\u0105 nienaruszaln\u0105 granic\u0119skali zamawianych przewoz\u00f3w przez miasta na poziomie 65 \u2013 80%. Odnosi si\u0119 to oczywi\u015bcie do miejscowo\u015bci, w kt\u00f3rych cz\u0119\u015b\u0107 linii autobusowych jest obs\u0142ugiwana przez przewo\u017anik\u00f3w wy\u0142onionych w przetargach. Du\u017ce i \u015brednie miasta, w kt\u00f3rych obs\u0142uga komunikacji autobusowej w ca\u0142o\u015bci jest powierzana prywatnym firmom mo\u017cna policzy\u0107 na palcach jednej r\u0119ki, ale z tego grona nale\u017cy odj\u0105\u0107 jedno, kt\u00f3rego nazwy \u015bwiadomie nie podajemy.<\/p>\n

Operatorzyprywatni oczywi\u015bcie chcieliby aby z tego „komunalnego tortu” wykraja\u0107 dla nich kolejne kawa\u0142kigdy\u017c chc\u0105 po prostu zarabia\u0107 i si\u0119 rozwija\u0107. Obecnie jednak nie maj\u0105 lekko, gdy\u017c od 2, 3 latmar\u017ce uzyskiwane ze zdobytych zlece\u0144 s\u0105 na bardzo niskim, wr\u0119cz dramatycznym poziomie. Wynika to z tego, \u017ce konkurencja jest du\u017ca, a momentami wr\u0119cz zbyt agresywna. Nic wi\u0119cdziwnego, \u017ce uwolnienie kolejnych wzkm, kt\u00f3re by\u0142yby zamawiane przezorganizator\u00f3w w przetargach by\u0142oby szans\u0105 na popraw\u0119 ich sytuacji.<\/p>\n

I w takim zakresie nale\u017cy si\u0119 zgodzi\u0107 z prezesem Za\u0142usk\u0105.Uchwalenie ustawy o elektromobilno\u015bci i paliwach alternatywnych, a tak\u017ceprocedowana od d\u0142u\u017cszego czasu du\u017ca nowelizacja przepis\u00f3w ustawy o publicznymtransporcie zbiorowym jest idealnym momentem na to by na nowo przedyskutowa\u0107podzia\u0142 przewoz\u00f3w pomi\u0119dzy przewo\u017anik\u00f3w komunalnych a prywatnych uwzgl\u0119dniaj\u0105cwszystkie aspekty tej kwestii.<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":54539,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[562,2184,692,2514],"class_list":["post-54538","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-cng","tag-elektrobus","tag-elektromobilnosc","tag-mobilis"],"acf":[],"yoast_head":"\nKomunalni i prywatni na nowych zasadach? Mobilis ma na to pomys\u0142 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunalni-i-prywatni-na-nowych-zasadach-mobilis-ma-na-to-pomysl-_more_103879\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Komunalni i prywatni na nowych zasadach? Mobilis ma na to pomys\u0142\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ustawa o elektromobilno\u015bci i paliwach alternatywnych zdaniemDariusza Za\u0142uski, prezesa Mobilisu wymusi istotne zmiany w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunalni-i-prywatni-na-nowych-zasadach-mobilis-ma-na-to-pomysl-_more_103879\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunalni-i-prywatni-na-nowych-zasadach-mobilis-ma-na-to-pomysl-_more_103879\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunalni-i-prywatni-na-nowych-zasadach-mobilis-ma-na-to-pomysl-_more_103879\/\",\"name\":\"Komunalni i prywatni na nowych zasadach? Mobilis ma na to pomys\u0142 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunalni-i-prywatni-na-nowych-zasadach-mobilis-ma-na-to-pomysl-_more_103879\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunalni-i-prywatni-na-nowych-zasadach-mobilis-ma-na-to-pomysl-_more_103879\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Marcin-Urban-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-03-29T15:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-03-29T15:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunalni-i-prywatni-na-nowych-zasadach-mobilis-ma-na-to-pomysl-_more_103879\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunalni-i-prywatni-na-nowych-zasadach-mobilis-ma-na-to-pomysl-_more_103879\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunalni-i-prywatni-na-nowych-zasadach-mobilis-ma-na-to-pomysl-_more_103879\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Marcin-Urban-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Marcin-Urban-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunalni-i-prywatni-na-nowych-zasadach-mobilis-ma-na-to-pomysl-_more_103879\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Komunalni i prywatni na nowych zasadach? Mobilis ma na to pomys\u0142\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Komunalni i prywatni na nowych zasadach? Mobilis ma na to pomys\u0142 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunalni-i-prywatni-na-nowych-zasadach-mobilis-ma-na-to-pomysl-_more_103879\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Komunalni i prywatni na nowych zasadach? Mobilis ma na to pomys\u0142","og_description":"Ustawa o elektromobilno\u015bci i paliwach alternatywnych zdaniemDariusza Za\u0142uski, prezesa Mobilisu wymusi istotne zmiany w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunalni-i-prywatni-na-nowych-zasadach-mobilis-ma-na-to-pomysl-_more_103879\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunalni-i-prywatni-na-nowych-zasadach-mobilis-ma-na-to-pomysl-_more_103879\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunalni-i-prywatni-na-nowych-zasadach-mobilis-ma-na-to-pomysl-_more_103879\/","name":"Komunalni i prywatni na nowych zasadach? Mobilis ma na to pomys\u0142 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunalni-i-prywatni-na-nowych-zasadach-mobilis-ma-na-to-pomysl-_more_103879\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunalni-i-prywatni-na-nowych-zasadach-mobilis-ma-na-to-pomysl-_more_103879\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Marcin-Urban-0-1.jpg","datePublished":"2018-03-29T15:00:00+00:00","dateModified":"2018-03-29T15:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunalni-i-prywatni-na-nowych-zasadach-mobilis-ma-na-to-pomysl-_more_103879\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunalni-i-prywatni-na-nowych-zasadach-mobilis-ma-na-to-pomysl-_more_103879\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunalni-i-prywatni-na-nowych-zasadach-mobilis-ma-na-to-pomysl-_more_103879\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Marcin-Urban-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/fot.-Marcin-Urban-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/komunalni-i-prywatni-na-nowych-zasadach-mobilis-ma-na-to-pomysl-_more_103879\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Komunalni i prywatni na nowych zasadach? Mobilis ma na to pomys\u0142"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/54538","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54538"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54539"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54538"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54538"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54538"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}