{"id":54097,"date":"2018-02-12T10:10:00","date_gmt":"2018-02-12T10:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-trapizio-na-testach-w-vbz-zurych-_more_102621\/"},"modified":"2018-02-12T10:10:00","modified_gmt":"2018-02-12T10:10:00","slug":"autonomiczny-trapizio-na-testach-w-vbz-zurych-_more_102621","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-trapizio-na-testach-w-vbz-zurych-_more_102621\/","title":{"rendered":"Autonomiczny Trapizio na testach w VBZ Zurych"},"content":{"rendered":"

W lutym 2018 r. autonomiczny autobus Trapizio zostanie po raz pierwszy u\u017cyty przez VBZ, organizatora transportu publicznego w Zurychu b\u0119d\u0105cego wieloletnim partnerem firmy Trapeze.<\/span><\/p>\n

W tym miesi\u0105cu przeprowadzone zostan\u0105 testy na terenie VBZ w Zurychu. Uzyskane w tym projekcie dane zostan\u0105 uwzgl\u0119dnione we wdro\u017ceniu nad wodospadem Rheinfall. Pocz\u0105tek marca to prezentacja mo\u017cliwo\u015bci podczas IT-Trans w Karlsruhe. Na targach inteligentnych rozwi\u0105za\u0144 dla publicznego transportu pasa\u017cerskiego, Trapeze zaprezentuje tak\u017ce: PitStop – narz\u0119dzia do efektywnego zarz\u0105dzania flot\u0105, zajezdni\u0105 i zasobami; BI LIO-Scope \u2013 elastyczne rozwi\u0105zanie wspomagaj\u0105ce tworzenie raport\u00f3w i analiz; LIO-Professional i LIO-Enterprise – dwa rozwi\u0105zania ITCS dla r\u00f3\u017cnych wymaga\u0144; ComfoAccess – rozwi\u0105zanie do obs\u0142ugi bilet\u00f3w za pomoc\u0105 kart i smartfon\u00f3w; oraz Mobility Lab AMoTech \u2013 rozwi\u0105zania dla mobilno\u015bci autonomicznej i przysz\u0142o\u015bci transportu publicznego.<\/p>\n

Autonomia w Schaffhausen<\/h4>\n

Po targach, w po\u0142owie marca 2018 rozpoczn\u0105 si\u0119 testy w ruchu miejskim w Schaffhausen \u2013 najpierw sporadycznie, by w kolejnej fazie sta\u0107 si\u0119 regularn\u0105 lini\u0105 w transporcie miejskim. Oznacza to, \u017ce po raz pierwszy w historii pojazd autonomiczny b\u0119dzie kursowa\u0142 ulicami w ramach regularnych us\u0142ug i b\u0119dzie zintegrowany z systemem dyspozytorskim wykorzystywanym przez organ transportu publicznego w Schaffhausen.<\/p>\n

Podczas projektu wdra\u017cania pojazdu w publiczny transport miejski, przeprowadzone zostan\u0105 badania naukowe dotycz\u0105ce postrzegania przez spo\u0142ecze\u0144stwo pojazd\u00f3w autonomicznych. W planowanym badaniu przeprowadzonym przez Szwajcarski Federalny Instytut Technologii w Zurychu (ETH) w ci\u0105gu najbli\u017cszych dni zostan\u0105 wys\u0142ane ankiety do oko\u0142o 20 000 os\u00f3b mieszkaj\u0105cych w kantonie Schaffhausen. Celem tego badania jest sprawdzenie, w jaki spos\u00f3b ludno\u015b\u0107 postrzega pojazdy bez kierowc\u00f3w, a w szczeg\u00f3lno\u015bci obecny projekt. Ma to umo\u017cliwi\u0107 zidentyfikowanie i rozwi\u0105zanie ewentualnych problem\u00f3w.<\/p>\n

Powo\u0142anie Swiss Transit Lab<\/h4>\n

Na pocz\u0105tku 2018 r. wszyscy partnerzy zaanga\u017cowani w projekt autonomicznego autobusupowo\u0142ali Swiss Transit Lab. W ramach projektu zajmowa\u0107 si\u0119 b\u0119d\u0105 opracowaniem rozwi\u0105za\u0144 i us\u0142ug dla nowoczesnej mobilno\u015bci oraz testowanie ich na wyznaczonym terenie w Neuhausen am Rheinfall. Projekt koordynowany jest przez do\u015bwiadczon\u0105, dzia\u0142aj\u0105c\u0105 globalnie w zakresie transportu publicznego firm\u0119 Trapeze, powi\u0105zan\u0105 z ni\u0105 firm\u0119 AMoTech oraz Urz\u0105d ds. Transportu Publicznego w Schaffhausen (Verkehrsbetriebe VBSH), przy wsparciu Biura Rozwoju Regionalnego w kantonie Schaffhausen. Celem jest nie tylko uzyskanie zezwolenia na wdro\u017cenie autonomicznego pojazdu na ulice Schaffhausen, ale tak\u017ce pomoc w kszta\u0142towaniu przysz\u0142o\u015bci transportu publicznego w kontek\u015bcie mi\u0119dzynarodowym.<\/p>\n

Autonomia coraz bli\u017cej Polski<\/h4>\n

Rozwi\u0105zania oferowane przez firm\u0119 Trapeze, w szczeg\u00f3lno\u015bci Centrum Sterowania LIO, pozwala na efektywne zarz\u0105dzanie transportem miejskim w miastach oraz ca\u0142ych aglomeracjach. Dzi\u0119ki modu\u0142owej budowie, mo\u017cliwe jest wdro\u017cenie dopasowanego systemu zarz\u0105dzania transportem obejmuj\u0105cego: centrum dyspozytorskie, systemy pok\u0142adowe i \u0142\u0105czno\u015bci, zarz\u0105dzanie incydentami, dynamiczn\u0105 informacj\u0119 pasa\u017cersk\u0105 na przystankach i online, zarz\u0105dzanie danymi w zajezdni, priorytet zielonego \u015bwiat\u0142a, oraz analizy i statystyki. Prace nad rozwojem LIO trwaj\u0105 ca\u0142y czas, czego dowodem mo\u017ce by\u0107 integracja autonomicznego pojazdu z tym systemem. W Polsce r\u00f3wnie\u017c b\u0119dzie to mo\u017cliwe, kiedy tylko nast\u0105pi\u0105 zmiany legislacyjne dopuszczaj\u0105ce autonomiczne pojazdy do ruchu. Miasta b\u0119d\u0105ce w posiadaniu systemu kontroli LIO b\u0119d\u0105 bez zb\u0119dnej zw\u0142oki mog\u0142y wdro\u017cy\u0107 samoje\u017cd\u017c\u0105ce pojazdy do oferowanych us\u0142ug.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":54098,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[740,685,1002,2129],"class_list":["post-54097","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-autonomia","tag-szwajcaria","tag-test","tag-trapeze"],"acf":[],"yoast_head":"\nAutonomiczny Trapizio na testach w VBZ Zurych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-trapizio-na-testach-w-vbz-zurych-_more_102621\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Autonomiczny Trapizio na testach w VBZ Zurych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W lutym 2018 r. autonomiczny autobus Trapizio zostanie po raz pierwszy u\u017cyty przez VBZ,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-trapizio-na-testach-w-vbz-zurych-_more_102621\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-trapizio-na-testach-w-vbz-zurych-_more_102621\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-trapizio-na-testach-w-vbz-zurych-_more_102621\/\",\"name\":\"Autonomiczny Trapizio na testach w VBZ Zurych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-trapizio-na-testach-w-vbz-zurych-_more_102621\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-trapizio-na-testach-w-vbz-zurych-_more_102621\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Autonomiczny-Trapizio-na-testach-w-VBZ-Zurych-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-02-12T10:10:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-02-12T10:10:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-trapizio-na-testach-w-vbz-zurych-_more_102621\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-trapizio-na-testach-w-vbz-zurych-_more_102621\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-trapizio-na-testach-w-vbz-zurych-_more_102621\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Autonomiczny-Trapizio-na-testach-w-VBZ-Zurych-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Autonomiczny-Trapizio-na-testach-w-VBZ-Zurych-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-trapizio-na-testach-w-vbz-zurych-_more_102621\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Autonomiczny Trapizio na testach w VBZ Zurych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Autonomiczny Trapizio na testach w VBZ Zurych - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-trapizio-na-testach-w-vbz-zurych-_more_102621\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Autonomiczny Trapizio na testach w VBZ Zurych","og_description":"W lutym 2018 r. autonomiczny autobus Trapizio zostanie po raz pierwszy u\u017cyty przez VBZ,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-trapizio-na-testach-w-vbz-zurych-_more_102621\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-trapizio-na-testach-w-vbz-zurych-_more_102621\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-trapizio-na-testach-w-vbz-zurych-_more_102621\/","name":"Autonomiczny Trapizio na testach w VBZ Zurych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-trapizio-na-testach-w-vbz-zurych-_more_102621\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-trapizio-na-testach-w-vbz-zurych-_more_102621\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Autonomiczny-Trapizio-na-testach-w-VBZ-Zurych-0-1.jpg","datePublished":"2018-02-12T10:10:00+00:00","dateModified":"2018-02-12T10:10:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-trapizio-na-testach-w-vbz-zurych-_more_102621\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-trapizio-na-testach-w-vbz-zurych-_more_102621\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-trapizio-na-testach-w-vbz-zurych-_more_102621\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Autonomiczny-Trapizio-na-testach-w-VBZ-Zurych-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Autonomiczny-Trapizio-na-testach-w-VBZ-Zurych-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autonomiczny-trapizio-na-testach-w-vbz-zurych-_more_102621\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Autonomiczny Trapizio na testach w VBZ Zurych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/54097","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54097"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54098"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54097"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54097"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54097"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}