{"id":54416,"date":"2018-03-14T11:22:00","date_gmt":"2018-03-14T11:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/renault-nissan-autonomia-dla-biznesu-potem-dla-pasazerow-_more_103493\/"},"modified":"2018-03-14T11:22:00","modified_gmt":"2018-03-14T11:22:00","slug":"renault-nissan-autonomia-dla-biznesu-potem-dla-pasazerow-_more_103493","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/renault-nissan-autonomia-dla-biznesu-potem-dla-pasazerow-_more_103493\/","title":{"rendered":"Renault-Nissan: Autonomia dla biznesu, potem dla pasa\u017cer\u00f3w"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<p>Zdaniem wiceszefa Renault-Nissan, Ashwaniego Gupty,autonomiczna logistyka wyprzedzi przewozy pasa\u017cerskie i b\u0119dzie stanowi\u0107 o wielebardziej lukratywn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 biznesu zwi\u0105zanego z rozwojem technologii pojazd\u00f3wsamojezdnych &#8211; donosi serwis Automotive News.<\/p>\n<p>Pierwsza przyjdzie rewolucja w dziedzinie samochod\u00f3wprzeznaczonych dla cel\u00f3w biznesowych, dopiero potem &#8211; pasa\u017cerskich&#8221; -oceni\u0142 Gupta. &#8222;Prace nad nimi pe\u0142n\u0105 par\u0105 rusz\u0105 wtedy, kiedy ludzie biznesudostrzeg\u0105 w nich \u017ar\u00f3d\u0142o dodatkowych zysk\u00f3w, kt\u00f3re mo\u017ce by\u0107 efektywne&#8221; -doda\u0142.<\/p>\n<p>Cho\u0107 podczas mi\u0119dzynarodowych targ\u00f3w motoryzacyjnych wGenewie szef Renault &#8211; Carlos Ghosn zapowiedzia\u0142, \u017ce koncern planuje wypu\u015bci\u0107na rynek zrobotyzowane taks\u00f3wki do 2022 roku, to rynek us\u0142ug zautomatyzowanejlogistyki wydaje si\u0119 du\u017co wa\u017cniejszy. Zwi\u0105zane jest to m.in. ze zmian\u0105 sposobu,w jaki konsumenci dokonuj\u0105 dzi\u015b zakup\u00f3w &#8211; coraz wi\u0119cej os\u00f3b decyduje si\u0119 nakorzystanie z us\u0142ug sklep\u00f3w internetowych; w ubieg\u0142ym roku sam tylko Amazondostarczy\u0142 w ramach us\u0142ugi Prime ponad 5 mld przesy\u0142ek.<\/p>\n<p>Wed\u0142ug ekspert\u00f3w, automatyzacja logistyki mog\u0142aby obni\u017cy\u0107jej koszty o po\u0142ow\u0119. Jak przewiduje firma McKinsey &amp; Co., w ci\u0105gunajbli\u017cszej dekady 80 proc. wszystkich przesy\u0142ek b\u0119dzie dostarczana dzi\u0119kipojazdom autonomicznym.<\/p>\n<p>Jak zaznaczy\u0142 partner w firmie McKinsey &amp; Co., AsutoshPadhi, &#8222;poziom zainteresowania zautomatyzowan\u0105 dostaw\u0105 towar\u00f3w na ca\u0142ym\u015bwiecie ostatnio znacz\u0105co wzr\u00f3s\u0142&#8221;.<\/p>\n<p>Z biznesowego punktu widzenia, logistyka autonomiczna maznacz\u0105 przewag\u0119 nad zrobotyzowanymi taks\u00f3wkami. Przede wszystkim jestobwarowana mniejszymi ograniczeniami ze wzgl\u0119du na bezpiecze\u0144stwo przewoz\u00f3w (napok\u0142adzie pojazd\u00f3w \u015bwiadcz\u0105cych us\u0142ugi logistyczne nie ma ludzi), a samochodydostawcze nie podlegaj\u0105 regu\u0142om porannego i popo\u0142udniowego szczytu, kiedy ruchna drogach jest najwi\u0119kszy i stwarza najwi\u0119ksze prawdopodobie\u0144stwo kolizji.Pojazd autonomiczny mo\u017ce wykona\u0107 zadania rozpisane dla tradycyjnej logistyki naczas dw\u00f3ch dni pracuj\u0105cych w ci\u0105gu godzin &#8211; wskazuj\u0105 analitycy, zwracaj\u0105c uwag\u0119na oczywiste zyski finansowe.<\/p>\n<p>Potencja\u0142 autonomicznej logistyki dostrzegaj\u0105 te\u017c start-upyw rodzaju firmy Udelv z Doliny Krzemowej, kt\u00f3rej szef &#8211; Daniel Laury &#8211; mazamiar udost\u0119pni\u0107 na rynku us\u0142ug\u0119 dowozu \u017cywno\u015bci za pomoc\u0105 aut samojezdnych wstyczniu przysz\u0142ego roku. &#8222;M\u00f3wimy tu o biznesie wartym setki miliard\u00f3wdolar\u00f3w&#8221; &#8211; stwierdza, odnosz\u0105c si\u0119 do mo\u017cliwo\u015bci, kt\u00f3re otwiera przedfirmami autonomiczna logistyka.<\/p>\n<p>Wielcy gracze przemys\u0142u motoryzacyjnego i firmytechnologiczne r\u00f3wnie\u017c nie pozostaj\u0105 wzgl\u0119dem tych mo\u017cliwo\u015bci oboj\u0119tne. W tymtygodniu testy autonomicznych przewoz\u00f3w logistycznych w USA w Atlancierozpocz\u0119\u0142a firma Waymo. Ford rozpocz\u0105\u0142 sw\u00f3j program pilota\u017cowy w Miami, aDaimler zaprezentowa\u0142 swoj\u0105 ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0119 samojezdn\u0105 Freightliner Inspiration. Toyotaw styczniu pokaza\u0142a koncept samochodu autonomicznego, kt\u00f3ry mo\u017ce przewozi\u0107zar\u00f3wno ludzi, jak i \u015bwiadczy\u0107 us\u0142ugi logistyczne, Renault-Nissan za\u015b planujedebiut swojego samochodu przystosowanego dla takich us\u0142ug we wrze\u015bniu, natargach motoryzacyjnych w Hanowerze. (PAP)<\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[740],"class_list":["post-54416","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-autonomia"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Renault-Nissan: Autonomia dla biznesu, potem dla pasa\u017cer\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/renault-nissan-autonomia-dla-biznesu-potem-dla-pasazerow-_more_103493\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Renault-Nissan: Autonomia dla biznesu, potem dla pasa\u017cer\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zdaniem wiceszefa Renault-Nissan, Ashwaniego Gupty,autonomiczna logistyka wyprzedzi przewozy pasa\u017cerskie i b\u0119dzie stanowi\u0107 o wielebardziej...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/renault-nissan-autonomia-dla-biznesu-potem-dla-pasazerow-_more_103493\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/renault-nissan-autonomia-dla-biznesu-potem-dla-pasazerow-_more_103493\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/renault-nissan-autonomia-dla-biznesu-potem-dla-pasazerow-_more_103493\/\",\"name\":\"Renault-Nissan: Autonomia dla biznesu, potem dla pasa\u017cer\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2018-03-14T11:22:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-03-14T11:22:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/renault-nissan-autonomia-dla-biznesu-potem-dla-pasazerow-_more_103493\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/renault-nissan-autonomia-dla-biznesu-potem-dla-pasazerow-_more_103493\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/renault-nissan-autonomia-dla-biznesu-potem-dla-pasazerow-_more_103493\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Renault-Nissan: Autonomia dla biznesu, potem dla pasa\u017cer\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Renault-Nissan: Autonomia dla biznesu, potem dla pasa\u017cer\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/renault-nissan-autonomia-dla-biznesu-potem-dla-pasazerow-_more_103493\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Renault-Nissan: Autonomia dla biznesu, potem dla pasa\u017cer\u00f3w","og_description":"Zdaniem wiceszefa Renault-Nissan, Ashwaniego Gupty,autonomiczna logistyka wyprzedzi przewozy pasa\u017cerskie i b\u0119dzie stanowi\u0107 o wielebardziej...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/renault-nissan-autonomia-dla-biznesu-potem-dla-pasazerow-_more_103493\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/renault-nissan-autonomia-dla-biznesu-potem-dla-pasazerow-_more_103493\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/renault-nissan-autonomia-dla-biznesu-potem-dla-pasazerow-_more_103493\/","name":"Renault-Nissan: Autonomia dla biznesu, potem dla pasa\u017cer\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2018-03-14T11:22:00+00:00","dateModified":"2018-03-14T11:22:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/renault-nissan-autonomia-dla-biznesu-potem-dla-pasazerow-_more_103493\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/renault-nissan-autonomia-dla-biznesu-potem-dla-pasazerow-_more_103493\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/renault-nissan-autonomia-dla-biznesu-potem-dla-pasazerow-_more_103493\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Renault-Nissan: Autonomia dla biznesu, potem dla pasa\u017cer\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/54416","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54416"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54416"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54416"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54416"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}