{"id":54335,"date":"2018-03-05T12:41:00","date_gmt":"2018-03-05T12:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/daimler-buses-podsumowuje-rok-2017-film-_more_103232\/"},"modified":"2018-03-05T12:41:00","modified_gmt":"2018-03-05T12:41:00","slug":"daimler-buses-podsumowuje-rok-2017-film-_more_103232","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/daimler-buses-podsumowuje-rok-2017-film-_more_103232\/","title":{"rendered":"Daimler Buses podsumowuje rok 2017 [FILM]"},"content":{"rendered":"

5 marca niemiecki koncern pokaza\u0142 po raz pierwszy autobuselektryczny Mercedes-Benz Citaro, kt\u00f3ry zadebiutuje na IAA 2018, a przy akcjipodsumowa\u0142 zesz\u0142y rok. Jest te\u017c zmiana personalna.<\/span><\/p>\n

W 2017 r. Daimler Buses sprzeda\u0142 28 700 autobus\u00f3w i podwoziautobusowych na ca\u0142ym \u015bwiecie (w 2016: 26 200). Dywizjaautobusowa Daimler obroni\u0142a pozycj\u0119 lidera na najwa\u017cniejszych rynkach: UE30(Unia Europejska, Szwajcaria, Norwegia), Brazylia, Argentyna i Meksyk. Przychody koncernuwzros\u0142y o 4 procent do 4,4 miliarda euro. EBITdzia\u0142u wyni\u00f3s\u0142 243 miliony euro i by\u0142 na wysokim poziomie z roku ubieg\u0142ego(2016: 249 milion\u00f3w euro).<\/p>\n

-„Rok 2017 zako\u0144czy\u0142 si\u0119 dla nas sukcesem, a rok 2018 b\u0119dziedla nas tak\u017ce wyj\u0105tkowy. Otwieramy now\u0105 er\u0119 transportu publicznego dzi\u0119ki bezemisyjnemuautobusowi Mercedes-Benz Citaro. Jeste\u015bmy optymistami i oczekujemy, \u017ce sprzeda\u017cjednostkowa i przych\u00f3d b\u0119d\u0105 tym roku znaczniewy\u017csze ni\u017c w 2017 roku” – powiedzia\u0142 Hartmut Schick, szef Daimler Buses idyrektor naczelny EvoBus GmbH. <\/span><\/p>\n

Pierwszy z elektrobus\u00f3w zostanie dostarczony do klienta podkoniec 2018 r. B\u0119dzie to firma Rhein-Neckar-Verkehr GmbH, kt\u00f3ra zajmuj\u0105ca si\u0119transportem publicznym w regionie metropolitalnym Ren-Neckar. Tym samym produkcjaseryjna Mercedes-Benz Citaro z ca\u0142kowicie elektrycznym nap\u0119dem rozpocznie si\u0119 wMannheim pod koniec 2018 roku. Wed\u0142ug testu SORT2, e-Citaro wyposa\u017cony w pe\u0142nyzestaw akumulator\u00f3w osi\u0105ga latem zasi\u0119g 150 kilometr\u00f3w. Oznaczato, \u017ce niekt\u00f3re linie autobusowe mog\u0142y ju\u017c by\u0107 obs\u0142ugiwane przez autobuselektryczny bez do\u0142adowa\u0144. <\/p>\n

Poni\u017cej film z testu Citaro w warunkach zimowych: <\/p>\n

{https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=NKnC4a3UJas}<\/p>\n

Szerszy program <\/h4>\n

Elektryczny Citaro jest cz\u0119\u015bci\u0105 og\u00f3lnego systemu”eMobility” Daimler Buses. Przedzakupem autobusu klientom pomagaj\u0105 doradcy- tzw. E-consulting, kt\u00f3rzy analizuj\u0105 sytuacj\u0119 klienta, a nast\u0119pnie programsymulacyjny oblicza zu\u017cycie energii elektrycznej dla przysz\u0142ych autobus\u00f3welektrycznych. Konsultacje te dostarczaj\u0105 precyzyjnych zalece\u0144 i oblicze\u0144zu\u017cycia energii, wymaganej infrastruktury \u0142adowania, zalecanej mocy zasilania izalece\u0144 dotycz\u0105cych zarz\u0105dzania op\u0142atami. Wprzysz\u0142o\u015bci specjalna us\u0142uga e-mobilno\u015bci marki Omniplus b\u0119dzie dost\u0119pna dlaserwisu, konserwacji i napraw.<\/p>\n

-„Aktualnie ci\u0119\u017cko pracujemy nie tylko nad w pe\u0142ni elektrycznym autobusem miejskim,ale tak\u017ce cz\u0119\u015bciowo zautomatyzowan\u0105 jazd\u0105 w autobusach Daimler „- doda\u0142 HartmutSchick. -„Dlatego do 2020 roku zainwestujemy oko\u0142o 200 milion\u00f3w euro w realizacj\u0119strategii CASE, aby kszta\u0142towa\u0107 przysz\u0142o\u015b\u0107 mobilno\u015bci i zaoferowa\u0107 rozwi\u0105zaniapozwalaj\u0105ce pasa\u017cerom podr\u00f3\u017cowa\u0107 bezpiecznie, elastycznie i bez emisji.”<\/span><\/p>\n

W Daimler CASE oznacza przysz\u0142e obszary \u0142\u0105czno\u015bci (Connected), automatyczn\u0105jazd\u0119 (Autonomous), elastyczne wykorzystanie (Shared & Services) i nap\u0119delektryczny (Electric).<\/p>\n

Nowo\u015bci produktowe 2017 <\/h4>\n

Daimlernie tylko my\u015bli o przysz\u0142o\u015bci, ale tak\u017ce rozwija gam\u0119 swoich dotychczasowych produkt\u00f3w:w 2017 roku wprowadzono nowy model Mercedes-Benz Citaro Hybrid,gdzie nap\u0119d hybrydowy jest dost\u0119pny dla wielu wariant\u00f3w, w tym r\u00f3wnie\u017c dlaCitaro NGT. Kolejnym wa\u017cnym krokiem by\u0142a premiera autokaru Mercedes-BenzTourismo. Nowesystemy pomocy i bezpiecze\u0144stwa, takie jak Active Brake Assist 4 (ABA4) zrozpoznawaniem pieszych, czyni\u0105 Tourismo jeszcze bezpieczniejszym. Zoptymalizowaneparametry aerodynamiczne i udoskonalone nadwozie zmniejszaj\u0105 zu\u017cycie paliwa wpor\u00f3wnaniu z poprzednikiem.<\/p>\n

Zkolei najwa\u017cniejszym nowym produktem 2017 marki Setra by\u0142 pi\u0119trowy autobus S531 DT. Zewzgl\u0119du na udoskonalon\u0105 aerodynamik\u0119 zu\u017cywa znacznie mniej paliwa ni\u017c jegopoprzednik. Ponadtowyposa\u017cony jest w system hamowania awaryjnego z rozpoznaniem przeszkody ipieszego jako wyposa\u017cenie standardowe. Kolejna\u015bwiatowa premiera autobus\u00f3w dost\u0119pna jest opcjonalnie: Sideguard Assist dlamartwego pola kierowcy. Wykorzystujeon czujniki radarowe do monitorowania pasa ruchu po prawej stronie na ca\u0142ejd\u0142ugo\u015bci autobusu i zapewnia ostrze\u017cenie podczas skr\u0119cania jakichkolwiekpieszych, rowerzyst\u00f3w lub stacjonarnych przeszk\u00f3d w linii skr\u0119tu autobusu.<\/p>\n

Nowe rynki<\/h4>\n

DaimlerBuses chce by\u0107 obiecany na nowych rynkach. Jednymz przyk\u0142ad\u00f3w jest Afryka. W Kenii Mercedes-Benz oferuje dwa nowe modeleautobus\u00f3w, montowane we wsp\u00f3\u0142pracy z lokalnym dystrybutorem DT Dobie Kenya w Nairobina tamtejszy rynek. Autobusmiejski Mercedes-Benz 917 jest przeznaczony do u\u017cytku miejskiego i szkolnego, aMercedes-Benz 1730 zosta\u0142 zaprojektowany na du\u017ce odleg\u0142o\u015bci. W obu tych produktachDaimler Buses czerpie korzy\u015bci z globalnej produkcji i opar\u0142 te konstrukcje naci\u0119\u017car\u00f3wkowych podwoziach z zak\u0142ad\u00f3w Daimler w Chennai (Indie) i Sao Bernardodo Campo (Brazylia). Obaudowodni\u0142y swoje zalety w trudnych warunkach.<\/p>\n

Daimler rozwija swoj\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 autobusow\u0105 r\u00f3wnie\u017c w Azji Wschodniej i w 2018r. rozpocznie sprzeda\u017c autobus\u00f3w Mercedes-Benz na Tajwanie. Podwozia s\u0105dostosowane do lokalnych wymaga\u0144 i pochodz\u0105 z fabryki Mercedes-Benz w SaoBernardo do Campo (Brazylia). Lokalnypartner MFTB Taiwan Company Ltd. – sp\u00f3\u0142ka joint venture mi\u0119dzy fili\u0105 Daimler,FUSO i tajwa\u0144sk\u0105 grup\u0105 Shung Ye – buduje na nich kompletne pojazdy. MFTB TaiwanCompany Ltd. dotychczas sprzedawa\u0142a wy\u0142\u0105cznie autobusy FUSO, terazautobusy Mercedes-Benz uzupe\u0142niaj\u0105 jej portfolio w segmencie premium. Wej\u015bciena rynek Tajwanu jest wa\u017cnym krokiem w kontek\u015bcie globalnej strategii rozwojuDaimler Buses. Przywolumenie na poziomie oko\u0142o 3000 jednostek powy\u017cej o\u015bmiu ton, rynek autobus\u00f3wna Tajwanie jest por\u00f3wnywalny z rynkami europejskimi, takimi jak Hiszpania czyW\u0142ochy.<\/p>\n

Z kolei w Ameryce P\u00f3\u0142nocnej Daimler Buses – od stycznia 2018roku – ma nowego przedstawiciela Setry. To firma REV Coach LLC, kt\u00f3ra b\u0119dzieoferowa\u0107 autokary w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Z kolei od lipca 2018 r.REV Coach przejmie r\u00f3wnie\u017c obs\u0142ug\u0119 posprzeda\u017cn\u0105 autobus\u00f3w Setra. W kontek\u015bciestrategicznego partnerstwa, Daimler Buses i REV Coach r\u00f3wnie\u017c zgodzili si\u0119zbada\u0107 dalsze mo\u017cliwo\u015bci na rynku p\u00f3\u0142nocnoameryka\u0144skim. Grupa REV jest wiod\u0105cymproducentem i dystrybutorem pojazd\u00f3w specjalnych w Stanach Zjednoczonych.<\/p>\n

Zmiana personalna<\/h4>\n

I na koniec notka personalna z samego szczytu Daimler Buses. Od 1 kwietnia 2018 r. to Till Oberw\u00f6rder (47) b\u0119dzie nowym szefemautobus\u00f3w Daimler i dyrektorem naczelnym EvoBus GmbH. Jegopoprzednik – Hartmut Schick (56) przejmie odpowiedzialno\u015b\u0107 za Daimler TrucksAsia w tym samym czasie. Kto z kolei przejmie miejsce Oberw\u00f6rdera na stanowisku szefa sprzeda\u017cy Mercedes\u2011Benz Trucks- jeszcze nie wiadomo. <\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":54336,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2184,2858,490],"class_list":["post-54335","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-elektrobus","tag-mercedes-benz","tag-personalia"],"acf":[],"yoast_head":"\nDaimler Buses podsumowuje rok 2017 [FILM] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/daimler-buses-podsumowuje-rok-2017-film-_more_103232\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Daimler Buses podsumowuje rok 2017 [FILM]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"5 marca niemiecki koncern pokaza\u0142 po raz pierwszy autobuselektryczny Mercedes-Benz Citaro, kt\u00f3ry zadebiutuje na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/daimler-buses-podsumowuje-rok-2017-film-_more_103232\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/daimler-buses-podsumowuje-rok-2017-film-_more_103232\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/daimler-buses-podsumowuje-rok-2017-film-_more_103232\/\",\"name\":\"Daimler Buses podsumowuje rok 2017 [FILM] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/daimler-buses-podsumowuje-rok-2017-film-_more_103232\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/daimler-buses-podsumowuje-rok-2017-film-_more_103232\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Daimler-Buses-podsumowuje-rok-2017-0-1-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-03-05T12:41:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-03-05T12:41:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/daimler-buses-podsumowuje-rok-2017-film-_more_103232\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/daimler-buses-podsumowuje-rok-2017-film-_more_103232\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/daimler-buses-podsumowuje-rok-2017-film-_more_103232\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Daimler-Buses-podsumowuje-rok-2017-0-1-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Daimler-Buses-podsumowuje-rok-2017-0-1-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/daimler-buses-podsumowuje-rok-2017-film-_more_103232\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Daimler Buses podsumowuje rok 2017 [FILM]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Daimler Buses podsumowuje rok 2017 [FILM] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/daimler-buses-podsumowuje-rok-2017-film-_more_103232\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Daimler Buses podsumowuje rok 2017 [FILM]","og_description":"5 marca niemiecki koncern pokaza\u0142 po raz pierwszy autobuselektryczny Mercedes-Benz Citaro, kt\u00f3ry zadebiutuje na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/daimler-buses-podsumowuje-rok-2017-film-_more_103232\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/daimler-buses-podsumowuje-rok-2017-film-_more_103232\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/daimler-buses-podsumowuje-rok-2017-film-_more_103232\/","name":"Daimler Buses podsumowuje rok 2017 [FILM] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/daimler-buses-podsumowuje-rok-2017-film-_more_103232\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/daimler-buses-podsumowuje-rok-2017-film-_more_103232\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Daimler-Buses-podsumowuje-rok-2017-0-1-1.jpg","datePublished":"2018-03-05T12:41:00+00:00","dateModified":"2018-03-05T12:41:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/daimler-buses-podsumowuje-rok-2017-film-_more_103232\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/daimler-buses-podsumowuje-rok-2017-film-_more_103232\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/daimler-buses-podsumowuje-rok-2017-film-_more_103232\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Daimler-Buses-podsumowuje-rok-2017-0-1-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Daimler-Buses-podsumowuje-rok-2017-0-1-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/daimler-buses-podsumowuje-rok-2017-film-_more_103232\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Daimler Buses podsumowuje rok 2017 [FILM]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/54335","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54335"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54336"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54335"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54335"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54335"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}