{"id":54357,"date":"2018-03-07T14:31:00","date_gmt":"2018-03-07T14:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-wraca-do-gry-inowroclaw-i-krakow-_more_103311\/"},"modified":"2018-03-07T14:31:00","modified_gmt":"2018-03-07T14:31:00","slug":"volvo-wraca-do-gry-inowroclaw-i-krakow-_more_103311","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-wraca-do-gry-inowroclaw-i-krakow-_more_103311\/","title":{"rendered":"Volvo wraca do gry. Inowroc\u0142aw i Krak\u00f3w"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align:\"><span style=\"font-weight: bold\">Volvo coraz mocniej wraca do miejskiej gry w Polsce. 2 tygodnie temu producent wygra\u0142 przetarg na dostaw\u0119 \u0142\u0105cznie 16 pojazd\u00f3w do Inowroc\u0142awia. Natomiast jutro podpisze umow\u0119 z MPK Krak\u00f3w na dostaw\u0119 12 przegubowych hybryd.<\/span><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Inowroc\u0142aw i dwie nowo\u015bci<\/span><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">O inowroc\u0142awskim sukcesie Volvo pisali\u015bmy <a href=\"http:\/\/infobus.pl\/podwojna-wygrana-volvo-w-inowroclawiu-hybrydy-elektrobusy_more_102935.html\">tutaj<\/a>. Producent wygra\u0142 dwucz\u0119\u015bciowy przetarg na dostaw\u0119 \u0142\u0105cznie 16 autobus\u00f3w i zaliczy tym samym podw\u00f3jny debiut w Polsce swoich dw\u00f3ch produkt\u00f3w. Inowroc\u0142aw odbierze pierwsze naszym kraju hybrydy plug-in. B\u0119dzie ich osiem. Dostaw\u0119 &#8222;domknie&#8221; r\u00f3wnie\u017c osiem elektrycznych pojazd\u00f3w typu 7900. Dodatkowo szwedzki producent dostarczy \u0142adowarki. Volvo za realizacj\u0119 obu zlece\u0144 zainkasuje 31,88 mln PLN netto.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Bardzo si\u0119 cieszymy, \u017ce b\u0119dziemy mogli dostarczy\u0107 do Inowroc\u0142awia pierwsze w Polsce autobusy o innowacyjnym nap\u0119dzie elektryczno-hybrydowym, a tak\u017ce pojazdy ca\u0142kowicie elektryczne. Jeste\u015bmy te\u017c dumni z faktu, \u017ce dzi\u0119ki dostawom naszych autobus\u00f3w Inowroc\u0142aw stanie si\u0119 pierwszym w Polsce miastem, kt\u00f3rego tabor komunikacji miejskiej sk\u0142ada\u0107 si\u0119 b\u0119dzie wy\u0142\u0105cznie z pojazd\u00f3w zelektryfikowanych. Volvo, jako jedyny producent, ju\u017c kilka lat temu zrezygnowa\u0142o z produkcji autobus\u00f3w miejskich o nap\u0119dzie wy\u0142\u0105cznie spalinowym, w naszej wroc\u0142awskiej fabryce wytwarzamy tylko pojazdy wykorzystuj\u0105ce nap\u0119d elektryczny. Przyk\u0142ad Inowroc\u0142awia pokazuje, \u017ce w tym samym kierunku pod\u0105\u017caj\u0105 miasta i operatorzy transportu publicznego w Polsce. Mam nadziej\u0119, ze wkr\u00f3tce b\u0119dziemy mogli dostarcza\u0107 kolejne zelektryfikowane autobusy do polskich miast, m\u00f3wi Ma\u0142gorzata Durda, dyrektor Volvo Buses na Polsk\u0119 i Kraje Ba\u0142tyckie.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Autobusy o nap\u0119dzie elektryczno-hybrydowym (plug-in) tym r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 od tradycyjnych hybryd, \u017ce na wi\u0119kszo\u015bci trasy zasilane s\u0105 wy\u0142\u0105cznie energi\u0105 elektryczn\u0105 \u2013 niewielki silnik spalinowy pe\u0142ni jedynie funkcj\u0119 pomocnicz\u0105. Taki autobus przejecha\u0107 mo\u017ce w trybie elektrycznym ok. 70 proc. trasy (w zale\u017cno\u015bci od warunk\u00f3w, w jakich porusza si\u0119 autobus), a do\u0142adowanie baterii odbywa si\u0119 na przystankach ko\u0144cowych i trwa jedynie trzy do sze\u015bciu minut \u2013 po tak kr\u00f3tkim czasie autobus mo\u017ce rusza\u0107 w tras\u0119. Elektryczne hybrydy mog\u0105 te\u017c by\u0107 \u0142adowane przy pomocy funkcji plug-in \u2013 np. w zajezdni. Oba rozwi\u0105zania zostan\u0105 zastosowane w przypadku Inowroc\u0142awia.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Krakowski debiut<\/span><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Z kolei jutro Volvo podpisze umow\u0119 z krakowskim Miejskim Przedsi\u0119biorstwem Komunikacyjnym na dostaw\u0119 12 autobus\u00f3w hybrydowych typu 7900LAH. <a href=\"http:\/\/infobus.pl\/volvo-wchodzi-do-krakowa-autosan-i-mercedes-umacniaja-pozycje_more_101979.html\">Transakcja opiewa na niespe\u0142na 24,95 mln PLN netto.<\/a> Debiutuj\u0105ce w Krakowie Volvo b\u0119dzie mia\u0142o 7 miesi\u0119cy na przekazanie autobus\u00f3w. Historyczna stolica Polski b\u0119dzie ponadto drugim krajowym u\u017cytkownikiem hybrydowych przegubowc\u00f3w szwedzkiego producenta.<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: bold\">Czas na podsumowanie<\/span><\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">W tej chwili zakontraktowanych lub czekaj\u0105cych na zakontraktowanie zam\u00f3wie\u0144 z Polski dla Volvo jest pi\u0119\u0107. Sk\u0142ada si\u0119 na to wolumen 43 autobus\u00f3w dla pi\u0119ciu klient\u00f3w. Na li\u015bcie mamy:<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/infobus.pl\/volvo-z-umowa-w-jeleniej-gorze-film-_more_102552.html\">2 sztuki Volvo 7900 hybrid dla MZK Jelenia G\u00f3ra<\/a><\/li>\n<li>12 sztuk Volvo 7900LA hybrid dla MPK Krak\u00f3w<\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/infobus.pl\/krosno-wybralo-dostawcow-21-autobusow-_more_102842.html\">11 sztuk Volvo 7900 hybrid w wariancie MIDI dla Krosna<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/infobus.pl\/bialystok-wybiera-dwa-volvo-7900-hybrid_more_102504.html\">2 sztuki Volvo 7900 hybrid dla Bia\u0142egostoku<\/a><\/li>\n<li>8 sztuk elektrobus\u00f3w Volvo 7900 i tyle samo Volvo 7900 hybrid electric dla Inowroc\u0142awia<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div style=\"text-align: justify\">Nie powala on mo\u017ce wielko\u015bci\u0105, ale trzeba jedno przyzna\u0107. Volvo konsekwentnie pr\u00f3buje wr\u00f3ci\u0107 do miejskiej gry w Polsce i mie\u0107 w niej coraz wi\u0119cej do powiedzenia. Jest to jak najbardziej w zasi\u0119gu producenta, gdy\u017c jest on jednym z pionier\u00f3w w zakresie hybryd jak i elektrobus\u00f3w.<\/div>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":54358,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2184,615,909,2077],"class_list":["post-54357","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-elektrobus","tag-hybryda","tag-tabor","tag-volvo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Volvo wraca do gry. Inowroc\u0142aw i Krak\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-wraca-do-gry-inowroclaw-i-krakow-_more_103311\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Volvo wraca do gry. Inowroc\u0142aw i Krak\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Volvo coraz mocniej wraca do miejskiej gry w Polsce. 2 tygodnie temu producent wygra\u0142...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-wraca-do-gry-inowroclaw-i-krakow-_more_103311\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-wraca-do-gry-inowroclaw-i-krakow-_more_103311\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-wraca-do-gry-inowroclaw-i-krakow-_more_103311\/\",\"name\":\"Volvo wraca do gry. Inowroc\u0142aw i Krak\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-wraca-do-gry-inowroclaw-i-krakow-_more_103311\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-wraca-do-gry-inowroclaw-i-krakow-_more_103311\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Volvo-wraca-do-gry.-Inowroclaw-i-Krakow-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-03-07T14:31:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-03-07T14:31:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-wraca-do-gry-inowroclaw-i-krakow-_more_103311\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-wraca-do-gry-inowroclaw-i-krakow-_more_103311\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-wraca-do-gry-inowroclaw-i-krakow-_more_103311\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Volvo-wraca-do-gry.-Inowroclaw-i-Krakow-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Volvo-wraca-do-gry.-Inowroclaw-i-Krakow-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-wraca-do-gry-inowroclaw-i-krakow-_more_103311\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Volvo wraca do gry. Inowroc\u0142aw i Krak\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Volvo wraca do gry. Inowroc\u0142aw i Krak\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-wraca-do-gry-inowroclaw-i-krakow-_more_103311\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Volvo wraca do gry. Inowroc\u0142aw i Krak\u00f3w","og_description":"Volvo coraz mocniej wraca do miejskiej gry w Polsce. 2 tygodnie temu producent wygra\u0142...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-wraca-do-gry-inowroclaw-i-krakow-_more_103311\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-wraca-do-gry-inowroclaw-i-krakow-_more_103311\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-wraca-do-gry-inowroclaw-i-krakow-_more_103311\/","name":"Volvo wraca do gry. Inowroc\u0142aw i Krak\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-wraca-do-gry-inowroclaw-i-krakow-_more_103311\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-wraca-do-gry-inowroclaw-i-krakow-_more_103311\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Volvo-wraca-do-gry.-Inowroclaw-i-Krakow-0-1.jpg","datePublished":"2018-03-07T14:31:00+00:00","dateModified":"2018-03-07T14:31:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-wraca-do-gry-inowroclaw-i-krakow-_more_103311\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-wraca-do-gry-inowroclaw-i-krakow-_more_103311\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-wraca-do-gry-inowroclaw-i-krakow-_more_103311\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Volvo-wraca-do-gry.-Inowroclaw-i-Krakow-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Volvo-wraca-do-gry.-Inowroclaw-i-Krakow-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-wraca-do-gry-inowroclaw-i-krakow-_more_103311\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Volvo wraca do gry. Inowroc\u0142aw i Krak\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/54357","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54357"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54358"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54357"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54357"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}